В чем Разница? Дорогие и Дешевые Мотоблоки Huter Patriot Brait
Вставка
- Опубліковано 29 тра 2023
- Телеграм распродажа нового инструмента t.me/belinstrumen
По Мотоблоки Huter в России в основном используется активная навеска производства Заря и Нева .У обеих типов вылет шкива от посадочного места примерно 18см.Почти все Китайские мотоблоки имеют вылет около 14см, который будет приводить к перегреву ремня и его обрыва. А так же к износу ведущего шкива. На мотоблоках Huter этот момент предусмотрен и шкив адоптирован под самую востребованную навеску в России
второй канал (видео от чего погибает инструмент) • Не делай Так!!!!!!!!!!...
#инструмент #мотоблоки #huter - Комедії
По Мотоблоки Huter в России в основном используется активная навеска производства Заря и Нева .У обеих типов вылет шкива от посадочного места примерно 18см.Почти все Китайские мотоблоки имеют вылет около 14см, который будет приводить к перегреву ремня и его обрыва. А так же к износу ведущего шкива. На мотоблоках Huter этот момент предусмотрен и шкив адоптирован под самую востребованную навеску в России
Мотоблок хутер который был в обзоре по сути и не мотоблок а тяжёлый культиватор , у него даже нет свободного шкива для подключения активного оборудования. Да и скорость работы нельзя назвать комфортной из за отсутствия пониженной передачи
а сделай обзор на мотоблок мтз
Николаю премию))))
Половина приблуд Невы и советских мотоблоков (а у советских мотоблоков обвесы очень и очень живучие) не подойдет из-за шестигранных осей. В свое время отказался от смены мотоблока именно из-за несовместимости фрез, удлинителей и труднодоступности шестигранных труб.
Вбок ручка регулируется чтоб не топтать то что вспахал.
Евгений, пускай такие видео не будут набирать много просмотров, зато они очень информативные и найдут своего ценителя. Сейчас люди если видят что видео больше 10 минут даже не заходят, деградирует народ, но зачем подстраиваться под всех.
От меня огромная благодарность, потому что это большой труд с вашей стороны.
Ну, что тут сказать? Спасибо, тебе, Евгений, за обзор. Может это и не очивидно зрителю, но работа для снятия этого обзора сделана просто колоссальная и титаническая!
P.S. Коля, мы с тобой! Верим, что ты все уже собрал назад 😂
Коле можно,только посочувствовать.
Эээ, рассказал как новичок
Я ЖЕНЩИНА,НО КАК ПРЕДСТАВЛЮ КАК ЭТО СОБИРАТЬ -ПОНИМАЮ ЧТО РАБОТА ТИТАНИЧЕСКАЯ.ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ЧИСТОТУ ЯЗЫКА-НЕ ОТРЫВАЯСЬ СМОТРЕЛА
Капец сколько трудов просто чтобы посмотреть как оно устроено, достойно уважения. А по итогу выбирать все равно ценник+сервис надо смотреть.
Сервис не панацея, а лишь приятная опция, важная для нового, не юзанного еще товара. 30ти летнии японские мотоблоки б/у пашут годами без проблем, а дерьмовым китайцам не помогает никакой сервис, сыпятся на 2м году..
@@HarryMcKew китай китаю - разница.....
Я купил китайский мотоблок ровно 10 лет назад, названий у него было несколько, мой был Кентавр 3040Д
Это самый маленький дизель, на 4 лс, но у дизеля главное - тяга, а не мощность.
Так вот тяги у него было навалом))))
При объеме цилиндра в 269 кубиков, он расходовал поллитра соляры на день работы с культивацией и боронованием.
Единственное, что в нем сломалось - это глушитель, который был из миллиметровой жестянки и точечная сварка не выдержала вибраций.
Так вышло, что я все оставил сыну и он им пользовался много лет без никаких ремонтов вообще.
@@yuriyromanchenko285 , ну это вам повезло наверно. Наши барыги везут самый говенный китай, ибо на него накрутить можно больше..
@@HarryMcKewну так выбирать надо китайский китай, а не первую попавшую дешёвку
Неужели?? Первый раз вижу нормальный обзор мотоблоков. Ещё б померить внутрянку невы и агата/салюта на твёрдость. И можно было б сделать нормальный топ мотоблоков в России. Большое спасибо за видео!
Поворотный руль, помогает на маленьком участке, уменьшить радиус поворота, так же, неторые пашут так, просто идут рядом придерживая мотоблок, чтоб не топтать вспаханное
Хотел в начале накидать немного критики о терминах и единицах измерения, но, посмотрев до конца и увидев объём работы, проделанной при подготовке данного обзора, скажу: респект! 👍
Евгений, выражаю благодарность за ваши труды. Как относительно этого ролика, так и работу в целом
У Дотошного Николая просил рассмотреть мотоблоки он на косилках запарился спасибо Евгению за обзор на блоки, наконец то есть обзор на что то более интересное чем болгарки и перфы
Евгений спасибо за обзор. На каждом честном китаесе есть подсказка на кожухе маховика по уровню масла, момент упущен но простителен. Косательно 7,5 или 7500 мотоблоков- они уже легенда в плане живучести. Спасибо за раскрытую тему фильтров. Далее- два ремня на хуютере дают более ровную передачу и уверенный ход. Под нагрузкой меньше всех "свистит". Второй плюс это не три шкива и пять шкивов,а возможность скинуть один ремень, получить по усилию и отдаче Брайт, Патриот, но с возможностью подключения доп оборудования- косилка,копалка и прочая ересь вплоть до мотопомпы от которой в итоге отказались. Из плюсов ременной передачи можно отметь тот факт, что она прощает заклинивание фрез сторонними предметами - палки камни, кирпичи. Вы как оператор слышите визг ремней. В это время на мотоблоках со сцеплением горят фрикционы сцепления и это безшумное поподалово на дорогой ремонт. Вернёмся к профилю ремня- зубчатый лучше охлаждается и прожигается мене интенсивно нежели клиновый- так как площадь опоры на шкив меньше. На первых партиях 7.5 хутер устанавливали сапун с маслоотводом, но после в паспортах четко прописали ёмкость редуктора. В последствии сапун с маслоотводом упразднили. Рукоять привода имеет отличия чисто в маркетинговом смысле, но на правильных "православных" мотоблоках при не штатных ситуациях- ваша усталость Ваш друг. Рука сама сбросит взвод привода. Регулировка рукояток по высоте- более чем достаточна. Боковая регулировка предусмотрена для малых участков и позволяет более удобнее моневрировать при повороте в пашне. Ранние хутеры так же имели возможность смещения рукояти в левое или правое смещение, что позже упразднили, так ка для градуировки приняли во внимание - GMC 5.0 участок до 5 соток, все остальное для больших объемов и в доп регулировке не нуждается. Не топлю за бренд, всем кто в теме "СЛАВА РЕСАНТЕ" Спасибо большое за потраченное время и силы. Это не хэйт, это доп😅
Кстати, на Кайманах/Пубертах/Хускварнах ручка сцепления вниз ориентирована , типа по технике безопасности положено... Неудобств не испытывал. Гораздо важнее материал ручек резиновых, насколько ручки удобные, хваткие и не дубовые. И чтобы не снимались сами ппри работе постепенно, очень раздражает. Ну а про сцепу с пневмоуправлением и удобную коробку говорить не буду, теперь это роскошь, пока китайцы не скопировали :)
@@vladimir4279 чтобы решить проблему с ручками загуглите что-нибудь вроде "замена грипс на эндуро мотоцикле" - уж там-то на грипсах (ручках) усилия на скручивание и смещение не сравнятся с мотоблоком :) Если искать лень - один из простейших вариантов: снимаем грипсы, наносим клей момент, ставим грипсы на место.
p.s. Толщина металла на ответственных узлах у Хутера очень смущает, если сказать мягко.
А что в ресанте хорошего кроме двигателя зонгшен? Такая же китайчатина, только дороже.Тяжелые ресанты до сих пор с двумя передачами.
@@skaiseo Спасибо, но я решил в свое время немного не так, поставил ручки от велосипеда, на вел Ергон ставил, потом нашел родные от вела и поставил на хускварну, там все-таки есть хомут на минирогах... Очень удобно, кстати оказалось. Но первые 2 сезона, до этого, родные бесили страшно на вспашке целины, усилия там и рывки, как на родео... Причем тогда я возмущался, как хреново сделаны Пьюберы (кайманы, хускварны)... Нда... Все познается в сравнении :) Кстати, я бы и сейчас за 50-70 тр брал бы Кайман, а не китайщину за 43-44, пусть теперь там и не Робин-Субару ЕР17 ставят, но в целом конструкция за годы не меняется и очень надежная, и гарантия 5 лет (хз насколько это актуально, у меня не ломалось ничего ни на пуберах, ни на китайской мототехнике садовой среднего диапазона цены в первые 5 лет)...
Спасибо большое за ролик, было очень полезно и интересно. Сам работаю в строительном магазине полгода, парень молодой, довольно был далёк изначально от этой темы. Самому тяжело разбираться в мотоблоках, а из этого видео подчерпнул определённые аспекты важные при выборе мотоблока.
Давно планирую к покупке, теперь хоть примерно буду знать куда смотреть и в чём искать отличия! Спасибо!
Комментарий для поддержки автора!
Таких обзоров крайне мало.
Спасибо, Евгений!
Евгений, огромное уважение за Ваш труд и проделанную большую работу для съёмки этого видео! Спасибо!
Спасибо ,Евгений, за обзор, интересно было узнать устройство данной техники👍
Такие обзоры также должны быть. Мотоблоки пользуются заслуженной популярностью среди рядовых домашних фермеров!!!!
Все знакомо и давно перебрано и не раз. Смотрю чисто из принципа,за старания. Однозначно, огромный плюс за видео. Этот бы видос тогда, когда только знакомился с ними, лет так 15 назад.
Спасибо, Женя, за огромную работу!
Евгений, большое спасибо за ваши обзоры. Для домашних мастеров очень легко запутаться в технике
Спасибо тебе Евгений за твой труд, делаешь хорошее дело, сейчас это редкость.
Евгений, большое спасибо за проделанную работу!!! Отдельное спасибо Коле)))) все было сделано не зря!!!
Нормальный обзор. Какраз были те моменты ,которых обычно нет в обзорах у Garden Stock. Они показывают только внешку и работу,а вот до внутрянки не доходят. Евгению респект. Хорошее начало))) Ждём продолжения))))
Спасибо !!!Ждём ещё)
Огромное Вам спасибо за качественный контент. Было очень интересно и познавательно. Продолжайте дальше нас радовать обзорами инструментов.
.Молодец, хотелось бы увидеть ещё мойки в полном разборе. Также типа Хутер, ЕСО, Штурм и т.д.
Спасибо за обзор ! Ждём продолжения!
ЕВГЕНИЙ, за труды огромное спасибо, будем надеяться что они окупится. Труд колоссальный по обзору, спасибо вам😊
Спасибо за обзор!
Как раз задумался о приобретении данного девайса)
Спасибо за обзор! Какой труд вы преодолели!
Огромное спасибо за видео. Ждём продолжения про мотоблоки.
На вид всё такое хиленькое. Спасибо за обзор
Очень ждал это видео. Хорошо интерес подогрел)
Спасибо, огромный обьем работы проделан. Редко где такое увидишь.
Спасибо за огромную работу! 👍
Огромный объём работы проделан. Благодарю
Благодарствую Евгений!!!
Спасибо за обзор, очень интересно, с месяц назад бы такой обзор
Крутой обзор , давно задавался вопросом разницы между ними 😏👍 Спасибо большое 😁 Здоровья вам и вашему инструменту 😄
Спасибо большое за нелегкий труд, очень информативно!
Спасибо за труды!
Спасибо за информацию. Очень важно и интересно.
Крепкого здоровья и мирного неба над головой!
Спасибо за ваши труды! ❤
Большое спасибо за это видео очень познавательно теперь я буду знать что мне выбрать
Спасибо вам огромное!! Зддоровья всем!!
Спасибо за видео, очень большая работа 🙏💕
Спасибо большое за такую огромную работу
Спасибо. Очень полезный урок.
Видео огонь!!!! Спасибо за труд. Давно таких обзоров не было.
Спасибо за видео, хоть я далёк от мотоблоков, информативно получилось с практическим опытом
Благодарю Вас за работу!
Спасибо за ваш труд!
Огромное благодарю за обзор! С уважением к Вашему труду и восхищением подхода к делу!!!
Спасибо за обзор, приятно было посмотреть. У самого мотоблок, хоть что то узнал😊
Спасибо за обзор, полезно и как раз у сезону!
Евгений спасибо большое за видео.большая работа проделана.
Спасибо , что заморочился с разбором.Информативно получилось
Спасибо за обзор! Очень интересна данная тема!
Надо было замерить твердость на фрезах культиватора, тоже важно
Спасибо. Очень полезно!
Поворот ручек в сторону, оценишь только тогда когда с навесным разным поработаешь, особенно с окучниками, чтобы удобно по междурядке было ходить!
Спасибо за проделанную работу!)
Интересный обзор, нигде такого не было сравнения
Ну что сказать Евгений, работа проделана большая. Спасибо!
Этот ролик был для меня полезным, спасибо!
Спасибо за труд!
Спасибо за обзор!
За обзор спасибо!🤝
Спасибо, очень хороший обзор получился. Не зря трудились.
Красава Евгений, не поленился и разобрал для нас всех))) уважение 💪
Наконец то от тебя мотоблок, спасибо, Евгений
Просто замечательное видео. Это вы как заморочились с
Полной разборкой.
За обзор однозначно лайк. В садовом гараже есть и Патриот, и Хютер. Работает исправно и тот, и другой, причем в условиях далеко не тепличных.
Я полностью посмотрел) Спасибо за труды)
Мотоблок конечно сложнее обзирать 😁. Спасибо Евгений за труды
Евгений спасибо за обзор! Николаю отдельная благодарность! Спасибо вам обоим!
У Патрика и два ремня в стоке бывает! А рукоятки так вообще самые удобные. Ролик-натяжитель не болтается. Шкивы сразу нужно выставить соосно, иначе будет ремень жрать! В остальном зашибись пока!
Да и металл как оказалось толще
Евгений спасибо большое тебе ты не представляешь как я ждал этот обзор здаровья тебе и твоей семье .
Огромное спасибо за очень полезное видео! Как говорится, продолжайте !
Спасибо. Спасибо за работу.
Лайк за проделанную огромную работу))) Буду знать как разбирать)))
Огонь обзор, спасибо за титанический труд
Спасибо за труд!)
Отличный обзор! Удачной сборки )
Спасибо БОЛЬШОЕ ✌
Спасибо большое за обзор!!!
Спасибо за обзор. Было познавательно и интересно
Шикарный обзорчик) Спасибо огромное за проделанную работу! Лучшие просто!
отличный обзор.
надо бы продолжить
Спасибо что для нас разобрал! Отличный обзор!
Интересный обзор ! Но это больше похоже на рекламу хютера ))) мотоблок покупают для того , что бы в огороде им работать а не ремонтировать каждый день Нужно пробовать его в деле а как его в сервисе потом будут ремонтировать мало кто думает покупая новый мотоблок.
Спасибо за работу!!!
Евгений, спасибо за обзор, отлично получилось!!
Большое спасибо Вам за проделанную работу)👍
Евгений,спасибо за такой детальный обзор,очень информативно! таких показательных обзоров больше не видел ни у кого! Добра вам и успехов вашем деле!
А мне нравится! По мотоблокам интересно.! Спасибо, Евгений)
Спасибо за мегаполезный обзор! Узнал много новой интересной информации!!!
Проделана большая работа.
Супер обзор👍🏻💪🏻
Спасибо за потраченное время, как раз выбирал мотоблоки
Огромная работа проделана, спасибо за обзор. Хо елось бы ещё увидеть наши мотоблоки, хотя бы отличительеые черты и редуктора.
Спасибо за обзор