Jalur Bawang - Dieng || expander, avanza, calya, ertiga gagal nanjak || @krakalan official
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- assalamualaikum wr wb
apakabar kawan semua?
semoga sehat dan bahagia selalu..
kali ini kami sajikan video beberapa mobil yg gagal menanjak di tanjakan krakalan..
tanjakan krakalan berada di desa deles kec. bawang kab. batang, jalur ini merupakan jalur menuju puncak dieng..
buat kawan2 yang akan lewat jalur ini, selain panorama keindahannya yang bagus, waktunya juga lebih singkat..
tapi bila kawan semua akan lewat jalur ini, cek terlebih dahulu kondisi motor/mobil, dan di sarankan jangan menggunakan kendaraan yg bertansmisi matic, karna jalan di sini cukup byk tanjakan dan turunan yang terjal..
dan di jalur ini bila kawan2 butuh bantuan, kami di sini ada CREW KRAKALAN yang akan membantu, jadi ga perlu khawatir dan takut.. gassss terus..
jangan lupa juga untuk selalu berdoa di setiap perjalanan..
dukung channel kami ya kawan..
dengan cara subscribe, like, komen, dan share..
wassalamualaikum wr wb
#tanjakankrakalan
#jalurbawangdieng
Sekedar Share saja, saya dan 4 kawan saya pada malam Sabtu tgl.7 Januari lalu merasakan betapa dahsyat nya tanjakan Krakalan ini... Intinya bikin Sport Jantung dan penuh doa (auto religius di malam hari🤣🤣🤣)... Bayangkan, kami ber-5 dalam mobil New Ertiga saya yg dikendarai kawan baik saya melewati Medan yg baru pertama kali kami lewati plus kali pertama juga buat mobil saya yg baru seminggu di beli😂, lsg melakukan perjalanan jauh ke Dieng dg mengambil jalur maut ini... Mashaa Allah.... Alhamdulillah kami masih di beri kemudahan dan keselamatan selama dlm perjalanan melalui Tanjakan Krakalan yg memang medannya sangat2 di luar prediksi nalar para pengendara kendaraan bermotor... Tapi berkat crew Krakalan Official terutama Mas Andi dan salah satu kawannya yg lupa namanya berhasil mengawal kami sampai hotel tujuan kami yaitu Keanu Hotel (maaf kalo salah nama hotel🤭, mohon diluruskan)... Sekali lagi terima kasih banyak Mas Andi dan kawannya yg begitu sigap dan penuh keikhlasan membantu kami mengawal sampai titik aman tujuan kami, semoga kebaikan kalian di balas Allah SWT... Sukses selalu utk Krakalan Official...
Terimakasih kembali bang..
Semoga sehat selalu bang..
Jgn kapok lewat sini ya bang, yg ptg sdh tau medan jalannya..hehe
Salam dari kami 🙏
Tgl 16 jan 2022, kami 2 mobil (rush dan HRV) melewati tanjankan bawang, ketemu dan dikawal team krakalan...alhamdulillah...driver kami mampu melewati tanjakan itu dg lancar....terimkasih kawalannya Team
Tgl 23 January 2022, Saya lewat sana.. Alhamdulillah lancar sentosa.. Thanks
Kebanyakan kendaraan yg gagal nanjak biasanya krn kebanyakan beban/penumpang, atau ada juga yg skill driver masih rendah😑
Wah...seru yaa
Intinya kalo sudah ditolong,jangan pelit..Berbagilah dengan mereka..Klo g ada yg nolong,mau Gimana Coba itu..Kbradaan mreka itu sangat membantu buat kalian2 yg lewat daerah situ.
👍👍👍
Saya mewakilkan mereka yang terbantu dilintasan ini,terimakasih banyak semoga semua team bisa sehat dan selalu dapat memberikan kenyamanan untuk semua pengendara yg melintas .
Semangat mas saya sangat senang dgn Vidio ini,minimal bisa antisipasi jika lewat sana.
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Rata2 ga kuat nanjak karena ga paham Medan. Jika di tanjakan jangan lepas gas, sekali lepas gas hilang momentumnya
Sekedar tips bagi pengendara R4 yang akan berwisata atau ke daerah extrem yg belum pernah di datangi sekiranya:
1. cari informasi terkait medan yg akan dilaiui
2. mengukur keahlian kita pribadi terhadap medan yg akan dilalui, jika dirasa tidak mampu lebih baik bawa supir cadangan yg pahan akan jalur yg akan dilewati
3. mengetahui kondisi kendaraan kita klo ga sehat jgn dipaksakan
3. jika sudah di tempat yg ada tanjakannya jika momentumnya pas bisa dibawa agak kencang dari bawah dan jgn sekali2 melakukan akselerasi dengan setengah kopling krn akan merusak kendaraan dan membahayakan penumpang didalammnya.
4. jika sudah kencang dari bawah tp di tengah2 berhenti.
a. jgn panik segera tarik rem tangan.
b. berhenti sejenak untuk menstabilkan kondisi kendaraan, jika ada penumpang segera turun untuk meringankan beben kendaraan
c. coba untuk akselerasi dengan gigi 1 (manual) 1, 2, dan atau L (matic)
d. jika manual pakai gigi 1 lakukan akselerasi dengan santai tanpa setengah kopling
mohon maaf hanya sekedar sharing ilmu saja, jika ada yg masih kurang mohon ditambahkan 😀😀😀
Pengalaman dan Ketenangan sangat di butuhkan ketika kondisi seperti ini,. Terimakasih om atas tipsnya ,.
AC dimatiin.. 😆
Kl matic ya pake L/S/D3...pokonya yg paling rendah
Harus sabar Abang abangku perjalanan jauh usahakan penumpang jangan melebihi tonase untuk mobil manual gigi satu ato dua ditanjakan yg ekstrim kalo ga yakin gigi satu pasti aman,sekedar saran.
Luar biasa cerdas makasih saran nya
Jadi pengen kesana nih 😂. Sehat2 mas2 Krakalan, supaya tetap bisa bantu orang lewat, semoga berkah mas, diberi balasan Yang Maha Esa berlipat, amiin
Amiin
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Aamiin Tetap Berhati Sosial Team Krakalan👍😊
@@krakalanofficial obyek wisatanya apa saja bos
@@farihhanum9235 ada damar asri, cafe gareksa, darmawangsa, sigemplong..
Lalu sampai dieng..
Keren nih. Rejeki jg akan dtg sendirimya kok. Mantafff semoga selalu sehat.
Setelah beberapa video saya tonton, saya dapat kesimpulan bahwa jalan ini menanjak dengan jarak yang panjang sehingga nafas mobil habis. Saya sering nyetir naik gunung turun gunung, perbukitan bahkan jalan lumpur di sumatera, tips pertama perhatikan kesehatan mobilnya dan usahakan oli masih baru dan cairan radiator yang baik serta rem yang bagus, setiap jalan selesai tanjakan usahakan berhenti untuk mendinginkan radiator atau setidaknya pas jalan agak rata. Ketika tanjakan panjang jangan ragu menekan gasnya diawal dan ambil momment ketika mengurangi gigi. Saya punya avanza dengan muatan full jalan sidikalang-aceh via tanah pinem dengan jalan rusak naik gunung tetap santai menanjak.
0:51
0:51
Mungkin driver memang belum menguasai medan ini pak,
Pertahankan reputasinya kakak-kakak crew Krakalan yg tdk mematok harga dn sungguh2 membantu pengguna jalan. Semoga channelnya makin besar dn bs buat danain semua crew. 👍
berdasarkan pengalaman:
1. tanjakan mau senanjak apa seprti di bromo insyaallah mobil bisa nanjak tergantung supirnya panikan atau ngga.
2. jangan injek gas dalem dalem setengah aja terus ga usah ditambah ga usah di kurang, jangan dikopling terus kalo yg manual, lepas aja kopling nya santai. kejadian kopling ngebul itu karena di injek setengah pdhal kalo dilepas aman aman aja ga akan mati.
3. sebelum lepas kopling isi rpm mobil tahan di 2.000 rpm ga usah tinggi tinggi (nanti ban melintir pas lepas kopling) lepas perlahan, lalu tahan di kisaran 3000 rpm atau 4000 rpm, tahan kecepetan 20 km atau 30 km itu udah pasti nanjak sampai atas tanpa kendala, (inget gas jangan injek dalam dalam ) insyaallah semoga bermanfaat
Terimakasih bang infonya
Sehat selalu..
Salam dari kami 🙏
Sopir harus pengalaman dan tdk panik
Kalo matic gmn kak
Kalau mobil manual sebaiknya menggunakan gigi berapa dari bawah ?
@@mumun2300 sama klo matic jangan di gas dalam2 juga.. Ikutin ja alurnya.. Dr bawah pake gigi yg pling rendah ja.. Tahan di rpm 3000..
Belum pernah lewat situ, tpi melihat crew krakalan yg sangat peduli, cepat dan tanggap pd pengguna jalan yg mengalami masalah saat naik ataupun turun, saya acungi jempol.
Semoga semua crew selalu di beri kesehatan agar dpt terus membantu orang, dan menjadi ladang amal buat semua crew krakalan. Semangat terus ya
Terimakasih buat seluruh Crew KRAKALAN. Semoga Alloh membalas kebaikan kalian semua...🤲
Salam dari kami 🙏🙏
Sy sekitar 2 bulan lalu berwisata ke Dieng, sy hanya ingin mengucapkan banyak Terima kasih kpd crew krakalan yg telah 'mengawal' perjalanan kami sampai tujuan dan crew krakalan tdk mematok tarif utk 'pelayanan' dan uang bensinnya, kami beri dgn penuh syukur dan seikhlas kami, walaupun kendaraan kami tdk bermasalah saat itu. Menurut sy, keberadaan crew krakalan sangat penting di jalur tsb, mengingat jalurnya yg sangat ekstrim apalagi bila melewati jalur tsb pd saat malam hari. Keberadaan crew krakalan memberikan bantuan keamanan dan kenyamanan bagi wisatawan yg berwisata ke Dieng
Terimakasih kembali kami ucapkan atas kepercayaan bapak/ibu..
Semoga setiap pengendara yg di kawal oleh crew krakalan bisa merasakan kenyamanan dan keamanan saat butuh bantuan di jalur ini..
Salam dari kami 🙏🙏
Sehat selalu untuk bapak/ibu sekeluarga
Very very thank you....
Chanel Roiman pwt
Jasanya sangat luar biasa itu sampek rela bawain ganjel
kasih tips gak bos??
Kalian orang hebat n baik smua🙏
Sehat selalu, murah rejeki & sukses..
Bpk2 yg luar biasa,sama sekali tidak terlihat arogan justru dgn keiklasan membantu yg melewati daerah nya dgn ramah,semoga diberkahi oleh tuhan yg maha kuasa
Amiin..
Terimakasih bang..
Salam dari kami🙏🙏
aamiin setuju.. aamiin aamiin aamiin
Itulah kekompakan warga masyarakat pedesaan yang selalu guyup rukun antar sesama warga dan manusia. Rasa empati dan gotong royongnya mantab..!!
Sebaiknya untuk pengemudi Mobil pribadi kalau belum yakin dengan jalanya gunakanlah gear 1 dari bawah jangan sampai memotong gear di tengah jalan tanjakan sangat berbahaya .untuk team krakalan semangat terus Dan tolong kalau bisa setiap tanjakan atau tikungan yang berbahaya Di pasang rambu jalan biar para pengemudi setidaknya sedikit mengerti kondisi jalan yang akan di lewati
Banyak yg kurang paham dgn teknik menanjak, bahkan sampe menggantung kopling terlalu lama.... Harusnya gantung kopling saat start saja, jangan keterusan krn selain kopling kebakar, power pun bakal loss banyak ke roda.... Hanya sigra pertama yg cukup pandai ngambil momentum di awal dan bertahan rpm tinggi di gigi 1 dan avanza yg putih yg juga bertahan di gigi 1 pada rpm tinggi tanpa harus kebanyakan gantung kopling... Panther dan innova juga sama bagusnya saat nanjak.
Pertahankan KEIKHLASAN dalam membantu, rejeki pasti datang dg sendirinya, jgn sekali² mematok harga dari sebuah pertolongan.
Notes: -sigra pertama sopire joss, calya kedua sopire panik
Siap bang..
Maturnuwun..
Salam dari kami🙏🙏
Mantap 👍
sigra pertama akamsi ya?
Sigra pertama paling Joss ya.. kaya ngga lagi naik tanjakan curam wkwks..
Buat crew krakalan semoga selalu sehat terus membantu semoga berkah rizki lancar.....amin.
Semoga semua relawan dilapangkan rezekinya.
Alhamdulillah pernah nanjak lewat sini pake aerox 2019, berat badan kisaran 65 + 56 yg bonceng, kuat sampe tujuan, pulang nya turun dengan selamat lewat jalur sikarim, gila sih pemacu adrenalin, klo mau ke dieng lewat jalur manapun, semua jenis kendaran harus dalam kondisi fit.
Lebih ngeri turunnya ya bang dr pada naiknya..
Salam dari kami bang 🙏🙏
@@krakalanofficial turunnya pas berkabut tebal min bukan ngeri lagi tp sudah tahap berserah diri 🤣
Cukup sekali turun via jalur sikarim... pake double rem (rem tangan dan kaki) hehehe....
@@virgiawantarminto3060 turunan sikarim ngeri bgt, meskipun pendek tapi sangat curam, saya aja ragu utk turun tapi nekat alhamdulillah bisa
Ternyata YAMAHAN MAX kalah sama HONDA VARIO..NMAX Banyak yg gak kuat sedangkan vario loss gak rewell... 😆😆😆, semangat trrus ya om semoga rejeki kalian semua lancar dan berokah
Moso. Vario kalah sama supra bapak" apa lagi lawan vega soal tanjakan metik mah lewat kalo bebek ngek selesai
Tergantung reyen awalnya dulu.motor beat temen gua lancar jaya adu tanjakan sama vario
@@quinn4477 sebenernya ini lagi bandingin sesama matik sih, bukan matik dan bebek hehehe
Vario q di adu sama Vega ke Dieng jalur Wonosobo Vega nya kalah jauh bang
Kalo dliat si vario udah pda ancang2 dri bwah, la namek krg ancang2, ingt jg skill pengemudi jg berpengaruh
Buat kendaraan yg selip dan gak kuat naik kayaknya ngasih 100k pun wort it lah ya dari pada ngegelosor lagi kebawah. Toh bukan cuma dibantu dorong tapi dianter pake motor daripada ngos-ngosan jalan kaki.
Dan kayaknya dari uang seikhlasnya dalam 1 hari membantu masih dibagi rata kesekian banyaknya kru yg stand guard disana. Yg terpenting..walaupun mungkin hasilnya kurang setelah dibagi rata kesemua kru yg stand guard disana, mudah-mudahan mereka masih mau membantu kendaraan yg lewat setiap hari tanpa menggetok tarif. Budaya gotong royong masih dipake keren..👍
Terimakasih crew krakalan,klu ga ada mas2 ini seminggu lalu entah apa yg terjadi dgn kami sekeluarga,ditengah hujan lebat,gelap karna sudah malam..kabut tebal naik ke dieng,pengalaman yg sangat2 menyeramkan😥🥶🥵.kami dikawal sampai ke penginapan 🙏🙏
Semoga ibu sekeluarga sehat selalu..
Salam dari kami 🙏🙏
Joss kepada para sukarelawan, semoga keikhlasan bapak² semua jadi pahala dari Allah Ta'alla, Sehat selalu nggeh bapak² disana, Aamiin
Amiinn.
Terimakasih bang
Salam dari kami 🙏🙏
Mosok yo gk ada matur nuwun nya sdh d bantu...Semangat ya Team KRAKALAN ,semoga sehat sllu.
Tepatnya penyedia jasa bukan relawan sebab ada tarifnya setelah membantu. Satu mobil kisaran 150 ribu.
@@aidilausat7231 Semoga saling memberi kebermanfaatan... Yang ngasih ikhlas dan dimudahkan rejekinya, yg ngebantu disehatkan badannya.
Klo turunan pindahkan ke gigi 1 sesekali main rem supaya mobil gak meluncur ke depan
Dieng super duper Josss dinginNya 😂
Pengalaman ke 1 Naik ke Dieng dr Pekalongan jam 3 Pagi..dr mulai Naik Gunung di Sajikan pemandangan Luar Biasa dr bulu semua berdiri sampai Mata Terpesona..
Pengalaman ke 2 Naik dr Pekalongan Jam 8 malam..WoW Seruuuu 😂😂😂
Yg lebih Seru Pas Pulang gak Tau lewat Jalur mana Sgt amat Jossss Gandos ExtrimNya..di perjalanan ktmu wisata Black canyon..Mampir menikmati air mengalir yg Hijau Bening & dingin kaya Air mineral yg Bru dikeluarkan dr Kulkas..Entah itu jalur ap Sy lupa namaNya yg jelas dr atas sampai bawah ad 7 Curug klw g salah..& ad tempat Ngopi yg Beuuhhhh Adem..Yg lewat jalur itu kebanyakan hanya motor 😂😂😂 mobil kecil jarang.. seumur hidup Bru itu merasakan jalanan yg Sgt memacu adrenalin.. trmksh ya Allah telah memberikan semuanya utk Indonesia 🙏❤️
Semoga liburannya menyenangkan bang..
Ayo liburan lg..
Salam dari kami 🙏🙏
7:50 user vario angkat jempol yukk hahaha.. Joss emang parioh
Nmax disini payah 😁
Berubah pikiran tadinya mau beli nmax jdi pgen parioh
@@fauzitrdbanyak faktor namx klo sehat jago kok tanjakan pa lagi yg old torsi gede
Itu vario yg 150 atau 125?yg pny saya 125
Vario lebih irit tapi lebih bertenaga,, lossss
Gak ada masalah bagi Fanther....
Gmn bang lewat jalur ni pakek panther...
Kalau nanjak usahakan rpm jangan terlalu tinggi. Kalau gas terlalu tinggi tenaga mobil akan hilang, karena puncak torsi mobil biasanya di 2000-3000 rpm. Kalau rpm sudah diatas 3000, fungsinya untuk mencapai kecepatan/top speed, bukan untuk nanjak. Salam dari Padang 🙏
Mantap bang..
Salam dari kami bang 🙏🙏
Torsi maksimum 👍
saatnya pemda mengkondisikan jalur ini biar aman dilewati....jangan dikorupsi mulu..
5:45 yaaa Namex ga kuat 😂 dari suara nya, itu tetep ga sehat mesin ama CVT nya.
6:57 ini juga sok sok'an setel herex tapi di tanjakan mlehyot
8:17 dua motor ga kuat nanjak. Antara mesin ga sehat atau salah ambil ancang-ancang.
9:45 dari bawah udah pelan, ya wajar sampe atas ga kuat. Keliatan driver yg terbiasa lewat di jalan rata.
12:42 ini avanza darii bawah udah pelan. Ya wajar ga kuat
17:15 nah ini dari bawah udah bener kenceng, tapi karena kopling nya nggak sehat, sampai atas malah kemebul kebakar
Tips di tanjakan yg curam penggerak rodak depan agar tidak slip atau tidak kuat menanjak. Cukup tekanan angin di ban penggerak jgn terlalu keras. Apa lagi yg sering mobil matic. Lebih di kondisikan ya cara membawa kendaraan nya. Di saat kondisi sepi tancap gas agar lebih cepat. Tapi di saat kondisi ramai di 2 atau L gasnya secara halus jgn langsung di bejek gasnya nanti akan mengakibatkan slip penggerak roda depan. Terima kasih hanya itu saja yg saya tau dari pengalaman sebelumnya. Salam BCC BOGOR RAYA. 👍
Ac juga jangan lupa mati
Anda pinter sekali
Bettuul banget itu kang
Saluut buat petugas dorong👍👍👍
Calya auto mengkis mengkiss gaess 😁
Terimakasih om irul sudah mampir..
Salam dari kami om🙏🙏🙏
@@krakalanofficial gasssss terus pokoke
Itu jokinya kurang lihaiy biasa bawa d jalur datar. Jadi panik d jalan tanjakan. Crew nya mantap gotong royong membantu pengendara yg melintas sehat sehat utk crew nya.
Expander yg merah di awal tadi aja bisa nanjak kok, lah yg hitam kok malah ga bisa berarti SKILL pengemudi juga penting niih
Ini kebanyakan faktor driver nya yg kurang, bukan mobil nya.
Setuju...saya sudah pernah arungi medan ini
Betul
Tetep semagat kang crew ...
Yang penting sopan santun tidak mematok upah ..
Mga tambah sukses dan barokah amin
Semoga para crew di sehat kan rohani jasmani dan di beri umur panjang aminn sehat teruss mas mas nya
Batang,wonosobo,banjarnegara Allah berikan kalian anugerah alam yang begitu indah..
Aminn..
Salam dari kami bang🙏🙏
Disini kita sudah di buktikan FWD sama RWD sama aja.sama2 susah naik kalau kondisi kendaraan sama skill supirnya kurang
Gabisa sih kalo dibilang sama aja karna pasti jelas lebih kuat rwd untuk nanjak. Kemungkinan ban slip untuk fwd lebih besar. Kalo bilang nya skill supir yg kurang baru bener. Kalo diliat kan rata2 mobil yg ga kuat nanjak di video itu kebanyakan fwd
@@PenaJabir betul bro,,FWD pasti susah naklukin nih medan,,apalagi kalok skil sopirnya kurang
Semoga kita semua selalu di berikan kesehatan dan keselamatan amin
Relawan tetep semangat 😉😉😉
Salam dari jalan extrem jawa timur
Pekerjaan mulia...memudahkan urusan orang...pasti pengendara yg terbantu akan ngerti memberi imbalan yg pantas .... Semangat mengais rezeqi mas-mas...sing ikhlas Yo...🙏💪👍
Usahakan kalo ada tanjakan extrem AC dimatikan...
Mesin Turbo Diesel jaman now pasti ketawa kalo liat ini, hehehe
wah salut saya sama warga daerah tersebut, semoga kawasan bromo dapat meniru hal seperti ini :) mengigat daerah wisata, hidup bergantung dari wisatawan . hargailah para wisatawan, maka wisatwan akan senantiasa mereferensikan lokasi tersebut sehingga ramai dikunjungi
Kl Bromo sangat komersil. Matok harga tinggi. Semoga Krakalan tdk meniru. Maju Krakalan.
Betul,sama sama membutuhkan harus tetap menjaga kearifan lokal.Pertahankan terus budaya saling menolong saya yakin yg ditolong-pun akan ikhlas memberikan sedikit rejekinya.
Mohon jln yg rusak diperbaiki
Ertiga ini sebetulnya kuat asal dg gigi rendah dan tancap gas dari bawah lurus tidak perlu zigzag....
sama tanjakan gedong songo... curam mana..
Walau isi penumpang penuh kalo jalan dari bawah gigi 1 pasti kuat
Hanya pendapat saya saja. Banyak yg kurang mengekplore kemampuan mesin. Seharusnya dr bawah di jadikan momentum utk naik dgn menginjak gas secara terukur/buka tutup sesuai dengan kebutuhan yg di butuhkan agar power dr mobil/rpm tetap terjaga. Salam utk kru krakalan yg baik hati yg tdk mematok harga atas bantuan mereka.
Klau FWD sepertix jgn terlalu tinggi putaran mesinx biar gk slip,,,contoh Xpander warna merah santuy aja nanjakx + jika muatan berat usahakan momentumx pas, disinilah peran penting para kru krakalan utk memastikan lajur kendaraan yg menanjak itu aman tak terhalang kendaraan yg menurun
Biasa yg kesana orang baru. Dia gatau ada apa di atas sana, ada lubang kah, apalagi di atas ada tikungan. Ditambah di tikungan ramai orang. Mungkin ada rasa ga enak mengebut di kampung orang. Jadi gua pikir ini bukan soal kemampuan.
Ditunggu new avanza FWD tes disini.
Emang new avanza yg bakal rilis itu FWD bro??? Waahh waahh waahh
@@pelangijahat6640 bener mas, fwd
@@chillonly5013 bakal smooth nih buat jalan..wkwkw
@@pelangijahat6640 launcing yg baru tgl 11 nov skrg... Jdi FWD
Auto selip selipp
02:58 calya lancar jaya masak xpander loyo wkwkwk 🤭..
ini mah aslik skill drivernya, hrsnya kasih tanda di awal tanjakan ut pindah gigi 1 atau L ut matik
Mobil yang terakhir ngegas terlalu besar tapi kopling masih di injak setengah😁
Nah ini wk
Terbukti mau mobil penggerak belakang jg kalo skill drivernya kurang bisa gagal nanjak juga
trik baru kalo mobil fwd di tanjakan ga kuat ,dibalik jalanya mundur .insyaallah kuat 😂😂
Keren Crew Krakalan... semoga kalian sehat selalu, dimudahkan rezekinya.. Amiin.. Insya Allah saya rencana ke dieng dan pengin lewat jalur situ...
Disini Power kendaraan dan skill driver di uji. Relawan / warga antusias membantu. Sip buat warga setempat.👍👍🙏
Walah walah, sopirnya kudu belajar banyak nyetir di tanjakan. Telat ngoper dan maksa nafas, siap² mundur ke jurang. Kaki jangan biasakan nginjak ½ kopling
Siapapun drivernya gak ada senior dan junior.
INTINYA JANGAN PERNAH MEREMEHKAN LOKASI JALAN 🙏🙏🙏
Klo udah pengalaman mah pasti bisa coi..
Tinggal tekhnik berkendara saja...plus filling yg matang...pasti nanjak....
@@ohmkhan3445 yuuppp..senior pasti punya teknik berkendara yg matang dan skill yg mumpuni..junior mau pake 4×4 klo gak bisa makenya jg bakal nyungsep
Mantap nih crew nya, semoga selalu dimudahkan rezekinya Aamiin..
- matikan ac
- buka semua kaca jendela
- buka central look
- wajib gigi 1 untuk MT dan persneling S/L/D3 untuk AT. ( berlaku ketika turunan curam)
- jangan oper gigi di tanjakan
- wajib ancang2/cari momentum yg pas(berlaku untuk motor)
- untuk mobil FWD di bawah 1500cc wajib kenceng dari bawah
- kl blm tau medan nya,supir wajib berpikir cepat mengambil keputusan untuk melintas,jangan ragu ragu(anyak anyuk) 😂
Calya auto mengkis mengkiss gaess 😁
Tergantung drivernya aja om dan pembawaannya
Tergantung driver , nyatanya sigra los gak ada kendala
Tergantung yg bawa.. itu awal2 video bablas aja
Mobil FWD tdk isi penuh br bs nanjak
harusnya kuat..tinggal driver nya yakin ato ga.
Salut & Hormat untuk Para CREW Krakalan, membantu dengan ikhlas setiap pengendara yang kesulitan. semoga Berkah kebaikan Allah swt melimpah bagi Anda Semua, Terimakasih orang orang Baik. Good Job.
Terimakasih bang..
Semoga sehat dan bahagia selalu abang sekeluarga..
Salam dari kami🙏🙏
Sebenarnya tergantung jokinya sih,kita liyat dr sigra td dia tau ngambil posisi dn moment saat nanjak.
Hebat tim krakalan ...membantu pengendara dengan sepenuh hati,tanpa pamrih ...saluuuut ....👍👍
😂
masya allah.. smoga para crew jalur bawang ini di balas dengan pahala yg melimpah amiin...
skill driver daihatsu sigra nya perlu dikasih acungan jempol,,,,
Wah mantap ni semangat terus ya jaga kekompakan tim, mudah-mudahan jadi amal ibadah 👍
Amiin
Smoga ada relawan club 4 × 4 yg pakai hardtop membantu narik ke atas semangat semangat teman KRAKALAN smoga sukses dan selamat semuanya amien
Plus AC dimatikan dlu
Dak usah, nanti jadi kayak bromo, sok elit
Tahun lalu sy full prnumpang dg mobil suzuki apv.... th 2013.... lancar.... tp semua tergantung driver dan kondidi mobil juga sih....
dulu pernah lewat sini, emang jalurnya lumayan ekstrem. tp saran buat team krakalan, lebih baik jgn berkerumun di tengah jalan, jujur saja waktu saya lewat sana jg sempet kaget karna banyak orang di atas, sempet angkat Gas, tp karna liat tanjakan yg emang panjang, langsung inisiatif buat tancap gas lagi. Takutnya org yg baru lewat sana, punya pikiran kaya saya, liat orang ramai2 berkerumun malah jd melambat nanjaknya karna ga enakan.
Skill driver sangat berpengaruh :)
Sangat berpengaruh
mantap crew krakalan, memungut tarif seikhlasnya, dgn ikhlas itu nantinya rejeki para crew krakalan semakin bertambah.
Teringat waktu SMA dulu(th.1975), hiking dari Weleri-Plantungan-Bawang-Pranten-Dieng. Kapan ya lewat Pranten lagi?
Kalau dari bawah sudah ancang-ancang, pasti bisa. Dan yang memberatkan mesin, semua dimatikan. Pasti bisa walpun cc 1000
Walau sudah ancang2 tapi yang di didepan kita ngk kuat kita juga akan ikut2tanya ngk kuat karna ancang2 kita terganggu...
@@jatiaji6642 ya nunggu dulu di bawah
@@dickyaji4390
Nunggu dibawah ya di duluin /salip sama yang di belakang 😂
Trus kapan nyampainya😂😂
@@jatiaji6642 ini bukan balapan kok, ya disalip gak papa hahahahhhahahhahaha
Cc 1000 nya toyota raize 😂
Saya pernah lewat pake Agya aman aman saja, salut buat relawan lanjutkan dan tetap semangaaaat 💪💪💪
Matic pa manual om
@@raulratinoelrafif6783 manual mas bro
Alhamdulillah kemaren lewat sini lancar pake Isuzu panther Tua..tanjakannya emang bener parah si hahaha.. perlu bgt momentum disini..
Meskipun tua tp tenaga badak.punya q jg thn tua 1997
Alhamdulillah bang
Semoga liburannya menyenangkan..
Jgn kapok lewat sini ya bang..
Salam dari kami🙏🙏
Mantap broo tenaga nya panter
Mobil baru n bagus.
Kalah dg mobil tuaku, corolla dx 82 lewati jalan ini !
Tanjakan yg ini doang apa selama perjalanan tanjakannya parah² men..?
Pekerjaan kalian pantas mendapat apresiasi...walau seikhlasnya tp bisa menyelamatkan nyawa .....salut semoga alloh swt selalu memberikan kesehatan kepada kalian
Ga tega klo ngeliat mobil" yang sampe hangus kopling😢 salah satu kesalahan fatal ketika menanjak yaitu jangan injak pedal kopling setengah (digantung), lepaskan saja dengan catatan di gigi 1.. In'sya Allah mobil mampu dan ga akan mati mesin..
Buat crew" Krakalan kalian hebat semuanya,mudah" an dilancarkan rezeki semua anggotanya,aamiin.. Jadi pengen kesana😅
tergantung siapa yang nyetir aja wkwkw
Sangat berpengaruh
Crew krakalan memang ramah dan membantu sekali, moga kalian slallu sehat dan dilimpahkan rejekinya, yg mau lewat lintasan tsb kendaraan perlu dicek trlebih dahulu krn track jalan naik turun, driver hrs slalu fokus, tenang n hati2.
Kalau memang anda pengendara yang berani, bawa nanjak dah mobil anda ke daerah bukit Bengkaung, Lombok Barat, videoin....tanjakan super ekstrim....gak jauh emang tapi tinggi ...
Kalau tanjakan panjang gini harus bisa ambil momentum yang tepat dan selalu jaga rpm biar tenaga mobil ga drop mau mobil rwd apalagi mobil fwd
Mental juga perlu bang, biar ga panik hehe
Salam dari kami bang🙏🙏
@@krakalanofficial siap salam kenal jg mas, pengen wisata ke arah dieng tapi belum terlaksana nich salam dari bekasi asli orang solo
@@alghifarirr3692 kami siap kawal bang jika lewat sini🙏
Skill pengemudi dan pengalaman di jalanan tanjakan extrim, kondisi kendaraan, beban muatan , Kendaraan Fwd dan Rwd bisa ambil momentum sesaat sebelum nanjak pasti kuat 🙏 salam buat Mas dan Bapake team Krakalan sehat selalu, tetap bantu mobil atau motor di daerah itu 👍
Mobil baru n bagus.
Kalah dg mobil tuaku, corolla dx 82 lewati jalan ini !
Akhirnya sy kmrn coba lewat jalur ini juga, tp dr arah sebaliknya dieng ke bawang hujan, kabut tebal mantaaapppp...ktmu mas mase KRAKALAN, sy menyapanya dan mase ramah2, akhirnya mau sampai perkampungan bawah rem sy akhirnya BLONK, tp alhamdulillah terkendali (minggu 10 oktober 2021), "semangat KRAKALAN"
Lhoo, jamberapa mas?
Naik kendaraan apa?
@@rodajalanan6172 kemarin sore mas sekitar jam 4an mobil avanza
Luar biasa mas..
Baiknya dr tanjakan krakalan posisi turun berhenti dulu mas, biar ga ngeblong..
Ada warung kiri jalan itu..
@@krakalanofficial iyo mas lain waktu nek lewat sini lagi tak berhenti dulu, maklum kurang pengalaman baru pertama lewat jalur ini, blm tau treknya 😁😁 next time lewat sini lagi, seruuuu....viewnya kaya di swiss 👍👍👍 thank's krakalan crew 🙏🙏
@@becete9000 wah baru pertama to mas? Jenengan dari mana?
Mampir di pos krakalan mas kpn2, biar kenal sama kami..
Bawa motor tp mas, klo mobil ga ada parkirnya😄
Alhamdulillah Ada Crew Setempat yg Bantu sya & ank istri pas di tanjakan itu pcx gx kuat.. Sehat sllu buat crew2 nya🤲..
pas pulang jg Rem sdh blong.
turun dkit sering brhenti untuk ademin Rem.
Alhamdulillah slmt smpai Rumah🤲
Calon channel sukses nih, di luar jawa ada tanjakan si tinjau lauik, di Batang ada Tanjakan bawang dieng, saya sebagai orang asli Batang, mendukung channel ini untuk terus berkembang, sukses mas bro. Salam wong Denasri Wetan Batang. 👍😁
Maturnuwun om..
Owalah denasri, dolan mriki om..
Salam dari kami🙏🙏
Masih ada yg lebih ekstrim dr tanjakan sitinjau lauik, yaitu tanjakan sungai pisang-mandeh, masih sama2 di daerah Sumbar
😅😅masih inget wkt panther jadulku di ledek sama Innova n Avanza sebelum memasuki area ini .saat mereka memasuki area ini mental 2 merk ini runtuh saat panther yg mereka ledekin jalan dgn santuynya dgn muatan 10 org tanpa hambatan..2 merk itu hanya melongo di pinggir tanjakan Krn gak kuat nanjak . Mobil mahal belum tentu berkualitas...😅
Di kab. Bantul ada tanjakan cino mati 😁
Akibat gantung kopling,
Hehehehe lumayan dahSyat nih jalur, klo ga di kasih tau sama sopir / penduduk di sana ga mungkin bisa smpai tujuan 🤣🤣🤣🤣......tetep jaga keselamatan di jlan
Cek kondisi kendaraan sebelum naik, dan jangan lupa selalu berdoa..🙏
Crew mau tanya klo SMASH standar kuat nggak, penasaran nih, sukses selalu crew krakalan salam dari denasri wetan batang
Kuat bang klo mesin nya fit, yg ptg jgn bawa beban terlalu berat
Tanpa melihat sisi skill driver, fix mobil-mobil penggerak belakang seperti Avanza lebih perkasa melahap tanjakan walau cc hanya 1.3
Masa? Tuhh buktinya apanja merah ga kuat nanjak
@@andfadel haha klo masalah tanjakan ya rwd jaho nya
@@andfadel ua-cam.com/video/BHyK4jK4ZLc/v-deo.html nih bisa di lihat mana yg unggul fwd rwd di tanjakan,ada 6 mobil
@@syarifirawan8356 salah. Yg jago benaran mah mobil 4X4. Sedangkan mobil Rwd dan fwd cuma beda tipis tetap hasilnya di tentukan skil drivernya menguasai medan...
skill driver mutlak disini. tau ambil momentum, tau kemampuan mobil. mobil 4x4 skill biasa aja bisa. FWD full seat bisa naik=skill dewa. RWD kosong gak bisa naik=bego.
Hati hati selalu buat para pengendara kendaraan, yang penting siap mental dan siap betul kendaraannya yang dibawa, semoga lancar sampai tujuan, sukses terus videonya👍
Amiinn..
Terimakasih bang..
Salam dari kami 🙏🙏
Crew Krakalan pantas ditiru untuk daerah2 ekstrim lainnya, semangat niat bantu pengendara yang belum tahu medan tsb
Bener2 tanjakan extrim,tapi caliya bisa lolos mas Innova nggak lolos ya,mungkin tergantung pengalaman si sopir disini dipertaruhkan 👍
Biasanya pada main setengah kompling klo gk ya telat menurut kan gigi
@@ilhamputa4736 Iya,harus yg sudah pengalaman untuk menaklukkan tanjakan ini 👍
Karn Inova g sempat dapt moment..dia sempt berhenti karna yg di depan Xenia merah g kuat naik.. klw caliYa dapat moment ny dia gas dari awal sebelum nanjak..gtu mas..
Inti momen dr bawah harus di manfaatkan
Tehnik dan skill cara mengemudi jg mmngaruhi dn kmatangan jm terbang kang..🙏
Masya Alloh,salut buat mas Bro semua (crew Krakalan). Semoga sehat dan sukses selalu mas Bro!
Semangat buat krakalan Tv.
Hati2 para pengendara
semua crew semoga diberi kesehatan...panjang umur
Amiin..
Sehat dan bahagia selalu buat abang dan kluarga..
Salam dari kami🙏
Skill si sopir, kondisi kendaraan, muatan penumpang, dan... Pengaruh RWD/FWD berbicara disini 😂😂
👍👍👍
Sippp setuju
Betul
Daerah saya juga sprti ini medanya bahkan jalanya lebih sempit,,
(Malang TimurSelatan). 👍
Lebih kuat rwd atau fwd Bg?.
Skill memang sangat diperlukan bro...bisa dilihat dari dua mobil beda penggerak sama2 tak kuat nanjak 🤗🤗🤗
Memang jalur ini sangat menantang, 3 bulan lalu dari Dieng ke Jakarta via jalur ini, jam 7 malam sampai daerah ini, sangat mencekam, jalurnya sepi, jalanan menurun , sampai sampai rem ngeloss,. alhamdulillah sampai di suatu titik yang aman kita berhenti sejenak sekitar 1 jam, untuk mendinginkan rem. Saran saja kalau lewat sini jangan memaksakan ambil waktu sejenak untuk mendinginkan kendaran.terima kasih untuk warga sekitar yang berjaga-jaga dan ramah ramah.
Orang orang begini yg kita suport,membantu tanpa menduitkan pengendara...👍
skill pengemudi dan kondisi kendaraan sama2 faktor penting, manual pake gigi 1, matik pake posisi L. semoga tetep aman di jalur ini
Klw pke gigi 1 dari.bwh pasti nafas mobil.habis lol
@@maulanapolaman78 kalo nanjak butuhnya torsi bukan nafas 😁
Gigi 1 asal santai aja juga sampe,karena orang kebnyakan buru2 jadi gigi1 menggerung dan pindah gigi2
@@maulanapolaman78 udah berapa lama bawa mobil dan mobil apa aja yg udah di bawa
@@maulanapolaman78 hahaha,pasti sampean suka pakai gigi 2 ya hahah.yg bener tanajak curam itu gigi 1 gas ga ngoyo mas.coba aja ke dlingo disitu wajib pakai gigi 1 sdh ada rambu wajib gigi 1.ngeyelan silahkan ga kuat hahahah
Jam 2 malam saya lewat situ ga kuat nanjak,,, ga ada 1 orang pun😭😭 akhirnya puter balik ya aaloh
Wah, kapan itu bang?
Pada hari weekend bukan?
3:24 Panther emang ga ada obat 👍🔥
Lcgc menangis liyatnya
@@alanhanif8356 itu lcgc sigra bablas terus pak
Panther pelan aja naik gk kelihatan tenaga habis, emang jos diesel panther
@@alanhanif8356 diesel torsi badak
Super irit ya panther..salam dr kebumen
Semangat trs buat crew krakalan ojo kendor...
Insya allah dpt balasan yg berlipat ganda atas kebaikannya
Semangat trus buat sodara semua..semoga kalian semua yg membantu pengendara yg di situ senantiasa di beri kesehatan oleh ALLOH SWT.Aminnn
18:15 ga tau knp kek ngerasa kesel aja liat supir yg main setengah kopling...
Ya maklum baru ambil mobil kali.. klo udh sering megang mobil jg beda
mungkin itu mobil sewa om makanya makenya begitu, secara nalar kalo itu mobil pribadi milik sendiri gamungkin dia berani sampe ngeluarin asap begitu😂