Здраствуйте! Приятно видеть , что вы осознали свою ошибку с верхним рычагом, про которую я вам, кстати, писал. Что хочу отметить, относительно данного решения: 1. При равных длинах рычагов, угол развала должен быть приближен максимально к вертикали, т. е. отрицательный в вашем случае - это не есть правильно, тем более такой величины. 2. Тяги рулевые должны быть одинаковой длинны - это делается для того, чтобы при работе подвески колеса подворачивали одинаково. То что они немного подворачивают - это нормально и при регулировке схождения данный момент нужно учитывать. 3. Из первых двух пунктов вывод: если все варится "по факту" , тогда нужно делать возможность регулировки. Авто с завода , сваренные по размерам с высокой точностью, имеют регулировки, а вам так и подавно нужно уделить этому особое внимание. Ни в коем случае не воспринимайте данный коммент как критику. Я всего лишь пытаюсь обратить ваше внимание на проблемы , с которыми вы все равно сталкнетесь. З.Ы. Ребята не кидайте так нивелир на пол - инструмент жалко)
Спасибо за советы. Мысли как будем регулировать развал у нас вроди бы есть но этим уже будем заниматься когда поставим Багги на колеса, установим двигатель и ходовые испытания, что-то покажут... :)
@@garageglafigg6851 выворот колес маловат, чтоб его увеличить можно рычаг поворотного кулака сделать короче. При этом создастся эффект более быстрого поворота колес в конце выворота руля . А еще, желательно, чтоб ось крепления поворотных тяг на сожке совпадала, иначе в конце поворота колеса будут стоять не параллельно друг другу.
СУПЕР БАГГИ ! Ни когда не представляла, что это можно сделать своими руками, а не покупать. Это настолько нужно быть с руками из того места! Удачи вам в развитии и терпения!
Мужики, это у вас не Кастор, а положительный развал. Кастор это смещение колёс вперёд относительно передней оси, делается для того чтобы руль возвращался в нейтральное положение
ступици у вас не перевернуты а как раз стоят правильно, а вот сошки вы развернули. Если делать сошки вперед то нужно убирать аккерман или делать отрицательный, иначе при повороте наружнее колесо будет выворачиваться больше чем внутреннее
Ребята молодцы, сначала делают потом изучают теорию и переделывают, так лучше усваиваются знания. Чтобы избежать паразитного подруливания надо, чтобы рулевая тяга была параллельна нижнему рычагу и заканчивалась между верхним и нижним сайлентблоком, а угол Аккермана у вас для дрифта в самый раз.
Молодци конечно, что, руками делаете.И ошибок не совершают только те кто ничего не делает. Друзья, как так - то ? У меня внутренний инженер чуть кровавыми слезами не зарыдал. Изначально чтобы не тратить время и средства на ляпы и косяки, неужели нельзя изучить хотя бы прикинуть на листке ? Решение по повороту колес простое: поставьте рычаги с переди назад (поменяв узлы для колес местами, тяги придется удлиннить.
И еще, чтобы не уплывал развал нужно делать одинаковые длины рычагов от центра шара шаровой опоры до центра саилентблока. Так как верхняя шаровая смещена к центру конструкции, то и точки крепления между верхними рычагами будут ближе (левый к правому) относительно нижних. Ну и расстояние от отверстий верхних и нижних саилентблоков будет как раз как между шарами шаровых опор. Геометрия да и только.
А не было бы целесообразно сначала рассчитать грубо, прикинуть хотя бы на глаз, а затем варить и собирать? Такими темпами этот проект продлится год. А мы будем смотреть, как машина едет не вперёд, а назад. Как убирают дифференциал (или ставят). Как тормоза не стягивают, а распирают колодки.
Вазовский ру/калонка так не пройдёт без ру/маятников при этом центр вала маятника должен в центре нижнего саленкблока то есть точка движения должны быть одинаковым! + чтобы подвеска долго жил верхний рычаг должен немножко ближе к водителю смотрите поворотном положение у мерседес s класс220 думаю вы поняли я не русский я сказал свою мнению как мог респект вам и добро +подписка и лайк👏✊💪
Да еще много чего нужно сделать, но мы уже близко к первому запуску. - Поставить на колеса. - Сделать проводку. - Сделать переключение передач + сцепление. - Приварить звезду к оси и натянуть цепь. И можно делать тестовый запуск. :)
![Garage Glafi [GG]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_m2aWbWYPOdX85lDCb-zgMnI-B7VepzPHNgjR55bC0Fy48=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Здраствуйте! Приятно видеть , что вы осознали свою ошибку с верхним рычагом, про которую я вам, кстати, писал. Что хочу отметить, относительно данного решения:
1. При равных длинах рычагов, угол развала должен быть приближен максимально к вертикали, т. е. отрицательный в вашем случае - это не есть правильно, тем более такой величины.
2. Тяги рулевые должны быть одинаковой длинны - это делается для того, чтобы при работе подвески колеса подворачивали одинаково. То что они немного подворачивают - это нормально и при регулировке схождения данный момент нужно учитывать.
3. Из первых двух пунктов вывод: если все варится "по факту" , тогда нужно делать возможность регулировки. Авто с завода , сваренные по размерам с высокой точностью, имеют регулировки, а вам так и подавно нужно уделить этому особое внимание.
Ни в коем случае не воспринимайте данный коммент как критику. Я всего лишь пытаюсь обратить ваше внимание на проблемы , с которыми вы все равно сталкнетесь.
З.Ы. Ребята не кидайте так нивелир на пол - инструмент жалко)
Спасибо за советы.
Мысли как будем регулировать развал у нас вроди бы есть но этим уже будем заниматься когда поставим Багги на колеса, установим двигатель и ходовые испытания, что-то покажут... :)
@@garageglafigg6851 выворот колес маловат, чтоб его увеличить можно рычаг поворотного кулака сделать короче. При этом создастся эффект более быстрого поворота колес в конце выворота руля . А еще, желательно, чтоб ось крепления поворотных тяг на сожке совпадала, иначе в конце поворота колеса будут стоять не параллельно друг другу.
советы дельные! рулевые тяги одинаковой длинны.
СУПЕР БАГГИ ! Ни когда не представляла, что это можно сделать своими руками, а не покупать. Это настолько нужно быть с руками из того места! Удачи вам в развитии и терпения!
Мужики, это у вас не Кастор, а положительный развал. Кастор это смещение колёс вперёд относительно передней оси, делается для того чтобы руль возвращался в нейтральное положение
Спасибо будем знать.
ступици у вас не перевернуты а как раз стоят правильно, а вот сошки вы развернули. Если делать сошки вперед то нужно убирать аккерман или делать отрицательный, иначе при повороте наружнее колесо будет выворачиваться больше чем внутреннее
Ребята молодцы, сначала делают потом изучают теорию и переделывают, так лучше усваиваются знания. Чтобы избежать паразитного подруливания надо, чтобы рулевая тяга была параллельна нижнему рычагу и заканчивалась между верхним и нижним сайлентблоком, а угол Аккермана у вас для дрифта в самый раз.
Идея хорошая!!!Главное, чтобы хватило терпения закончить начатое .Багги - Карт Супер !!!
Терпения хватит. Хотя трудностей подозреваю целый вагон еще будет... :)
@@garageglafigg6851 Удачи!!!
СУПЕР БАГГИ
Супер багги!!! Парням респект!
СУПЕР БАГГИ.Класна штучка!
Молодци конечно, что, руками делаете.И ошибок не совершают только те кто ничего не делает. Друзья, как так - то ? У меня внутренний инженер чуть кровавыми слезами не зарыдал.
Изначально чтобы не тратить время и средства на ляпы и косяки, неужели нельзя изучить хотя бы прикинуть на листке ?
Решение по повороту колес простое: поставьте рычаги с переди назад (поменяв узлы для колес местами, тяги придется удлиннить.
Супер багги. Рычаги не плохие, но хотелось бы ниже чтобы клиренс был выше. Но и так вполне неплохо.
И еще, чтобы не уплывал развал нужно делать одинаковые длины рычагов от центра шара шаровой опоры до центра саилентблока.
Так как верхняя шаровая смещена к центру конструкции, то и точки крепления между верхними рычагами будут ближе (левый к правому) относительно нижних. Ну и расстояние от отверстий верхних и нижних саилентблоков будет как раз как между шарами шаровых опор. Геометрия да и только.
Супер багги!!!Жду конечного результата!
Молодцы что перенесли крепления рычагов. С самого начала заметил эту ошибку, думал так и оставите.
"СУПЕР БАГГИ", парни реально красавцы, интересно посмотреть с моими руками из зада)
Спасибо. :)
Супер Багги! много видел багги стало модно мастерить технику
Классная идея! Так держать!!!
СУПЕР БАГГИ даш погонять ))))
СУПЕР БАГГИ!!! ПАРНИ МОЛОДЧАГИ )))
БАГГИ это не хобби, а диагноз ! Удачи!
Очень интересный проект, подписался + 👍.
Я перешёл по ссылке от ГАРАЖ54. 👍
ничёё так тема.молодцы !!!
Это не кастор, а развал, кастор это когда нижняя опора впереди относительно вертикальной линии через верхнюю опору. Бывает -,0,+.
успехов и не отчаивайтесь
Супер багги чёткая идея
Удачи ребята у вас все получится (палец верх)
Багги карт ідея ваша суперовая обучаття молодьош полезное вам у дачи в розвитею
канала )))
Спасибо. :)
Двигатель от мотоцикла Урал, в самый раз! Там и мощность больше, есть задняя передача и карданная передача.
Жека лучший!
Удачи в постройке!
Супер Багги!оно поедет.я уверен
Спасибо, что верите в нас. :)
сошки нужно переделать, изучите тему угол аккермана ua-cam.com/video/WcCQQqEsvZ4/v-deo.html
Уже познакомились с этими углами. :)
Смотрите в следующей серии :)
Еще не закончили)) осталось уменьшить обороты руля)) колдуйте над сошкой
Были мысли по поводу рулевой рейки.
Хотя возможно и стоит подумать по поводу изменения конструкции сошки... спасибо за идею подумаем.
interesno tut u vas :) СУПЕР БАГГИ
СУПЕР БАГГИ просто топ
Блять так если уровень бросать у тебя охуенный уровень будет на багхи ))) а так парни красавци кружок чумачедшие ручки оценён на 10 балов из 10
Привет от Херсона хорошей работы
СУПЕР БАГГИ кар наверно будет топ
СУПЕР БАГГИ
прикол
С первых же серий, логичным казалось, что верхний и нижний рычаги должны быть копиями друг друга
СУПЕР БАГГИ лайк
Интересный проект)
Не понял.а как вы угол акермана выставили
Теперь они знают на один важный угол больше)
А не было бы целесообразно сначала рассчитать грубо, прикинуть хотя бы на глаз, а затем варить и собирать? Такими темпами этот проект продлится год. А мы будем смотреть, как машина едет не вперёд, а назад. Как убирают дифференциал (или ставят). Как тормоза не стягивают, а распирают колодки.
Совет. Не сваривать детали до полной готовности.
Только в крайнем случае
Вазовский ру/калонка так не пройдёт без ру/маятников при этом центр вала маятника должен в центре нижнего саленкблока то есть точка движения должны быть одинаковым! + чтобы подвеска долго жил верхний рычаг должен немножко ближе к водителю смотрите поворотном положение у мерседес s класс220 думаю вы поняли я не русский я сказал свою мнению как мог респект вам и добро +подписка и лайк👏✊💪
Очень приятно, что вам нравится то что мы делаем. :)
У нас в планах еще много всего интересного. :)
Я с мастерскаяпитстоп пришёл
cупер баги)
СУПЕР БАГГИ
СУПЕР БАГГИ. .да и в атласе тоже))
СУПЕР БАГГИ!!!!!
СУПЕР БАГИ
Это называется техническое творчество
Салют ребята круто
#СУПЕР БАГГИ
Супер баги, от Жеки...
Привет от Гараж 54, я подписался)
СУПЕР БАГГИ!
Привет из Попельни! Житомирская облась
привет от жеки баги зачет
Супер Багги!!!
багги топ)
Не останавливайтесь
СУПЕР БАГГИ ))
пришёл от херсона конкурс не интересует игра уже есть. а как баги построить интересно ))
Супер багги!
Круто
Тут Супер Баги, а у Жеки "тупо лаги". ♤
Супер БАГИ ^_^
Я Вам щиро бажаю закінчити проект і отримувати задоволення від їзди на багі. Але поки що кінця краю не видно.
Да еще много чего нужно сделать, но мы уже близко к первому запуску.
- Поставить на колеса.
- Сделать проводку.
- Сделать переключение передач + сцепление.
- Приварить звезду к оси и натянуть цепь.
И можно делать тестовый запуск. :)
Удачи вам
Супер багги)))
СУПЕР БАГГИ
Каркас МОЩЯ)))
super buggy nays Guys respect!
Супер Багги
и привет от жеки)
Супер багги....ради ключа
Супер Багги.
А движка и коробка от чего будет???
это супер баги
Парни как вы решились на такое ?
У нас в планах еще и не такое. :)
Как говорится "Глаза боятся, а руки делают." :)
Удачи
Супер баги
СУПЕР БАГИ
СУПЕР БАГГИ :)
СУПЕР БАГГИ !
Супер баги
Супер багги!
Круто
СУПЕР БАГГИ
Супер БАГГИ
СУПЕР БАГГИ
СУПЕР БАГГИ!!!
СУПЕР ЛАГГИ !
СУПЕР БАГГИ !!!
СУПЕР БАГГИ
СУПЕР БАГГИ!
СУПЕР БАГГИ
СУПЕР БАГГИ
@@proctakgames6184 что ето значит я выграл ?
СУПЕР БАГГИ!!!
СУПЕР БАГГИ
СУПЕР БАГГИ