Ja jakiś czas temu przestałem. Niestety straciłem gdzieś większość starych numerów. Musze odtworzyć kolekcję z zeszłego wieku. Wtedy było to coś niesamowitego :). Przynajmniej wtedy :)
Super! "Serwisówka" jak najbardziej obowiązkowa lektura, jak ktoś chce zacząć sobie coś naprawiać przy swoim motocyklu. A gdy nie mamy całej książki to chociaż wydrukować sobie konkretne strony w formie papierowej bo wiele razy mój telefon wyglądał jak ręce mechaników z wcześniejszych wydań Haynesa. ;) Pozdrawiam i czekam na Kurz i Smar ;)
Fajnie. Co tydzień czekam na wasze wieści. Prawdziwa odskocznia od zlej pogody (akurat taka jest gdzie mieszkam od dłuższego czasu). Dowiedziałem się czegoś: mianowicie o przetlumaczeniu na język polski kultowych francuskich komiksów motocyklowych! Będę musiał je zdobyć gdyż ciekawi mnie przetłumaczenie często żargonu dość specyficznego i wybór ich ekwiwalentu w języku polskim przez tłumacza. Przypomina mi to moje młode czasy gdy jako początkujący student bez grosza ale z Z400 twin'em latałem z kolegami z kafejki do kafejki w piątkowe wieczory i jazdy na zloty i manifestacje "gniewnych motocyklistów" (motards en colère de la FFMC) i wyścigi czym kto miał, z przekręcona do oporu manetka gazu. Prawie nieobecność radarów (poza postawionym to tu to tam tam tzw barbecue) była niczym przyzwolenie. Właściwie ten dawny czas, ten komiks opisuje...Epokę, której już nie ma. Kwestia generacji, mijającej epoki, innej mentalności... A Dyna coraz piękniejsza! I nawiązując do marzeń o Harleyach właściwie wszędzie niemal, nawet we Francji gdzie w latach 80-90 (nawiązując do tych kultowych komiksów) te motocykle nie były rozpowszechnione. Poza brakiem przedstawicieli, wysokich cen, w tamtej epoce ich serwisowanie sprawialo trudności. A często, jedynym środkiem lokomocji były motocykle, zarówno do pracy, na studia, do szkoły, na niedziele i wakacje. Więc chłopaki i dziewuchy finansowali to co było w ich mocy więc głównie japończyki... Jeszcze raz dzięki za wasz program.
@@StajniaMotocyklowa A no do Normandii gdzie mam wrażenie z roku na rok coraz bardziej deszczowo i szaro. Ostatnio od polowy października niemal non stop leje. Dzień, dwa się przejaśni to tu to tam i tyle. Mam wrażenie, ze z roku na rok coraz więcej tej wody. Jak mówił kiedyś komik (i motocyklista) Coluche "kupiłem sobie dom w Normandii, bo jeśli lubisz gumowce to dobrze trafiłeś..." Pare dni temu mialem do załatwienia sprawę, patrzę na niebo i ot jasno szare, może nie będzie lalo, wziąłem 48 i pojechałem, a na powrot znowu leje się z nieba, błoto na drodze po traktorach, potem mycie z syfu sportstera itd. Brr. Ale jak jest pogoda to region piękny. A zdaża się, ze słońce swieci. Tak było w ubiegłym czerwcu i wrześniu. Jest to region interesujący na jazdę. Zarówno wnętrze ze zmiennymi pejzażami, jak i bardzo zróżnicowane wybrzeże. Wiele zabytków i ciekawostek. W sam raz na Elektrę i .... przyszła Dyne
@@janiet6412 musimy kiedyś odwiedzić te tereny, choć wolimy jeździć tam gdzie jest tanio i ciepło :). Co do pogody to mam wrażenie, że u nas jest podobnie. Pozdrawiamy.
Co do łap to chyba jednak stara szkoła może przez to że w drewnie robię i czyste stolarnie to zbankrutowane stolarnie. Ale każdy robi jak lubi grunt żeby robota była 😅
Ja tam mam wszystkie mam poustawiane i proste :). Moich nie znosi. Zarówno touringi jak i dyny. A dyny mamy 3 :). czyli wszystkie ewolucje ramy :).Pozdrawiam.
Do każdego moto, jaki miałem serwisówkę, wiadomo podstawa, do Harley'i te oryginalne przepastne, pod konkretny model i rok, niemniej.... jestem zwolennikiem sprawdzenia rozwiązywania problemów również na YT i porównania wersji z tym co doradza producent. I jeżeli ktoś ma trochę pojęcia i już jakiś czas coś tam sobie dłubie, to pomysłowość internautów (tych sprawdzonych, prowadzących serwisy, ale i pasjonatów) może zaskoczyć. Przykład: tragiczna procedura Harley'a ustawienia geometrii ramy vs. silnik/wahacza / tylne koło we wszystkich Dynach. Stosując tę procedurę idziemy na około i tak naprawdę ustawienie pochylenia silnika/wahacza w stosunku do ramy jest nie lada wyczynem. A wystarczy prosty przyrząd zrobiony za 8zł (a jeżeli ktoś woli są i fency tools do tego) i YT'owy sposób i cyk, zadanie wykonane :) A propos dobry pomysł na odcinek, jeżeli uważacie że warto, to dajcie znać podeślę przykłady o co mi chodzi, bo te nasze Harleye to wszystkie lekko krzywe są ;)
Czasem te "pantenty" wynikają z doświadczenia. Producent musi stworzyć procedury dla nowego pojazdu którego nikt jeszcze nie zna dokładnie :). Potem praca przy nich powoduje wypracowanie nowych procedur, szkoda że nikt nie koryguje później serwisówek. Kolejna rzecz to trzeba mocno uważać, bo niektóre patenty tzw. "forumowe" potrafią narobić więcej bigosu niż pożytku. Kiedyś widziałem filmik z USA jak ktoś wyciął dziurę w podłodze samochodu by dostać się do pompy paliwa :). Pozdrawiam.
@@StajniaMotocyklowa tutaj bardziej chodzi o ignorowanie błędów jakie pojawiają się przy późniejszym użytkowaniu motocykli takich jak Dyna, ale nie tylko. W USA już wyrosły zakłady poprawiające te błędy i niwelujące niewątpliwe niedociągnięcia powodujące np. death wobble. O dziwo w PL wiedza o tym zjawisku "krzywych" HD jest bardzo niewielka. Podeślę info na priv., jeżeli wykorzystacie kiedyś jako ciekawostkę to OK, jeżeli nie, też się nic nie stanie :) Z motocyklowym pozdrowieniem
Osobiscie wole papier, serwisowki , instrukcję itd, .Nie cierpie szukać w necie bo zajmuję to dużo wiecej czasu niz w zwyklej książce. Po za tym nienawidze wszelkiej elektroniki, szajsfonow , komputerów itd😉😆😎
Paweł polecam jeszcze zainteresować się ablacją laserową lub w necie wpisać czyszczenie laserem to wtedy zapoznasz się z prawdziwym bezinwazyjnym czyszczeniem.
Witam jak zwykle fajnie sie Was oglada , to naprawde imponujace ze silnik harleya nie ma dla Ciebie tajemnic,jesli tak jest to moze moglbys mi poradzic co robic z harleyem w ktorym po 7tys km , sa problemy z wbiciem drugiego biegu , co moze byc tego przyczyna? model w ktorym sie to dzieje to softail standard z 2022 , jesli moglbys krotko to wyjasnic bede bardzo wdzieczny. Pozdrawiam.
@@StajniaMotocyklowa , ponownie witam , jesli idzie o te objawy to wyglada to tak , ze poprostu ruszam jak kazdy z jedynki a nastepnie probuje wbic drugi bieg niestety zamiast drugiego biegu pojawia sie bieg jalowy , czasami musze powtarzac proces wbijania drugiego biegu dwa lub trzy razy zanim sie wlaczy.
@@StajniaMotocyklowa wlasnie bylem u autoryzowanego dealera , ale on stwierdzil ze wszystko jest ok , nawet jak mu pokazalem to na filmie z mojego gopro , stwierdzil , ze ja poprostu nie umiem jezdzic tym sprzetem , pomimo ze przez prawie 7 tys umialem a teraz juz nie. wlasnie dlatego zwracam sie o pomoc do Ciebie
Czy ten gruby service manual można gdzieś kupić oprócz ebaya z ameryki? Ja kupiłem Clymer Manual do mojego Road kinga classica z 2011 mam nadzieję, że wstępnie wystarczy.
Witam,robisz ciekawy program,zawsze czekam na nowe odcinki.ciekawi mnie ile Ci wyjdzie za tego Harleya?Ja zbudowałem 8 lat temu customa z nowych części na S&S i wyszło mnie to około 80tys.pozdrawiam
Witajcie. Co do czasopism motocyklowych ja zaczynałem od "Świata Motocykli" i do dziś go kupuję, posiadam praktycznie wszystkie numery. Pozdrawiam
Ja jakiś czas temu przestałem. Niestety straciłem gdzieś większość starych numerów. Musze odtworzyć kolekcję z zeszłego wieku. Wtedy było to coś niesamowitego :). Przynajmniej wtedy :)
No właśnie. Wtedy....ale jakoś przestać nie mogę....i dobrze mi z tym 🙂
Super! "Serwisówka" jak najbardziej obowiązkowa lektura, jak ktoś chce zacząć sobie coś naprawiać przy swoim motocyklu. A gdy nie mamy całej książki to chociaż wydrukować sobie konkretne strony w formie papierowej bo wiele razy mój telefon wyglądał jak ręce mechaników z wcześniejszych wydań Haynesa. ;) Pozdrawiam i czekam na Kurz i Smar ;)
Dziękujemy i pozdrawiamy.
Fajnie. Co tydzień czekam na wasze wieści. Prawdziwa odskocznia od zlej pogody (akurat taka jest gdzie mieszkam od dłuższego czasu). Dowiedziałem się czegoś: mianowicie o przetlumaczeniu na język polski kultowych francuskich komiksów motocyklowych! Będę musiał je zdobyć gdyż ciekawi mnie przetłumaczenie często żargonu dość specyficznego i wybór ich ekwiwalentu w języku polskim przez tłumacza.
Przypomina mi to moje młode czasy gdy jako początkujący student bez grosza ale z Z400 twin'em latałem z kolegami z kafejki do kafejki w piątkowe wieczory i jazdy na zloty i manifestacje "gniewnych motocyklistów" (motards en colère de la FFMC) i wyścigi czym kto miał, z przekręcona do oporu manetka gazu. Prawie nieobecność radarów (poza postawionym to tu to tam tam tzw barbecue) była niczym przyzwolenie. Właściwie ten dawny czas, ten komiks opisuje...Epokę, której już nie ma. Kwestia generacji, mijającej epoki, innej mentalności... A Dyna coraz piękniejsza! I nawiązując do marzeń o Harleyach właściwie wszędzie niemal, nawet we Francji gdzie w latach 80-90 (nawiązując do tych kultowych komiksów) te motocykle nie były rozpowszechnione. Poza brakiem przedstawicieli, wysokich cen, w tamtej epoce ich serwisowanie sprawialo trudności. A często, jedynym środkiem lokomocji były motocykle, zarówno do pracy, na studia, do szkoły, na niedziele i wakacje. Więc chłopaki i dziewuchy finansowali to co było w ich mocy więc głównie japończyki... Jeszcze raz dzięki za wasz program.
Dziękujemy ślicznie i polecamy się na przyszłość. Z ciekawości, gdzie poniosły Cię koleje losu, że dalej tam zimno i paskudnie ?
@@StajniaMotocyklowa A no do Normandii gdzie mam wrażenie z roku na rok coraz bardziej deszczowo i szaro. Ostatnio od polowy października niemal non stop leje. Dzień, dwa się przejaśni to tu to tam i tyle. Mam wrażenie, ze z roku na rok coraz więcej tej wody. Jak mówił kiedyś komik (i motocyklista) Coluche "kupiłem sobie dom w Normandii, bo jeśli lubisz gumowce to dobrze trafiłeś..." Pare dni temu mialem do załatwienia sprawę, patrzę na niebo i ot jasno szare, może nie będzie lalo, wziąłem 48 i pojechałem, a na powrot znowu leje się z nieba, błoto na drodze po traktorach, potem mycie z syfu sportstera itd. Brr. Ale jak jest pogoda to region piękny. A zdaża się, ze słońce swieci. Tak było w ubiegłym czerwcu i wrześniu. Jest to region interesujący na jazdę. Zarówno wnętrze ze zmiennymi pejzażami, jak i bardzo zróżnicowane wybrzeże. Wiele zabytków i ciekawostek. W sam raz na Elektrę i .... przyszła Dyne
@@janiet6412 musimy kiedyś odwiedzić te tereny, choć wolimy jeździć tam gdzie jest tanio i ciepło :). Co do pogody to mam wrażenie, że u nas jest podobnie. Pozdrawiamy.
Świetny pomysł na odcinek - Joe Bar Team - w świecie motocykli był rownież :-) wykonywałem portfele motocyklowe z Eduardem Braccame
Tak mi się właśnie kojarzyło, że był i tu i tu.
Co do łap to chyba jednak stara szkoła może przez to że w drewnie robię i czyste stolarnie to zbankrutowane stolarnie. Ale każdy robi jak lubi grunt żeby robota była 😅
Ja tam mam wszystkie mam poustawiane i proste :). Moich nie znosi. Zarówno touringi jak i dyny. A dyny mamy 3 :). czyli wszystkie ewolucje ramy :).Pozdrawiam.
Dyna piękna się robi 😍
Dziękujemy.
Do każdego moto, jaki miałem serwisówkę, wiadomo podstawa, do Harley'i te oryginalne przepastne, pod konkretny model i rok, niemniej.... jestem zwolennikiem sprawdzenia rozwiązywania problemów również na YT i porównania wersji z tym co doradza producent. I jeżeli ktoś ma trochę pojęcia i już jakiś czas coś tam sobie dłubie, to pomysłowość internautów (tych sprawdzonych, prowadzących serwisy, ale i pasjonatów) może zaskoczyć. Przykład: tragiczna procedura Harley'a ustawienia geometrii ramy vs. silnik/wahacza / tylne koło we wszystkich Dynach. Stosując tę procedurę idziemy na około i tak naprawdę ustawienie pochylenia silnika/wahacza w stosunku do ramy jest nie lada wyczynem. A wystarczy prosty przyrząd zrobiony za 8zł (a jeżeli ktoś woli są i fency tools do tego) i YT'owy sposób i cyk, zadanie wykonane :) A propos dobry pomysł na odcinek, jeżeli uważacie że warto, to dajcie znać podeślę przykłady o co mi chodzi, bo te nasze Harleye to wszystkie lekko krzywe są ;)
Czasem te "pantenty" wynikają z doświadczenia. Producent musi stworzyć procedury dla nowego pojazdu którego nikt jeszcze nie zna dokładnie :). Potem praca przy nich powoduje wypracowanie nowych procedur, szkoda że nikt nie koryguje później serwisówek. Kolejna rzecz to trzeba mocno uważać, bo niektóre patenty tzw. "forumowe" potrafią narobić więcej bigosu niż pożytku. Kiedyś widziałem filmik z USA jak ktoś wyciął dziurę w podłodze samochodu by dostać się do pompy paliwa :). Pozdrawiam.
@@StajniaMotocyklowa tutaj bardziej chodzi o ignorowanie błędów jakie pojawiają się przy późniejszym użytkowaniu motocykli takich jak Dyna, ale nie tylko. W USA już wyrosły zakłady poprawiające te błędy i niwelujące niewątpliwe niedociągnięcia powodujące np. death wobble. O dziwo w PL wiedza o tym zjawisku "krzywych" HD jest bardzo niewielka. Podeślę info na priv., jeżeli wykorzystacie kiedyś jako ciekawostkę to OK, jeżeli nie, też się nic nie stanie :) Z motocyklowym pozdrowieniem
Można jakieś info na temat tego ustawiania?
@@marpawlo422 napisz mi proszę wiadomość podeślę, o co mi chodziło.
Osobiscie wole papier, serwisowki , instrukcję itd, .Nie cierpie szukać w necie bo zajmuję to dużo wiecej czasu niz w zwyklej książce. Po za tym nienawidze wszelkiej elektroniki, szajsfonow , komputerów itd😉😆😎
Zaletami wersji elektronicznej jest ctrl+f i tłumacz Google :). Ale ja też wolę papier. Pozdrawiam.
Paweł polecam jeszcze zainteresować się ablacją laserową lub w necie wpisać czyszczenie laserem to wtedy zapoznasz się z prawdziwym bezinwazyjnym czyszczeniem.
Widziałem ale jeszcze nie miałem do czynienia. Kurczę ale raczej widziałem obrabianą stal, może źle patrzyłem.
Mało komentuję.
Lecz na rzecz waszej pracy robię wszystko co tylko moge😊
Sub like comment
Pozdrawiam i Dziekuje
To my dziękujemy. Pozdrawiamy.
Witam jak zwykle fajnie sie Was oglada , to naprawde imponujace ze silnik harleya nie ma dla Ciebie tajemnic,jesli tak jest to moze moglbys mi poradzic co robic z harleyem w ktorym po 7tys km , sa problemy z wbiciem drugiego biegu , co moze byc tego przyczyna? model w ktorym sie to dzieje to softail standard z 2022 , jesli moglbys krotko to wyjasnic bede bardzo wdzieczny. Pozdrawiam.
Co oznacza słowo "problem" ? Opisz objawy.
@@StajniaMotocyklowa , ponownie witam , jesli idzie o te objawy to wyglada to tak , ze poprostu ruszam jak kazdy z jedynki a nastepnie probuje wbic drugi bieg niestety zamiast drugiego biegu pojawia sie bieg jalowy , czasami musze powtarzac proces wbijania drugiego biegu dwa lub trzy razy zanim sie wlaczy.
@@jacekmanson6 ciekawe. Proponuję zacząć od właściwego ustawienia dźwigni, a jeśli nie pomoże to wizyta u kogoś by sprawdzić.
@@StajniaMotocyklowa wlasnie bylem u autoryzowanego dealera , ale on stwierdzil ze wszystko jest ok , nawet jak mu pokazalem to na filmie z mojego gopro , stwierdzil , ze ja poprostu nie umiem jezdzic tym sprzetem , pomimo ze przez prawie 7 tys umialem a teraz juz nie. wlasnie dlatego zwracam sie o pomoc do Ciebie
@@jacekmanson6 niestety tego typu rzeczy nie da się zdjagnozowac na odległość.
Low rider kozacki projekt. Kanapa mustanga rewelecja.
Dziękujemy :)
Strasznie mi się podoba wasza zabudowa. Sami robiliście?
Tak Pozdrawiam.
Czy ten gruby service manual można gdzieś kupić oprócz ebaya z ameryki? Ja kupiłem Clymer Manual do mojego Road kinga classica z 2011 mam nadzieję, że wstępnie wystarczy.
Ja mam z Ebay-a
Witam,robisz ciekawy program,zawsze czekam na nowe odcinki.ciekawi mnie ile Ci wyjdzie za tego Harleya?Ja zbudowałem 8 lat temu customa z nowych części na S&S i wyszło mnie to około 80tys.pozdrawiam
Podsumujemy wszystko jak skończymy. :). Pozdrawiam.
Kto słyszał numer pierwszy Świata Motockli został sprzedany na OLX za 1500 zł
Wystawiany :), czy sprzedamy ? Bo wątpię. To trochę jak z WSK-ami po 50 tyś. Pozdrawiam.
Fajnie.....a ja kilkanaście roczników wywaliłem do niebieskiego pojemnika....
@@krzysztofarndt207 A ja mam prawie wszystkie archiwalne. Prawie bo pozyczyl ,, kolega,, w latach 90 i już wszystkich nie oddał. A na pewno nie ma.
Dasz mi 1000zl to ci sprzedam ,dorzucę jeszcze drugi
Bardzo, ale to bardzo proszę o mówienie tak jak należy, śruby przykręcamy z momentem a nie siłą
Do wygenerowania momentu potrzeba siły. :). Pozdrawiam i zachęcam do oglądania, takich błędów zapewne znajdzie Pan wiele. Pozdrawiam serdecznie.
Uwielbiałem ten komiks, ale nie wiedzialem ze zostal wydany formie zeszytu
Nawet da się jeszcze gdzieś czasem trafić. Pozdrawiam.
@@StajniaMotocyklowa tylko gdzie? ja kiedyś czesałem Internet i były tylko francuskie wydania na Amazonie, miałem kupić dla samych obrazków :D
@@paweldepta Portale ogłoszeniowe, trafiają się używki.