командир ,подскажи а сам альтернатор в элемаксах он безщёточный или щётки и кольцо !!?? одна цифра насторожила и заставила задуматься. в мануале который ты шелушил я заметил ,что обьм на мотор GX-200 которым оборудована модель sh 3900 ex ,обьём указан 196 кубиков, а на всех хондах таких GX-200 я видел ,что обьём указан 197 кубиков .. странное дело!! может это всё таки не япония а хорошо замаскированный китай!))
сам хотел купить злимакс купил hnd// не вижу в хонде технологий и моторесурса...двигателя дефорситрованные на шатуне подщипников нет ..одна реклама..для стройки покупают синхронник сварочный.он живучий...для зкономии инвертор на киловат его на долго хватит..ну ацыганские моторчики никому не рекомендуюю..(зонгшенг хороший производитель)....
Не спорю. Но.... тут один очень скользкий момент. Допустим, что моторесурс Зонгшена 3000мтч, а Элемакса 6000мтч. Далее цена их отличается в два с лишним раза. Наработка в год в среднем по 200-300мтч (даже с запасом большим по опыту). Зонгшен своё отработает за 10лет, Элемакс за 20лет. Понятно, что столько технику не эксплуатируют (коррозия, резинки, условия эксплуатации и т.д.). Обычно 5-7 лет. Даже если выйдет из строя раньше, то обиднее будет если она дорогая. Ремонт и одного и второго будет стоить одинаково (сами работы), комплектующие да, будут отличаться на много. Так что тут многие считают что в крайнем случае можно два Зонгшена купить.
@@masterskaya-rezerva 6000 это среднее значение. Я когда работал в мастерской, со стройки приходили хонды с намоткой в 9000 мото часов и скажу что зонгшен не пройдёт 3000, максимум 2000 если прям очень серьезно ухаживать, на своём опыте китайцы больше не ходили, а вот Хонда ходила очень хорошо и разница в цене оправдывается.
@@КириллПортнов-ш6ю ну я в комментарии имел ввиду резервное электроснабжение. А насчёт стройки. Ко мне обращались за автоматикой на Зонгшен люди, которые работали на стройках в Сочи. И говорят что очень сильно мучили там генераторы. И уже потом себе лично их покупали. 3000мтч они точно наматывали, т.к. там в отличии от Элемакса есть счётчик моточасов.
@@masterskaya-rezerva ну счётчик можно докупить он так дорого стоит, но факт что Хонда пройдёт больше 6000 это точно. Сейчас вот буду покупать энерго на хонде и хочу добить 10000 часов в резерве при хорошем обслуживании.
Скажите пожалуйсто какой расход топливо должен быть у этого генератора в час?
К сожалению не знаю. Эти генераторы раз в год у меня были.
командир ,подскажи а сам альтернатор в элемаксах он безщёточный или щётки и кольцо !!?? одна цифра насторожила и заставила задуматься. в мануале который ты шелушил я заметил ,что обьм на мотор GX-200 которым оборудована модель sh 3900 ex ,обьём указан 196 кубиков, а на всех хондах таких GX-200 я видел ,что обьём указан 197 кубиков .. странное дело!! может это всё таки не япония а хорошо замаскированный китай!))
Щётки. Там синхронник и плата AVR.
@@masterskaya-rezerva понятно спасибо!
@@konstantinmaximov8724 А какой альтернатор лучше?
100% Япония
Доброго. Как по качеству Elemax в отличии от Хонды 5500???
К сожалению не сталкивался с Хондой.
Одно и тоже, что то на хонде что это
так и не понял, как подключить к дому...
сам хотел купить злимакс купил hnd// не вижу в хонде технологий и моторесурса...двигателя дефорситрованные на шатуне подщипников нет ..одна реклама..для стройки покупают синхронник сварочный.он живучий...для зкономии инвертор на киловат его на долго хватит..ну ацыганские моторчики никому не рекомендуюю..(зонгшенг хороший производитель)....
Это же оригинальный двиг Хонда в них ставят, какой клон
А я вроде и не говорил что клон.... Хотя очень давно снимал. Скажите на какой минуте я оговорился.
Зангшен проиграет элемаксу по моторесурс у
Не спорю. Но.... тут один очень скользкий момент. Допустим, что моторесурс Зонгшена 3000мтч, а Элемакса 6000мтч.
Далее цена их отличается в два с лишним раза. Наработка в год в среднем по 200-300мтч (даже с запасом большим по опыту). Зонгшен своё отработает за 10лет, Элемакс за 20лет.
Понятно, что столько технику не эксплуатируют (коррозия, резинки, условия эксплуатации и т.д.). Обычно 5-7 лет. Даже если выйдет из строя раньше, то обиднее будет если она дорогая. Ремонт и одного и второго будет стоить одинаково (сами работы), комплектующие да, будут отличаться на много.
Так что тут многие считают что в крайнем случае можно два Зонгшена купить.
@@masterskaya-rezerva 6000 это среднее значение. Я когда работал в мастерской, со стройки приходили хонды с намоткой в 9000 мото часов и скажу что зонгшен не пройдёт 3000, максимум 2000 если прям очень серьезно ухаживать, на своём опыте китайцы больше не ходили, а вот Хонда ходила очень хорошо и разница в цене оправдывается.
@@КириллПортнов-ш6ю ну я в комментарии имел ввиду резервное электроснабжение.
А насчёт стройки. Ко мне обращались за автоматикой на Зонгшен люди, которые работали на стройках в Сочи. И говорят что очень сильно мучили там генераторы. И уже потом себе лично их покупали. 3000мтч они точно наматывали, т.к. там в отличии от Элемакса есть счётчик моточасов.
@@masterskaya-rezerva ну счётчик можно докупить он так дорого стоит, но факт что Хонда пройдёт больше 6000 это точно. Сейчас вот буду покупать энерго на хонде и хочу добить 10000 часов в резерве при хорошем обслуживании.