Поставил сделал всё как сказал и результатом работы доволен отличный карб тянет и не жрет 👍спасибо дружище что просвещаешь нас бедных людей пусть у тебя руки и ноги никогда не болят
Молодец,не то ,что я ,игрался игрался,с советскими моторами ,пока понял,что времени больше нет,сдался и купил японца,теперь руки всегда чистые,и забыл вообще про все
Поддерживаю насчет К68 китайского! У меня на нептуне был, сейчас на мотоцикле тула стоит и на муравье через проставку - очень большая разница в сравнении с отечественным производителем. Поэтому всем совет - никаких пекаров!
Макс, подскажи по выбору толщины прокладки у нептунв между блоком цилиндров и картером? какой должна быть ее толщина, чем она авше тем лучше открывается выпускное окно , в заводском исполнении поршень немного не доходит до полного открытия выпускнова окна где 0.8 -1 мм он его перекрывает, но если ставить прокладку большей толшины между картером и блоком цилиндров то это снижает степень сжатия, вопрос где золотая середина - добиватся полного открытия выпускных окон или же оставить заводскую прокладку как есть, она помоему около 1 мм
не только из за уменьшения сопротивления продувки увеличевается обороты при подъеме плм из воды,но и ещё уменьшается сопротивление на помпе из за отсутствия воды...
На ХОЛОСТЫХ подпор???? Думай что пишешь, а то получается "слышал звон, да не знаю где он." Может ещё длину выхлопной волны посчитаешь на холостых с водяной пробкой в ноге????
мне на рыбалке часто приходится работать на заднем ходу и тогда это окно тяги реверса погружено в воду т.е. нормального выхлопа нет ,мотор на малых заднего хода задыхается, а вот отверстия в кармане хорошо себя показали, хоть и громко
Хорошо) подскажи пжл, отверстие жиклёра пробовал уменьшить путем запаивания оловом и рассверливания нужным диаметром?? Спс!) Мнение мастера очень интересно, не хочу экспериментировать не имея запаса...
Нашел в единственном у нас в городе мото -магазике карб к 68 д но он не пикар и не вебер .Фирма RULLI -китай .Продавец женщина уверяла что хороший карб .Может кто слышал о нем??????? .Цена кашерная -1260 тыр .
Здравствуйте Максим! Не могу настроить карбюратор на Вихрь 30. У него постоянно меняется уровень. Я менял на новую крышку карбюратора немного поработает и начинается тоже самое. Есть ли решение этой проблемы? Может у вас есть обзор по регулировке вихревского карба.
Макс доброго времени суток!Долго искал ответ на карб К68.Благодаря твоему видео думаю купить этот карб на свой Нептун 23!Думаю не пожалею!С К68 на Нептуне 23 бензы меньше жрет?
С К68 расход немного меньше чем с К36, (К36 просто много лишнего разливает... ) на 2х тактном двигателе нельзя добиваться расхода меньше заявленного, иначе мотор долго не проживёт.
Доброго времени Макс! Читаю Ваши посты в форуме, а на видео наткнулся впервые (к сожалению). Имею Москву 30 и 25АЭ. По схеме Дмитрия22 собирал несколько комплектов электронного зажигания о чем писал там же, но как Вы сказали не хочет оно нормально на больших оборотах с родным (даже с 1 парой магнитов) маховиком работать. Не выкручивает. А вот с установкой К68 возник вопрос- если не рассверливать ГТЖ, а поставить родной от московского К36Н с пропускной способностью 460? Что посоветуете? Пробовал ставить К65, но так и не добился нормальной работы мотора, в итоге поставил родной К36 и пока жду посылку с К68.
извините что влез в разговор, у меня на Нептуне стоит к68у ,тоже самое что и к68д .ГТЖ просверлен 1,3 ЖХХ можно просверлить и 0,5 или 0,6 тоже работает.Но я между карбом и блоком поставил переходник удлинив шпильки
Максим, нужна помощь. Нептун 23 карбюратор к68д (вебр) ЖХХ расверлен до 0.6, ГТЖ 320. Зажигание электронное (ваше). Винт синий. На холостых двигатель работает идеально, при перегазовке быстрый отклик нет провалов и плавающих оборотов но при включение скорости двигатель глохнет. При не большой подгазовке получается тронуться, но на холостых опять глохнет. Подскажите куда копать? Или так и должно быть?
+Макс 43 Спасибо!!! Хватило и 0.7 Решил остановиться на этом, так как лучшее враг хорошего))) Теперь отлично вытягивает включение скоростей. Удачи в делах и поменьше вам тупых вопросов)))
Поставил на Нептун к68д карбюратор и родной трос газа стал маловат,заслонка сильно открыта.подскажите:это я что то не так делаю или все таки нужно ставить трос большей длинны.
зря ты на Российский карб грешишь отлично он работает и отливка у него нормальная , просто разница с китаем в цене китай в два раза дешевле , незнаю как карб китайский работает врать не буду но с бензанасосами сталкивался они гумно и когда брал карб советовали наш
Поставил сделал всё как сказал и результатом работы доволен отличный карб тянет и не жрет 👍спасибо дружище что просвещаешь нас бедных людей пусть у тебя руки и ноги никогда не болят
Молодец,не то ,что я ,игрался игрался,с советскими моторами ,пока понял,что времени больше нет,сдался и купил японца,теперь руки всегда чистые,и забыл вообще про все
Привет Макс! Будет ли К68Д работать на вихре 30 если заморочиться и сделать переходной впускной коллектор под углом ?
Поддерживаю насчет К68 китайского! У меня на нептуне был, сейчас на мотоцикле тула стоит и на муравье через проставку - очень большая разница в сравнении с отечественным производителем. Поэтому всем совет - никаких пекаров!
Макс, подскажи по выбору толщины прокладки у нептунв между блоком цилиндров и картером? какой должна быть ее толщина, чем она авше тем лучше открывается выпускное окно , в заводском исполнении поршень немного не доходит до полного открытия выпускнова окна где 0.8 -1 мм он его перекрывает, но если ставить прокладку большей толшины между картером и блоком цилиндров то это снижает степень сжатия, вопрос где золотая середина - добиватся полного открытия выпускных окон или же оставить заводскую прокладку как есть, она помоему около 1 мм
На родном к-36 гл.жиклер 360, сверлом 1,4 рассверлится 330
не только из за уменьшения сопротивления продувки увеличевается обороты при подъеме плм из воды,но и ещё уменьшается сопротивление на помпе из за отсутствия воды...
забаню...
Максим подскажите где покупаете эти карбы ? Если есть ссылка скиньте буду рад
А видео про карб К68 есть?
на двухтактным ДВС для выхлопа предусмотрен конструктивно подпор.Чтобы цилиндр лучше наполнился свежей смесью.(Водная пробка,в ноге,выполняет функцию клапана выпускного..)
На ХОЛОСТЫХ подпор???? Думай что пишешь, а то получается "слышал звон, да не знаю где он." Может ещё длину выхлопной волны посчитаешь на холостых с водяной пробкой в ноге????
мне на рыбалке часто приходится работать на заднем ходу и тогда это окно тяги реверса погружено в воду т.е. нормального выхлопа нет ,мотор на малых заднего хода задыхается, а вот отверстия в кармане хорошо себя показали, хоть и громко
Окно тяги реверса на заднем ходу погружено в воду не глубоко, несколько сантиметров, это небольшое сопротивление выхлопу, практически не критично.
Максим привет , подскажи какой карбюратор поставить на 18 нептуна ?сталкивался с ними от чего там стоят поршня ?
Такой-же к -68д. От Нептуна 18.
Макс, надо уменьшить диаметр жиклёра ,. Если запаять дырку, а потом рассверлить как надо, имеет смысл? Что думаешь?
Думаю, что в карбе нет дырок.
Макс 43 да не в карбе:) а дырку в жиклере…
Хорошо) подскажи пжл, отверстие жиклёра пробовал уменьшить путем запаивания оловом и рассверливания нужным диаметром?? Спс!) Мнение мастера очень интересно, не хочу экспериментировать не имея запаса...
Макс почему 1 цилиндр стреляет
Максим привет, сними видео про электронное зажигание на вихрь- мв- 1,катушка,коммутатор, установка.Когда будешь тот вихрь чинить.
Ок!
Нашел в единственном у нас в городе мото -магазике карб к 68 д но он не пикар и не вебер .Фирма RULLI -китай .Продавец женщина уверяла что хороший карб .Может кто слышал о нем??????? .Цена кашерная -1260 тыр .
Привет Макс 43 , сколько стоит бу коленвал на Нептун 23?
Не знаю, а разве они где то продаются?
Макс 43 у тебя в каком городе мастерская?
Краснодарский край, г. Кропоткин.
Здравствуйте Максим! Не могу настроить карбюратор на Вихрь 30. У него постоянно меняется уровень. Я менял на новую крышку карбюратора немного поработает и начинается тоже самое. Есть ли решение этой проблемы? Может у вас есть обзор по регулировке вихревского карба.
Надо ставить запорную иглу с резиновым конусом, не помню от какого скутера подходит, по моему от Хонды Дио
Большое спасибо!
Макс 43 скажите на Нептуне даеш полный газ и сразу глохнет на пол газа идёт харашо карп к68. посоветуйте?
Макс доброго времени суток!Долго искал ответ на карб К68.Благодаря твоему видео думаю купить этот карб на свой Нептун 23!Думаю не пожалею!С К68 на Нептуне 23 бензы меньше жрет?
С К68 расход немного меньше чем с К36, (К36 просто много лишнего разливает... ) на 2х тактном двигателе нельзя добиваться расхода меньше заявленного, иначе мотор долго не проживёт.
Доброго времени Макс! Читаю Ваши посты в форуме, а на видео наткнулся впервые (к сожалению). Имею Москву 30 и 25АЭ. По схеме Дмитрия22 собирал несколько комплектов электронного зажигания о чем писал там же, но как Вы сказали не хочет оно нормально на больших оборотах с родным (даже с 1 парой магнитов) маховиком работать. Не выкручивает. А вот с установкой К68 возник вопрос- если не рассверливать ГТЖ, а поставить родной от московского К36Н с пропускной способностью 460? Что посоветуете? Пробовал ставить К65, но так и не добился нормальной работы мотора, в итоге поставил родной К36 и пока жду посылку с К68.
Не могу точно сказать по ГТЖ, надо пробовать. Мне лично пока не довелось попробовать на М-67 карб. К-68
У меня есть карб пекакр к68у можно ли его настроить под Нептун 23 или он все равно будет душить мотор?
По идее должен пойти, по моему у него диаметр смесительной камеры такой же, только жиклёры надо подгонять...
извините что влез в разговор, у меня на Нептуне стоит к68у ,тоже самое что и к68д .ГТЖ просверлен 1,3 ЖХХ можно просверлить и 0,5 или 0,6 тоже работает.Но я между карбом и блоком поставил переходник удлинив шпильки
Максим, нужна помощь. Нептун 23 карбюратор к68д (вебр) ЖХХ расверлен до 0.6, ГТЖ 320. Зажигание электронное (ваше). Винт синий.
На холостых двигатель работает идеально, при перегазовке быстрый отклик нет провалов и плавающих оборотов но при включение скорости двигатель глохнет. При не большой подгазовке получается тронуться, но на холостых опять глохнет. Подскажите куда копать? Или так и должно быть?
Не отрегулировано качество смеси, ЖХХ должен быть 0,8мм.
+Макс 43 Спасибо!!! Хватило и 0.7
Решил остановиться на этом, так как лучшее враг хорошего)))
Теперь отлично вытягивает включение скоростей. Удачи в делах и поменьше вам тупых вопросов)))
@@MaxMotorka макс подскажи какой родной номер ГТЖ должен стоять в карбе К 65Л.
добрый вечер,доработать нептун 23 какая цена.
Здравствуйте! тел. 8 918 4845540 с 11:00 до 22:00 по Московскому времени
Поставил на Нептун к68д карбюратор и родной трос газа стал маловат,заслонка сильно открыта.подскажите:это я что то не так делаю или все таки нужно ставить трос большей длинны.
Отрежь броню и усё
как установить вихревскую башку на ногу Нептуна?
смотрю, на этом к68 со стороны воздухана, есть отверстие к эмульсионной трубке, сам сверлил или так и было?
Заводской воздушный канал.
зря ты на Российский карб грешишь отлично он работает и отливка у него нормальная , просто разница с китаем в цене китай в два раза дешевле , незнаю как карб китайский работает врать не буду но с бензанасосами сталкивался они гумно и когда брал карб советовали наш
Бензонасосы, да, я согласен. Карб, китайский лучше работает.
Макс у тебя есть колен
вал от нептуна 23 бу? и кокова твоя цена
у меня нет.
Корб китайский
Ясное дело...
Макс 43 на вихря думаешь есть смысл такой поставить?
На вихре он нафиг не нужен, он для Нептуна хорошо идёт.