Dzień dobry, Wskazywane przez klientów zastrzeżenia: - ciężko chodzący/niedomykający się wizjer - odpryski lakieru dotyczyły małej partii kasków i zostały już wyeliminowane. Prosimy o zgłaszanie takich przypadków do miejsca zakupu, są one rozpatrywane gwarancyjnie na korzyść klientów
@@krc8701 w jakimś filmiku było, że Schuberth robi 800 kasków dziennie. Temat dotyczył 2 kolorów (z ok 30 wersji kolorów i grafik), no to jeśli przyjemny że te dwa kolory to nawet 10% produkcji i problem trwał ok 2 miesiące/60 dni.... niecałe 5000 kasków. Niby dużo, ale w skali całej produkcji takie "nic"
Mam ten kask z interkom sc2 od zeszłego sezonu. Jest cichy, wygodny z dobrą wentylacją i bardzo dobrze działa dedykowany interkom, szczęka nie opada przy nie zapiętej blokadzie( musiał bym naprawdę mocno machnąć czosnkiem), wizjer nie opada, w pierwszym momencie rzeczywiście odniosłem wrażenie że nie domyka się, jednak jego efektywne domknięcie przy niewielkim otwarciu to nie ruch dłonią w dół, tylko tak jak byś chciał dotknąć nosa😅 wskakuję idealnie w swoje miejsce, jest świetnie dopasowany pod szyją, nie ma mowy o jakichkolwiek szumach z tego rejonu, pinlok nie paruje, blenda ma dobre przyciemnianie, osobiście jestem bardzo zadowolony. LwG ✌️
Shoei neotec o wiele lepszy wybór i jest ciszej. Poza tym działa lepiej i plastiki nie odstają po miesiącu użytku. Mam c5 po pół roku użytkowania szybą już się zatrzymuje na zaznaczonym poziome ale opada przy minimalnym nacisku powietrza. Plusem tego jest tylko podłączenie interkomu. Dwie części wkładasz i załatwione. Baterie z systemem mikrofon i sterowanie, a całą reszta jest już wbudowana. Mam teraz shoei 3 i można ten łask dostosować do chyba każdej głowy dzięki wyściółce w całości wymiennej przy zakupie na taką bay nam było wygodnie. Ale shoei się nie wyrabia jak Schuberth.
Uzywam i na początku faktycznie był problem z niedomykającym się wizjerem, ale po odesłaniu do producenta został wymieniony wizjer na zmodyfikowany i zawiasy wizjera. Teraz wszystko działa. Intercom działa b.dobrze. Wyważenie przyjemne, nie obciąża karku. Jedna z ważniejszych dla mnie spraw to wentylacja, tu jest rewelacyjna. Szczeka opadała chyba w pierwszej fazie produkcji. Mam wrażenie że wszyscy którzy wieszają psy na tym kasku, nigdy w nim nie jeździli, albo ich na niego nie stać i tak wyładowują swoją frustrację.
Witam wszystkich a szczególnie prowadzącego. Tak dla sprostowania faktycznie montaż zestawu głośnomówiącego CS2 jest dlatego tak prosta bo głośniki zostały już zamontowane fabrycznie więc nie trzeba ciągnąć druta. Wystarczy podpiąć kabelki w 8 minut i zaktualizować dla perfekcyjnego użycia. Powyżej 100kmh jest tak głośno że nie można słuchać już muzyki a komendy z nawigacji są mało zrozumiałe więc trzeba zwolnić do 100 kmh żeby coś zrozumieć coś.
rozważałem zakup tego kasku... ale poszukajcie w Internecie o problemach tego modelu: problemy z opadającym i niedomykającym się wizjerem, odpryski farby z powłoki. Dedykowany interkom jest od firmy SENA z bardzo dziwnym sterowaniem pilotem na baterie które szybko się wyładowują a cały system wymaga wyłączenia i włączenia dwóch urządzeń (pilot + centralka). Wydając ponad 4k zł za kask z interkomem oczekujesz jednak że będzie dopracowany i najwyższej jakości. Kask miałem na głowie i w rękach więc mój komentarz nie bazuje tylko na informacjach z Internetu. Finalnie zdecydowałem się jednak na konkurenta = Neotec 3.
Z tym włączaniem to bym nie przesadzał, a wyłączyć wystarczy centralkę. Klikasz przycisk na centralce i pilocie i samo się wszystko dzieje mi to w ogóle nie przeszkadza.
Ciężko jest dyskutować o tym czy jest to najcichszy kask, ponieważ każdy ma inną głowę, pozycję na moto, wzrost itd. U jednego będzie cicho a u innego głośno. Zamówiłem dwa kaski C5 i za każdym razem dostawałem kask z odpryskami lakieru. Nowy kask! To jest zupełnie nieakceptowalne. Poszedłem w Shoei.
Dzień dobry, Problem odpryskującego się lakieru dotyczył małej partii kasków i już został wyeliminowany, prosimy o zgłaszanie takich kasków do miejsca zakupu. Te przypadku są rozpatrywane gwarancyjnie na korzyść klientów
Używam tego kasku z intrekomem, wszystko jest naprawdę konkretnie zrobione. Faktycznie wizjer żeby domknąć trzeba mocniej nacisnąć aż kliknie myślę że to nie jest żaden problem. Co do okablowania i słuchawek to są w kasku zamontowane fabrycznie w kasku, za to też duży plus
Jak czytam komentarze ,że komuś nie przeszkadza w kasku za 3500zł szyba która się nie domyka, czy szczękka która opada przy lekkim ruchu głową to mnie ogarnia pusty śmiech.Sam miałem zamiar go kupić jakiś czas temu ale po przymiarce szybko uciekłem ze sklepu 🤣🤣🤣
Bardzo dobra decyzja , te kaski są drogie a serwis ma wywalone . To Schuberth Polska powinno zależeć na dobrym imieniu marki ale widać że jest jak zawsze 😱
Panowie mam ten kask i mam problem z szybą nie zamyka się i pinlock paruje lipa. Powidzcie gdzie mogę w Warszawie oddać żeby to zrobili proszę o wsparcie.Wczoraj zrobiłem 800km i powiem C3 pro był lepszy. Hubert pozdrawiam
Potwierdzam wszystko co napisali poprzednicy w modelu E2. Bardzo głośny już przy 90km/h za szybą motocykla . Wizjera nie zamknie się w czasie jazdy jedną ręką , trzeba przypiłować ząbek zatrzasku. Pasek potrafi mnie poddusić. Na plus: tylko schubi pasował na mój czerep i kinol, super wentylacja w E2, blenda wyśmienita ( wpoprtzednim Nolanie 104 EVO nic nie widziałem), Pinlock 1 klasa.
Kask premium a problemy z wizjerem jak w budżetówce za 300zł. Żenada :/ wizjer opada sam przy 100km/h a na dodatek gdy już chcemy go zamknąć to się nie domyka... problemy znane w całym Internecie. Mam go ale nie polecam i drugi raz bym nie kupił. Wyciszenie to też marketing. Wcale nie jest lepiej niż w innych ale jak ktoś ma doświadczenie to wie że cichy kask nie istnieje
Myślę, że większość problemów powodują oczekiwania klienta co do tego kasku. Robią z niego premium a jest przecietny... i my się na to nabieramy. Niemiecki agresywny marketing gdzie auto dla ludu potrafią promować jako luksusową limuzynę.
Największą wadą tego kasku jest zamykanie szybki i jej otwieranie. Jedną ręką to trudne tzn. da się to zrobić pod warunkiem że zrobimy to dwoma palcami tak aby jednocześnie podnosić lewą i prawą stronę szybki. Jak niezbyt dokładnie założy się szybkę w mocowanie szybki to szybki nie da się dobrze zamknąć. Otwieranie szybki z lewej lub prawej strony kosi ją i źle się otwiera. Szybka to największa wada tego kasku. Szyba w tym kasku to ogromna porażka. Nie polecam tego kasku właśnie z powodu szyby. Drugi raz bym nie kupił. Każdy kto chce go kupić niech przetestuje zamykanie szyby.
Tak tak wszytskie sa super wyciszone i wogole najlepsze ....C4 tez byl swietny ....a pozniej 80 procent na reklamacje ....marketing i tyle a Ty łysy jestes jak dz....gdzie Ci wiecej daja tam idziesz
Mam używam i ... Potwierdzam niestety wszystkie wady tego modelu jakie krążą w sieci: - wizjer opada - po kilku miesiącach użycia wizjer nie chce się dobrze domknąć, trzeba użyć znacznej siły żeby się zablokował co nie jest ani bezpieczne ani wygodne na motocyklu - powłoka lakiernicza już po wyjęciu z pudełka miała otarcia, bardzo słabej jakości a bardzo dbam o to żeby kaskiem nigdzie nie uderzać - wyciszony jest dobrze, ale słyszalny szum z prawej strony, który nie występuje z lewej - bateria w pilocie działa dobrze pomimo kilku miesięcy, więc tego nie potwierdzam, ale obsługa sama w sobie jest baaaaardzo nieintuicyjna - zamknięcie szczęki w trakcie jazdy przy założonych deflektorach podbrudka i zamontowanym mikrofonie powoduje że mikrofon wygina się do dołu poniżej brody - konieczne jest zamknięcie szczęki przy użyciu obu rąk, więc jest to pierwszy szczekowiec w którym nie otwieram szczęki w trakcie jazdy 🫣😣 - komfort użytkowania na głowie (wyściółka jest na plus) - zapięcie microloc jest w dziwnym miejscu, o ile na przymiarce nie specjalnie mi to przeszkadzało, ale po dłuższym czasie użycia - lokalizacja zapięcia nieco ciśnie szyję dlatego koniecznie trzeba przymierzyć i ponosić chwilę na głowie - wyważenie kasku i aerodynamika jest na plus - na nakedzie powyżej 130 km/h daje radę i głośność na akceptowalnym poziomie (za wyjątkiem występujących szumów z prawej strony i przy złożeniu domkniętego wizjera co nie jest takie oczywiste, patrz wyżej) - ogólny rozmiar kasku względem konkurencji, jest dość "kompaktowy", ale i ogólny wygląd na plus względem konkurencji - mała i w kiepskim miejscu blokada szczęki P/J - blenda ciemna i długa, ale jak dla mnie długość albo jej wyprofilowanie jest na tyle kiepskie, że wywołuje zawirowanie powietrza które (przy otwartym wizjerze) uderza bezpośrednio w oczy co nie jest przyjemne Ogólnie po kilku miesiącach użytkowania - z przykrością nie polecam. Zbyt dużo małych ale upierdliwych wad jak dla mnie względem ceny (kask z interkomem to prawie 5000, za tyle można było kiedyś kupić samochód ...) Wachalem się pomiędzy Schuberth C5 a HJC RPHA91, wybrałem Niemiecką precyzję i teraz już wiem że to był zły wybór ... NIESTETY 😔🥴
Blenda ciemna i długa? Ja mam S3, a kolega C5 i oboje strasznie narzekamy na blendy. Nie dość, że krótka to jeszcze w ogólnie NIE chroni przed słońcem. Dopiero po kupnie przyciemnianej szyby daje rade jeździć pod słońce. Co do odprysków potwierdzam w S3, miałem kilka sztuk u siebie i każdy z tym samym problemem- otarcia. Kask był nawet na gwarancji i na fakturze mam malowanie, a po obejrzeniu kasku nadal mam ubytki w tym samym miejscu co poprzednio. Wyściółka jest spoko, ale też coś nie tak, bo się rozpina uwiera(niby poprawili na gwarnacji) ale teraz w trochę innym miejscu uwiera i muszę strasznie długo ustawiać kask rękoma na głowie, żeby nic nie uwierało. I zaczęło podczas jazdy coś uderzać w środku kasku jakby element o eps lub coś podobnego, ale mam nadzieję, że się ułoży i zniknie. Zgadzam się za podstawową cenę jest to słaba opcja, ale na promocji jest do przeżycia. Interkom raczej polecam z kolegą na meshu zrobiliśmy kilka tysięcy kilometrów i było spoko z jedną uwagą, że czasem nie łapało jego głosu(albo ustawienia złe albo stara wersja oprogramowania albo 3 opcja słaby interkom :D). Z wizjerem itd to polecam odesłać na gwarancje u kolegi pomogło. Kask też ma plusy jak właśnie wyważenie i aerodynamika - mimo stosunkowo wysokiej wagi mogłem jezdzić przez tydzień i zero bólu karku.
Prosimy o zgłoszenie tematu wizjera oraz powłoki lakierniczej do miejsca zakupu kasku, pomożemy. Na końcu suwaka blendy jest przełącznik regulujący, jak nisko blenda ma opadać, polecamy sprawdzić drugą pozycję jeśli pierwsza wydaje się nieoptymalna.
Należy też informować klientów że nie istnieje serwis pogwarancyjny dla intercomów w kaskach schuberth , jeżeli po gwarancji coś ci się zepsuje nie ma działu naprawy , lepiej kupić żonie pralkę mielle za te pieniądze nawet za 20 lat ci naprawią w serwisie
Kask mocno szumi w miejscu zamknięcia szczęki bo nie ma uszczelek i nie dochodzi idealnie. szyba jest słabo uszczelniona i lekko odstaje w niekrytych miejscach, co potęguje hałas zwłaszcza za większą szybą w motocyklu, gdzie są zawirowania powietrza Zapięcie uwiera w szyję, niby miało być lepiej umieszczone i dupa. Wyściółką jest sztywna i twarda, a w LS2 za 1000zl. dużo bardziej przyjemna - szok. Jak na kask premium to słabo wypada, nie polecam 🤷♂️. Może to wina tylko tego modelu, ale jestem mocno zawiedziony.
Ogólnie badziewny kask , nie polecam . W 2022roju kupiłem i się zawiodłem bo poza tym że jest wygodny u Cichy to problem z szybką i szczęką bo nie domykają się bo była wada fabryczna i do tego z przodu lakier zaczął odłazić. Żeby było śmieszniej po założeniu intercomu w fabryczne miejsca dźwięk tylko z jednej strony bo oczywiście w fabryce drugą stronę ktoś zapomniał podłączyć …….żenada za tyle kasy.
@@schuberthpolska3152 już dzwoniłem do dilera z Bielska Białej od którego kupiłem ale co mam zrobić jak oni muszą to do was odesłać a ja jestem z okolic Torunia i jest teraz sezon i nikt mi nie da zastępczego kasku ? Czy można to jakoś przyspieszyć lub czy jest jakieś szybsze rozwiązanie problemu ?
Dzień dobry,
Wskazywane przez klientów zastrzeżenia:
- ciężko chodzący/niedomykający się wizjer
- odpryski lakieru
dotyczyły małej partii kasków i zostały już wyeliminowane. Prosimy o zgłaszanie takich przypadków do miejsca zakupu, są one rozpatrywane gwarancyjnie na korzyść klientów
małej partii tzn. tysięcy egzemplarzy to wg Państwa jest mała partia?
@@krc8701 w jakimś filmiku było, że Schuberth robi 800 kasków dziennie. Temat dotyczył 2 kolorów (z ok 30 wersji kolorów i grafik), no to jeśli przyjemny że te dwa kolory to nawet 10% produkcji i problem trwał ok 2 miesiące/60 dni.... niecałe 5000 kasków. Niby dużo, ale w skali całej produkcji takie "nic"
Mam ten kask z interkom sc2 od zeszłego sezonu.
Jest cichy, wygodny z dobrą wentylacją i bardzo dobrze działa dedykowany interkom, szczęka nie opada przy nie zapiętej blokadzie( musiał bym naprawdę mocno machnąć czosnkiem), wizjer nie opada, w pierwszym momencie rzeczywiście odniosłem wrażenie że nie domyka się, jednak jego efektywne domknięcie przy niewielkim otwarciu to nie ruch dłonią w dół, tylko tak jak byś chciał dotknąć nosa😅 wskakuję idealnie w swoje miejsce, jest świetnie dopasowany pod szyją, nie ma mowy o jakichkolwiek szumach z tego rejonu, pinlok nie paruje, blenda ma dobre przyciemnianie, osobiście jestem bardzo zadowolony.
LwG ✌️
Z jakiego miesiąca i roku masz egzemplarz?
Shoei neotec o wiele lepszy wybór i jest ciszej. Poza tym działa lepiej i plastiki nie odstają po miesiącu użytku. Mam c5 po pół roku użytkowania szybą już się zatrzymuje na zaznaczonym poziome ale opada przy minimalnym nacisku powietrza. Plusem tego jest tylko podłączenie interkomu. Dwie części wkładasz i załatwione. Baterie z systemem mikrofon i sterowanie, a całą reszta jest już wbudowana. Mam teraz shoei 3 i można ten łask dostosować do chyba każdej głowy dzięki wyściółce w całości wymiennej przy zakupie na taką bay nam było wygodnie. Ale shoei się nie wyrabia jak Schuberth.
Uzywam i na początku faktycznie był problem z niedomykającym się wizjerem, ale po odesłaniu do producenta został wymieniony wizjer na zmodyfikowany i zawiasy wizjera. Teraz wszystko działa. Intercom działa b.dobrze. Wyważenie przyjemne, nie obciąża karku. Jedna z ważniejszych dla mnie spraw to wentylacja, tu jest rewelacyjna. Szczeka opadała chyba w pierwszej fazie produkcji. Mam wrażenie że wszyscy którzy wieszają psy na tym kasku, nigdy w nim nie jeździli, albo ich na niego nie stać i tak wyładowują swoją frustrację.
Witam wszystkich a szczególnie prowadzącego.
Tak dla sprostowania faktycznie montaż zestawu głośnomówiącego CS2 jest dlatego tak prosta bo głośniki zostały już zamontowane fabrycznie więc nie trzeba ciągnąć druta.
Wystarczy podpiąć kabelki w 8 minut i zaktualizować dla perfekcyjnego użycia.
Powyżej 100kmh jest tak głośno że nie można słuchać już muzyki a komendy z nawigacji są mało zrozumiałe więc trzeba zwolnić do 100 kmh żeby coś zrozumieć coś.
rozważałem zakup tego kasku... ale poszukajcie w Internecie o problemach tego modelu: problemy z opadającym i niedomykającym się wizjerem, odpryski farby z powłoki. Dedykowany interkom jest od firmy SENA z bardzo dziwnym sterowaniem pilotem na baterie które szybko się wyładowują a cały system wymaga wyłączenia i włączenia dwóch urządzeń (pilot + centralka). Wydając ponad 4k zł za kask z interkomem oczekujesz jednak że będzie dopracowany i najwyższej jakości. Kask miałem na głowie i w rękach więc mój komentarz nie bazuje tylko na informacjach z Internetu. Finalnie zdecydowałem się jednak na konkurenta = Neotec 3.
Z tym włączaniem to bym nie przesadzał, a wyłączyć wystarczy centralkę. Klikasz przycisk na centralce i pilocie i samo się wszystko dzieje mi to w ogóle nie przeszkadza.
@@motostopem1142to akurat potwierdzam ale reszta przedmówcy niestety też jest prawda
@@schumek niestety są wady, odpisałem gdzieś niżej na inny komentarz potwierdzając część problemów
Ciężko jest dyskutować o tym czy jest to najcichszy kask, ponieważ każdy ma inną głowę, pozycję na moto, wzrost itd. U jednego będzie cicho a u innego głośno.
Zamówiłem dwa kaski C5 i za każdym razem dostawałem kask z odpryskami lakieru. Nowy kask! To jest zupełnie nieakceptowalne. Poszedłem w Shoei.
Dzień dobry,
Problem odpryskującego się lakieru dotyczył małej partii kasków i już został wyeliminowany, prosimy o zgłaszanie takich kasków do miejsca zakupu.
Te przypadku są rozpatrywane gwarancyjnie na korzyść klientów
Używam tego kasku z intrekomem, wszystko jest naprawdę konkretnie zrobione. Faktycznie wizjer żeby domknąć trzeba mocniej nacisnąć aż kliknie myślę że to nie jest żaden problem. Co do okablowania i słuchawek to są w kasku zamontowane fabrycznie w kasku, za to też duży plus
W odpowiedniku E2 XL nie ma szans zamknąć jedną ręką.
Jak czytam komentarze ,że komuś nie przeszkadza w kasku za 3500zł szyba która się nie domyka, czy szczękka która opada przy lekkim ruchu głową to mnie ogarnia pusty śmiech.Sam miałem zamiar go kupić jakiś czas temu ale po przymiarce szybko uciekłem ze sklepu 🤣🤣🤣
Syndrom Sztokcholmski😂
Bardzo dobra decyzja , te kaski są drogie a serwis ma wywalone . To Schuberth Polska powinno zależeć na dobrym imieniu marki ale widać że jest jak zawsze 😱
Panowie mam ten kask i mam problem z szybą nie zamyka się i pinlock paruje lipa. Powidzcie gdzie mogę w Warszawie oddać żeby to zrobili proszę o wsparcie.Wczoraj zrobiłem 800km i powiem C3 pro był lepszy.
Hubert pozdrawiam
Odeślij na gwarancję tam gdzie kupowałeś.
@@motostopem1142
Już dziś oddałem do liberty na ul Puławskiej.
Fajny, jednak gdy patrzę na cenę to mój i90 jest chyba jeszcze w porządku.
Potwierdzam wszystko co napisali poprzednicy w modelu E2. Bardzo głośny już przy 90km/h za szybą motocykla . Wizjera nie zamknie się w czasie jazdy jedną ręką , trzeba przypiłować ząbek zatrzasku. Pasek potrafi mnie poddusić. Na plus: tylko schubi pasował na mój czerep i kinol, super wentylacja w E2, blenda wyśmienita ( wpoprtzednim Nolanie 104 EVO nic nie widziałem), Pinlock 1 klasa.
Miałem c4 kupilem c5 i niezbyt zadowolony byłem szału niema i wkońcu wruciłem do c3 pro i jestem naprawde zadowolony
Wg innego badania na BMW GS 1250 przy prędkości 130 km/h C5 robi 98 dB a HJC robi 96 dB. Najcichszy?
Który model hjc i daj najlepiej jakiś link do tego materiału proszę jak masz
@@MrDangerousSoldier ua-cam.com/video/Z7d3NRvaSYA/v-deo.html
Kask premium a problemy z wizjerem jak w budżetówce za 300zł. Żenada :/ wizjer opada sam przy 100km/h a na dodatek gdy już chcemy go zamknąć to się nie domyka... problemy znane w całym Internecie. Mam go ale nie polecam i drugi raz bym nie kupił. Wyciszenie to też marketing. Wcale nie jest lepiej niż w innych ale jak ktoś ma doświadczenie to wie że cichy kask nie istnieje
Prosimy o zgłoszenie tematu wizjera do miejsca gdzie kupiono kask. Pomożemy
Myślę, że większość problemów powodują oczekiwania klienta co do tego kasku. Robią z niego premium a jest przecietny... i my się na to nabieramy. Niemiecki agresywny marketing gdzie auto dla ludu potrafią promować jako luksusową limuzynę.
Największą wadą tego kasku jest zamykanie szybki i jej otwieranie. Jedną ręką to trudne tzn. da się to zrobić pod warunkiem że zrobimy to dwoma palcami tak aby jednocześnie podnosić lewą i prawą stronę szybki. Jak niezbyt dokładnie założy się szybkę w mocowanie szybki to szybki nie da się dobrze zamknąć. Otwieranie szybki z lewej lub prawej strony kosi ją i źle się otwiera. Szybka to największa wada tego kasku. Szyba w tym kasku to ogromna porażka. Nie polecam tego kasku właśnie z powodu szyby. Drugi raz bym nie kupił. Każdy kto chce go kupić niech przetestuje zamykanie szyby.
Prosimy o zgłoszenie tematu wizjera do miejsca gdzie kupiono kask. Pomożemy
Tak tak wszytskie sa super wyciszone i wogole najlepsze ....C4 tez byl swietny ....a pozniej 80 procent na reklamacje ....marketing i tyle a Ty łysy jestes jak dz....gdzie Ci wiecej daja tam idziesz
Dokładnie
Mam używam i ... Potwierdzam niestety wszystkie wady tego modelu jakie krążą w sieci:
- wizjer opada
- po kilku miesiącach użycia wizjer nie chce się dobrze domknąć, trzeba użyć znacznej siły żeby się zablokował co nie jest ani bezpieczne ani wygodne na motocyklu
- powłoka lakiernicza już po wyjęciu z pudełka miała otarcia, bardzo słabej jakości a bardzo dbam o to żeby kaskiem nigdzie nie uderzać
- wyciszony jest dobrze, ale słyszalny szum z prawej strony, który nie występuje z lewej
- bateria w pilocie działa dobrze pomimo kilku miesięcy, więc tego nie potwierdzam, ale obsługa sama w sobie jest baaaaardzo nieintuicyjna
- zamknięcie szczęki w trakcie jazdy przy założonych deflektorach podbrudka i zamontowanym mikrofonie powoduje że mikrofon wygina się do dołu poniżej brody - konieczne jest zamknięcie szczęki przy użyciu obu rąk, więc jest to pierwszy szczekowiec w którym nie otwieram szczęki w trakcie jazdy 🫣😣
- komfort użytkowania na głowie (wyściółka jest na plus)
- zapięcie microloc jest w dziwnym miejscu, o ile na przymiarce nie specjalnie mi to przeszkadzało, ale po dłuższym czasie użycia - lokalizacja zapięcia nieco ciśnie szyję dlatego koniecznie trzeba przymierzyć i ponosić chwilę na głowie
- wyważenie kasku i aerodynamika jest na plus - na nakedzie powyżej 130 km/h daje radę i głośność na akceptowalnym poziomie (za wyjątkiem występujących szumów z prawej strony i przy złożeniu domkniętego wizjera co nie jest takie oczywiste, patrz wyżej)
- ogólny rozmiar kasku względem konkurencji, jest dość "kompaktowy", ale i ogólny wygląd na plus względem konkurencji
- mała i w kiepskim miejscu blokada szczęki P/J
- blenda ciemna i długa, ale jak dla mnie długość albo jej wyprofilowanie jest na tyle kiepskie, że wywołuje zawirowanie powietrza które (przy otwartym wizjerze) uderza bezpośrednio w oczy co nie jest przyjemne
Ogólnie po kilku miesiącach użytkowania - z przykrością nie polecam. Zbyt dużo małych ale upierdliwych wad jak dla mnie względem ceny (kask z interkomem to prawie 5000, za tyle można było kiedyś kupić samochód ...)
Wachalem się pomiędzy Schuberth C5 a HJC RPHA91, wybrałem Niemiecką precyzję i teraz już wiem że to był zły wybór ... NIESTETY 😔🥴
Podpisuje się pod tym, używam C5 i żałuję zakupu. Nie kupujcie bo nie jest wart tych pieniędzy
Blenda ciemna i długa? Ja mam S3, a kolega C5 i oboje strasznie narzekamy na blendy. Nie dość, że krótka to jeszcze w ogólnie NIE chroni przed słońcem. Dopiero po kupnie przyciemnianej szyby daje rade jeździć pod słońce. Co do odprysków potwierdzam w S3, miałem kilka sztuk u siebie i każdy z tym samym problemem- otarcia. Kask był nawet na gwarancji i na fakturze mam malowanie, a po obejrzeniu kasku nadal mam ubytki w tym samym miejscu co poprzednio. Wyściółka jest spoko, ale też coś nie tak, bo się rozpina uwiera(niby poprawili na gwarnacji) ale teraz w trochę innym miejscu uwiera i muszę strasznie długo ustawiać kask rękoma na głowie, żeby nic nie uwierało. I zaczęło podczas jazdy coś uderzać w środku kasku jakby element o eps lub coś podobnego, ale mam nadzieję, że się ułoży i zniknie. Zgadzam się za podstawową cenę jest to słaba opcja, ale na promocji jest do przeżycia. Interkom raczej polecam z kolegą na meshu zrobiliśmy kilka tysięcy kilometrów i było spoko z jedną uwagą, że czasem nie łapało jego głosu(albo ustawienia złe albo stara wersja oprogramowania albo 3 opcja słaby interkom :D). Z wizjerem itd to polecam odesłać na gwarancje u kolegi pomogło. Kask też ma plusy jak właśnie wyważenie i aerodynamika - mimo stosunkowo wysokiej wagi mogłem jezdzić przez tydzień i zero bólu karku.
Prosimy o zgłoszenie tematu wizjera oraz powłoki lakierniczej do miejsca zakupu kasku, pomożemy.
Na końcu suwaka blendy jest przełącznik regulujący, jak nisko blenda ma opadać, polecamy sprawdzić drugą pozycję jeśli pierwsza wydaje się nieoptymalna.
Należy też informować klientów że nie istnieje serwis pogwarancyjny dla intercomów w kaskach schuberth , jeżeli po gwarancji coś ci się zepsuje nie ma działu naprawy , lepiej kupić żonie pralkę mielle za te pieniądze nawet za 20 lat ci naprawią w serwisie
Kask mocno szumi w miejscu zamknięcia szczęki bo nie ma uszczelek i nie dochodzi idealnie. szyba jest słabo uszczelniona i lekko odstaje w niekrytych miejscach, co potęguje hałas zwłaszcza za większą szybą w motocyklu, gdzie są zawirowania powietrza Zapięcie uwiera w szyję, niby miało być lepiej umieszczone i dupa. Wyściółką jest sztywna i twarda, a w LS2 za 1000zl. dużo bardziej przyjemna - szok. Jak na kask premium to słabo wypada, nie polecam 🤷♂️. Może to wina tylko tego modelu, ale jestem mocno zawiedziony.
Myślałem że tylko mnie dusi zapięcie
Już nie czuje się dziwnie zbudowany.
U mnie jest nacisk na grdykę w c3pro... aż sprawdzę c5
Stopery do uszu i każdy kask sie robi cichutki
Potrafi się otworzyć przy uderzeniu w ziemię szczęką, złe umiejscowienie otwarcia, za te pieniądze porażka.
Badziew za 3k. Po dwóch sezonach w końcu uwolniłem się od tego gówna
Święta racja
Widzę że ktoś edytował komentarz. Wiec napiszę jeszcze raz -KASK MA WADLIWY WIZJER I SCHODZI Z NIEGO LAKIER!
Ogólnie badziewny kask , nie polecam . W 2022roju kupiłem i się zawiodłem bo poza tym że jest wygodny u Cichy to problem z szybką i szczęką bo nie domykają się bo była wada fabryczna i do tego z przodu lakier zaczął odłazić. Żeby było śmieszniej po założeniu intercomu w fabryczne miejsca dźwięk tylko z jednej strony bo oczywiście w fabryce drugą stronę ktoś zapomniał podłączyć …….żenada za tyle kasy.
Prosimy o zgłoszenie powyższych usterek do miejsca zakupu kasku. Pomożemy
@@schuberthpolska3152 już dzwoniłem do dilera z Bielska Białej od którego kupiłem ale co mam zrobić jak oni muszą to do was odesłać a ja jestem z okolic Torunia i jest teraz sezon i nikt mi nie da zastępczego kasku ? Czy można to jakoś przyspieszyć lub czy jest jakieś szybsze rozwiązanie problemu ?
@@schumek I jak udało się jakoś dogadać?
@@motostopem1142nie