니로플러스 택시 5만키로 주행기 입니다. 1.말씀하신대로 롤이 정말 심합니다. 카니발보다 심해요. 차가 흔들리면 대시보드 인형처럼 머리가 흔들려요. 택시용PBV로 만들었다는데 전혀 그런 의도가 느껴지지 않는 차량입니다. 니로플러스 만든 개발자 태우고 서울 시내 30분만 시승시켜드리고 싶습니다. 특히 신월여의지하차도, 강남외곽순환고속도로, 내부순환도로 정릉터널 등 터널 지날 때 물결모양 바닥을 달리는 듯한 상하 진동은 정말이지 2열에 자고 있던 사람도 깨울수 있습니다. 해당도로를 시속 10키로로 주행해도 그 상하 진동이 올라옵니다. 도로에 이정표시 페인트, 차선, 맨홀 밟으면 승객에게 100%전달됩니다. 2.2열창을 완전 오픈하면 차 천장이 흔들릴 정도로 풍절이 심하고 핼기소리가 많이 납니다. 3.후방 와류가 심해서 다른 SUV들보다 차가 금방 더러워 집니다. 4.2열안전벨트가 원상복귀가 잘 안되서 항상 늘어져 있고 문닫을 때 씹혀서 문이 안닫힙니다. 또한 벨트와 내장재의 부딛힘이 잦아서 마찰음이 납니다. 5. 2열 도어 스피커, 도어컵홀더, 중앙 팔걸이 컵홀더 부재가 아쉽습니다. 6.2열 매트 고정핀이 없는것도 단점입니다. 2열 매트가 앞으로 잘 밀려서 불편합니다. 특히 택시버젼은 바닥이 모노륨에 고무 매트인데도 밀립니다. 7. 분명 일반 승용차와 승차높이가 비슷한데도 어르신이 2열에 타고 내리기 불편합니다. 그 이유는 2열 바닥 시트가 많이 높습니다. 즉, 두껍습니다. 시트 커버 장착을 위해 뜯어 봤는데 소나타 같은 승용차보다 10~15cm정도 더 두꺼운듯 합니다. 8. 후방 쇼바가 너무 높게 셋팅되어 있습니다. 그래서 차가 유난히 높게 보입니다.덕분에 타고 내리기 불편하구요.뒤가 카니발처럼 통통 튑니다. 트라제xg튀듯이 튀어요. 9. 택시 버젼에서는 안드로이드오토 악세사리인 M스틱이 작동되지 않습니다. 엠스틱1,2 둘다 꼽아봤는데 정상작동되지 않습니다. 그래서 안드로이드오토를 전혀 쓰지 않습니다. 10.타이어가 너무 저가 인듯 합니다. 타이어 실빵꾸(한바퀴에서 10여곳), 사이드 터짐으로 3만되기도 전에 타이어 3개를 교체 했습니다. 11. 골프백이 가로로 안들어갑니다. 대각선으로 해야 들어갑니다. 여행용캐리어와 골프백을 동시에 실어야한다면 2명의 승객만 탑승가능합니다.보조석에도 화물을 실어야 합니다. 12. 전비는 좋습니다. 요즘 7~9정도 나옵니다. 13.비인기 차종으로 드레스업 용품이 거의 없습니다. 쿠팡에서 니로플러스 검색하면 코일매트만 나옵니다.ㅋㅋ(맞지도 않는...) 아시겠지만 니로가솔린, 니로하이브리드, 니로EV, 니로플러스들 바닥이 다 다릅니다. 그래서 매트가 호환이 안되요. 2열 송풍구 스크레치카바 스티커도 마찬가지구요. 14. 2열송풍구는 있으나마나 입니다. 바람이 거의 안나와요. 제품설명서에도 2열송풍구로 바람이 적게 나온다 적혀 있습니다. 어느정도 된거 같네요. 휠스페이서? 이거 설치하고 롤링이 잡힌다하면 한번 해보고 싶네요. 제품 정보가 알고 싶습니다. 니로플러스를 최소 2년, 최대 5년은 타야되는데 이렇게 롤링이 심해선 못견딜거 같아요. 롤링과 비틀림, 상하로 튀는걸 잡아보려고 어떤걸 손봐야하나 고민 중입니다. 하부스트럿바를 설치해야하나 쇼바를 바꿔야하나 편평비가 넓은 휠, 타이어로 바꿔야하나 하고 말이죠. 솔직히 누가 니로플러스 산다고하면 말리고 싶네요. 이런차를 택시 특화PBV로 만들었다는데 전혀 택시 용도로는 안느껴져요. 승객이 타고내리기 불편하고 울퉁불퉁 요철이 많은 도심 주행성도 떨어지고 장시간 운전을 해야하는 운전자가 편하지도 않고 어딜봐서 PBV인지 모르겠네요.
공감가는 내용이 많습니다! 허브 스페이서는 대한테크 제작 제품입니다. 전화로 직접 주문하시면 됩니다. 스페이서 달고 롤에 변화가 있긴 하지만 극적인 차이가 느껴지진 않습니다 😂 고속도로 램프 구간에서 빠르게 돌아나가면 조금이나마 안정적인 느낌이 드는 '것' 같아요. 저는 애초에 목적이 짜세(ㅋㅋㅋ)였고 스페이서도 갖고 있던 게 있었어서 한 작업입니다. 롤을 잡기 위해 작업하시는 건 비추드려용!
저 같은 경우는 단 한 번도 없었습니다. 좀 계획적인 편이라 그런지는 모르겠으나 매달 1,500~2,500km씩 거의 매일 타는 데에도 불편함을 못 느꼈어요 😂 수원-경주 정도 거리는 충전 안 하고 한 번에 올 수 있고, 서울-부산 정도 거리는 중간에 30분 정도만 휴게소에서 쉬면서 꽂아 놓으면 되니 걱정했던 것보다 괜찮다는 생각이 들어요. 담배 한 대피고 화장실 갔다오면 목적지까지 갈 정도 충전은 딱 되더하고요😊😊
니로플러스에 1세대 구형 니로하이브리드용 18인치 휠을 꼽아도 괜찮을까요? 아니면 16인치로...승차감을 개선하고 싶어요..ㅠㅠ 연비따위는 개나 ㅈ...ㅇㅊㅊ어짜피 잘나와서 ㅎㅎ휠 인치업/다운을 하면 승차감이 좀 나아질거 같은데..검색해보니 편평비 숫자가 클수록 승차감이 좋아진다던데 편평비가 크게 하려면 1세대 구형의 16인치휠로...205/60R16....18인치는 225/45R18 니로플러스는 정말 딱 중간인 215/55R17 휠을 바꾸는 생각은 안좋은걸까요?인치가 큰걸 끼워도 상관 없을거 같긴한데...제가 손이 좀 큰편인데도 휠하우스와 타이어 사이에 주먹이 들어가니까요..앞뒤 모두..
![카닥TV [카다기]](http://yt3.ggpht.com/BRUJefrXUUQIyYFTmW_5sY6yar2KIZUB4fLnwcMInUp26-D8KocopLcqxEBXahbEB5HfJAkEVWs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[사용기] 아이오닉 5 스탠다드, 실제로 몇 km 가요? 겨울에는 폭망인가요? 가속이나 승차감, 소음은? 짬바정 & 곤잘로의 장기 리뷰! (2편)](http://i.ytimg.com/vi/QW-iY3JltaQ/mqdefault.jpg)
![[사용기] 아이오닉 5 스탠다드, 실제로 몇 km 가요? 겨울에는 폭망인가요? 가속이나 승차감, 소음은? 짬바정 & 곤잘로의 장기 리뷰! (2편)](/img/tr.png)
니로플러스 택시 5만키로 주행기 입니다.
1.말씀하신대로 롤이 정말 심합니다. 카니발보다 심해요. 차가 흔들리면 대시보드 인형처럼 머리가 흔들려요.
택시용PBV로 만들었다는데 전혀 그런 의도가 느껴지지 않는 차량입니다. 니로플러스 만든 개발자 태우고 서울 시내 30분만 시승시켜드리고 싶습니다. 특히 신월여의지하차도, 강남외곽순환고속도로, 내부순환도로 정릉터널 등 터널 지날 때 물결모양 바닥을 달리는 듯한 상하 진동은 정말이지 2열에 자고 있던 사람도 깨울수 있습니다. 해당도로를 시속 10키로로 주행해도 그 상하 진동이 올라옵니다. 도로에 이정표시 페인트, 차선, 맨홀 밟으면 승객에게 100%전달됩니다.
2.2열창을 완전 오픈하면 차 천장이 흔들릴 정도로 풍절이 심하고 핼기소리가 많이 납니다.
3.후방 와류가 심해서 다른 SUV들보다 차가 금방 더러워 집니다.
4.2열안전벨트가 원상복귀가 잘 안되서 항상 늘어져 있고 문닫을 때 씹혀서 문이 안닫힙니다. 또한 벨트와 내장재의 부딛힘이 잦아서 마찰음이 납니다.
5. 2열 도어 스피커, 도어컵홀더, 중앙 팔걸이 컵홀더 부재가 아쉽습니다.
6.2열 매트 고정핀이 없는것도 단점입니다. 2열 매트가 앞으로 잘 밀려서 불편합니다. 특히 택시버젼은 바닥이 모노륨에 고무 매트인데도 밀립니다.
7. 분명 일반 승용차와 승차높이가 비슷한데도 어르신이 2열에 타고 내리기 불편합니다. 그 이유는 2열 바닥 시트가 많이 높습니다. 즉, 두껍습니다. 시트 커버 장착을 위해 뜯어 봤는데 소나타 같은 승용차보다 10~15cm정도 더 두꺼운듯 합니다.
8. 후방 쇼바가 너무 높게 셋팅되어 있습니다.
그래서 차가 유난히 높게 보입니다.덕분에 타고 내리기 불편하구요.뒤가 카니발처럼 통통 튑니다. 트라제xg튀듯이 튀어요.
9. 택시 버젼에서는 안드로이드오토 악세사리인 M스틱이 작동되지 않습니다. 엠스틱1,2 둘다 꼽아봤는데 정상작동되지 않습니다.
그래서 안드로이드오토를 전혀 쓰지 않습니다.
10.타이어가 너무 저가 인듯 합니다. 타이어 실빵꾸(한바퀴에서 10여곳), 사이드 터짐으로 3만되기도 전에 타이어 3개를 교체 했습니다.
11. 골프백이 가로로 안들어갑니다.
대각선으로 해야 들어갑니다. 여행용캐리어와 골프백을 동시에 실어야한다면 2명의 승객만 탑승가능합니다.보조석에도 화물을 실어야 합니다.
12. 전비는 좋습니다. 요즘 7~9정도 나옵니다.
13.비인기 차종으로 드레스업 용품이 거의 없습니다. 쿠팡에서 니로플러스 검색하면 코일매트만 나옵니다.ㅋㅋ(맞지도 않는...)
아시겠지만 니로가솔린, 니로하이브리드, 니로EV, 니로플러스들 바닥이 다 다릅니다. 그래서 매트가 호환이 안되요. 2열 송풍구 스크레치카바 스티커도 마찬가지구요.
14. 2열송풍구는 있으나마나 입니다. 바람이 거의 안나와요. 제품설명서에도 2열송풍구로 바람이 적게 나온다 적혀 있습니다.
어느정도 된거 같네요.
휠스페이서? 이거 설치하고 롤링이 잡힌다하면 한번 해보고 싶네요.
제품 정보가 알고 싶습니다.
니로플러스를 최소 2년, 최대 5년은 타야되는데 이렇게 롤링이 심해선 못견딜거 같아요.
롤링과 비틀림, 상하로 튀는걸 잡아보려고 어떤걸 손봐야하나 고민 중입니다. 하부스트럿바를 설치해야하나 쇼바를 바꿔야하나 편평비가 넓은 휠, 타이어로 바꿔야하나 하고 말이죠.
솔직히 누가 니로플러스 산다고하면 말리고 싶네요. 이런차를 택시 특화PBV로 만들었다는데
전혀 택시 용도로는 안느껴져요.
승객이 타고내리기 불편하고 울퉁불퉁 요철이 많은 도심 주행성도 떨어지고 장시간 운전을 해야하는 운전자가 편하지도 않고
어딜봐서 PBV인지 모르겠네요.
공감가는 내용이 많습니다!
허브 스페이서는 대한테크 제작 제품입니다. 전화로 직접 주문하시면 됩니다.
스페이서 달고 롤에 변화가 있긴 하지만 극적인 차이가 느껴지진 않습니다 😂 고속도로 램프 구간에서 빠르게 돌아나가면 조금이나마 안정적인 느낌이 드는 '것' 같아요.
저는 애초에 목적이 짜세(ㅋㅋㅋ)였고 스페이서도 갖고 있던 게 있었어서 한 작업입니다. 롤을 잡기 위해 작업하시는 건 비추드려용!
3800원 손들한뎐 이것도 과분해요.다음주 화요일 니플인도받는 현직개택입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ투닥투닥 두붐이서 있을 때 나오는 분위기가 즐거워서 덩달아 기분이 좋아짐
지금까지 딜러정 선생님 이었습니다
판매완료 감사합니다😊
아 알겠고 곤선생님 그래서 얼만데요?😶
ㅎㅎㅎㅎ
니로 플러스 미터기 내장된 택시 티머니온다콜 수신이안되던데 어떻습니까?
일반 모델이어서 모르겠습니다 😅
네...
차가 이것저것 바뀌었네요
이제 차 주인만 바뀌면 되겠어요 ㅎㅎ
엇 제가 썼던 후기가 여기에... 그래도 타는동안 정이 들었는지 반납할땐 아쉬워 하더라구요. 니로플러스 좋은차입니다. 열심히 돈벌어서 7개월뒤에 도전해볼게요^^
본인등판!!!
여러분 멤버쉽 가입하면 크레이터가 타던 차도 살 수 있는 기회도 있답니다.
경제적인 전기차 말고는 다 단점인듯? 법인택시로도 많이 보이던데 보급이 늘어나면 부품 수급 등은 좋겠네요
잘봤어요~
영상 잘봤습니다 중고가 얼마인가요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
뜬금없는 질문이지만 촬영하시는 액션캠이 뭔가요?
생긴게 앞은 앞대로 옆은 옆대로 못생긴듯..레조의 명성을 잇는 차인것 같아요
멤버쉽 가입했어요 자주자주 영상 올려주세요
급속 충전 시간 걸리는거는 안불편한가 보네요...
기본 4~50분 걸리는 것 땜에 짜증났는데
저 같은 경우는 단 한 번도 없었습니다. 좀 계획적인 편이라 그런지는 모르겠으나 매달 1,500~2,500km씩 거의 매일 타는 데에도 불편함을 못 느꼈어요 😂
수원-경주 정도 거리는 충전 안 하고 한 번에 올 수 있고, 서울-부산 정도 거리는 중간에 30분 정도만 휴게소에서 쉬면서 꽂아 놓으면 되니 걱정했던 것보다 괜찮다는 생각이 들어요. 담배 한 대피고 화장실 갔다오면 목적지까지 갈 정도 충전은 딱 되더하고요😊😊
Egmp를 세달 타고 넘어간거라 역체감이 좀 쎄게 오더라구요...
레이캠핑카 처럼 캠핑카로 개조 하는 컨텐츠 추천 드립니다 그 후에 제가 구입 예정입니다 감사합니다 ㅋ
저도 도전해보겠습니다ㅎㅎ
니로플러스에 1세대 구형 니로하이브리드용 18인치 휠을 꼽아도 괜찮을까요? 아니면 16인치로...승차감을 개선하고 싶어요..ㅠㅠ 연비따위는 개나 ㅈ...ㅇㅊㅊ어짜피 잘나와서 ㅎㅎ휠 인치업/다운을 하면 승차감이 좀 나아질거 같은데..검색해보니 편평비 숫자가 클수록 승차감이 좋아진다던데 편평비가 크게 하려면 1세대 구형의 16인치휠로...205/60R16....18인치는 225/45R18 니로플러스는 정말 딱 중간인 215/55R17 휠을 바꾸는 생각은 안좋은걸까요?인치가 큰걸 끼워도 상관 없을거 같긴한데...제가 손이 좀 큰편인데도 휠하우스와 타이어 사이에 주먹이 들어가니까요..앞뒤 모두..
맞아...브레이크 진짜 울컥거려요 나는 신형니로인데도 울컥거림ㅠㅠ
'아 담배 땡겨'가 곤잘로 형님 최고의 진심이 담긴 명언이 아닌가.....
승차감.....거의 경차급 입니다
구입 예정인 분들은 시승 지대로 해 보시고 신중히 판단 하세요 진심 후회 합니다
브레이크문제는 전기차는다그런가 아이오닉5도그런대 브레이크가 너무예민하다생각했는대 그게아니고 시스템적인 단점인가 그래도 개선을해야될탠대
드디어 판매하시는군요
팔기위해 사는 남자
코나 일렉트릭 출고기 기다리면 될까요?
혹시 매트 정보좀 여쭈어도 될까요?
티오피 매트입니다 ㅋㅋ 네이버에 검색하셔용
@@곤잘로-e4k 크으~ 잘로찡 고맙습니다
@@꾸탱-i5j 늦게 답글 드려서 죄송함다 😥
현재 택시 판매1위를 위해 질주 중인 차. 택시보급용 1위가 될듯.
실오너 29000 탔습니다. 혼자타면 짐도 꽤 실리는편이라 가성비 좋습니다. 겨울 한번 지냈는데 누적전비 7.5나오네요 😊
짐 엄청 실리더라고요! ㅋㅋㅋ 이번에 휠 바꾸고 기존에 끼던 것들 실어보니 최대 8개까지는 넣을 수 있을 것 같았어요
팔려는자: 얼마인가요?? 탁송가능한가요?
곤잘로님은 결국 i4 m50 사실듯.
당초 예상은 짬바정께서 i4를 곤잘로에게 파시고, 곤잘로께서 니로를 파시고, 이런 거였는데,....
최근 i4 한번 타보니 짬바정 선생님도 한동안 i4 안파실거 같아요
EV9 가는건가요??
슬슬 넘어온다 쭉쭉쭉쭉~~~~ 저도 곤잘로 님 처럼 m3투어링 이뻐 보이더군요 ㅎ
다음차는 먼가요? ㅋㅋㅋㅋ
기존니로는 승차감좋던대 차이가있군요
틴틴 색이 너무 예뻐요. 뭐 쓰신 건지 알 수 있을까요? 가능하다면 틴틴 농도도 같이 알려주세요~^^
셀러킹 판매왕 : 빌드업의 시작 (으응?)
ㅋㅋㅋㅋㅋ 콘텐츠인 건지 모르겠는데ㅜㅜ 첨부터 급 높은 전기차 구매하시는 것이.. 재산절약에 도움될 거 같아요.. 차 엄청 자주 바뀌네여
왜 이렇게 말이 많으세요! 그래서 얼마에 파실거냐고요? ^^
살포시줄서야하나요?? ㅎㅎ
다들 팔라고 난리가... 전 더 오래 타시라고 밀어드립니다. 전기차 10년 탄 후기 올려주세요.
딜러님이 차 잘 파시네, 가격이? 택부인가요? 카닥에서 차를 파니 신뢰가 생기네요ㅋㅋ
세금을 꾸준하게 납부하시는…????
성실 납세영상
다음차는 전기차 bmw ….
아니 가격은 왜 안알려주는데요😢
코나electric 계약해서 곧 팔 예정이랍니다
5000km네요!
제가 5000만 메소에 살께요!!🥰ㅋㅋㅋ
못생김의 계보를 잇는 니,로디우스
줄서봅니다..
그래서 얼마인가요?
사부작사부작 이것저것한 차 삽니다~
코나 벨텁 아스 모두 rpf1만 끼우셨네요 ㅋㅋㅋ 저 휠 참 이쁘죠..
판매영상 잘 봤습니다~^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니로 사이즈면 결혼하고 애들 꼬맹이들 까지 문제 없지요.
저도 그렇게 꾸미다가 허브베어링이랑 락너트 문제로 주차장에서 핸들 꺾을때 팅 텅 거리는 고장이 났어요!
느낌이 유상무느낌이 있으심ㅋㅋ
언제 파노???
11분 5초에 누가 뭐라고 말씀하신걸까요? ㅋㅋㅋㅋ
니플 개인용으로도 구매가 가능한가요?
사용후기와 저렴한 가격의 판매공고
커피쏟아서 감가
니쁠
오늘따라 곤잘로님 이미지가
출장 수리 나온 기아 센터 직원 같네요~~^^ ㅎㅎㅎ
(오늘 영상의 부제: 니로플러스 개미털기)
사람 안 바껴요
빨리 바꾸세요
그래서 얼만데요?
또 바꾸겠네
왜요 택시가 어때서... 쪽팔리다고 하시다니 ㅠㅠㅠ
캠핑용으로는 안맞겠네요. 트렁크가 위로만 큰듯
(영상 보기전) 팔기전의 어그로영상인가요?
저 못생긴 차를 아직도 안팔았다니...
왜 우리 애 기죽여요?
@@곤잘로-e4k ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞모습 디자인이 좀....
그냥주세요...ㅎㅎㅎ
1🎉
너무 못생겨서 관심이 아예 안가는 차..
egmp 전기차 iccu 결함으로 니로 플러스에 눈이 가네요...