La mia LR dual motor Highland, presa a Marzo, 19.000 km, zona alpina e Autobahn tedesca (corro), consumo medio 151 wh/km!! Autonomia reale 500 km! Se vado piano 600 e passa! Grande macchina
@@robertodefilippo1867 gran mezzo davvero. 500 Km sono il range di una piccola termica e ci vai da tutte le parti. Chissà la Long Range RWD che autonomia….
Con la mia Model 3 RWD 2023, il miglior consumo ad oggi l'ho fatto ritornando in Spagna dall'Italia. Da Bardonecchia a Montpellier. Km percorsi 423 km. Autonomia residua 59 km. Totale 482 km. Il percorso è con molta discesa e in parte su autostrada e ho viaggiato nei limiti di legge per la velocità, ma il consumo è stato veramente basso. Media consumo 115 Wh/km.
Aggiungo la mia esperienza con la MY rwd da fine giugno: 6400 km, consumo medio 157 wh/km, prevalentemente statali, 1 volta la settima autostrada. Usata senza pensare all’autonomia, piede pesante ogni volta che mi va. Sono curioso di vedere in inverno, la mia precedente Kangoo ze perdeva il 30% .
@@s5789s io ero tentato per il Kangoo Ze ma alla fine ieri ho comprato un Doblò 1.3 Multijet…. Il Kangoo lo sono andato a provare ma l’autonomia non mi è sembrata sufficiente, bo.
Molto interessanti le statistiche, io ho una M3 highland dual motor, sull’APP ho tutte le voci tranne “statistiche di ricarica” sarà dovuto al fatto che ho l’auto da due mesi ed ho percorso solo 1.700 km ?
Io con Model Y RWD sono sui 165 Wh/km. Grossomodo, rispetto al diesel che avevo prima, ricaricando al lavoro con la presa da 32 A, risparmio circa 100€ al mese. Tempi di ricarica : 8 ore per una carica completa, che non mi capita mai di fare, reale dalle 3 alle 6 ore a seconda della frequenza e dei kW/h ricaricati.
@@jamp982 si a casa ho un vecchio contratto enel ma non è ad uso abitazione, è uso garage, un contratto che neanche fanno più da tempo, la tariffa è bloccata, spero ancora per molto 😅
Ciao,si vero,confermo che il consumo è veramente basso anche se non gi nascondo che la rwd long range mi ha spiazzato un attimo ma tanto per questione di incentivi non l'avrei comunque valutata. I miei rifornimenti li faccio al suc quando sono in vacanza avendoli pure gratuiti.per il resto carico alle colonnine a 0,26 al kw. Purtroppo vivendo ad Amsterdam non ho la possibilità di ricaricare a casa in quanto i garage sono solo per i superricchi. Io ho all'attivo la metà dei tuoi km e sono sui 113w/h. Un salutone❤
@@carloatzeni8165 ciao, ho un contratto enel vecchio di 20 anni fa ad uso garage. La mia auto sarà in vendita dal 15 Giugni 2025 al prezzo probabile di 31.000€ con 15.000€ di accessori.😎
Buona sera. L'anno prossimo sono intenzionato a prendere una rwd tramite legge 104 ma sono molto indeciso se la 'base' o la long range. La tentazione è forte per la seconda vista l'autonomia ma sia questa che le prestazioni pareggiano con il tempo e percentuale di batteria rispettivamente...... quindi?!? Suggerimenti grazie
Ciao, ti suggerisco la long range, non solo per l’autonomia, ma perché la batteria NMC è nettamente superiore sotto molti punti di vista, io ho avuto entrambe le chimiche e non comprerò più una LFP
Io l'ho presa il 23 settembre (rwd) e su 2. 900 km il paddone mi da un consumo di 126 wh che già mi è sembrato ottimo, spero col tempo e i km di arrivare ai tuoi consumi😊. Una domanda: ti ho già sentito dire in precedenza che rivenderai l'auto dopo un anno, a me hanno fatto firmare un modulo in cui mi impegno a non rivenderla prima di 2 anni, anche perché ho letto da qualche parte che se lo fai perdi l'incentivo e devi restituire i soldi allo stato... Tu come fai a rivenderla prima del tempo?
Scusa ma quale incentivo hai ricevuto visto che quelli sull'elettrico erano esauriti a giugno in sole 8 ore? Fammi sapere, sono molto interessato. Grazie!
@@francescoguarino3715 ciao e grazie, non credo si tratti dello stesso incentivo perché quello che ho preso io è iniziato e finito lo stesso giorno ma era a giugno, e per me il vincolo è di 12 mesi, forse il tuo è un incentivo regionale?
Ciao @E-ROCKET, avrei una curiosità, se posso. La discrepanza fra il consumo da pad e la divisione kwh caricati/km totali è veramente minima nel tuo caso. Immagino quindi che tu non abbia quasi mai utilizzato la sentinella e anche i consumi di stand-by e app sono praticamente irrisori. Nel mio caso noto invece una differenza molto più marcata: i consumi da pad sono simili ai tuoi, ma se divido i kwh caricati per i km percorsi ottengo un consumo di più del 20% superiore. Inoltre, facendo io pochi km al giorno (circa 20 nei giorni lavorativi), i soli consumi di stazionamento incidono anche per un 20% sui consumi totali.
Ciao, è normalissimo, io sulla Model Y avevo una differenza del 25% dovuta ai consumi statici, e ci arriverò anche con questa a distanza di un anno, è tutto regolare, soprattutto se usi spesso la macchina per stare fermo (a me capita spesso soprattutto per fare video o aspettare le donne 😅)
Presa long range a fine giugno. Inizialmente stavo sui 17kwh/100km (gia ero contento) Ora, imparando a usare la rigenerativa, sta scendendo (complice anche un uso meno violento del climatizzatore). Chiudo molti spostamenti sotto i 13 e la media si sfa abbassando. La media globale di 6000km è di 15 ma sta scendendo. Davvero soddisfatto
@@SMS-p7q se riesci a trovare un usato che convenga davvero, se devi risparmiare 5.000€ prendila nuova, i prezzi sono ancora assurdi su alcune vetture, solo quelle fuori garanzia sono appetibili, ma sono appunto fuori garanzia.
@@E-ROCKETho visto che le awd sono sotto i 30k€, alcune anche con 70/80mila km. Io ne percorro circa 15mila all’anno, potrei anche rivenderla a privato da 3/4 anni o darla a Tesla per una nuova.
ciao paolo io riuscirei a fare come te in consumi dato non amo la velocità e piede pesante ma con mio figlio che la usa prevalentemente piede pesantissimo sono a 170 circa di consumo un 40 % in piu di te :) 3500 km circa x ora ritirata 7 settembre
@@E-ROCKET seeee...si accorge subito e mi mena:) appena messo modalita soft se cosi si chiama non ricordo bene ormai mi............comandano i figli a casa poi le mogli poi il gattochi lo ha....fortuna io no...poi TU:)
Praticamente consuma come la mia spring...con la differenza che la model 3 è una berlina che pesa il doppio🤣...tesla rimane la migliore come rapporto potenza consumi
@@MrTonymetal92 si effettivamente sono macchine davvero efficienti, io non lo so come mi le altre case automobilistiche non riescano ad allinearsi. Bo. Sarà questione di tempo.
Model 3 rwd highland pure io, 15500km da luglio, è un taxi. E il consumo medio è 119 come il tuo. Non servono tecniche incredibili, con lo stesso stile di guida si risparmia carburante anche con una termica. I consumi aumentano solo in autostrada. Anche andando col piedino più pesante su Roma non supero i 130 wh per km.
@@samuelelovisetto4587 Le rampe se sono molto ripide si, in generale no, ma a esempio quella del mio box è fatta malissimo e entro a fatica. Per i bagagli invece la bocca del bagagliaio non è il top. Spazio ce ne sta ma non si sfrutta bene. Ma a me non interessa, se hanno da fare traslochi chiamano le station wagon o i van.
Aggiungo anche che molti dicono che il paddone sui consumi fa un po’ da “indovinometro”…..lo stesso Fabrizio quando fa i test li fa da ricarica a ricarica o per le sue auto usa i “meter” del sistema casa ( PV / powerwall) ..tu costi e consumi li calcoli solo dal paddone?
@@riccardoorian6736 si ma io non faccio test di consumi perché per me lasciano il tempo che trovano, quello che testo io non va bene per nessun altro all’infuori di me, perché cambia tutto ogni volta, ci sono troppe variabili, quindi mi baso sul consumo del paddone per quello che mi interessa, che tra l’altro tiene conto della sola energia usata in movimento e non di altri consumi, se consideri da ricarica a ricarica devi considerare l’energia consumata in Parking che per esempio nel mio caso è parecchia, in questo modo i miei consumi sarebbero folli.
@@E-ROCKETma sì fai bene! Io non ricordo che quando usavo le termiche stavo a controllare i consumi se non dopo un viaggio o ogni tanto ma giusto x caz@eggiare 🙄🙄 Ho una certa età e sino a pochi anni fa non si andava molto per il sottile sui costi del carburante, poi tutti sti fenomeni che si indignano xè “bisogna uscire dall’autostrada x caricare xè costa troppo “ ma prima che facevano benza con 0,30€L in autostrada non dicevano nulla 😖😖😖 bravo Paolo.
@@corradomotta3142 io me ne frego, il risparmio è sulle manutenzioni, sul bollo, sui parcheggi, sullo stress di guida che non ho più, quanto costa un pieno o quanto ci faccio davvero non mi interessa.
@ idem, dovrebbero provare a fare 12 ore in auto da Orbetello a Monza con 2 cani e moglie e la mia disabilità con una termica (la mia ultima auto era un Rexton Icon super accessoriato) e poi rifarla con una Tesla Model Y ? Io l’ho fatto e posso testimoniare che c’è una bella differenza ……. santa Tesla 🎉🎉😜😜 e pensa che l’indovinometro ha “cannato” solo dell’1%
Io l'ho comprata il 7 giugno di quest'anno ed ad oggi ha già 27500 km, una cosa che mi scoccia che da nuova a quasi 5 mesi dall'acquisto già al 100% che aveva 437km ora ne ha 430
@@soffritti98 non devi scocciarti, è normalissimo, e anzi, sei anche stato bravo, l’usura e la perdita di Km è una cosa normale nei primi mesi, poi vedrai che si stabilizza, considera che io ho gli stessi Km di autonomia ma con la metà dei Km percorsi, anche segnava 437 da nuova.
@@massimopaccagnella920 io avendo i Km Gratuiti ricarico ai SuperCharge Tesla, altrimenti se non li ho carico alle free to X, ma tanto mi programma tutto la macchina, sinceramente non ci faccio troppo caso.
@@giacomopatrizi157 il massimo è l olio denso, da nave, ci manca poco che non si scarica col tubo ma a mattonate. quello si fa un bel fumo grigio londra
@@frinziservice2428 non ho sentito le dichiarazioni di Musk perché non è che mi interessano troppo sono sincero, comunque le macchine ad idrogeno sono macchine a trazione elettrica, l’idrogeno è una forma di energia che per il momento è molto indietro, costa più del carburante, è difficile da gestire nonché pericoloso, le batterie restano la soluzione migliore per adesso.
Approfitto di essere il primo a commentare per chiederti ogni dettaglio possibile sul tuo contratto di fornitura elettrica…0,19€/kWh e un a cosa che non si vede sovente…io che credevo d’avere un buon contratto pago un fisso di 0,125 €//kWh che con tutte le tasse oneri e trasporti arriva ad un netto di 0,288€/kWh….Facce sape’!
@@riccardoorian6736 ho un vecchio contratto che però non è per uso abitativo ma per uso garage, neanche li fanno più, ed ho il prezzo finito a 0,20€ al kWh
Dipende dalla zona, in Brianza io ho abbonamento con AGN Energia e tutto compreso pago (luglio e agosto 24) 0,24€/kwh comunque sul sito di Arerà c’è un ottimo comparatore.
@@d3stroyah io avevo amico che ha fatto il broker x utenze e mi aveva fatto quel contratto con AGN che è una ditta di Merate (LC) non so se copre la tua zona se vuoi ti giro il contatto del Broker che li segue ora.
La mia LR dual motor Highland, presa a Marzo, 19.000 km, zona alpina e Autobahn tedesca (corro), consumo medio 151 wh/km!! Autonomia reale 500 km! Se vado piano 600 e passa! Grande macchina
@@robertodefilippo1867 gran mezzo davvero. 500 Km sono il range di una piccola termica e ci vai da tutte le parti. Chissà la Long Range RWD che autonomia….
Con la mia Model 3 RWD 2023, il miglior consumo ad oggi l'ho fatto ritornando in Spagna dall'Italia. Da Bardonecchia a Montpellier.
Km percorsi 423 km.
Autonomia residua 59 km.
Totale 482 km.
Il percorso è con molta discesa e in parte su autostrada e ho viaggiato nei limiti di legge per la velocità, ma il consumo è stato veramente basso.
Media consumo 115 Wh/km.
@@galaulio spettacolo, avendo la pendenza a favore si fanno dei consumi incredibili, cosa che con un termico non succede.
Aggiungo la mia esperienza con la MY rwd da fine giugno: 6400 km, consumo medio 157 wh/km, prevalentemente statali, 1 volta la settima autostrada. Usata senza pensare all’autonomia, piede pesante ogni volta che mi va. Sono curioso di vedere in inverno, la mia precedente Kangoo ze perdeva il 30% .
@@s5789s io ero tentato per il Kangoo Ze ma alla fine ieri ho comprato un Doblò 1.3 Multijet….
Il Kangoo lo sono andato a provare ma l’autonomia non mi è sembrata sufficiente, bo.
In effetti facevo 120 km in estate e 90 d’inverno.
22kw
@@s5789s per me è davvero troppo poco. Speriamo facciano un mezzo da lavoro con una batteria più grande almeno del doppio.
Molto interessanti le statistiche, io ho una M3 highland dual motor, sull’APP ho tutte le voci tranne “statistiche di ricarica” sarà dovuto al fatto che ho l’auto da due mesi ed ho percorso solo 1.700 km ?
@@marcoferrari6910 ciao, no devi condividere i dati, trovi la voce sul paddone.
Ciao sono Mirko possiedo la Model 3 dal 24 giugno percorso 13.045 io ricarico Gratis al lavoro (Amazon) risparmiato €916 🎉🎉
@@mirkobroccolucci437 porca miseria, se ricarichi Gratis hai vinto 😂
Speriamo sia così ancora per molto
Io con Model Y RWD sono sui 165 Wh/km. Grossomodo, rispetto al diesel che avevo prima, ricaricando al lavoro con la presa da 32 A, risparmio circa 100€ al mese. Tempi di ricarica : 8 ore per una carica completa, che non mi capita mai di fare, reale dalle 3 alle 6 ore a seconda della frequenza e dei kW/h ricaricati.
@@niccolocodoro8396 1.200€ l’anno risparmiate solo col carburante, mica male….
A casa hai tariffe particolari? Che operatore?
@@jamp982 si a casa ho un vecchio contratto enel ma non è ad uso abitazione, è uso garage, un contratto che neanche fanno più da tempo, la tariffa è bloccata, spero ancora per molto 😅
Buonasera e complimenti per i contenuti. Ho appena acquistato una mod. Y ROSSO CILIEGIA e ti seguirò per ulteriori indicazioni e suggerimenti. Grazie
@@passionetecno tanti auguri per l’acquisto, colore strepitoso, grazie per l’interessamento al canale. 🚀
Colore magnifico
Bellissima quel modello con quel colore😍
Un anno esatto con la highland rwd ho fatto 35.000km, zero accortezze alla guida e ho 130wh/km. Pazzesco 😅
@@utohpaolo si secondo me è davvero l’auto più efficiente in assoluto, anche te hai un bel chilometraggio annuale, bravo.
Ciao,si vero,confermo che il consumo è veramente basso anche se non gi nascondo che la rwd long range mi ha spiazzato un attimo ma tanto per questione di incentivi non l'avrei comunque valutata.
I miei rifornimenti li faccio al suc quando sono in vacanza avendoli pure gratuiti.per il resto carico alle colonnine a 0,26 al kw.
Purtroppo vivendo ad Amsterdam non ho la possibilità di ricaricare a casa in quanto i garage sono solo per i superricchi.
Io ho all'attivo la metà dei tuoi km e sono sui 113w/h.
Un salutone❤
Ciao che gestore di corrente hai?? Spero di poterla acuistare la tua bellissima car.
@@carloatzeni8165 ciao, ho un contratto enel vecchio di 20 anni fa ad uso garage.
La mia auto sarà in vendita dal 15 Giugni 2025 al prezzo probabile di 31.000€ con 15.000€ di accessori.😎
Buona sera. L'anno prossimo sono intenzionato a prendere una rwd tramite legge 104 ma sono molto indeciso se la 'base' o la long range. La tentazione è forte per la seconda vista l'autonomia ma sia questa che le prestazioni pareggiano con il tempo e percentuale di batteria rispettivamente...... quindi?!? Suggerimenti grazie
Ciao, ti suggerisco la long range, non solo per l’autonomia, ma perché la batteria NMC è nettamente superiore sotto molti punti di vista, io ho avuto entrambe le chimiche e non comprerò più una LFP
Io l'ho presa il 23 settembre (rwd) e su 2. 900 km il paddone mi da un consumo di 126 wh che già mi è sembrato ottimo, spero col tempo e i km di arrivare ai tuoi consumi😊.
Una domanda: ti ho già sentito dire in precedenza che rivenderai l'auto dopo un anno, a me hanno fatto firmare un modulo in cui mi impegno a non rivenderla prima di 2 anni, anche perché ho letto da qualche parte che se lo fai perdi l'incentivo e devi restituire i soldi allo stato...
Tu come fai a rivenderla prima del tempo?
Scusa ma quale incentivo hai ricevuto visto che quelli sull'elettrico erano esauriti a giugno in sole 8 ore?
Fammi sapere, sono molto interessato. Grazie!
@@francescoguarino3715 ciao e grazie, non credo si tratti dello stesso incentivo perché quello che ho preso io è iniziato e finito lo stesso giorno ma era a giugno, e per me il vincolo è di 12 mesi, forse il tuo è un incentivo regionale?
@E-ROCKET no no, io sono a Roma, ho preso l'incentivo il 3 giugno (mi hanno ripescato a fine agosto)
@@francescoguarino3715 ah ok sei stato un ripescaggio, allora ok, però senti il tuo commercialista, sono 12 mesi prima della rivendita.
Ciao @E-ROCKET, avrei una curiosità, se posso. La discrepanza fra il consumo da pad e la divisione kwh caricati/km totali è veramente minima nel tuo caso. Immagino quindi che tu non abbia quasi mai utilizzato la sentinella e anche i consumi di stand-by e app sono praticamente irrisori. Nel mio caso noto invece una differenza molto più marcata: i consumi da pad sono simili ai tuoi, ma se divido i kwh caricati per i km percorsi ottengo un consumo di più del 20% superiore. Inoltre, facendo io pochi km al giorno (circa 20 nei giorni lavorativi), i soli consumi di stazionamento incidono anche per un 20% sui consumi totali.
Ciao, è normalissimo, io sulla Model Y avevo una differenza del 25% dovuta ai consumi statici, e ci arriverò anche con questa a distanza di un anno, è tutto regolare, soprattutto se usi spesso la macchina per stare fermo (a me capita spesso soprattutto per fare video o aspettare le donne 😅)
Presa long range a fine giugno.
Inizialmente stavo sui 17kwh/100km (gia ero contento)
Ora, imparando a usare la rigenerativa, sta scendendo (complice anche un uso meno violento del climatizzatore). Chiudo molti spostamenti sotto i 13 e la media si sfa abbassando. La media globale di 6000km è di 15 ma sta scendendo. Davvero soddisfatto
@@paolocortina7674 complici anche le temperature, che adesso sono anomale, in inverno aumenteranno ma sempre sotto i 120 wh/km
Ma attualmente ci sono bonus rottamazione ?
@@ignaziomattaliano7005 per le elettriche non c’è nulla adesso
E, se non ho capito male, non ci sarà affatto nel 2025 😢
In Veneto SI
@@corradomotta3142si ma da quel che ho capito prima la compri e poi inizi l’iter burocratico per la richiesta incentivo… ma che vadano a c….!
Ringrazia la Meloni
Long Range rwd mi piacerebbe molto, ma visto il costo a nuovo ripiegherò su awd usata my2021.
@@SMS-p7q se riesci a trovare un usato che convenga davvero, se devi risparmiare 5.000€ prendila nuova, i prezzi sono ancora assurdi su alcune vetture, solo quelle fuori garanzia sono appetibili, ma sono appunto fuori garanzia.
@@E-ROCKETho visto che le awd sono sotto i 30k€, alcune anche con 70/80mila km. Io ne percorro circa 15mila all’anno, potrei anche rivenderla a privato da 3/4 anni o darla a Tesla per una nuova.
ciao paolo io riuscirei a fare come te in consumi dato non amo la velocità e piede pesante ma con mio figlio che la usa prevalentemente piede pesantissimo sono a 170 circa di consumo un 40 % in piu di te :) 3500 km circa x ora ritirata 7 settembre
@@paolomatt ciao, vabbè dai è presto, hai tempo per stabilizzare i consumi, per quando guida tuo figlio puoi limitare potenza e velocità… valutalo.
@@E-ROCKET seeee...si accorge subito e mi mena:) appena messo modalita soft se cosi si chiama non ricordo bene ormai mi............comandano i figli a casa poi le mogli poi il gattochi lo ha....fortuna io no...poi TU:)
@@paolomatt 😂😂😂
Praticamente consuma come la mia spring...con la differenza che la model 3 è una berlina che pesa il doppio🤣...tesla rimane la migliore come rapporto potenza consumi
@@MrTonymetal92 si effettivamente sono macchine davvero efficienti, io non lo so come mi le altre case automobilistiche non riescano ad allinearsi. Bo. Sarà questione di tempo.
Model 3 rwd highland pure io, 15500km da luglio, è un taxi. E il consumo medio è 119 come il tuo.
Non servono tecniche incredibili, con lo stesso stile di guida si risparmia carburante anche con una termica.
I consumi aumentano solo in autostrada.
Anche andando col piedino più pesante su Roma non supero i 130 wh per km.
Ciao, sono un collega, sto valutando di prenderla anch'io, hai avuto problemi con rampe o con i bagagli?grazie mille
@@samuelelovisetto4587 Le rampe se sono molto ripide si, in generale no, ma a esempio quella del mio box è fatta malissimo e entro a fatica. Per i bagagli invece la bocca del bagagliaio non è il top. Spazio ce ne sta ma non si sfrutta bene. Ma a me non interessa, se hanno da fare traslochi chiamano le station wagon o i van.
Grazie mille, condivido in pieno il discorso traslochi
Aggiungo anche che molti dicono che il paddone sui consumi fa un po’ da “indovinometro”…..lo stesso Fabrizio quando fa i test li fa da ricarica a ricarica o per le sue auto usa i “meter” del sistema casa ( PV / powerwall) ..tu costi e consumi li calcoli solo dal paddone?
@@riccardoorian6736 si ma io non faccio test di consumi perché per me lasciano il tempo che trovano, quello che testo io non va bene per nessun altro all’infuori di me, perché cambia tutto ogni volta, ci sono troppe variabili, quindi mi baso sul consumo del paddone per quello che mi interessa, che tra l’altro tiene conto della sola energia usata in movimento e non di altri consumi, se consideri da ricarica a ricarica devi considerare l’energia consumata in Parking che per esempio nel mio caso è parecchia, in questo modo i miei consumi sarebbero folli.
@@riccardoorian6736 si, quelli indicati sono rilevati dal padrone.
@@E-ROCKETma sì fai bene! Io non ricordo che quando usavo le termiche stavo a controllare i consumi se non dopo un viaggio o ogni tanto ma giusto x caz@eggiare 🙄🙄
Ho una certa età e sino a pochi anni fa non si andava molto per il sottile sui costi del carburante, poi tutti sti fenomeni che si indignano xè “bisogna uscire dall’autostrada x caricare xè costa troppo “ ma prima che facevano benza con 0,30€L in autostrada non dicevano nulla 😖😖😖 bravo Paolo.
@@corradomotta3142 io me ne frego, il risparmio è sulle manutenzioni, sul bollo, sui parcheggi, sullo stress di guida che non ho più, quanto costa un pieno o quanto ci faccio davvero non mi interessa.
@ idem, dovrebbero provare a fare 12 ore in auto da Orbetello a Monza con 2 cani e moglie e la mia disabilità con una termica (la mia ultima auto era un Rexton Icon super accessoriato) e poi rifarla con una Tesla Model Y ? Io l’ho fatto e posso testimoniare che c’è una bella differenza ……. santa Tesla 🎉🎉😜😜 e pensa che l’indovinometro ha “cannato” solo dell’1%
Io ho model Y com quasi 10 000 km, consumi generali più alti ma in discesa. Probabilmente all’inizio spingevo troppo 😅.
@@xmaro si è normale, anche io all’inizio consumavo come una petroliera, poi ho imparato 😅
Ma la batteria della model 3 highland , non e di 60 kwh , perche dai tuoi calcoli mi sembra da circa 52 kwh 😊
@@Piedivai 60 Lordi 59 Netti, ho controllato l’usura pochi giorni fa.
@@E-ROCKETcon cosa hai controllato l’usura?
@ TesLogic, che interroga direttamente il BMS
Ma perché io nella app Tesla non ho statistiche di ricarica??
@@petercorbez perché non l’hai attivato dal paddone. Appena mi ricordo ci faccio uno short
@@petercorbez vai su Software e poi su condivisione dati, spunta le caselle in blu
Io l'ho comprata il 7 giugno di quest'anno ed ad oggi ha già 27500 km, una cosa che mi scoccia che da nuova a quasi 5 mesi dall'acquisto già al 100% che aveva 437km ora ne ha 430
@@soffritti98 non devi scocciarti, è normalissimo, e anzi, sei anche stato bravo, l’usura e la perdita di Km è una cosa normale nei primi mesi, poi vedrai che si stabilizza, considera che io ho gli stessi Km di autonomia ma con la metà dei Km percorsi, anche segnava 437 da nuova.
Miseria 27500 km in 4 / 5 mesi?
Sei sulla media dei 60mila anno.
Alla faccia che con le elettriche non si può viaggiare
@paolocortina7674 hai capito quanta ignoranza?
Strano 437, da nuove ne hanno 432..
@@ManueleManni no se guardi anche il mio video del ritiro, in hotel alla prima ricarica mi dava 437 e mi ha dato 437 per le prime settimane.
Model 3 RWD Highland ritirata 20 giugno 2024. Ad oggi 6600km, consumo 103wh/km. Super soddisfatto!
103???? Ma come hai fatto? 😅 davvero assurdo.
@@E-ROCKET Guida predittiva al massimo potenziale 🤣. Altro che AI.
@ hai un piede d’oro 😂
In autostrada dove ricarichi se viaggi
@@massimopaccagnella920 io avendo i Km Gratuiti ricarico ai SuperCharge Tesla, altrimenti se non li ho carico alle free to X, ma tanto mi programma tutto la macchina, sinceramente non ci faccio troppo caso.
Tocca anda col dieseelll agricoloooo😂😂😂😂
@@giacomopatrizi157 meglio Benzina Rossa
@E-ROCKET a sto punto scusa è famo na bella miscela 🤟🤟... Video sempre al Top grazie mille
@@giacomopatrizi157 il massimo è l olio denso, da nave, ci manca poco che non si scarica col tubo ma a mattonate. quello si fa un bel fumo grigio londra
Cavolo ed io pensavo che i miei 15'000km fatti dal 3 gennaio fin'ora erano tanti. 😅😅😅
@@84mrtoni no dai non sono tanti, fai 1.500 Km al mese, sei fortunato, io ne faccio il doppio 😅
@E-ROCKET 😁👍🏻
Mi aggrego hai tuoi kn , sono sui 2600 @@E-ROCKET
@@Piedivai e meno male che hai una elettrica allora 😅
Ma cosa pensate delle dichiarazioni di Elon Musk sull idrogeno?
@@frinziservice2428 non ho sentito le dichiarazioni di Musk perché non è che mi interessano troppo sono sincero, comunque le macchine ad idrogeno sono macchine a trazione elettrica, l’idrogeno è una forma di energia che per il momento è molto indietro, costa più del carburante, è difficile da gestire nonché pericoloso, le batterie restano la soluzione migliore per adesso.
Approfitto di essere il primo a commentare per chiederti ogni dettaglio possibile sul tuo contratto di fornitura elettrica…0,19€/kWh e un a cosa che non si vede sovente…io che credevo d’avere un buon contratto pago un fisso di 0,125 €//kWh che con tutte le tasse oneri e trasporti arriva ad un netto di 0,288€/kWh….Facce sape’!
@@riccardoorian6736 ho un vecchio contratto che però non è per uso abitativo ma per uso garage, neanche li fanno più, ed ho il prezzo finito a 0,20€ al kWh
Dipende dalla zona, in Brianza io ho abbonamento con AGN Energia e tutto compreso pago (luglio e agosto 24) 0,24€/kwh comunque sul sito di Arerà c’è un ottimo comparatore.
Io pago 28 e non ho trovato niente di meglio...(costo finito al kw)
@@d3stroyah io avevo amico che ha fatto il broker x utenze e mi aveva fatto quel contratto con AGN che è una ditta di Merate (LC) non so se copre la tua zona se vuoi ti giro il contatto del Broker che li segue ora.
A me sembra strano che lei paghi 0.20€/kw ...
Con un vecchio contratto ci sta, niente di assurdo. Io spendo 3 centesimi in più eh
È un prezzo normale, io con un contratto bloccato 3 anni fa pago 0,16€/kWh
Normale mia nonna...
@@FabyMasterfull mi fa piacere che tua nonna sia normale 😅
@@AlessandroT94 0,16 tanta tanta Roba
Praticamente l’autostrada tu manco la guardi col binocolo 😂
@@Charmed86 due volte l’anno per viaggi di piacere, ma se andiamo sull’argentario in toscana neanche quella