Obra que levou 36 anos para ficar pronta vai melhorar o transporte de cargas no Brasil | JN
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- Опубліковано 28 вер 2023
- Depois de erros técnicos, mudança de traçado, escândalos de corrupção e muitas inaugurações parciais, a obra Norte-Sul foi concluída pela empresa que opera no trecho central.
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Esse é o Brasil que eu quero, independente de governo A ou B, o País precisa entrar no trilhos, LITERALMENTE! !!!
Se todos brasileiros fossem como você. Isso devia ter continuação até o chuí, um apêndice para Amazonas e Pará e ter possibilidade de levar passageiros. Isso aí só existe pela pressão do agro. O povo olha e acha bonito, mas não pensaram exatamente neles quando fizeram isso aí...
@@Antos425 mas vai ajudar a todos, principalmente quem viaja nas rodovias pois diminuirá a quantidade de carretas assassinas
Isso não é de se orgulhar, demorou 36 anos....
@@jmichelcombr mas terminou, é algo pra se comemorar sim! A gente tá no Brasil muitas obrar nunca terminam! Demorou muito mais do que devia: sim, mas já é um passo na direção certa 😊
Vai ser bom e pra facção família do Norte fdn transporta cocaína lá pro sul
Uma locomotiva substitui 170 caminhões (carretas), só ai já ganharíamos muito em conservação e melhoria de segurança das rodovias brasileiras, infelizmente lá na década de 50 Juscelino Kubitschek investiu mais em rodovias e sucateou as ferrovias que existiam, o resultado é o visto atualmente...um país como o nosso, deveria ter uma rede ferroviária enorme.
VDD
mt melhor pra natureza
Depende do trem , substitui muito mais
Bora botar Pressão no presidente e governo federal para acelerar essas obras de ferrovias com urgência. deviam por as forças armadas para finalizar os trechos com urgência. O exercito está fazendo parte da FIOL, mas poderiam acelerar o restante com urgência.
@@animesstories6160 O exército tá ocupado demais com as picanhas
Apesar da demora, fico feliz que tenha se concretizado. Que façam mais ferrovias pelo interior do Brasil, seria interessante uma ferrovia pelo litoral, ligando as capitais de norte a sul, eu prefiro andar de trem a ônibus
Só que não vai ter, os trens de passageiros.
@@vinicius9424É possível, se passar nos municípios com mais de 200k de hab, menos que isso seria inviável mesmo.
@@moorrpheusTrem de passageiros só gera prejuízo, muito trabalho e encheção de paciência. Eu tenho 3 décadas no ramo, e você é leigo.
@@vinicius9424ata
@@vinicius9424 O estado não deve visar lucros, mas sim o bem estar e a vontade do povo.
Quase 40 anos para fazer e concluir uma estrada de ferro. O Brasil precisa pensar em elaborar processos burocráticos mais eficientes para a realização de obras de infraestrutura…
na china uma obra dessa não vai um ano 😂😂😂
Menos burocrático vc quer dizer né
Isso…
Esse tipo de obra não interessa a governos democráticos de esquerda por isso a demora . 16 anos de PT foi só de atraso.
@@MaGioZal Primeiro a obra precisa agradar aos políticos locais, depois precisa ser roubada pra só então começar a existir.
Vergonha desta nação.
Uma obra tão importante para o desenvolvimento do país e levou uma eternidade pra ficar pronta.
E Ainda não esta funcionando 100%.
Apesar do tempo, muito boa essa obra e que venha mais investimento nas ferrovias!
Isso é muito bom, vai trazer mais desenvolvimento ao país, baratear custos e trazer mais competitividade para nossos produtos no exterior. Além de nos livrar um pouco da dependencia dos caminhoneiros
Caminhoneiros 😠
Finalmente, que mais obras (desta vez com eficiência) venham a ser feitas no Brasil
Faz o L
@@caiolemg159👆👆👆👆👆👆👆
E que terminem mais rapido.
so quando o partido das trevas sair e bolsonaro voltar ao governo.
@@caiolemg159?
Mesmo que concluída ainda é pouco para o nosso país. Precisamos de mais ferrovias, nosso modal ferroviário ainda é pequeno.
Já foi grande no passado, mas deixaram sucatear propositalmente.
Eu tive a honra de ter trabalhado nessa obra na contratação da ferrovia norte e sul e na obra do pátio da rumo em rio verde Goiás
Os caminhoneiros quem irão surtar com isso... Mas para o bem do país, acho que deveria ampliar muito o número de ferrovias, não só para transporte de cargas como também para viagens de passageiros interestaduais e municipais.
Os caminhoneiros vão ainda existir e talvez em mais quantidade, pois pense como vão levar tantas cargas até as estações de trem.
Pior que não meu amigo pois o trem nao busca grao na lavoura kkkkkkkk todo jeito depende do caminhoeiro
@@moorrpheussem lógica, pois os caminhoneiros já levam essa mesma quantidade de cargas para o destino final. A diferença é que não tem um único trem para substituir a maior parte do percurso de vários caminhões.
Existem outras opções para os caminhoneiros prosseguirem com seus trabalhos
Na verdade será melhor para os caminhoneiros, eles buscarão das fazendas para os portos secos. A competividade será gerada e o barateamento do frete. O bom é que n vamos ver tantos caminhões em estradas trazendo um perigo para o cidadão; E talvez a distancia para os caminhoneiros trabalhar seja mais curtas.
Isso significa evolução, parabéns a todos os envolvidos, ainda tenho esperança nesse pais ...
A distância é como ir de Lisboa à Amsterdam, atravessando Espanha, França e Bélgica. Só pra vocês terem uma ideia da dimensão dessa obra.
Que venha mais ferrovias para nosso produção das fazendas e industrial.
Ah, enquanto a quadrilha estiver no governo nao vão vir mais ferrovias nem qualquer outra grande obra no nosso país, só nos paises amigos do barba, ditaduras como cuba e nicarágua.
Como seria maravilhoso se tivesse trem de passageiros nesse trecho!!!😃
Até 2035 irá ter. Pode acreditar. Quando 2035 chegar vc irá entender.
@@LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24á obras de trem de passageiros interestaduais em curso?
Por vários motivos, é inviável atualmente
Não haverá. Esses trens são extremamente lentos.
Ônibus continuarão fazendo esse serviço.
Mas irá tirar caminhoes das estradas, o que já é uma melhora.
@@marciofernandes4273os trens de cargas são lentos, o de passageiros não, a Argentina tem trens que alcançam 120 km/h, o Chile tem um novo trem que vai ligar a capital a uma outra cidade a 500km de distância e chega a 160 km/h, porém o máximo que vai chegar é até aos 140 km/h, o México está construindo o trem Maia que tem 1.500 km de extensão e chega tbm a 150 km/h, vai dizer que os trens são lentos?? Precisamos sim de trens de média velocidade, no BR já tivemos trens que chegaram a 160 km/h o maior recorde no Brasil até agora, qual ônibus no BR roda a uma velocidade superior a 100 km/h? Se os trens vc diz que são lentos o ônibus são como lesmas, pior que tartaruga. 😂😅😂
Moro no exterior e e bom ver essas notícias pois a tv do Brasil só mostra a desgraça do Brasil e a marginalidade. O Brasil tem lugares incríveis pessoas maravilhosas tem que dar muito mais espaço para as coisas boas.coisas ruim tem no mundo inteiro que em muitos lugares esconde embaixo do tapete.
Com toda certeza.
Brasil é tão bom que vc foi pra fora
Um Viva, avante Brasil
Mostra que a política brasileira e maravilhosa tai o resultado de gastos corrupção o brasileiro sofre.. incrível como por um descaso com a população brasileira... enfim agora pode ser que melhore o resultado da economia...
*Grande maioria são empresários da iniciativa privada*
@@wagnermachado334 Iniciativa privada? Tá transtornado neoliberal.
@@wagnermachado334 mas os grandes escândalos de corrupção no Brasil foi em empresas estatais lembra dos correios o famoso mensalão?...
36 anos pra ficar Pronto? Espero que Evolua e vá pra Frente depois de Inaugurado. Que dê Tudo Certo.
É até melhor pra natureza, não vai matar os bichinhos igual as rodovias
O problema do Brasil é a milícia de políticos.
*Grande maioria são empresários da iniciativa privada*
TU SE ENGANA O PROBLEMA E O JUDICIARIO
@@wagnermachado334 grande maioria sao os amiguinhos do corrupto kkk
@@76leont E o Lobby dos empresários ricos ??
BORA BRASILLLLLLL ❤❤ UM DOS MEU MAIORES SONHO É O TÉRMINO 100% DESSA FERROVIA
Mais ferrovias e menos corrutos! Amém!
O tamanho do Brasil exige que haja mais transportes via trem e barcos, para diminuir os acidentes nas estradas e também, os custos do transporte via rodovias.
Eu quero ver caminhões fazer greve agora. Tem que fazer igual nos Estados Unidos, joga ferrovias por todo canto.
Acontece que os EUA tem muito dinheiro. Vivem de explorar a desgraça de países pobre na África e no Oriente Médio. Desse jeito é muito fácil fazer ferrovias a perderder de vista.
@@kalebehederlimasousa9235 , Essa do Brasil vai servi de inspiração. Já era hora de termos esse projeto, os custos deverá caí 40% , chega de caminhões imagina 5 ferrovias dessa.
@@Sekionmas não deixa de ser Quintal das Superpotências.
@@kalebehederlimasousa9235pior que não é esse o motivo, no século XIX os EUA já tinham ferrovias que cortavam de uma costa a outra e não tinham essa presença imperialista como teve ao longo das últimas décadas do século XX pra cá
Só falou asneira, até por que o trem precisa do caminhão para ser carregado.
Que notícia boa, que admirável está obra, Deus abençoe este país. 🎉❤
Muito bom para o Brasil 🇧🇷☺️🙏🏻👍🏻👋🏻
Dá-lhe Lulinha dá-lhe Lulinha
Excellent let's go 🚶♂️ vamos brasil
COMO TODAS AS OUTRAS OBRAS NO BRASIL, 36 ANOS, QUANTA GRANA DE CORRUPÇÃO, GERAÇÕES FICARAM BEM DE VIDA, AZAR DO POVO BRASILEIRO.
Só temos a agradecer ao Tarcísio por este Marco das Ferrovias e tantas outras que agora sim tem investimento e trabalho.
Aqui esse verme não colocou um prego. Graças a Deus e nosso presidente Lulinha e povo inteligente e trabalhador nordestino ficamos livres do capitão Cloroquina.
Aqui ele não colocou um prego.
Show! Fico feliz demais com o Brasil avançando!
Parabéns pela obra, essa malha ferroviária, pode ser utilizada com uma composição de trem de passageiro, é de grande importância para a nossa população, mesmo sendo uma viagem semanal
JAMAIS DESISTA DAQUILO QUE VOCÊ PEDE A DEUS TODOS OS DIAS NENHUMA ORAÇÃO VOLTA VAZIA DEUS VAI TE HONRAR E PELA TUA FÉ VOCÊ SERÁ GRANDEMENTE ABENÇOADO 🙏🙌🙌❤️
Amém glórias a Deus 🙏❤️
Aff, começou... 😂😂
AMÉM 🙏
36 anos quase a minha idade, políticos corruptos fazem nosso país andar para trás.
Desde Sempre.
Parabéns Bolsonaro 🙌🙏 Parabéns Tarcísio 🇧🇷
?
@@GabrielSParreira A capacidade cognitiva desse pessoal é bem baixa, não se incomode.
@@portugalmathpesquise o que aconteceu em 2019 mano
@@Player-2050 O que ocorreu em 2019 não fará diferença alguma, o projeto passou por pelo menos 8 governos
@@portugalmath Projeto que estava parado antes de 2019 kkkk
Excelente reportagem.
Projeto grandioso e com certeza vai facilitar mt a vida das importações e exportações, infelizmente a ferrovia não é valorizada no país, espero que um dia acordem pra vida que isso pode mudar a vida de muitos
Ufa!! 😲 antes tarde do que nunca mas 39 anos de atraso é muita p*t@r*@ 🤦♂️
Bastou o bozo chegar
Lá vem @@brunolopes6025
" Sonhar um sonho, Quase impossível "!!! Aconteceu!
Um país com as dimensões continentais do Brasil ter a maior parte de suas mercadorias transportadas por rodovias... um dos fatores do afamado "Custo Brasil".
O Brasil precisa de mais ferrovia
Fico muito feliz com isso!
Um dos meus sonhos é ver uma malha ferroviária decente no nosso País.
Até que fim! 👏🏻👏🏻👏🏻
Que aliviem os Portos de Santos e Paranaguá que já estão saturados de tantos trens e caminhões nessas duas cidades.
quase 40 anos para fazer uma obra que deveria existir a mais de 40 anos. Esse é o Brasil
Obrigado @tarcisioFreitas Graças ao Marco da Ferrovia o Brasil ainda está colhendo os frutos que vc plantou no seu ministerio da infraestrutura !!!
Aqui ele não colocou um prego, graças a Deus e nosso presidente Lulinha e povo inteligente e trabalhador nordestino ficamos livres do capitão Cloroquina.
39 anos pra construir, e nem é uma ferrovia duplicada.
De fato, é nem precisaria ser duplicada
@@ricardogambaroto9216 É? Onde está o seu vídeo apresentando e explicando os relatórios do levantamento, sobre a demanda de transporte nessa ferrovia?
@@vinicius9424 video? kkkk não trabalho pra ANTT não, amigão ....
@@ricardogambaroto9216 Você é leigo, portanto não opine. Vá aparecer em outro comentário.
@@vinicius9424 e você é o que, o censor do youtube? Vai cuidar da sua vida mané...
Foi muito boicotada pela FIESP
Que maravilha ! Eu ouço o trem passar todas as vezes.
Quanta agilidade e eficiência, não demorou nem um século.
depois de muitos ESCANDALOS DE CORRUPÇÃO kkk esse é o nosso brasil.
Precisamos de mais ferrovias como essa!!!
O brasil precisa de, no mínimo, umas 100 ferrovias dessa dimensão para se desenvolver por completo. Problema é a terrível burocracia estatal aliado ao monopólio ferrenho de literalmente quase TUDO
Todos nós sabemos o que foi que destravou as obras dessa ferrovia.
Antes tarde do que nunca. Todos os países ricos tem ferrovias pra caramba, mas aqui é um atraso desgraçado...
Se Deus quiser que seja so o começo da nova expansão da malha ferroviária no Brasil
Por mais que substituam 170 carretas, mas no final de tudo o caminhão vai estar lá fazendo a distribuição, o caminhão é o mal nescessário então vamos defender a nossa classe tbm tudo está em cima do caminhão sempre...
Bady Bassitt SP 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Obrigado Mito!
Brasil tem que investir mais na ferroviárias não somente para transporte de produtos mais tem para passageiros
"Que Deus tenha misericórdia dessa nação!"
Vale lembrar que essa obra só foi ficar pronta por causa da Rumo Logistica e da Vale/VLI
Teria que transportar produtos variados e não apenas comodities!
Maravilha
Otima notícia, deveríamos investir em ferrovias de transporte de pessoas entre as regiões também
Tinha gente que em 2014 dizia que essa obra nem existia
Mas graças ao nosso Deus e Lulinha está terminando.. dá-lhe Lulinha
Até que enfim...
O Brasil é um país continental e uma obra dessa é sem dúvidas um grande feito.
É preciso um projeto de país que priorize o investimento em infraestrutura. Royalties de petróleo e de minério deveriam ser usados quase exclusivamente para esse fim.
E o Brasil tem dinheiro mais que o suficiente pra investir pesado em malha ferroviária, mas o governo não quer kkkkkkkk
Um país com a dimensão do Brasil precisa muito das ferrovias e também das hidrovias e cabotagem, porque não dá para ser tão dependente do caríssimo transporte rodoviário. Brasil tem que investir pesado nisso porque o retorno a longo prazo é certo.
que notícia maravilhosa!!
PRECISAMOS MAIS DE DESENVOLVIMENTOS NO BRASIL EM RELAÇÃO INFRAESTRUTURA PORTOS. ENQUANTO OUTROS PAÍSES VIZINHOS TÃO SE DESENVOLVENDO
Nenhum país vizinho tem mais infraestrutura que o Brasil no geral, absolutamente nenhum.
Com uns 100 anos de atraso. Em pensar que o Brasil tem hoje praticamente a mesma malha que tinha em 1940, a maior parte sucateada. Os EUA, que não são tão maiores do que o Brasil, em termos de território, tem 10 vezes mais. Podem construir norte-sul, leste-oeste e todos os pontos cardinais que quiserem e ainda estamos atrasados.
Isso é uma vitória para o país, independente de lado. O próximo passo poderia ser o transporte de passageiros.
Só 36 anos ? Que rápido...
Antes tarde do que nunca hehe
Obra tocada por governo, regrada a corrupção, é assim mesmo. Tem é que conceder ao setor privado esse tipo de obra.
Esses 36 anos foram apenas para construir o trecho GO e MA. Essa obra ainda não foi totalmente concluída. Ainda falta GO ao sul do país!😂
falta Estrela do Oeste SP até Rio Grande no RS
@@paulocast7054Esse trecho de SP até o RS foi cancelado
Já pensou vários desses pelo país como seria mais eficiente a logística!
Eu só fico imaginando o qual grande seríamos se todas a grandes obras de infraestrutura nesse país fossem concluídas
Só falta aumentar a velocidade desse bicho, tem que agilizar a linha, pensar em duplicar, etc
Trilhos é o melhor caminho a ser usado em tempos de trânsito cada vez mais caótico nas cidades.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O certo seria ferrovia passando por todos os estados. Não só cargas e sim viagens e Frete.
Mano, trem de passageiros cortando as paisagens lindas do país de norte a sul imagina?? 🙏😅 Não custa sonhar
Os chineses , provavelmente, fariam essa obra em 24 meses... quanto mais tempo para concluir, mais politiqueiro roubando... Se eu entendi, a concessionária conclui o trecho final e vai faturar. E a maior parte feita com dinnheiro dos contribuintes , qual será o retôrno para os cofres da União ? Está tudo dominado...
Através do trabalho escravo e da exploração sem segurança alguma para o trabalhador assim é as coisas na China
Terminou graças a iniciativa privada, se dependesse do estado estaria abandonada. o estado não é empresário tem que focar apenas em Segurança, Saúde e Educação deixa o resto com empresas privadas.
Verdade
Meu Deus vontade de chorar
Notem que foi em 2019, e o projeto foi privatizado, então devemos essa evolução ao Bolsonaro.
Achei que a reportagem daria esse crédito a ele.
@@felipelopes7767kkkk Logo a Globo dá esse reconhecimento? Ela daria ao Satan de preferência do quê ao ex presidente fi. A Globo nunca foi isenta, sempre será parcial de cunho ideológico.
Para de mentir 🐂🐃🐄😂
@@Bruno-pm4xtVerdade e não mentira
Seriam muito bom se tivessem trens para transportar passageiros
graças a deus
Que venha mais ferrovias , estamos atrasados .
Uma obra como essa na China não duraria mais que 24 meses. 🎉 Parabéns Brasil, até quando serás um país de 3° mundo?
Brasil nunca será um país desenvolvido
Isso aí é sonhar com o impossível por mil razões
Eu duvido que o Brasil cresça igual a China cresceu nos últimos anos
O Brasil tem tudo na mão mas os políticos preferem governar para eles do que para o país
Aqui é atrasado em tudo
Um país comunista hein ?!
falta muito ainda para o brasil chegar no nivel de 3° mundo
Será que dura 36 meses???
dá pra fazer
é só organizar
Absurdo isso, 36 anos? Infelizmente a corrupção é uma realidade lá em Brasília. Enquanto eles lamentam seus salários e os impostos não tão nem aí para combater a corrupção!
🎉🎉🎉 logística fullll
Obrigado Gov. Tarcísio de Freitas!!!!
O gado mente que nem senti... 🤔😂
@@Bruno-pm4xt ???
@@Bruno-pm4xt comentário lixo cara.
@@Bruno-pm4xtA Obra estava parada e retornou a alguns anos atras
Poderia contemplar o transporte de passageiros também.
Para se ter uma ideia do tamanho da ineficiência, a ferrovia transiberiana foi construída na Rússia no início do século passado, levou apenas 15 anos, gastou menos de 10% do orçamento dessa, além de ser 4x e meia maior em extensão
Mas até ai era a URSS não é?
@@heitorpedrodegodoi5646 Transiberiana foi finalizada ainda no império russo
Só que aqui é Brasil né mano? Se não atrasarem e desviarem verbas não somos nós.
👏👏👏👏👏
Deus é Grande
Obrigado presidente lula Jesus lhe proteja
Parabéns presidente lula
-Adolfo! Comprei o nosso aparelho de som. Vitrola
-Hein!?!
Passa na minha cidade já a muitos anos. Porto Franco Maranhão. Na verdade o que Eles transportam é soja e minério. O correto seria transportar passageiros. Também seria muito bom
NÃO ESTA PRONTA, FALTA O TRECHO SÃO PAULO, AO PORTO DE RIO GRANDE