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煞車油最怕長時間使用而沸騰， 尤其是長下坡路段！ 有些人一路含著煞車下山， 即使煞車油顏色很漂亮，但易變質，所以煞車油什麼時候更換和車主的使用習慣有很大的關係！
我十年都沒有換剎車油
車少卡開，煞車液也是會持續吸收水氣，尤其是濕度高的地方更快。顏色與混濁度，每個人的標準不同，我都建議與原色不同或是每3年更換一次，有測試筆是最好的。我處理過的，有變棕色與泥狀物都不換，踩下煞車軟的要命照樣開，問他們不怕撞上還是停不下來，都說早點踩就好了。。。髒的要命換油還真麻煩，有還會遇上換液後總泵油封失效的問題。煞車液含水量太高，高溫沸騰管內產生氣泡，這樣液壓就會失效不得不慎，真遇上撞了代價不低。
你那边是平原，没有山路。而且常年空气湿度比较低。颜色没问题。真可以不换。但是经常跑山，暴力驾驶，而且使用环境空气湿度大。也不会档位制动。就要留意了。刹车油是反复高频重刹车，刹车油温度会升高。如果含水较高。水会被气化。而气体是能被压缩的。导致刹车失灵。我是不担心，我基本刹车用得很少，除非意外和超时间。提前预判路况控制车速。下坡挂低档就好了。记得有一次跑山路大下坡五退三再退到二档。发动机转速一直是4000-5000转。二档最高速度都80KM/h了，还好是直路，路也比较宽，而且没有车，视线也好。第二次下雨，退到一档就老实了。发动机转速不到3500转。速度不到25。 我开车也比较随意。速度不到80如果是5档要超车。我会补一脚油直接退到三档。地板油5000转干掉前面的车。超车后并线后再三档进五档。不知道为什么一些人不敢地板油。退个档快点超车。其实发动机最佳运行的转速是3500-4500转。红线最少也有6000。不过红线（其实也过不了红线，会自动断油）。只要发动机油水没问题。不影响行车安全，地板油加速对发动机没什么影响。
老司机，原理，经验都讲的很好，学习啦
我是手自一体的车。开了6年，最近才琢磨手动档。去年还是前年，一次停车等红灯，不小心挂到了手动档，我都不知道，加油门车速上不去，第一感觉车坏了😅，就开双闪靠到路边，自己研究下，才明白是挂到手动档，研究了下，会开手动档，一直用手动档开回家。后来出去开车，又忘记用手动档啦，不习惯。
最近呢，又研究手动档，主要是想利用发动机制动，以后出去旅游下长坡可以安全点。前两天又开了次，已经很熟练了。下高架，能够正确使用，还不忘看前方，后视镜等等，感觉还不错。降档减速后，我感觉还是要点下刹车，提醒后车，不要追尾。堵车了，看后车快速接近了，开双闪提醒。下次，超车用下手动档，减档地板油，加速超过去，试试效果。
热量传递到刹车总泵，这个二哥说的很专业，这就是重点，结果就是要命，全车没有刹车想想后果，
我的车十年不换好好的，开的很多而且是高湿地区。从结构上看湿气根本进不去系统
2年換 是一個安全值 沒多少錢 就換吧...在來 他會吸水 不然就自己買一支筆 來測.... 最多 踩下去 要踩到底 才有剎車功能 失靈 到不會 只是踩下去 沒剎車而已...
你买一个水分检测笔啊，我就买了一个，自己测试。
煞車油含水量超標，力道真的會變弱，煞車距離會變長，我自己就體會過，剎不住
在河南
几乎所有车商说明书都是提示刹车油2年更换，肯定是有一定依据的。可能2年更换太严格，但是10年8年的就和说明书相差的太多了，感觉4-6年差不多。这个5年左右期限纯凭感觉，没有技术验证。
反過來說 換一次不用一百，為什麼要省...
我的斯巴鲁森林人开了五年跑了8万公里，刹车效果和新车时一样，一点没改变。请问我需要更换刹车油吗？？
up主发这样的视频小心害死人啊。没人说含水量超标100%会失灵。刹车油用久了，一方面刹车系统的空气会让刹车偏软；另一方面，极端情况下，就像你说的连续踩刹车的情况下，刹车油过热汽化会刹车失灵，可能性或许只有万分之一，有些人可能一辈子不会遇到，但一旦遇到后果不可想象
我车开了十年，刹车油检测笔含水量还是0%
请问，紧急应急可以用电子刹或手刹辅助掣动吗？可为大家讲讲吗？
没有意义啊。助力泵都刹不住，你手刹电子刹有多大力气。除非是总泵或油管很严重的故障。当然你脚卡住或脚抽筋是另话。
车二哥，你的修车店在哪？
洛阳
👍👍
不怕死可以一直不换
煞車油最怕長時間使用而沸騰， 尤其是長下坡路段！ 有些人一路含著煞車下山， 即使煞車油顏色很漂亮，但易變質，所以煞車油什麼時候更換和車主的使用習慣有很大的關係！
我十年都沒有換剎車油
車少卡開，煞車液也是會持續吸收水氣，尤其是濕度高的地方更快。
顏色與混濁度，每個人的標準不同，我都建議與原色不同或是每3年更換一次，有測試筆是最好的。
我處理過的，有變棕色與泥狀物都不換，踩下煞車軟的要命照樣開，問他們不怕撞上還是停不下來，都說早點踩就好了。。。髒的要命換油還真麻煩，有還會遇上換液後總泵油封失效
的問題。
煞車液含水量太高，高溫沸騰管內產生氣泡，這樣液壓就會失效不得不慎，真遇上撞了代價不低。
你那边是平原，没有山路。而且常年空气湿度比较低。颜色没问题。真可以不换。但是经常跑山，暴力驾驶，而且使用环境空气湿度大。也不会档位制动。就要留意了。刹车油是反复高频重刹车，刹车油温度会升高。如果含水较高。水会被气化。而气体是能被压缩的。导致刹车失灵。我是不担心，我基本刹车用得很少，除非意外和超时间。提前预判路况控制车速。下坡挂低档就好了。记得有一次跑山路大下坡五退三再退到二档。发动机转速一直是4000-5000转。二档最高速度都80KM/h了，还好是直路，路也比较宽，而且没有车，视线也好。第二次下雨，退到一档就老实了。发动机转速不到3500转。速度不到25。 我开车也比较随意。速度不到80如果是5档要超车。我会补一脚油直接退到三档。地板油5000转干掉前面的车。超车后并线后再三档进五档。不知道为什么一些人不敢地板油。退个档快点超车。其实发动机最佳运行的转速是3500-4500转。红线最少也有6000。不过红线（其实也过不了红线，会自动断油）。只要发动机油水没问题。不影响行车安全，地板油加速对发动机没什么影响。
老司机，原理，经验都讲的很好，学习啦
我是手自一体的车。开了6年，最近才琢磨手动档。去年还是前年，一次停车等红灯，不小心挂到了手动档，我都不知道，加油门车速上不去，第一感觉车坏了😅，就开双闪靠到路边，自己研究下，才明白是挂到手动档，研究了下，会开手动档，一直用手动档开回家。后来出去开车，又忘记用手动档啦，不习惯。
最近呢，又研究手动档，主要是想利用发动机制动，以后出去旅游下长坡可以安全点。前两天又开了次，已经很熟练了。下高架，能够正确使用，还不忘看前方，后视镜等等，感觉还不错。降档减速后，我感觉还是要点下刹车，提醒后车，不要追尾。堵车了，看后车快速接近了，开双闪提醒。下次，超车用下手动档，减档地板油，加速超过去，试试效果。
热量传递到刹车总泵，这个二哥说的很专业，这就是重点，结果就是要命，全车没有刹车想想后果，
我的车十年不换好好的，开的很多而且是高湿地区。从结构上看湿气根本进不去系统
2年換 是一個安全值 沒多少錢 就換吧...在來 他會吸水 不然就自己買一支筆 來測.... 最多 踩下去 要踩到底 才有剎車功能 失靈 到不會 只是踩下去 沒剎車而已...
你买一个水分检测笔啊，我就买了一个，自己测试。
煞車油含水量超標，力道真的會變弱，煞車距離會變長，我自己就體會過，剎不住
在河南
几乎所有车商说明书都是提示刹车油2年更换，肯定是有一定依据的。可能2年更换太严格，但是10年8年的就和说明书相差的太多了，感觉4-6年差不多。这个5年左右期限纯凭感觉，没有技术验证。
反過來說 換一次不用一百，為什麼要省...
我的斯巴鲁森林人开了五年跑了8万公里，刹车效果和新车时一样，一点没改变。请问我需要更换刹车油吗？？
up主发这样的视频小心害死人啊。没人说含水量超标100%会失灵。刹车油用久了，一方面刹车系统的空气会让刹车偏软；另一方面，极端情况下，就像你说的连续踩刹车的情况下，刹车油过热汽化会刹车失灵，可能性或许只有万分之一，有些人可能一辈子不会遇到，但一旦遇到后果不可想象
我车开了十年，刹车油检测笔含水量还是0%
请问，紧急应急可以用电子刹或手刹辅助掣动吗？
可为大家讲讲吗？
没有意义啊。助力泵都刹不住，你手刹电子刹有多大力气。除非是总泵或油管很严重的故障。当然你脚卡住或脚抽筋是另话。
车二哥，你的修车店在哪？
洛阳
👍👍
不怕死可以一直不换