Jeep Grand Cherokee ТрейлХок в сугробах!) Anton Avtoman.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 630

  • @СлаваКоптелов-р1ц
    @СлаваКоптелов-р1ц 2 роки тому +214

    Когда Антон пошёл за геликом это шедевр 😂😂😂😂улыбнуло прям 😂😂😂😂

    • @TheVtaly
      @TheVtaly 2 роки тому +5

      +

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому +1

      Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!

    • @zarin_sergei
      @zarin_sergei 2 роки тому +1

      Это отсылка к мему про Фила Спенсера. Монтажёр в теме ))

    • @AlexanderMichelson
      @AlexanderMichelson 2 роки тому +1

      @@zarin_sergei Глупости. Это 100% отсылка к широкому Путину.

  • @maximumzlosti
    @maximumzlosti 2 роки тому +232

    Наконец-то Антон объяснил зачем говорит про рост в каждом видео. Получается не зря смотрел 10 лет)
    UPD. Господа, сейчас на комменте 191 лайк, прошу остановится на 192))). Всем Спасибо.

    • @freemangamers
      @freemangamers 2 роки тому +3

      😄

    • @ВячеславАлексеев-ж9н
      @ВячеславАлексеев-ж9н 2 роки тому +38

      Да, парень играет в долгую. Лет через 25 узнаем всё и про алькантару.

    • @Daniel.Mash279
      @Daniel.Mash279 2 роки тому +8

      Плохо смотришь, он уже не раз говорил)

    • @siriys2410
      @siriys2410 2 роки тому +11

      Правильно говорит, а то садятся сам за собой и много или мало места, а рост то какой????
      Надо повторять обязательно.

    • @SD178
      @SD178 2 роки тому +3

      И в чем. Смотреть лень весь ролик

  • @SamuraiJapan228
    @SamuraiJapan228 2 роки тому +94

    - Про эту машину я знаю все!
    - Как открыть капот?
    - Ух ты, какой салон, впервые сюда сажусь.
    - А что это за кнопочка, а это что за кнопочка?
    - Что такое Offroad Pages?
    - Почему не можем подвеску опустить?

  • @ИванКиселев-ы3х
    @ИванКиселев-ы3х 2 роки тому +254

    Антон видео класс но момент когда ты за геликом идёшь это вообще топчик

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!

    • @KTOTAMHAX
      @KTOTAMHAX 2 роки тому +2

      гранд большой широкий Антон))

    • @KTOTAMHAX
      @KTOTAMHAX 2 роки тому

      @@mrx-channel смысл жизни - кайф. хули тут непонятного, вася

    • @maximumzlosti
      @maximumzlosti 2 роки тому +1

      33:33

  • @Roma_-777
    @Roma_-777 2 роки тому +60

    С такими ценами ,только видео-обзор и смотреть .

    • @AudiActdi-wv1wv
      @AudiActdi-wv1wv Рік тому

      Прошло время ...таких цен только Москвичь китайский

  • @СаняСямёнов
    @СаняСямёнов 2 роки тому +84

    Можно было попробовать опусть пневму, а потом поднять. Чтобы снег весом под днищем премяло.

    • @ВячеславАлексеев-ж9н
      @ВячеславАлексеев-ж9н 2 роки тому +18

      Интересный лайфхак. Вполне возможно, что это помогло бы

    • @ИльяРузанов-о5в
      @ИльяРузанов-о5в 2 роки тому +9

      Тоже не понял чё так он не сделал

    • @walterwhite5536
      @walterwhite5536 2 роки тому +9

      @@ВячеславАлексеев-ж9н рабочая схема. Мы с кентом так на прадике выезжали.

    • @FotoRoVal
      @FotoRoVal 2 роки тому +1

      Под каким днищем))) пневма поднимает и опускает КУЗОВ (!!!), а не раму и мосты)))) если он на мосты засадил машину

    • @СаняСямёнов
      @СаняСямёнов 2 роки тому +15

      @@FotoRoVal опутив пневму, весом снег продавит под днищем и редукторами!

  • @ArTuRkrut13
    @ArTuRkrut13 2 роки тому +54

    Ролик топовый, широкий Антон реально крут!!!
    Гелик валит, Черок тож топ.
    Человеку который монтировал отдельный респект!

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!

  • @gohazzvac747
    @gohazzvac747 2 роки тому +62

    Для полного отключения стабилизации нужно 10 секунд держать кнопку. На других моделях jeep так работает. Не думаю, что этот трактор будет исключением)

    • @TheMayrut
      @TheMayrut 2 роки тому +5

      как владелец кадиллака подтверждаю. Если раз нажать типа антибукс отключает. А если держать тут уже полное отключение всех систем

    • @Celik9313
      @Celik9313 2 роки тому +2

      так и есть

    • @АнтонМаргаретти
      @АнтонМаргаретти 2 роки тому

      Не совсем так, на гранд Чероки стабилизация на 100% отключается только в случае включения понижайки на квадра драйв 2

  • @ZlodeiX
    @ZlodeiX 2 роки тому +39

    Гранд Черокки супер тачка! Прям огонь! Купил и наслаждаюсь!!!

  • @sergeikrainov2801
    @sergeikrainov2801 2 роки тому +25

    Всего то надо было пневму опустить,массой придавить снежок под брюшком и пробовать ))))

  • @ol1023
    @ol1023 2 роки тому +6

    В сентябре 12 года покупал такой новый за 2,1 млн рублей. Дорест с пентастаром. Инфляция 8% у нас. Ога.
    Офигенный аппарат. 100 тысяч проехал и отдал сыну. По стройкам мотается. Сейчас на нём пробег за 500 тысяч уже. И ездит старичок бодро.

  • @ЕвгенийМельников-ф7й

    33:28 - респект видеографу за чувство юмора. )

  • @optimist413
    @optimist413 2 роки тому +28

    33.40 ору в голос, больше таких вставок))))

    • @AlexanderMichelson
      @AlexanderMichelson 2 роки тому +4

      Я такое видел до этого только с Путиным и Лукашенко. Антон в серьезной компании!

  • @zet535
    @zet535 2 роки тому +10

    36:14 - Антон от холода перестал контролировать нижнюю челюсть)))

  • @andriikontush6797
    @andriikontush6797 2 роки тому +8

    За такие авто - сначала лайк а потом просмотр)

  • @rivalmv383
    @rivalmv383 2 роки тому +32

    6 миллионов….я уже на новые авто перестал смотреть

    • @ЛеонидычЪ-у9д
      @ЛеонидычЪ-у9д 2 роки тому +5

      а я перестал когда Кашкай стал 2,5 стоить ))
      И Веста полтора ))

    • @mr.antmik9982
      @mr.antmik9982 2 роки тому +7

      а нужно ли? не проще взять 2-3 годовалый и не потерять ни в чем? ну если нет бзика быть первым хозяином, выгонять из салона и т.д.

    • @ВячеславАлексеев-ж9н
      @ВячеславАлексеев-ж9н 2 роки тому +3

      @@mr.antmik9982 в трёхгодовалом уже начинаются первые вопросы по тормозной, аккумулятору, хочешь не хочешь, а начинать вкладываться уже приходится

    • @AlexanderMichelson
      @AlexanderMichelson 2 роки тому

      И смысла нет, когда можно купить такие легенды как e53, e46, e39 или e38.

    • @yurasemenov1311
      @yurasemenov1311 2 роки тому +1

      @@AlexanderMichelson 😁это уже не легенды,это ведра

  • @4KMUS
    @4KMUS 2 роки тому +13

    33:44 типичный владелец гелика

  • @mito11121
    @mito11121 2 роки тому +2

    Здравствуй Антон! Очень душевное видео. Я себя вспомнил) сейчас мне 35. А после школы и работал на стройке и тороговым по области и на автомойке, и учиться успевал)) Первое авто у меня это ваз 21053 карб. с троечным движком -- машина пушка! Прошло 16 лет, много машин с тех пор было, но свою пятерку не продаю и не продам.

  • @maksar_glkv
    @maksar_glkv 2 роки тому +3

    Широкий Антон Алькантарович идёт за Геликом )))

  • @maxlyuchin3618
    @maxlyuchin3618 2 роки тому +13

    Антон, спасибо за то что говоришь о своем росте! Это действительно важно для нас, долговязых. Я 196 и во многом ориентируюсь на твои обзоры, особенно про задний ряд.

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 2 роки тому +1

      с заде я скажу так почти как тахо но больше чем 200-й проверял на своем трейлхоке с рослыми пацанами)) То есть они сказали очень комфортно))

    • @romario260777
      @romario260777 5 місяців тому

      ​@@димакруглов-м8эбольше чем двухсотый?! Не смешите!

  • @НиктоНеизвестный
    @НиктоНеизвестный 2 роки тому +35

    Окуенный жип.. только сзади петли нет... ну и поздравляю, Антон, вы засадили его на пухляке... снег сухой и пушистый.. и легкий.. и мороз сильный... самое простое снежное бездорожье... Ну и чем круче жип тем дальше идти за -геликом- трактором....

    • @niknyiozornik9687
      @niknyiozornik9687 2 роки тому +7

      Он на бездорожье ездит как валенок…уровень нулячий

    • @НиктоНеизвестный
      @НиктоНеизвестный 2 роки тому +10

      @@niknyiozornik9687 нет.. дело не в Антоне... отлично видно что автомобиль вывесил все 4 колеса и "прилёг" на днище.... на спрессованный снег... я так же застревал на Дастере.. только не по такому снегу, а по мокрому после оттепели... и тоже бесполезно, авто просто подгребает под себя снег, прессует его защитой движка и передним бампером.. и ложится на него... Только в моём случае гелика-эвакуатора не было... но была лопата, которой я за 10 минут откопал из под днища авто весь снег на котором оно лежало, и тут же своим ходом выбрался из западни....

    • @niknyiozornik9687
      @niknyiozornik9687 2 роки тому +1

      @@НиктоНеизвестный понятно что застрять может что угодно, я про общий уровень этого блогера говорю, если человек сидит в машине и спрашивает как у него колёса вывернуты, то это уже о многом говорит…

    • @НиктоНеизвестный
      @НиктоНеизвестный 2 роки тому +5

      @@niknyiozornik9687 Антон никогда и не позиционировал себя как мастер Оффроада.. скорей даже наоборот.. а вот эти испытания с заездом на песчаную гору - очень не объективны. Есть куча других каналов где ставят автомобили десятком разных моделей и марок на одинаковых условиях, это если вам нужно именно проходимость сравнить. Я кстати не уверен что в этот день в эту гору по этому склону заехал тот самый гелек... мне кажется он бы тоже встрял. Он на гору для буксировки заезжал с другой, боле пологой стороны.

    • @сергейуткин-ь1щ
      @сергейуткин-ь1щ 2 роки тому +1

      Пухляк?? Эксперты блин)). На пухляке так не вывесишься, и глянь когда его лопатой копают, он не рассыпается. Хотя кому я объясняю, здесь эксперты по пухляку))

  • @auratarus
    @auratarus 2 роки тому +11

    33:30 поржал ))))) Антона расплющило )

    • @AlexanderMichelson
      @AlexanderMichelson 2 роки тому +2

      Широкий Антон. Он как широкий Путин, но Антон.

  • @путешественникиванов

    Классный обзор, особенно когда Антон спускаясь с горы начал трансформироваться и в конце превратился в пингвина на снегу ( сзади было очень похоже). От души посмеялся. В целом позитивно и интересно. Побольше таких обзоров.

  • @pavlovalexey99
    @pavlovalexey99 2 роки тому +3

    Расплющенный Антоха, это мем. 😄😄😄😄. И музончик прям подходит

  • @vladimdom1577
    @vladimdom1577 2 роки тому +9

    Пневму надо было сначала вниз, чтобы снег придавить...

  • @SamuraiJapan228
    @SamuraiJapan228 2 роки тому +3

    Это самый ржачный ролик у Антона! Лайк 100%

  • @RS-ox1bl
    @RS-ox1bl 2 роки тому +17

    Позитивный обзор👍
    Хорошая машина. 🔥

  • @serg21150
    @serg21150 2 роки тому +28

    Если снег рыхлый, то почему не попробовать опустить пневму в самый низ, а потом снова поднять? Под весом авто снег бы примялся, а после поднятия пневмы появился бы просвет, может было бы проще...

    • @Maxim_M56
      @Maxim_M56 2 роки тому +6

      Рыхлым он был пока на нем с разгону не сел джип. Он уже в этот момент днищем его спрессовал до такого состояния, что повис на нем - опускание пневмы ни к чему бы не привели - в этой ситуации только подкапывать спрессованный снег из под днища/рычагов.

    • @AutoRunexe
      @AutoRunexe 2 роки тому +4

      на поднятой пневме вообще штурмовать бездорожье не очень комильфо. хода подвески нет никакого.

    • @СергейХитрый-о3й
      @СергейХитрый-о3й 2 роки тому +2

      @@AutoRunexe это да, если в пневмы 3 положения, где 3 самый большой клиренс, включить второе положение и спустить до 0,7 колёса поехало бы лучше.

    • @muhammadozdopayhmar1978
      @muhammadozdopayhmar1978 2 роки тому

      @@СергейХитрый-о3й здравствуйте, а шины влияют на ход или они для красоты? Спасибо

  • @karlo1212100
    @karlo1212100 Рік тому +6

    Ты лучший. Я все еще езжу на SRT8 WK2 после твоего обзора купил. За семь лет примерно 500 штрафов. Но я рад что ты посоветовал такую ракету!!! Ты лучший! Ты самый честный и четкий!

  • @SamuraiJapan228
    @SamuraiJapan228 2 роки тому

    Нет крюка сзади на легендарном внедорожнике Jeep?! - Это фиаско, братан!

  • @Arhimed_
    @Arhimed_ 2 роки тому +1

    Что-то комментов не густо, ну момент когда за геликом пошёл топчик. Странно Антон что просмотров у тебя мало, вроде и подписчиков много, вроде и давно тут

  • @Geniusforeal
    @Geniusforeal 2 роки тому +1

    Нравится мне как директор изображения раскрывает Антона ;)

  • @ВадимСтаниславский-р7н

    Тачка мечты. Работаю чтоб ее купить. Осталось не много.

  • @Михаил-з9е7ш
    @Михаил-з9е7ш 2 роки тому +5

    Имею такой же 2018 года, брал за 3,5 млн новым с салона. Тут из допов Панорама, Активный круиз с контролем слепых зон и защитные железные пороги, всего тысяч на 500-700 думаю (в моем случае этих допов не было), ну и цена без скидки. То есть такую версию сейчас можно взять за 5 млн думаю.
    Полный привод тут не честный постоянный, присутствует электронно управляемая муфта, задний привод доминирует.
    Дизелей в РФ нет уже лет 5 вообще, ни в каких версиях, соответственно если такие и есть то с Европы и их ооочень мало.
    Задней буксировочной проушины в комплектации действительно нет, хотя в других версиях бывают. Возмутительно, первым делом купил, бу на авито за 3000 рублей.
    Бездорожный потенциал после Митсубиси Паджеро Спорт2 сильно ограничен, подвеска короткоходная, нежная, на этом двигателе, без использования понижайки, невозможно комфортно двигаться в натяг, очень резко и нервно срывается в букс, банально в городе на бордюр страшно заехжать, он на него резко запрыгивает, это опасно.
    Были проблемы с двигателем, распредвал с рокерами пожевались, вполне распространенная проблема, при раннем реагировании лечится вполне бюджетно заменой рокеров и распредвала. В целом машиной оочень доволен, с учетом цен на новые автомобили сейчас.

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 2 роки тому

      У меня такой же но после паджеро 4 очень доволен привод железный и схож с супер селектом , очень крепкий и выносливый внедорожник другое дело массо он как и тахо тяжеленный даже после паджеро4 где я на паджеро 4 зимой пролетал этот давит как ледокол) За спорт 2 не скажу но по проходимости паджеро спорт 3 сливает ему плюс дохлый он и по ходовой и по кузовщине на покатушках путешествиях часто) Пробеги большие сейчас на трейлхук меньше чем за два года 80 тыс км колодки еще родные , на Паджеро 4 было за 3.5 года 170 тыс км родных) Ходовая схожа с паджеро где то толще все плюс ввареная рама

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 2 роки тому

      после паджеро 4 между им и тахо 2019 г смотрел но знакомые сказали в штатах у них в топе по ненадежности плюс на бездорожье слаб слабее ходовка клиренс детский , тут в стоке на трейлхук почти 23 см как и на паджеро и углы въезда съезда топ)

    • @Михаил-з9е7ш
      @Михаил-з9е7ш 2 роки тому

      @@димакруглов-м8э Паджеровский сепреселект c помощью муфты жестко отключает/подключает настоящий железный дифференциал, дифференциал как у Нивы, Крузаков, Геликов, РэнджРоверах, получается система даже круче чем у них, и вполне надежная. А на Джипе этом нет никакого железного центрального дифференциала, есть электронно управляемая муфта, она вмешивается постоянно, но это совсем не ровня настоящему железному дифу. Задняя блокировка на Джипе настоящая но ее принудительно включить не получится, ею управляют мозги в зависимости от разных режимов она чаще или реже срабатывает.

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 2 роки тому

      @@Михаил-з9е7ш Если бы была муфта то перегревалась в данной трансмисии как на трейлхуке ее нет там разные типы полного привода есть на срт8 точно идет через муфту ) Так же у трейхука отличные показатели раздаточной коробки ) Я не на пустом месте говорю а сравнюваю включая покатушки и на суперселекте и на трейлхуке, еще момент суперселект проще , на трейлхуке нужно разбираться где какой режим, к примеру в глубоком снегу режи mud самый оптимальный , если толкать сугороб и легкая снежная колея режим сноу плюс пониженная))

    • @Михаил-з9е7ш
      @Михаил-з9е7ш 2 роки тому

      @@димакруглов-м8э Чего тут гадать, у нас на Джипе стоит раздатка MP3023 с муфтой и ремнем с электронным управлением, классический TOD (момент по требованию). Достаточно загуглить и посмотреть картинки, их полно, это не железный дифференциал, так же полно информации что именно это стоит на нашей машине. Муфты бывают разные, у нас хорошая, перегреть ее наверно сложно, было бы совсем печально если бы на Джип поставили бы перегревающуюся муфту.

  • @servjiks
    @servjiks 2 роки тому +1

    Полный обзор Jeep Grand Cherokee и краткий SRT8)))
    Спасибо за видос, круто сделал!

  • @ProPitBike
    @ProPitBike 2 роки тому +2

    Мне очень нравятся Американцы, и в душу плотно засел Dodge Durango SRT. Антон, я прошу, если будет возможность схватить подобный авто на обзор, хватай и беги, оооочень интересно твое мнение и впечатления. За Черокеза лайкос)

  • @АртёмРоманов-ф9в
    @АртёмРоманов-ф9в 2 роки тому +2

    Воу воу Антон и джип джип это начало начал)))
    Тачка с обзора которой я начал смотреть этот канал)

  • @mrx-channel
    @mrx-channel 2 роки тому +1

    Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!

  • @TV-vm7kk
    @TV-vm7kk 2 роки тому +5

    Вряд ли его можно сравнивать с Q7, т.к. у Ауди есть третий ряд, а джипы вроде лишены этого, без вариантов.
    В целом Антоха красава, кайф от просмотра!!!

    • @PHB88
      @PHB88 2 роки тому +1

      Нахкуй этот 3й ряд вообще не нужен.

    • @TV-vm7kk
      @TV-vm7kk 2 роки тому +3

      @@PHB88 такой же логикой придерживались люди, когда решили что задняя проушина так же накухй не нужна😂

  • @DimaBrewer
    @DimaBrewer 2 роки тому +1

    15:12 функция: снег в салоне, ништяк👍

  • @aleksanderlozhkin540
    @aleksanderlozhkin540 2 роки тому +1

    В каждом видео есть душа, начал смотреть канал с обзора на 1м, грустно что мало просмотров, ведь видео всегда на высоте

  • @redminote594
    @redminote594 2 роки тому +1

    Вау вау, полегче. ))) уже второе видео за 2 дня. ))) а я думаю, че давно роликов не было. )))

  • @Battlemix17
    @Battlemix17 2 роки тому +4

    Машина действительна хорошая, да же с учетом недорогих материалов отделки салона (всё таки это американский автопром, а тем более Jeep Grand Cherokee не считается у них лакшери классом, а премиум для среднего класса (на мой взгляд), если говорить о гражданских версиях Grand Cherokee. SRT и TrackHawk уже другая история). Всё на своих местах и т.д. Но взял бы с двигателем V8 5.7 Hemi, да, налог и расход, но двигатель проверенный десятилетиями, на автомате более крепком, чем с V6. Так на таком авто можно ездить лет 15-20 без каких либо проблем (конечно же при правильном обслуживании и здравой эксплуатации). Удручает цена, если за V6 просят 6,5 млн., то за V8 5.7л просят уже в районе 7 млн деревянных. Зная сколько стоил не так давно SRT, то отпадает желание покупать стандартный Grand Cherokee по нынешним ценам.
    P.S. Тоже приходилось снимать обзоры в -15 градусов мороза и холоднее. Такое себе занятие...

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 2 роки тому +2

      3.6 тоже древний и проходит под лям при должном уходе

  • @add1me
    @add1me 2 роки тому +4

    моменты когда засадили и видеоряд и музыка - прекрасны!!!!

  • @nadton2
    @nadton2 2 роки тому +1

    В настройках на центральном дисплее есть регулировка мягкости руля. Жесткий, средний, и комфорт.

  • @4KMUS
    @4KMUS 2 роки тому +1

    Ох спасибо, к обеду прям!
    Приятного аппетита всем)

  • @nadton2
    @nadton2 2 роки тому +1

    Маленькая кнопочка с буквой N. Это для тех случаев когда машину эвакуируют таким способом когда колеса, задние или передние, на земле. Принудительная нейтральная передача. Так перетаскивают машины у нас в Канаде и в штатах.

  • @kernel7249
    @kernel7249 2 роки тому +5

    Кстати еще в обзоре не сказал, что у Trailhawk в отличии от остальных идет с завода защиты картера, раздатки, коробки и бензобака + задний дифф есть только у Trailhawk. У остальных нету. У остальных только имитация.

  • @ИванЗахаренков-н7к
    @ИванЗахаренков-н7к 2 роки тому +1

    Ахахахах, эффект норм наложен, когда Антон спускается с горки 😂😂

  • @LFK.13
    @LFK.13 2 роки тому +13

    Поржал с растянутой картинки ) и да Дантон реально замёрз)) 🥶 (34:47)

  • @ghjyfbyut7162
    @ghjyfbyut7162 2 роки тому +1

    Музыка поставлена супер спасибо за интересное видео

  • @Dude_truthteller
    @Dude_truthteller 2 роки тому

    Как же я орнул с рекламы ноута и этой озвучки с листочка на фоне,сразу слышно,то Антон в жизни не слышал о этих играх и очень далёк от компьютерных железок )

  • @Armpower1234
    @Armpower1234 2 роки тому +8

    33:40 ор выше гор 🤣🤣🤣

  • @Leo189100
    @Leo189100 2 роки тому +4

    Езжу на 2х чероки вк2 дорест (бенз и дизель), у обоих крюк сзади есть, передние "клыки" - опция

  • @gevorikavetis
    @gevorikavetis 2 роки тому

    Наконец-то новый видос на UA-cam, а то надоело смотреть ТикТок

  • @ИванИванов-р6ч2ф
    @ИванИванов-р6ч2ф 2 роки тому +5

    Классный джип!👍🙂

  • @АртемГритчин-щ4ь
    @АртемГритчин-щ4ь 2 роки тому +1

    Купил черок в апреле 21 года комплектация лимитэд без всяких доп опций крюк сзади слева был. А так видос гут!

  • @ilyakamensky7838
    @ilyakamensky7838 2 роки тому +2

    Это ж как нужно напиться, чтобы похмелье было аж 20 января...

  • @ЛеонидКолотушкин-ъ2ж

    Комбо - это когда рекламная интеграция Воротникова прерывается рекламой youtube. Это все, что я понял из этого видео

  • @Morgan_Chill
    @Morgan_Chill 2 роки тому +1

    Уровень продакшана растёт, кайф)

  • @PORSCHE009
    @PORSCHE009 2 роки тому +3

    Хорошо что у меня уаз))) его во все стороны можно тащить )))

  • @artemshu
    @artemshu 2 роки тому +2

    гранд чероки недооценённая машина только из-за мощности бензинового мотора (286 л.с.) и высокой цены, т.к. ввозится под полную пошлину. если бы эти два параметра исправить, то был бы супер массовый автомобиль

  • @АнтонБрослав
    @АнтонБрослав 2 роки тому +9

    Жаль что не Трекхок с 700+ лошадей)))

  • @yrka1987
    @yrka1987 2 роки тому

    подготовка перед бездорожьем. просто занимает вечность)

  • @The_Osipov_87
    @The_Osipov_87 2 роки тому +1

    Надо было просто сесть в гелик и под эту музыку уехать в закат😄

  • @n1ghtmare16n
    @n1ghtmare16n 2 роки тому +2

    Монтажеру лайк, красавчик 😂 поржал от души)))

  • @_schaman_8852
    @_schaman_8852 Рік тому

    Думаю если бы у гелика стояла шоссейная резина как у Гранда он бы дальше Гранда тоже не заехал. А крюки с завода на Грандах стоят пока им никто ноги не приделает. В остальном неплохой обзор

  • @wh3492
    @wh3492 2 роки тому +1

    Гелик, как обычно, едет на помощь остальным внедорожникам 😅

  • @AlexStouniPrime
    @AlexStouniPrime 2 роки тому

    Антон вследующий раз опускай пневму на низ она брюхом придавит снег. А потом поднимай на максимум! И поедит тазик дальше!

  • @srv5252
    @srv5252 2 роки тому

    Я просто проорался в голос с концовки😆

  • @ОреховВладислав-н1т

    Антон-красавчик!!его рост 192👍👍👍эта фраза должна продвинуть видео в топ😁😁😁

  • @ИльяИльин-б7р
    @ИльяИльин-б7р 2 роки тому +1

    монтаж суууууууупер . монтажору респект

  • @ДимЮнусов-ф4и
    @ДимЮнусов-ф4и 2 роки тому

    С искажением картинки здорово было, смешно!

  • @andrei8356
    @andrei8356 2 роки тому

    Широкий Антон 😂😆

  • @ElectrolebedkaRu
    @ElectrolebedkaRu 2 роки тому

    Катался я как-то с Паджеро клубом. Стоит застрявший такой вот Гранд Чероки, только не в этой комплектации. Красивый такой, звук выхлопа шикарный, но без буксировочных проушин ВООБЩЕ! Такая машина не должна называться Джип. На любой легковушке они есть, а на Джипе нет. Вытаскивали динамкой за диск.

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 2 роки тому +1

      там и за рычаг можно тянуть)) У меня трейлхук с бездорожьем все ок!!

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 2 роки тому

      Я помню этот видос если там были паджеро спорт , спорты новые вообще треш какой то не рыбо не мясо.. не едут

  • @KirillTr
    @KirillTr 2 роки тому +3

    за 5:07 респект монтажеру)) посмеялся)

  • @димакруглов-м8э
    @димакруглов-м8э 2 роки тому +2

    у самого такой очень надежный и выносливый

  • @АртемИванов-у8б
    @АртемИванов-у8б 2 роки тому +8

    SRT - это одна модель, а Trackhawk - это другая модель. Что за «винегрет» в виде SRT 8 Trackhawk?

    • @_Igoryan_
      @_Igoryan_ 2 роки тому +3

      Антон явно не о тестдрайве думает.))) Впрочем это уже не удивительно. Все последние тест драйвы его, уже много лет как, это вода. Не каких технических подробностей (какие надежные моторы, какие нет), он даже и не представляет что там вообще и как, так ляпнул на камеру и будь здоров. А то что дизельный агрегат начиная с WK2, как только они от мерседесовского дизеля отказались впринципе не надёжный был, и по этому его сняли с продажи? Об этом тишина, еще и рекомендует его подписчикам.
      Вся надежда только на его проекты, а тест драйвы от автомана уже давно не актуальны.

  • @АндрейЗахарченко-р8н

    В горку нужно переводить коробку в ручное управлеение и заезжать на фиксированной передаче!

  • @fatbob1846
    @fatbob1846 2 роки тому +3

    Рост понятно,а другие параметры?
    Вес,общий и биохимический анализ крови с лейкоцитарной формулой,д-диммер,РФМК,протромбиновое время по КВИКу,печёночные пробы АЛТ,АСТ,билирубин прямой и общий,холестерин?
    Ждём развёрнутый ответ,здоровья!

  • @romanz7163
    @romanz7163 Рік тому

    А на моем есть крюк внизу 13год дорест оверлэнд дизель) обожаю его)) но у меня нет пневмы. А вообще надо ехать на средней высоте и когда садишься приподнимать и опускать прижимая снег) и выезжать

  • @TV-vh3kq
    @TV-vh3kq 2 роки тому +1

    Рулевая управляемость! цитаты от Антона)

  • @mr.d9389
    @mr.d9389 2 роки тому

    Это крутая тачка) привет от младшего брата renegade 2.4 4x4 ))
    Mopar рулит!

  • @AndreyPutilov
    @AndreyPutilov 2 роки тому

    Отличный выпуск, атмосферный!

  • @ВадимКоршенко
    @ВадимКоршенко 2 роки тому +1

    зачётный джипусик 👍

  • @LIFE-oj9um
    @LIFE-oj9um 2 роки тому +4

    Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

  • @siriys2410
    @siriys2410 2 роки тому +8

    Ржака обосака, такое выражение лица Антона, когда узнал что проушины нет :))))))))

  • @ghjyfbyut7162
    @ghjyfbyut7162 2 роки тому

    Спасибо вам большое , вечерком будет что посмотреть

  • @МаратИсмагилов-в5г
    @МаратИсмагилов-в5г 9 місяців тому

    Я тоже в каждую свою поездку сажаю своего брата-близнеца именно за собой 😂

  • @frederickgotie3872
    @frederickgotie3872 Рік тому

    Хороший автомобиль, цены относительно не высокие на него но не обсудили стоимость обслуживания, масла, фильтра,колодки. Особенно в сегодняшних условиях когда нет автомасел в магазинах. Неделю назад был в двух авто.магазинах-привычных брендов по маслам вообще нет, взял корейское, доверился консультанту.

  • @Плужников-ь4м
    @Плужников-ь4м 2 роки тому +5

    Рост 192 если кто забыл или не знает!

  • @BORA_BORA.
    @BORA_BORA. 2 роки тому +6

    Крюка сзади нет в базе, поэтому и не берут 😁

    • @volodymyrprosov6134
      @volodymyrprosov6134 2 роки тому

      В штатах треилхок всегда с товинг пакетом идет

  • @АлександрЛысенко-ы1г

    Угарнул с крюков

  • @ДухРа
    @ДухРа 2 роки тому +1

    мне сложно поверить, что нельзя было выехать самому на самой внедорожной версии! Я думаю, если бы не было возможности положиться на Гелик, Антон бы выехал сам!

  • @jeep_333_srt
    @jeep_333_srt 2 роки тому

    👍🏻Бери опять SRT конечно Антоха😎😉и сделай проект , обогнать TRACKHAWK💪🏻😁👍🏻

  • @рафаэльабдуллин-з2ц

    За геликом вообще топ😂😂😂

  • @yurikparma8752
    @yurikparma8752 2 роки тому

    давненько Антона не смотрел, спасибо! Согрел душу))) но сейчас ценники на авто только для инопланетян....

  • @ОлегМарков-х7ь
    @ОлегМарков-х7ь 2 роки тому +2

    Антон теперь техноблогер

  • @СергейБулатошкин
    @СергейБулатошкин 2 роки тому +1

    Так и jeep commander тоже недооценённый в России🤷‍♂️. И муз.тема из 80х прикольная в конце👍👍👍

  • @КрымАлексейКривогубченко

    Антон молодец прокатись на правом руле