大人気のTOMIX EF66-27号機じゃなく、JR EF66-0形電気機関車(後期型・JR貨物新更新車)を買ってみたら、意外や昨年買った機関車で一番カッコいいと実感した。
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- Опубліковано 20 сер 2024
- EF66-27号機を皆さん購入した2022年8月。同日に販売したEF66新更新車は、あまりSNSなどにも取り上げられることない印象で過ぎていきましたが、そんな機関車をついつい購入してしまうこのチャンネル。貨物列車の牽引機が少なかったので新鮮味のある機関車を探していたのですが、とりわけEF66のオリジナル色は所有台数も多かったので、27号機は敢えてパス。新更新車を導入してみました。27号機のみ購入でクーラーが余っている皆さん、コチラもどうですか？
EF66形は最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から製造が開始され、55両が製造されました。
1985年からはブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。
JR貨物に継承されたEF66形は更新工事が行われ、塗装変更のほか一部の車両は車体側面裾部の腰板の撤去やメーカーズプレートの移設が行われました。
更新工事の行われたＥＦ６６形は当初他の形式と共通の白色をベースとした塗装へと変更されましたが、2004年頃より青色をベースとした新更新色へと変更され、すでに更新工事の完了した車両も再度変更されました。
新更新色となったＥＦ６６形は2018年に最後まで活躍した30号機が引退したことにより全機が引退しました。
TOMIX 7160 JR EF66-0形電気機関車(後期型・JR貨物新更新車)
#鉄道模型 #ゲージ ＃EF66
115系、EF651059との競演懐かしの宇都宮線黒磯付近を思い出しますありがとうございます
115系がちょっと短い編成しか持ち合わせがなかったので、宇都宮より北側ですかね。
コメントありがとうございます。
36号機ですか。大宮駅によく来てましたね。私が見た時は塗装も色褪せて既に金のナンバーエンブレムも外され哀愁が漂ってましたわ。でも妙に親しみが湧いて来ました。
どうしても27号機がEF66の主役だったのですが、半ばお試し的に購入したこの新更新色は実車よりも模型の方が圧倒的にかっこいいと思いました。
EF66 27のクーラーパーツが余ったので、5月頃tomixから再版のサメを手に入れる前に導入してみようと思い導入しましたが原色とはまた別のカッコ良さがあって感動しました。個人的に残念な点としては、実車を一度お目にかかりたかったな～...と思いました。もっと早く貨物に目覚めてればとこれほど強く感じたことは初めてです(笑) コメント失礼しました
この車両は実物よりも模型の方が数倍カッコいいですよ(笑)。思ったより走りも造形も満足してますので、次は1つ前のJR貨物更新色が発売されないかなぁと思っています。JR貨物更新色は過去にブルートレイン牽引機の代走でヘッドマーク付けて走ることもあったので、その辺りを模型で走らせたいですね。
TOMIXとKATOのef66を買うならば、どちらがいいかな?
Katoは新規金型の新車が発売されるので、それが1番良いと思います。
初コメ失礼します。
私は27とクーラーを買ったは良いものの、ピンバイスを買っていないのでクーラーが4つ全て余ってしまっていますね笑
27は塗装がヤバいと散々言われていましたが、貨物更新色はどうなのでしょうか？問題無さそうならKATOの66と一緒に買おうと思っています🤔
コメントありがとうございます。皆さんの27号機の状態を見つつ、過去に購入した灰台車のEF66も見つつ、購入前に要確認と認識してましたが、基本的に更新色と27号機は塗装は一緒です。但し、更新色は正面下部(更新によって撤去されたステンレス帯)の部分が別パーツ化なので、青とクリームが滲んでなく、正面から見たら27号機より絶対に綺麗かと思います。TOMIX製品は極力予約せず、皆さんのSNS見てからゆっくりと購入する事にしています(笑)
@@TOSrailwaymodels さん
なるほどそうなのですね。
ありがとうございます😊
私もTOMIX製品は様子を見てから買うようにしています。貨物更新色はだいぶ前向きに検討しなければ…