smg channel ini berkembang, semakin banyak subscriber, dan ada penghasilan, sehingga punya alat2 yg lebih memadai utk membantu orang2 yg sedang kesulitan melewaati jalan ini. aamiinn
Klo mau nanjak terjal dan panjang jgn beriringan kyk gt , harusnya mobil yg dibelakang berhenti dulu dibawah , klo mobil depan udah sampai paling atas tanjakannya ,mobil belakangn baru deh tancap gas
@@muhammadkhairanrozan9428 bukan supirnya yg bermasalah, tapi memang mobilnya. Di channel2 otomotif, gridoto dll, itu pengetesan di lakukan ketika mesin masih fresh (dingin), sedangkan video diatas itu tanjakan setelah puluhan KM dari tanjakan pertama, jadi mesin udah cape.. alhasil di titik tersebut bisa terlihat mobil mana yg nafasnya abis duluan. nah xpander ini nafasnya ga kuat panjang di jalan yang bnyk tanjakan.. kesimpulannya sperti itu. beda halnya dengan mobil honda macam jazz dan brv, lancar2 aja tuh meski sama2 matic + fwd. Karena memang mesin honda itu terbukti tangguh, dan nafas jg panjang klo di ajak kerja keras (jalan nanjak berpuluhan KM)
smg channel ini berkembang, semakin banyak subscriber, dan ada penghasilan, sehingga punya alat2 yg lebih memadai utk membantu orang2 yg sedang kesulitan melewaati jalan ini. aamiinn
Amin ya Allah 🤲😇
Moga terus membantu yg kesulitan ya kang mas,tanpa mematok tarif.sukses slalu buat krakalan tim👍
Xpander pake ggigi L kuat itu.. Asal bisa mengatur momentum.. Apalagi matic AT konvensional lebih responsif di tanjakan terjal..
Disinilah kelemahan matic,
Terpantau dadi riau bossku...
Sukses selalu bossku...
Slam dsei channel bung adzka official 😁🙏
Salam sehat selalu 🙏🙏 tuk semuanya, senantiasa membantu
Belum pengalaman bawa mbl ini innova udh nanjak mauatan penuh nempel nempel mbl depan hahha
Civic turbo, mantap nih
yg sya rasakan xpander biasa dengn xpander cross, dari segi nendang tenaganya lebih ganas xpander cross, khusus transmisi MT
Expander khusus jln rata dan menurun..baru enak..
Klo mau nanjak terjal dan panjang jgn beriringan kyk gt , harusnya mobil yg dibelakang berhenti dulu dibawah , klo mobil depan udah sampai paling atas tanjakannya ,mobil belakangn baru deh tancap gas
Kayanya pengalaman pertama dan ga pernah liat video2 gini
banyak epander nya, kesulitan semua
Penuh semua
Padahal tes otomotif expander bisa sampai spin ban depan ya, entah kenapa banyak yng g kuat tapi ban ga spin
@@rifa.3307 Hah? Channel apa?
Perasaan xpander kuat kuat semua kok di tes sama channel otomotif
Iya mungkin drivernya 'maaf' kurang cakap nyetirnya
@@muhammadkhairanrozan9428 bukan supirnya yg bermasalah, tapi memang mobilnya.
Di channel2 otomotif, gridoto dll, itu pengetesan di lakukan ketika mesin masih fresh (dingin), sedangkan video diatas itu tanjakan setelah puluhan KM dari tanjakan pertama, jadi mesin udah cape.. alhasil di titik tersebut bisa terlihat mobil mana yg nafasnya abis duluan.
nah xpander ini nafasnya ga kuat panjang di jalan yang bnyk tanjakan.. kesimpulannya sperti itu.
beda halnya dengan mobil honda macam jazz dan brv, lancar2 aja tuh meski sama2 matic + fwd.
Karena memang mesin honda itu terbukti tangguh, dan nafas jg panjang klo di ajak kerja keras (jalan nanjak berpuluhan KM)
Transmisi matic ditanjakan ini banyak yg kalah. Manual mah santai asal gigi rendah naik...
ga ngaruh bos, liat itu brv lancar2 aja. justru manual di tanjakan yg macet (stop n go) malah kewalahan
matic kan bisa juga gigi rendah boss
Di matic jg ada gigi 1..itu adanya di L ..
Tergantung sopir kan ga melulu D modal injek gas.
Kalau minta pengawalan kira2 ngasih berapa ya?
Seharusnya yg jaga tu di bawah atur mobil jangan beriringan. Yg dari atas ya gitu jangan beriringan & pakek radio kotek.
lokasi dmn kak,.enak kalo ad yg bantuin
Tanjakan krakalan...arah batang ke dieng
gilee, suruh tahan di tanjakan, untung fortuner,
Wkwkwkw asli
tanjakan pengurang umur cvt
Mobil mpv apa bisa nanjak ya mas?
Di coba aja kesini bosku
Kalau jalan yang berbukit guna 4WD pasti gak ada kesulitan
Berbahagialah yg kampung nya ada tanjakan macam ini, gajinya lebih besar dari UA-cam daripada kantoran wkwk
Xpander itu harus ancang ancang ,, gak bisa ditanjakan gas pol malah gak keluar tenaganya gak ngerti juga..
Memalukan innova ga bisa nanjak sih, harus banyak latihan yaaa
Gaya lu cu cu, semua orang pasti ada tahap belajar
Gaya elit coba di praktekkan dong
Betul sekali 2000cc gakuat nanjak ketauan drivernya amatir
Masa expander ga kuat nanjak ? di iklannya aja mobil tangguh kuat nanjak.
Skillnya kurang