Я давно грею бензин, двумя способами сразу, стоит змеевик, и в карбюраторе свеча накала, можно вместо золотника поставить свечу накала от мтз так как они очень надежные. Красава, подписка и лайк.
Там давление от насоса, он не кипит, себе делал штуку: брал 1метр медного тормозного патрубка (можно и больше, у меня топл.рампа без обратки т.е только 1шланг, у кого идет с обраткой дчдки в интернете советуют 3метра)загнул спиралью по размеру корпуса старого масляного фильтра(распилил акуратно, внутрянку выкинул, нужен корпус) вырезал отверсия и впаял патрубки под размер шланга ОЖ на радиатор(разрезаем и вставляем) мндную трубку во внутрь и запаял кусок железа сверху. Можно и с алюминия или с нержавейки сделать у кого есть возможность. Ещё такая штука идет от завода на двс 1KR-FE TOYOTA PASSO, D BOON и др. на свежие примерно с 2018г. после выхлопа, только подогревает выхлопом ОЖ, вся неожавейка, можно переделать
Итог такой, т.к. подогрев не от выхлопа а нужно подожжать пока разогреется ОЖ, на маленьком расстоянии экономии не заметил, тянет чуть лучше, если кататься много думаю будет эффект 15-20%
Я давно грею бензин, двумя способами сразу, стоит змеевик, и в карбюраторе свеча накала, можно вместо золотника поставить свечу накала от мтз так как они очень надежные. Красава, подписка и лайк.
Да дела у вас разная
Здравствуйте. Можно подробнее. А то чёт вообще не видно
Какой подогрев, у тебя обратка, таким способом лишь в баке подогреешь бензин 😂
лучше,когда без матов !!! за базаром следите и не оскатинивайтесь!
Здравствуйте. Скажите подогретый бензин подаётся в карбюратор через обычный сосок или как газ через специальную проставку?
Современные подобные ДВС вобще без обратки топлива в бак.
Это А.Д.Ж.А.Р?
А как тяга? Лучше стало?
конечно топливо сгорает целиком а не 70 %
В рампе и так бензин кипит просто от того что он находиться на ДВС
Там давление от насоса, он не кипит, себе делал штуку: брал 1метр медного тормозного патрубка (можно и больше, у меня топл.рампа без обратки т.е только 1шланг, у кого идет с обраткой дчдки в интернете советуют 3метра)загнул спиралью по размеру корпуса старого масляного фильтра(распилил акуратно, внутрянку выкинул, нужен корпус) вырезал отверсия и впаял патрубки под размер шланга ОЖ на радиатор(разрезаем и вставляем) мндную трубку во внутрь и запаял кусок железа сверху. Можно и с алюминия или с нержавейки сделать у кого есть возможность. Ещё такая штука идет от завода на двс 1KR-FE TOYOTA PASSO, D BOON и др. на свежие примерно с 2018г. после выхлопа, только подогревает выхлопом ОЖ, вся неожавейка, можно переделать
Итог такой, т.к. подогрев не от выхлопа а нужно подожжать пока разогреется ОЖ, на маленьком расстоянии экономии не заметил, тянет чуть лучше, если кататься много думаю будет эффект 15-20%