Привет всем классно хороший фильм молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм
@@BormanLive у меня была 2115 турбо, когда её на стенде замерял, там спереди большой вентилятор специальный ставили, но все равно мотор тоже сильно нагревался
Привет, подскажи ты дросельную заслонку от весты ставил или родную оставил? делал портинг головы? валы родные оставил или менял? И тормоза какие с переди стоят и как они работают?
Не ошибается тот кто ни чего не делает, моё мнение компрессия маловата 13 очей для шеснаря это мало, на бодрых моторах всегда было по 16 на моей практике и это без масла за 7 тыс.км ни грама ни уходило, если мотор греется возможно бедная смесь давление топлива мерить надо, при доработке гбц не известно как фаски на седлах нарезаны и при распиле каналов можно уменьшить скорость потока воздуха а это потеря момента и мощности
Я делал гбц. Там сделано по 4 фаски на седло. Каналы были прошлифованы и состыкованы с ресивером. Потерю скорости потока исключаю. Хорошая тяга двигателя во всём диапазоне это подтверждает.
@@Александр-п4я3ч да, только наоборот - из-за малых перекрытий на впуске, т.к. клапаны позднее закрываются на такте сжатия и часть смеси успевает покинуть цилиндр.
В видео не сказано, но думаю будет полезно знать. При 120 общих силах стенд намерял потери мощности 50 лс на 140км/ч. Итоговая мощность на колёсах равна 70лс. При этом автомобиль разгоняется до 200км/ч. Чудеса?
Не расстраивайся! Машина явно не исправна, ищи почему греется, поговори со своим мастером, с каким усилием что тянули, идут ли пузыри в расширитель. В других твоих видео звук мотора был поприятней.
Я тоже собрал себе мотор только 8 кл заряженый головка полностью переделанна, низ приора шатуны, поршня кастрома, кольца федерал могул. Вал 10.93 нуждин, Ресивер сток, форсы сток, дроссель 54, клапана облегченные, каналы пилинные, маховик 09, 5кг. Посадил голову на железную прокладку и при рабочей температуре летом уперся в ебанутую детонацию. Оказывается у меня компрессия была 20 во всех. Пришлось выкидывать и ставить 2е обычные. Коробка сток.Стоит газ хлопушка и нет еще прошивки и 16кл 1.6 стоит в сторонке и курит. Делал все сам у себя в боксе. Да еще забыл ездию так год и 3 месяца и масло не жрет меняю каждые 5тыс км шел 10.40. ездить спокойно не возможно провоцирует. 10 литров газа хвотает на 50 70км по городу с моей ездой.
При распиле низа теряешь. а верха наоборот лучше становятся. У меня 8кл мотор 82лс. распилил гбц низа до 2тыс просели но верха появились. К Вадиму обратись может прошивку все же нужно править вот так и выходит
Поставил лайк. Совет тебе не занимайся хуйней не трать зря бабки езжай в самару к ребятам из тазтим. Там тебе соберут реально едущую тачку. И настроят как надо. Кто бы что за них ни пиздел это всё хэйтеры. Пацаны реальные вещи делают
Бро у меня тоже гранта спорт ресивер икс рей форсы 107 бош и Прошивка по логам тоже не плохо едит в дальнейшим хочу блокировка ставить и гбц дорабатывать буду
Борман здоров , конечно не по теме , упоры капота хорошие ? Как название , какпот не гнёт ? Где покупал ? . Борман тебе удачи , нормальные мужики пойму 💪🤝 .
Три переключения до 100 это лишние потери времени..18 ряд надо было ставить 3.9 паре с этим ресивером..Прошивайся под евро 0.. момента больше можно получить
Валера, расстраиваться не стоит, все самое интересное только начинается! Компрессия 13 для приоромотора-это ни о чем! На 126 моторе где-то в районе 16 должна быть. У меня на гранте со 186 мотором 15.5-16 компрессия, а на предыдущем моторе 183 (с тяж.поршневой) 14 была!!! На первый взгляд мотор едет и работает исправно, но, как уже правильно подметили ранее, плохо набирает после 120! Считаю, что надо разбираться с мотором, личное мнение.
Вся проблема в голове!!! По ходу сильно каналы распилили!!!! Другой проблемы не вижу так как в моторе больше ничего не трогали. Нужно заехать с Гришей или по сухой погоде одному померить до 100 и 402.
@@BormanLive у меня распилили каналы плохо,мрв был 355,поставили сток гбц ,мрв стал 407,вот такие дела,на 16 ре легко можно загубить мощность неправильным распилом
На 6300об/мин есть проседание по наполняемости цилиндров, которое обусловлено конфигурацией впуска/выпуска. Соответственно при попадании в эти обороты ускорение ухудшается.
@@РодионМухметов приветствую! подскажи пожалуйста.Имею акцент ТагАЗ.двигатель sohc.,1,5 л. 12 клапанов,90 л.с.в планах портинг гбц без замены р/вала так как в продаже таких нет,только на заказ из моего стока.также хочу прямоток поставить и облегчить маховик,а затем уже прошитьСя онлайн.те кто будут делать мне все отговаривают,аргументируя малой прибавкой,хотя на акцентах они этого ещё не делали.подскажи от чего будет ощутимая прибавка из этих трёх позиций что я назвал выше.и вообще стоит ли игра свеч без замены р/вала?
@@БазырШургучиев-м2щ от одной замены выхлопа прибавки не будет, машина задушена заводом, после замены выхлопа шиться обязательно, от облегчения маховика чуть расход вырастет и будет труднее тронуться просто сгладь каналы, замени выхлоп и прошивай до 10 лс возможно будет
В моем моторе на лада калина спорт 2 точно такая же и цветом было компрессии в каждом по 14!!! Пробег двигателя 70 тыс.Когда разобрали мотор выяснилось что он труп!
А не хуй голову трогать,с самого начала постройки,это делается в самом конце постройки ,и то не много,если воткнешь дроселя максимально широкие валы,тогда нудно,на начальном этапе постройки ты только скорость воздуха снизишь в каналах и наполнение ухудшишь .как я заметил когда каналы увеличиваешь на низах и в середине мычать начинаете ,а верха как бы должны быть но валы и впуск душит ,вот она и нигде не едит.
Херня все эти стенды криво настроенные, 10hz gps(racelogic, dragy) с перепадом высот - никогда не врет). 16 сек квотер по холоду для 140сильной машины весом в тону, на 15ых колесиках - это очень слабый результат.
Борман не расстраивайся, все будет норм продолжай пилить видосы, интерес у нас есть, отрицательный результат тоже результат))
Спасибо за поддержку!)
Borman Live ну от чего это было я так и не понял???В чем была проблема что машина ехала хуже и потеряла моменты
Нет вентилятора который нагнетает воздух, вот и падение мощности. Нужно в другом месте замерить
Привет всем классно хороший фильм молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм
Классные видосы,очень познавательно,есть чему поучиться.👍👍👍
Спасибо!)
Почему вентилятор не поставили? Как она вообще не закипела
Ну там типа есть обдув, но он слабоват, согласен)
@@BormanLive у меня была 2115 турбо, когда её на стенде замерял, там спереди большой вентилятор специальный ставили, но все равно мотор тоже сильно нагревался
дружище не расстраивайся, всё будет огонь!)
Спасибо!)
Как всегда лайк!
Спасибо!
А я не понял почему спереди машины вентилятора не было?
Он сзади)
Borman Live замерь ещё раз
Замерим)
Привет, подскажи ты дросельную заслонку от весты ставил или родную оставил? делал портинг головы? валы родные оставил или менял? И тормоза какие с переди стоят и как они работают?
Дроссель сток, портинг есть, сейчас валы окб 598/568, машинки jbt спереди, работают отлично
@@BormanLive а Алнас не очень? и кстати машинка не троит в холодную погоду?
@@BormanLive и сколько бобла отдал за диски и суппорта тоже нужно же все в кучу сколько бабок?
А вообще не трать время и деньги на эти стенды!!!время, вот самое главное.
Согласен! Эти стендовые гонки не о чём.
Ну да...)
Привет. В КПП ставил 18 ряд для тросиковой или 2108 со всеми вытекающими?
Для 2181 (тросиковая)
Бывает что после определённых вроде доработок на выходи получаем хуже даже стока.
Если по ощущениям у тебя все ок, значит все заебись, ты на верном пути!) Вообще не расстраивайся по таким пустякам, ждем новых видео))
Спасибо!)
Не ошибается тот кто ни чего не делает, моё мнение компрессия маловата 13 очей для шеснаря это мало, на бодрых моторах всегда было по 16 на моей практике и это без масла за 7 тыс.км ни грама ни уходило, если мотор греется возможно бедная смесь давление топлива мерить надо, при доработке гбц не известно как фаски на седлах нарезаны и при распиле каналов можно уменьшить скорость потока воздуха а это потеря момента и мощности
Учту, спасибо!
Я делал гбц. Там сделано по 4 фаски на седло. Каналы были прошлифованы и состыкованы с ресивером. Потерю скорости потока исключаю. Хорошая тяга двигателя во всём диапазоне это подтверждает.
Какие перекрытия на гс валах стоят?компрессия может уходить из за больших перекрытий
Или плохо притёртых клапанах)))
@@Александр-п4я3ч да, только наоборот - из-за малых перекрытий на впуске, т.к. клапаны позднее закрываются на такте сжатия и часть смеси успевает покинуть цилиндр.
Может воздух подсасывает, у меня из за этого не ехала, хотя ошибок никаких не показывало, чек только через 2 месяца вылез?
Да вроде норм все...
@@BormanLive пробрызгай ресивер вдэшкой и все соединения. Может выскочит что нибудь.
Попробуем, спасибо!)
@@BormanLive а уплотнителтные кольца ресивера меняли на ресивере после снятия головки?
Да, когда прошивали машину, все же норм было, тогда бы наверное всплыло что где то подсос и смесь не верная(
В видео не сказано, но думаю будет полезно знать. При 120 общих силах стенд намерял потери мощности 50 лс на 140км/ч. Итоговая мощность на колёсах равна 70лс. При этом автомобиль разгоняется до 200км/ч. Чудеса?
Приветствую! Подскажите, установка ресивера от х-рей 1.8 результат дал, какой?
В цифрах не могу сказать
@@BormanLiveна жопомер как по ощущениям?
Валера,скажи пжл,до распила гбц при каком мрв какая мощность на стенде показала?
Было 140 сил и примерно 410 мрв
@@BormanLive спасибо)значит у меня сейчас примерно 135 сил на 407 мрв,а еще вопррсик,107 форсы на скока ьыли загружены?
70% в пике
@@BormanLive получается волговских форс прммернр на 180 сил хватит
Не буду точно утверждать)
Привет. Какие валы стоят сейчас в калине? И какие перекрытия на них?
Сток
Мне показалось,что маловато крутил стартером при замере компрессии.
Да, есть такое, основной целью было проверить, не загнуло ли клапаны.
А что ты сделал там что у тебя 140 сил
Ещё зависит мощность снятая с маховика или с колес
Что в итоге х рей лучше или сток 126 ?
Хрэй
Че то не пойму как на стоке 140 лс форсы от трактора не помогут)))) лайк поставил
Спасибо)😉
показалось что медленно набирает после 120....
Может быть...
Да, как то немного медленно после 120
@@BormanLive я сначала прибор для замеров купил, Драги, а потом только тюнинг начал. Это так, информация для размышления)
А че у тебя ММС не меряет разгон?
Неа
@@BormanLive прошить надо просто
А что с расходом топлива стало?
Не фиксирую)
Не расстраивайся! Машина явно не исправна, ищи почему греется, поговори со своим мастером, с каким усилием что тянули, идут ли пузыри в расширитель. В других твоих видео звук мотора был поприятней.
Работаем над этим, спасибо!)
Я тоже собрал себе мотор только 8 кл заряженый головка полностью переделанна, низ приора шатуны, поршня кастрома, кольца федерал могул. Вал 10.93 нуждин, Ресивер сток, форсы сток, дроссель 54, клапана облегченные, каналы пилинные, маховик 09, 5кг. Посадил голову на железную прокладку и при рабочей температуре летом уперся в ебанутую детонацию. Оказывается у меня компрессия была 20 во всех. Пришлось выкидывать и ставить 2е обычные. Коробка сток.Стоит газ хлопушка и нет еще прошивки и 16кл 1.6 стоит в сторонке и курит. Делал все сам у себя в боксе. Да еще забыл ездию так год и 3 месяца и масло не жрет меняю каждые 5тыс км шел 10.40. ездить спокойно не возможно провоцирует. 10 литров газа хвотает на 50 70км по городу с моей ездой.
Огонь!
При распиле низа теряешь. а верха наоборот лучше становятся. У меня 8кл мотор 82лс. распилил гбц низа до 2тыс просели но верха появились. К Вадиму обратись может прошивку все же нужно править вот так и выходит
Уже все сделано)
Брось график какой был какой стал хоть на почту глянуть
График чего?
👍
Спасибо!)
Я ещё поеду на стенд)) увидим что с моими произойдет)
Давай)
где ты жабры брал на капот?
У дилера)
Под каждый аптейт железа надо заново выкатывать программу. Скорее всего твоя проблема в калибровках.
С этим тоже попробуем разобраться, спасибо!)
Поставил лайк. Совет тебе не занимайся хуйней не трать зря бабки езжай в самару к ребятам из тазтим. Там тебе соберут реально едущую тачку. И настроят как надо. Кто бы что за них ни пиздел это всё хэйтеры. Пацаны реальные вещи делают
Спасибо большое!)
тогда уж лучше к Стольникову
@@alexno9494 у стольника без трусов останешся
К Киргизину мотор отправь. В Казань
@@Автосуета-э5ч эще один конченый хэйтер
Бро у меня тоже гранта спорт ресивер икс рей форсы 107 бош и Прошивка по логам тоже не плохо едит в дальнейшим хочу блокировка ставить и гбц дорабатывать буду
Огонь)
Борман здоров , конечно не по теме , упоры капота хорошие ? Как название , какпот не гнёт ? Где покупал ? . Борман тебе удачи , нормальные мужики пойму 💪🤝 .
Привет, упоры огонь, с солона стояли уже, хз какие🤷♂️ Спасибо!)
@@BormanLive названия нет на них ?
Alex Konarev неа(
@@BormanLive 😀 понял , лады удачи 🤝
😉
Непарься.мне понятно твое состояние ,все равно все к лучшему!😁
Спасибо)
Три переключения до 100 это лишние потери времени..18 ряд надо было ставить 3.9 паре с этим ресивером..Прошивайся под евро 0.. момента больше можно получить
У меня стоит 18 ряд 3 переключения отсечка правда на 7.
@@ятолькоЗАвсех меняй ресивер и крути повыше..там и распил ГБЦ оправдается..ТМ рейс был бы кстати
@@НадирХалидов-в5щ ресирвер и так не стандарт и валы тоже.
@@ятолькоЗАвсех Х-рей ресивер-моментный..неплохо крутится до 6 тыс
Момент начинает падать на 6000, мощность на 7000, на хрэй)
Замерь разгон..там найдешь ответ на свой вопрос..Не нужно расстраиваться...
Обязательно замерим, спасибо!)
Валера, расстраиваться не стоит, все самое интересное только начинается! Компрессия 13 для приоромотора-это ни о чем! На 126 моторе где-то в районе 16 должна быть. У меня на гранте со 186 мотором 15.5-16 компрессия, а на предыдущем моторе 183 (с тяж.поршневой) 14 была!!! На первый взгляд мотор едет и работает исправно, но, как уже правильно подметили ранее, плохо набирает после 120! Считаю, что надо разбираться с мотором, личное мнение.
Будем копать)
@@BormanLive успехов в раскопках)
Спасибо!)
идеально приора мотор чуть больше 17 показывает, но таких из 1000 бывает штук 10)
Вся проблема в голове!!! По ходу сильно каналы распилили!!!! Другой проблемы не вижу так как в моторе больше ничего не трогали. Нужно заехать с Гришей или по сухой погоде одному померить до 100 и 402.
Сделаем)
@@BormanLive у меня распилили каналы плохо,мрв был 355,поставили сток гбц ,мрв стал 407,вот такие дела,на 16 ре легко можно загубить мощность неправильным распилом
@@alm1852 что за конфиг показал 407 кг/ч?
@@РодионМухметов 126 мотор,выхлоп мг рейс на 51 трубе,фаски в гбц прирезаны,ресивер пбк,валы окб рс 401
@@alm1852 ты ещё не купил тм-Рэйс?
13 АТМ норм,но бывает и больше, в восьмаке у меня 16 было в последний раз.
Смотря какие перекрытия на валах
@@felixgrande4548 ОКБ 40/40 1,8 на 1,4 компрессия 16 атм
120 сил с колёс это примерно 150 сил с двигателя
Съезди в Лабораторию скорости
🙏
Не учитывали ряд и пару и диски просто воткнули на стенд и прогнали , 140 сил там есть
Спасибо!)
Не ну судя по мрв как раз 120 сил..
Так и есть
Валы 8.7 нуждина тоже ровный ход. И даже на них безпонтово ставить волгафорсы не говаря о стандарте.
Ну это да)
Дружище я думал после замера ты всплакнешь даже=)
Без обид..
Да все норм) я сам так думал🤣
Борман не гани все нормально будет
После 130 км/ч как то очень вяло набирает!!! Ну очень медленно!!!
Посмотрим на время квотера)
На 6300об/мин есть проседание по наполняемости цилиндров, которое обусловлено конфигурацией впуска/выпуска. Соответственно при попадании в эти обороты ускорение ухудшается.
@@РодионМухметов приветствую! подскажи пожалуйста.Имею акцент ТагАЗ.двигатель sohc.,1,5 л. 12 клапанов,90 л.с.в планах портинг гбц без замены р/вала так как в продаже таких нет,только на заказ из моего стока.также хочу прямоток поставить и облегчить маховик,а затем уже прошитьСя онлайн.те кто будут делать мне все отговаривают,аргументируя малой прибавкой,хотя на акцентах они этого ещё не делали.подскажи от чего будет ощутимая прибавка из этих трёх позиций что я назвал выше.и вообще стоит ли игра свеч без замены р/вала?
@@БазырШургучиев-м2щ от одной замены выхлопа прибавки не будет, машина задушена заводом, после замены выхлопа шиться обязательно, от облегчения маховика чуть расход вырастет и будет труднее тронуться
просто сгладь каналы, замени выхлоп и прошивай до 10 лс возможно будет
Все норм) там оказывается кондей и обогрев лба были включены)
Но 13 очков компрессия,это не порядок на 126 моторе
При условии что валы и шестерни сток
@@felixgrande4548 у меня щяс мотор откапиталили,компрессия на валах 10.0-260 15,5 ))
@@alm1852 маловато) перекрытия какие? Поршни какие поставил?
В моем моторе на лада калина спорт 2 точно такая же и цветом было компрессии в каждом по 14!!! Пробег двигателя 70 тыс.Когда разобрали мотор выяснилось что он труп!
Интересно🤔
Трупом мотор стал по какой причине?
Матор жрал масло литрами но ехал ахренено когда разобрали выяснилось чо кольца залегли и все
Откуда там 140 лс ? Вы бредите ! Хорошо хоть 120 лс есть
😂
Проверьте подсос,на таком асфальте(мокром)с 18 рядом она должна 2 передачи буксовать,а ты даже на первой ехал,был подсос один раз,не ехала тоже машина
Резина очень мягкая, липучка от мишлена, на асфальте уж слишком мягкая, так жопомер говорит)
@@BormanLive на мягкой резине тем более она должна в букс уходить,я не просто гоыорю,а прошел уже все это
@@BormanLive у меня есть видео на странице,с прадо 4.0 я ехал ровно,был подсос,устранил,и 2 корпуса я впереди
А че жопой неможешь почувствовать?потерял ты 20 сил или получил?
Не понятно
провода и свечи поменяй для начала.
Это все масло кулёк)
🤣
13 это мало!! 15-16 должно быть!
Вот делать нефиг, неужели времени и денег не жалко? Не поедет она никогда.
Не жалко) поедет, куда она денется)
А не хуй голову трогать,с самого начала постройки,это делается в самом конце постройки ,и то не много,если воткнешь дроселя максимально широкие валы,тогда нудно,на начальном этапе постройки ты только скорость воздуха снизишь в каналах и наполнение ухудшишь .как я заметил когда каналы увеличиваешь на низах и в середине мычать начинаете ,а верха как бы должны быть но валы и впуск душит ,вот она и нигде не едит.
👍
Другой стенд иши
Ищу)
Не настроен этот мотор!вялый
Когда хозяин нажимает тапку в пол, то на лице появляется улыбка) я бы назвал его очень бодрым, но ещё есть что поправить, чтобы стало лучше.
Фиг знает (
тюнинг таза это утопия
Херня все эти стенды криво настроенные, 10hz gps(racelogic, dragy) с перепадом высот - никогда не врет).
16 сек квотер по холоду для 140сильной машины весом в тону, на 15ых колесиках - это очень слабый результат.
👍