Wenn dein Baumarkt so etwas führt, dann ja. Du solltest darauf achten, dass der nicht zu groß ist, also dass der Schlauch drauf passt. Und die Einbau Richtung beachten. Natürlich muss er auch für Benzin sein. Mfg
ich wollte bei meinem neuen Roller auch den Benzinfilter wechseln, bis ich sah, das der gar keinen hat :D kann ich einfach die Leitung durchschneiden und den Filter dazwischen stecken oder sollte ich lieber n neuen Schlauch holen ?
hallo Andreas, Danke für dein Video! Ich hab mal ne Frage =) wenn ich einen Filter einbaue wo keiner dran ist, (durchgehender Schlauch, vom Benzintank zu den Einspritzdüsen) muss ich mit weniger Druck auf der Leitung rechnen? Sprich fließt das Benzin langsamer durch weil da einen zusätzlichen Filter verbaut wurde oder spielt es keine Rolle sobald der Filter voll mit Benzin ist hat man den selben Druck? ich fahre ein Motorrad (Honda sc57) Hoffe ich hab die Frage verständlich formuliert, freue mich auf eine Antwort. Danke im Voraus
@@charleseggert9829 Ok, wenn das eh aktiv gefördert wird, denke ich, dass ein Kraftstofffilter hier nicht großartig den Fluss verhindert. Nimm eine, die nur ein Metall Gitter als filter nutzt, und gut. Nur, bei so was wie einer eingebauten Pumpe im Tank müsste es vor der Pumpe im Tank eigentlich schon ein Sieb oder einen filter geben.
Guten Abend, ich habe ein sehr merkwürdiges Problem aktuell. Mein RS 450 fährt ganz normal, aber sobald man länger fährt, nimmt er irgendwann bei Vollgas kein Gas mehr an und man muss ihn dann erst kurz in den Leerlauf drehen lassem, dann geht's wieder einigermaßen (Roller bleibt im Stand weiterhin an und geht nicht aus). Allerdings meist nicht sehr lange, bzw. hat er deutliche Leistungseinbußen und er stotter so ein bisschen bei Vollgas. Mein Benzinfilter ist immer fast komplett leer, obwohl ich die Benzinzufuhr überprüft habe, sie funktioniert soweit. (Benzinhahn neu, habe mal am Unterdruckschlauch gesaugt und Benzin fließt, auch mit Tankdeckel offen zieht er nicht richtig Benzin, also liegt es auch nicht an der Tankentlüftung, habe auch mal mit dem Kompressor durch die Schläuche geblasen, hat auch nix geholfen) Ich bin aktuell wirklich am überlegen woran das liegen könnte, das einzige was mir noch einfällt, ist dass die Dichtung vom Ansaugstutzen evtl. kaputt ist und der Motor deshalb Falschluft zieht und keinen richtigen Unterdruck mehr aufbaut. Der Ansaugstutzen ist nicht prorös oder rissig, das habe ich schon überprüft, der Unterdruckschlauch ist auch noch wie neu und sitzt richtig. Ich schließe soweit alle Probleme wie Luffi, Zündkerze, Vergaser (btw auch erst ein halbes Jahr alt) etc. aus, da es ja offensichtlich an der Benzinzufuhr zu liegen scheint. Was meinst du dazu, bzw. denkst du auch dass es an dieser Dichtung liegen könnte? Bin anonsten mit meinem Latein am Ende, habe in Foren bis jetzt auch nichtsmehr hilfreiches gefunden. Danke schonmal im Vorraus und sorry für die vielen Fragen^^.
Ok, das ist kein klassisches Problem, wie es scheint. Zunächst mal die Frage: was genau wurde mit Druckluft durchgepustet? Auch der Unterdruck schlauch vom Benzinhahn? War er dabei sogar noch auf einer Seite im Benzinhahn angeschossen? Wenn ja, dann ist der jetzt vermutlich defekt. Zum anderen, der vergaser ist ja wohl neu, ist der Roller seit dem Einbau immer gefahren worden? Oder stand er längere Zeit, dann kann sich da dennoch Dreck drin sammeln! Und zum benzin Filter, wie alt ist der? Selber eingebaut? Laufrichtung beachtet? Kontrolliere mal den Unterdruckschlauch, der vom Ass zum Benzinhahn geht. Der könnte einen riss haben. Ansonsten bleibt für mich die Frage: ist der Roller getunt? Mfg
@@der-andyman Erstmal danke für die schnelle Antwort. Den Unterdruckschlauch selbst habe ich Dulli natürlich mal wieder vergessen, also nein der könnte auchnoch verstopft sein, muss ich noch überprüfen. (Habe nur die Benzinschläuche hinter und vor dem Filter durchgeblasen, natürlich davor vom Filter und Benzinhahn abgezogen!) Der Vergaser wurde letzten Sommer eingebaut und wurde bis Ende Novermber aktiv gefahren, im Winter stand er teilweise mal so 4-5 Wochen, und ist nur ca. 3 mal gefahren worden, ich werde also morgen mal den Vergaser reinigen, danke für den Hinweis! Der Benzinfilter ist definitiv austauschbereit, der ist jedenfalls über zwei Jahre alt, ich weiß nicht wann der Vorbesitzer ihn mal gewechselt hat, neuer ist aber bereits bestellt (Laufrichtung stimmt übrigens). "Kontrolliere mal den Unterdruckschlauch, der vom Ass zum Benzinhahn geht. Der könnte einen riss haben. " Das habe ich schon getan, ist wie neu. Nein der Roller ist nicht getunt, aber schon relativ alt (Baujahr 2005).
@@stingraytt330 aber bitte keine Druckluft IN den Benzinhahn blasen, dann geht die membrane unter Umständen kaputt. Ist denn frisches benzin drin? Ich würde übrigens dennoch mal den Vergaser öffnen, kann sein, dass der Schwimmer Ein Loch hat und auch mit Benzin voll läuft. Gibt es alles, sind auch nur Menschen gemacht
@@der-andyman Nein, Druckluft in den Benzinhahn hatte ich nicht vor, aber danke^^ Roller wurde vor ner Woche getankt, ich geh mal davon aus dass das Benzin frisch genug ist. Vergaser werde ich eh morgen reinigen, hatte ich ja bereits geschrieben, denke aber dass die Schwimmer okay sind, der Vergaser ist ja wie neu. Werde es dennoch überprüfen, danke. Ich guck jetzt erstmal ob es an einem dieser Probleme liegt, ich melde mich wenn ich alles überprüft habe, wirklich erstmal danke soweit! Ist nicht selbstverständlich.
Hi Andreas, erstmal Daumen hoch für deinen Kanal! Sag mal, wie dick sind eigentlich die Benzinschläuche? Finde dazu keine gängingen Angaben...Ich fahre einen znen zn50qt-e :)
80 ccm klingt nicht wirklich nach 50er, aber da diese Info vermutlich dennoch legal sein sollte, sage ich mal: der sollte sich hier reichen. Der Filter reicht, meine ich, auch die 125er
@@piczel89 ja, das kannst du ja theoretisch einfach durchschneiden und einen Filter dazwischen setzen. Gibt halt noch mal Sicherheit, falls was aus dem Tank in Richtung Vergaser durchgeht an Verschmutzung. Normalerweise ist am Ausgang des Tankes eh ein Filter. Aber wer weiß, wie alt der ist und in welchen Zustand?
Ich hab’s mir gemerkt, drehen ist mein Freund 🙂👍
Aber klasse Video :) Hab mich mega gefreut als ich dein Video sah
Freut mich, dass es dir gefallen hat :D
Danke für die Info...hab sonst nirgends etwas über die Einbaurichtung gefunden..nicht mal beim Händler...einfaches und hilfreiches Video.
Super erklärt, auch schriftlich. Vielen, vielen Dank.
super erklärt )
Dankeschön :-)
Bestelle normal auch bei Racing Planet, will das aber heute wechseln.
Kann ich da einfach einen aus dem Baumarkt holen?
Auf was sollte man achten?
Wenn dein Baumarkt so etwas führt, dann ja. Du solltest darauf achten, dass der nicht zu groß ist, also dass der Schlauch drauf passt. Und die Einbau Richtung beachten. Natürlich muss er auch für Benzin sein.
Mfg
@@der-andyman perfekt, Danke für die schnelle Antwort 👍🏼
ich wollte bei meinem neuen Roller auch den Benzinfilter wechseln, bis ich sah, das der gar keinen hat :D kann ich einfach die Leitung durchschneiden und den Filter dazwischen stecken oder sollte ich lieber n neuen Schlauch holen ?
Hi, das ist gar kein Problem, einfach Leitung sauber durchschneiden und Filter dazwischen. Liebe grüße :-)
@@der-andyman Dankesehr :)
@@mistressofbats Gerne doch :D
Servus. Tolles Video. Was passiert eigentlich wenn man den Filter falschherum einbaut? Gruß Leon
Kommt auf den Filter an. Entweder weniger Durchfluss, keine Filter Leistung oder im schlimmsten Fall kein Durchfluss von Benzin mehr.
Grüße
Danke
Bitte :-)
hallo Andreas, Danke für dein Video! Ich hab mal ne Frage =) wenn ich einen Filter einbaue wo keiner dran ist, (durchgehender Schlauch, vom Benzintank zu den Einspritzdüsen)
muss ich mit weniger Druck auf der Leitung rechnen? Sprich fließt das Benzin langsamer durch weil da einen zusätzlichen Filter verbaut wurde oder spielt es keine Rolle sobald der Filter voll mit Benzin ist hat man den selben Druck?
ich fahre ein Motorrad (Honda sc57)
Hoffe ich hab die Frage verständlich formuliert, freue mich auf eine Antwort. Danke im Voraus
Hmm, über den Druck habe ich nicht nachgedacht. Ist denn bei dir ebenfalls ein benzinhahn vorhanden oder eine Benzin Pumpe?
@@der-andyman eine Benzinpumpe intern (im Tank)
@@charleseggert9829 Ok, wenn das eh aktiv gefördert wird, denke ich, dass ein Kraftstofffilter hier nicht großartig den Fluss verhindert. Nimm eine, die nur ein Metall Gitter als filter nutzt, und gut.
Nur, bei so was wie einer eingebauten Pumpe im Tank müsste es vor der Pumpe im Tank eigentlich schon ein Sieb oder einen filter geben.
Guten Abend,
ich habe ein sehr merkwürdiges Problem aktuell. Mein RS 450 fährt ganz normal, aber sobald man länger fährt, nimmt er irgendwann bei Vollgas kein Gas mehr an und man muss ihn dann erst kurz in den Leerlauf drehen lassem, dann geht's wieder einigermaßen (Roller bleibt im Stand weiterhin an und geht nicht aus). Allerdings meist nicht sehr lange, bzw. hat er deutliche Leistungseinbußen und er stotter so ein bisschen bei Vollgas. Mein Benzinfilter ist immer fast komplett leer, obwohl ich die Benzinzufuhr überprüft habe, sie funktioniert soweit. (Benzinhahn neu, habe mal am Unterdruckschlauch gesaugt und Benzin fließt, auch mit Tankdeckel offen zieht er nicht richtig Benzin, also liegt es auch nicht an der Tankentlüftung, habe auch mal mit dem Kompressor durch die Schläuche geblasen, hat auch nix geholfen) Ich bin aktuell wirklich am überlegen woran das liegen könnte, das einzige was mir noch einfällt, ist dass die Dichtung vom Ansaugstutzen evtl. kaputt ist und der Motor deshalb Falschluft zieht und keinen richtigen Unterdruck mehr aufbaut. Der Ansaugstutzen ist nicht prorös oder rissig, das habe ich schon überprüft, der Unterdruckschlauch ist auch noch wie neu und sitzt richtig. Ich schließe soweit alle Probleme wie Luffi, Zündkerze, Vergaser (btw auch erst ein halbes Jahr alt) etc. aus, da es ja offensichtlich an der Benzinzufuhr zu liegen scheint.
Was meinst du dazu, bzw. denkst du auch dass es an dieser Dichtung liegen könnte? Bin anonsten mit meinem Latein am Ende, habe in Foren bis jetzt auch nichtsmehr hilfreiches gefunden. Danke schonmal im Vorraus und sorry für die vielen Fragen^^.
Ok, das ist kein klassisches Problem, wie es scheint. Zunächst mal die Frage: was genau wurde mit Druckluft durchgepustet? Auch der Unterdruck schlauch vom Benzinhahn? War er dabei sogar noch auf einer Seite im Benzinhahn angeschossen? Wenn ja, dann ist der jetzt vermutlich defekt.
Zum anderen, der vergaser ist ja wohl neu, ist der Roller seit dem Einbau immer gefahren worden? Oder stand er längere Zeit, dann kann sich da dennoch Dreck drin sammeln!
Und zum benzin Filter, wie alt ist der? Selber eingebaut? Laufrichtung beachtet?
Kontrolliere mal den Unterdruckschlauch, der vom Ass zum Benzinhahn geht. Der könnte einen riss haben.
Ansonsten bleibt für mich die Frage: ist der Roller getunt?
Mfg
@@der-andyman Erstmal danke für die schnelle Antwort.
Den Unterdruckschlauch selbst habe ich Dulli natürlich mal wieder vergessen, also nein der könnte auchnoch verstopft sein, muss ich noch überprüfen. (Habe nur die Benzinschläuche hinter und vor dem Filter durchgeblasen, natürlich davor vom Filter und Benzinhahn abgezogen!)
Der Vergaser wurde letzten Sommer eingebaut und wurde bis Ende Novermber aktiv gefahren, im Winter stand er teilweise mal so 4-5 Wochen, und ist nur ca. 3 mal gefahren worden, ich werde also morgen mal den Vergaser reinigen, danke für den Hinweis!
Der Benzinfilter ist definitiv austauschbereit, der ist jedenfalls über zwei Jahre alt, ich weiß nicht wann der Vorbesitzer ihn mal gewechselt hat, neuer ist aber bereits bestellt (Laufrichtung stimmt übrigens).
"Kontrolliere mal den Unterdruckschlauch, der vom Ass zum Benzinhahn geht. Der könnte einen riss haben. "
Das habe ich schon getan, ist wie neu.
Nein der Roller ist nicht getunt, aber schon relativ alt (Baujahr 2005).
@@stingraytt330 aber bitte keine Druckluft IN den Benzinhahn blasen, dann geht die membrane unter Umständen kaputt.
Ist denn frisches benzin drin?
Ich würde übrigens dennoch mal den Vergaser öffnen, kann sein, dass der Schwimmer Ein Loch hat und auch mit Benzin voll läuft. Gibt es alles, sind auch nur Menschen gemacht
@@der-andyman Nein, Druckluft in den Benzinhahn hatte ich nicht vor, aber danke^^
Roller wurde vor ner Woche getankt, ich geh mal davon aus dass das Benzin frisch genug ist.
Vergaser werde ich eh morgen reinigen, hatte ich ja bereits geschrieben, denke aber dass die Schwimmer okay sind, der Vergaser ist ja wie neu. Werde es dennoch überprüfen, danke.
Ich guck jetzt erstmal ob es an einem dieser Probleme liegt, ich melde mich wenn ich alles überprüft habe, wirklich erstmal danke soweit!
Ist nicht selbstverständlich.
@@stingraytt330 kein Problem, das bekommen wir schon hin :-)
Wieso hast Du einen "4-Kammer" Benzinfilter, den Du wagerecht einbaust ... dann ist doch eine Kammer nur oder fast nur Luft ... oder?
Das sind ja keine getrennten Kammern, es fließt am Ende eh wieder zusammen. Sieht vermutlich nur danach aus.
Hi Andreas, erstmal Daumen hoch für deinen Kanal! Sag mal, wie dick sind eigentlich die Benzinschläuche? Finde dazu keine gängingen Angaben...Ich fahre einen znen zn50qt-e :)
Puh, das weiß ich so aus dem Kopf heraus nicht. Ich messe morgen mal nach, kann dir dann aber nur den Außendurchmesser nennen. Wäre das ok?
@@der-andyman Danke für die Rückmeldung, denke das würde schon helfen! :)
@@florianrischling4225 Kein Problem :-)
Ja, ich melde mich dann morgen wieder.
@@der-andyman Besten Dank! Mich wundert das man da nichts zu findet, muss ja 6mm oder 8mm Innendurchmesser sein, wie der Benzinfilter
@@florianrischling4225 Joa, sollte eigentlich ne.
Ich hab nh 80ccm 4takt muss ich da jetzt nh größeren nehmen oder passt der auch?
80 ccm klingt nicht wirklich nach 50er, aber da diese Info vermutlich dennoch legal sein sollte, sage ich mal: der sollte sich hier reichen. Der Filter reicht, meine ich, auch die 125er
und wenn man keinen hatn?
Bei dir ist gar kein Benzin Filter vorhanden? Dann würde ich mal darüber nachdenken, einen ein zu bauen
@@der-andyman vom Tank Richtung Vergaser ist nur ein Schlauch
@@piczel89 ja, das kannst du ja theoretisch einfach durchschneiden und einen Filter dazwischen setzen. Gibt halt noch mal Sicherheit, falls was aus dem Tank in Richtung Vergaser durchgeht an Verschmutzung. Normalerweise ist am Ausgang des Tankes eh ein Filter. Aber wer weiß, wie alt der ist und in welchen Zustand?
@@der-andyman ja schwer zu kontrollieren