Quá là nguy hiểm anh Em nên chạy an toàn ko nên chơ quá tải khổ mình chạy tàu quốc tế đi các nước khuyên các bạn chớ có chơ đầy ắp thuyền sẽ gây tai nạn chạy vào mùa lũ là mất mạng người như chơi
Nói thẳng luôn là đi đến địa phận nào thì địa phương đó cử ra 1 đội đi thu tiền luật. Tàu to thì 3 lít, tàu bé thì lít rưỡi, các bố cảnh sát chẳng dại gì mà đứng trạm thu tiền đâu, các bố ý toàn đi cách xa trạm mấy km để thu tiền thôi chủ yếu là để tránh quay phim chụp ảnh ý mà
video chìm tàu năm 1016 của gđ người ninh bình e đang còn nhớ mới chạy wa hồi chiều thấy c.a đứng đen bờ e lại bảo có vụ j rồi ko ngờ ngày mai về lũng (nam định )bốc cát nghe tin vụ tai nạn ấy luôn
Csgt đường thủy là những thằng tiếp tay cho những phương tiện thủy chở quá tải chứ ai,mỗi khi qua trạm kiểm soát của lực lượng csgt đường thủy phải chi cho chúng nó từ 200ngàn cho đến 500ngàn nhé các bác..!
mà chạy quá tải thì tiền đó cũng biếu công an hết chứ đc gì chạy bằng đăng kiểm thì cũng phải tiền cho công an thì cũng thế tàu sông này mà bắt có giấy tờ chính chỉ rồi hóa đơn móc đâu ra công mà đầy đủ giấy tờ vẫn phải tiền cho công an không quá tải thì lấy gì mà ăn
Mình là thủy thử tàu biển. Mình biết quá giành. Chỉ cần 500 hay 5trieu la được đì hết. Dù con tàu. Phai có 9nguoi co bằng cap mới đi duic. Nhubg Kog lỗ luật tot 7nguoi vẫn chạy
Nói lại nhờ báo chí và phóng viên dân mới ổn. Chứ công an thì chỉ cần tiền chứ đâu có quan tâm gì đến xã hội. Có báo chí theo thì làm đúng luật ko có thì meny vào túi là ok
Quá là nguy hiểm anh Em nên chạy an toàn ko nên chơ quá tải khổ mình chạy tàu quốc tế đi các nước khuyên các bạn chớ có chơ đầy ắp thuyền sẽ gây tai nạn chạy vào mùa lũ là mất mạng người như chơi
Luật Thì lên. Dầu lên. Công an thì nhiều. Nếu mà chạy đúng tải Thì chỉ có ăn cám
Kệ nó chở được bao nhiêu cứ chở chết sống tự lo quan tâm bắt kiểm tra chi cho mệt
Đi làm phụ hồ về ngày mà bị giao thông bắt là đói.
Nói thẳng luôn là đi đến địa phận nào thì địa phương đó cử ra 1 đội đi thu tiền luật. Tàu to thì 3 lít, tàu bé thì lít rưỡi, các bố cảnh sát chẳng dại gì mà đứng trạm thu tiền đâu, các bố ý toàn đi cách xa trạm mấy km để thu tiền thôi chủ yếu là để tránh quay phim chụp ảnh ý mà
Xe chở quá tải thì sợ hư đường. Còn tàu thì sợ gì đâu mà cấm
Giờ ko chở quá tải thì ăn gì
Nghề sông nước vất vả lắm ,,, ae ai có ng nhà hay làm nghề này thì sẽ hiểu thôi
Vất vả mà đã là vận tải đa số bạc bẽo
Vất vả nhưng nhìu tiền 😂😂😂
Cách 3 nhưng phải nói rõ ngày tháng để sau này người xem biết ngày nào.
Nếu mà chỡ đúng quy định thì mấy người ik salan có nước ăn cám người ta chỉ lời là cái quá tải đó thôi chứ k chỡ vậy lấy gì ngta khiến sống đc
Z là đủ tải là ko lời.huốt tải thì chìm.
@@congnhanvlog7267 chứ chỡ như quy định sao ai kim cơm dc
quá nguy hiểm. Tánh Mạng là quan trọng mấy anh ơi
cho qua tai.. co the lam hu Tau va hu tay lai.. ...chet co ngay...
Nó chạy ngoài sông chở quá tải hỏng đc nước đâu mà lo
Ko chở quá tải có tiền đâu mà dùng
Chị MC đã quá
Có tiếp tay thì các phương tiện mới dám làm chứ. Đúng ko cơ quan chức năng
Mẹ cứ qua 1 trạm đường thủy là 300k.thu cách lần.đó là 5 năm về tr khi nhà mình còn làm vật liệu xây dựng giờ chắc hơn.
Thui qua tải j .đường bo kêu qúa đường sắt kêu qúa,đường thủy kêu qúa .vay rồi lam j dau vao đấy.Thôi im hết
Có ăn chia rồi sao mà kiểm tra được
Nếu xà lang quá tải gặp mưa Nước ngập xà lang có đồ xã nước ko mn
video chìm tàu năm 1016 của gđ người ninh bình e đang còn nhớ mới chạy wa hồi chiều thấy c.a đứng đen bờ e lại bảo có vụ j rồi ko ngờ ngày mai về lũng (nam định )bốc cát nghe tin vụ tai nạn ấy luôn
Ngay thủ đô còn thế.chứ tỉnh lẻ thì quên đi.hihi
Không chở quá tải thì lấy gì mà ăn
Kia là cầu j nhỉ
ko nên chỡ quá tải
Ghê quá ha..đó giơ mình chưa từng găp xong nào to vạy á
Csgt đường thủy là những thằng tiếp tay cho những phương tiện thủy chở quá tải chứ ai,mỗi khi qua trạm kiểm soát của lực lượng csgt đường thủy phải chi cho chúng nó từ 200ngàn cho đến 500ngàn nhé các bác..!
Cảnh sát đường thủy thì chưa cảng vụ cho lấy đá quá tải mới đúng
Chung chi hết rồi. Tôi điều này ttất nnhien phóng viên thừa biết?
Mình cũng thấy ngoài sông mấy ông công an ra chặn xin tiền suốt
Chở quá tải thì ai sách cân ra mà cân
mà chạy quá tải thì tiền đó cũng biếu công an hết chứ đc gì chạy bằng đăng kiểm thì cũng phải tiền cho công an thì cũng thế tàu sông này mà bắt có giấy tờ chính chỉ rồi hóa đơn móc đâu ra công mà đầy đủ giấy tờ vẫn phải tiền cho công an không quá tải thì lấy gì mà ăn
Hangmangjayjay thatyutongtongghicay
Có csgt đường biển và BP. Tiếp chứ ái.
Ăn hố lộ ngặp mật hết rồi sao phạt dc
Chở đủ tải lấy gì mà ăn...
Mình là thủy thử tàu biển. Mình biết quá giành. Chỉ cần 500 hay 5trieu la được đì hết. Dù con tàu. Phai có 9nguoi co bằng cap mới đi duic. Nhubg Kog lỗ luật tot 7nguoi vẫn chạy
Làm ăn là phải chắc không là tiền mất tật mang
Giao thông không tiếp thì Hà bá tiếp thôi
Xà lan này chở tối đa có thể trên 1000 t nha, nói hag trăm tấn là ko đúng,
Có tiền là đc rồi mà e
Nói lại nhờ báo chí và phóng viên dân mới ổn. Chứ công an thì chỉ cần tiền chứ đâu có quan tâm gì đến xã hội. Có báo chí theo thì làm đúng luật ko có thì meny vào túi là ok
Việt đơn giản những người kiểm tra sổ rùi đi
chở bằng đăng kiểm ăn cái gì được tí hàng không bõ tiền giầu
Phat nó đi công an tôi cũng nhìn thấy chiếc tàu này quá tai rồi ok
O cjo toi cung vay chu k sao
Chở vậy là đúng rồi sà lang đi vậy chứ đi sao
Lý do là tiền . Tiền là quyền
Cai nay goi la ngu..thieu dau oc... qua tai lam hu het Tau va hu tay lai.. khong dieu khien duoc..
Salan chở cát là 100 chiet la quá tải hết 100 chiec
Chở vây la đứng rồi
xách po po ra lật sổ lấy bác rồi đi vào
van si tran có chổ chạy popo ra mơt sổ lấy vài trăm nghìn rồi nó đi. Éo kiểm tra xem tàu chở gì. Coa khi buôn lậu ma túy còn éo biết
Mấy ông nay nó chi đc cái chính xác thôi chắc cũng ngày với nhau rồi
No ăn tư chên ăn suôn a em ơi nuoc viet nam ma
Cung nhu cagt đường bo thoi... Vao dua tien no la di chu gi
cào đống cát vuông vức luôn chã bù với tôi...
o vn a oi 2xi rồi đi
Chén tiền rùi còn kiểm tra cái gì mỗ tháng mỗi tàu nộp 7 triệu 1 tàu tao hỏi bọn láy tàu rùi kiếm lắm có vài trăm tàu
tàu mình kìa
Qua tai tren song nuoc co hu hao nhu duong bo dau ma lo..ke me ai
Quá tải cái j,nc mấp mé boong thôi,bất quá chìm chứ j
ăn chia từ trên xuống dưới rồi
Bao thanh niên moi lât mat csgt đuog thuy o sông đông nai ak o đâu cho an la cho thoai mai
2 3 tram la di chu j giao thong an het
Mua chuột hết rồi k còn thằng nào đâu trong nghề mới biết
song o viet nam cac doanh nghiep deu co cac quan bao ke
mien tay vietnam
dut tien an day hong map thay lay j ma bat...
sau bang o wê mjh
con hơn o trên bo nưa
nhu z ma đa noi r
con cháu của trọng lú
Tôi cũng đi tàu rôi đay ko có tàu nào mà qua mặt c an đau lôp tiền tháng ko thì may chú phi xuong ra lay tiền ngay
Làm luật hết rồi mỗi tầu đi qua nhiều thì 100k k may thì 50k
tham thi tham thoi de hieu ma
Phạt roi
Ngta trở quá tải tới trạm thì trình trạm r đóng phát thoi clip điên rồ
Chim mot roi biet cai canh
song hồng rộng như cái bjen đả thiet
Đem cân ra mà cân
Diem Cao ngu không biết gì thì im đi, ở dưới sông chở quá tải là nhìn vào mạn khô ngu nhé..!
Sông nó chở quá tải hỏng sông à cứ chở đúng bốc đất mà ăn
Xih wa chi oj
Tham nhũng đan ở ngây chạm kiểm soát . Z hỏi làm s người dân gét công an hoặc cán bộ nhà nước ?
Cát s nó ko bay ta
Ken No nó dính nước nên đóng cục á
Thanh Nguyen s t thấy nó khô queo mà
Con ghệ dẫn chương trình tên gì vậy mọi người, nhìn ngon phết
Mong tất cả những chước tàu quá tải như thế chim hết cho đúng tai thì có ăn còn cho quá tải đánh chìm hết
Ăn ngập mặt roi sau kiem tra được
Chị MC ngon
Nhân Hyundai cho có mút k
Chúng nó ăn ngam hết rồi.
C
Đường bộ chở qa tải sợ hư .. Đường thủy lm méo j . chìm thì tụi nó chịu...
May thang csgt an hoi lo ,day la chuyen xay ra moi ngay !
Mc xjh gái