Быстросъемные колеса одному ставить неудобно на лодку, и уже в воде переставлять тоже крайне неудобно, так как шины имеют большую плавучесть и норовят выпрыгнуть из воды. По хорошему нужен быстросъёмный откидной механизм, тогда будет все удобно делать. Я такие видел в продаже, быстрый съем реализовать посредством шплинта на осевом пальце.
Мысль насчёт шплинта на осевом пальце неплохая, но шплинт, в отличие от болта с гайкой не зажмёт втулку кронштейна колеса, соответственно они будут люфтить, особенно по камням. Для пустой лодки не критично, а вот с установленным мотором... Но попробовать можно.
@@seatravel_51 Нагрузки продольной почти нет, вся задача шплинта просто не дать оси выскочить, для этого его достаточно. У меня например на тележке на которой я перевожу мотор так реализовано А в варианте просто быстросъема, там вообще оси нет, и ничего. Да побрякивает на неровностях, но и все.
День добрый, красный набор, у меня 360 с фанерой и мотор Honda BF 5. Слабоват конечно но мне пока хватает. Да кстати мотор тоже 4 такта и по инструкции от Honda, мотор не Лия перевозить на румпеле. С другой стороны есть два выступа на которых он и перевозиться. Посмотри по своему мотору.
Приветствую! По поводу перевозки мотора- всё исключительно по инструкции. А по поводу комплекта мотор- лодка считаю его очень сбалансированным. Мощности хватает. Наверное надо сделать видео по итогам 4х сезонов эксплуатации
Гош привет!!! Отличный обзор! Интересно посмотреть на такой же комплект как у меня но в другом цвете))) Много ты поездил, завидую белой завистью! У меня вот моточасов больше за сезон, а поездил меньше - только по своей местной речке да на Волгу за 150км. Больше увы не вышло никуда...
Лодку с мотором катать на колёсах по грунту можно и одному, по песку- очень тяжело. В свёрнутом виде одному тоже тяжко, но есть для этого тележки специальные.
@@seatravel_51 в общем если по морям не хожу, а только реки, озера, водохранилища не огромные и иногда волга. В основном один-двое. Лучше 380ую брать? Мотор у меня Тоха 18. Ваше мнение хотел бы услышать? Лодку хочу Дно-стандарт, а баллоны облегченные без привальника. Ах да! Гаража нет к сожалению. Всё лежит на балконе в квартире)
@@chillipepper3525 я думаю это отличный выбор. Вдвоём в 380 будет комфортно, она немного легче будет. Но если таскать в квартиру без лифта, думаю понадобится тележка
До 20ки конечно не просто и затратно,мозги прошивать надо,но возможно,потому как кубатура позволяет ему полноценные 20л.с. И в твоём варианте сие необходимо,с твоей загрузкой и расстояниями,а сил как известно ни когда много не бывает,да и мотор не в тапку дольше про служит.И вот что тебе ещё надо,вместо задней банки,это поворотное,мягкое кресло,по верь бывалому,спина тебе будет благодарна,да и места в кокпите будет больше для манёвров и разных ящиков и удобному к ним доступу,чему банка сильно мешает.
Что не просто и затратно? , мотор стоит от 170т.р. прошить до 20 л.с. около 6-8 тысяч(с заменой рестриктора), с прошивкой никаких проблем, скоро на каждом углу их прошивать будут.
@@gonzas811 Прошивка ни 6-8,а 15стоила,плюс механическая раздушка 5ка,уже 20,а это приличные деньги,хотя конечно неоправданно накручены.Мне один электронщик по секрету сказал,прошивка ни чего ни стоит,но без лоха и мы будем без бабла.А как по мне,так ни когда бы не брал задушенные моторы,только полноценный.А этикетки переклеить ни чего ни стоит,кому это нужно.
Добрый день) Подскажите такой момент. Субъективно на Ваш взгляд, сильная вибрация идет от мотора по лодке и в руку на румпель? Много негатива на этот счет в инете, а я уже купил этот мотор новый, ждет сезона и обкатки) Вот думаю, расстраиваться или нет)
Здравствуйте. У меня это первый мотор, сравнить не с чем. Вибрация конечно есть, но не скажу что это как то меня напрягает. Поэтому не расстраивайтесь, получайте удовольствие.
@@antonfilatov7141 добрый. В общем так...на флагмане 380 стоит без доработок, без брызг. Вибрация идёт по лодке на определенных оборотах. Вибрация идет в руку постоянно. Мотор уводит от шкипера (лодка уходит вправо)- нужно смещать на транце на пару см правее. На 385 Азимуте Эверест.... Вибраций в лодку нет. Сильные брызги - нужно поднимать мотор на транце. Вибрации в руку аналогичны. Увод в сторону аналогично. Подозреваю, что это из-за того, что я сижу на кресле с рамой, а не на скамейке. Нагрузка сильно перевешивает на правую сторону. Лечится смещением мотора на транце правее. В целом мотор хорош. Злой по крутящему моменту, тихий на малом, валит знатно, на глисс мгновенно в два лица, топливо нюхает,из коробки 12 винт и нормальная генераторная катушка, шьется в 20 без потери гарантии. Минусы - вибрация в руку, шумный на фул газ, короткий румпель ( в моем случае с креслом), шумные шестерни редуктора на малом ходу (норма для Сузуки, заключение официалов). Откатал 10 часов и вроде привык, но буду весной продавать и брать мерк с длинным румпелем. Из за кресла неудобно, а колхозить удлинитель не хочу.
Как мотор? Себе хочу приобрести такой же, есть ли разница в расходе топлива с аналогичным 2х. У меня 18 2х тохатсу, хочется без регистрации и прав плавать.
Мотор отлично, претензий нет. Разницу в расходе сравнили с товарищем, у него Ямаха 2-х тактная, 9,9 раздушенная до 15ти. Вышло примерно в 2 раза. По деньгам, на мой взгляд не сильно заметно, 10 литров или 17ть. На разницу в стоимости моторов без на можно купить ого-го сколько. На мой взгляд 4х тактный выигрывает в экологичности, выхлоп почти не воняет, на рыбалке это приятно, меньше шумит на холостых, меньше жрёт бенза, не надо смешивать масло и бензин. Проигрывает в цене и весе. Как то так.
У товарища тоха 18, у меня сузуки дф 20, разница в расходе следующая 3.5 литра в час на сузуки против 6.5 на тохе, обороты в районе 4800, лодки одинаковые солар 380, масло не считаем ещё плюсом. Максимальный расход на сузуки дф 20, 5 литров в час при скорости в одного 45 км в час обороты 5500 винт 12 шага не полный газ...полный газ за 6000 оборотов со скоростью 51км стоячая вода.. На полном газу соответственно постоянно идти не рекомендуется... Бака 25 литров хватает примерно на 7.5 часов постоянного хода в двоем с загрузкой 220 кг. Расстояние 200 км... Экономичность запредельная. Кстати на рынке появился тохатсу мфс 9.9-20инжектор, по первым отзывам превосходит сузу. Пробег на моей сузе 300 часов, без вопросов всегда с первого раза заводится, топляки ловил, пластиковый поддон в порядке
@@igorbrn5625 по расходу примерно так же. Бак 12 литров рассчитываю примерно на 90 км. Но всё равно сильно зависит от условий, загрузка, ветер, волнение. Поэтому я точными расчётами не заморачиваюсь. Мотором доволен на 100%
Очень хорошо рассказываете! Нужно продолжать дальше!👍 Единственное, в 20 сил этот мотор не совсем так просто раздушивается, там замена мозгов, либо их перепрошивка. По деньгам немного по более.
@@ЕвгенийСамара-й5с Евгений, я прошивал в СПб, у электрика 123, его ник на форуме русфишинг. Личность известная, в Питере некоторые официальные продавцы у него перепрошивают. Я привозил ЭБУ ему лично в руки, но можно и по почте.
К сожалению по двухтактному мотору не подскажу, так как не пользовал такой мотор. Но, теоретически, для такой лодки и описанных Вами условий его должно хватить.
Общем должно хватить....Для 2-их со шмурдяком будет норм...Остальное терпимо...Но это не точно так как не известно на какой лодке вы будете это использовать.
У меня Азимут 380 Т и сузуки 9.9(15) двухтактная . Я вешу 100 кг , брат 120 , в лодке около 50 кг шмурдяка и полный бак . Итого суммарная загрузка около 300 кг ., без учета веса лодки и мотора . Скорость на Волге по течению 34 км в час , против течения - 30 км в час . Развесовка всегда неправильная - брат и часть шмурдяка на передней банке , на скорость это влияет очень плохо . Но нам так удобней .
На Азимут 400 вешал китайский мотор 6(9,8) л.с. ,груз около 300кг на глисер с трудом, но вышел ! С мерком 4т 20лс около 500кг вытаскивает! Не лодка а грузовик💪
Есть руководство по эксплуатации, там показано как можно и как нельзя. Про "приливы" там ничего не сказано. А на картинке видно, единственное положение для перевозки мотора- на румпеле. Так и перевожу.
вы правы,посмотрл в интернете-у сузуки приливы на обоих боках,а около "неправильных" мааааленькая табличка что при перевозке это верх. suzuki.ru/uploads/images/items/max/motor-lodochnyy-suzuki-df9-9bs_649523.jpg
ещё раз извиняюсь,потом уже посмотрел что вы профи,я новичок в этом деле с 20-ой тохой. да и без инструкции там всё понятно если снять колпак. нельзя чтобы масло во впуск затекло.
@@star-t1644 да ну, что вы, какой из меня профи. Я в водномоторной тематике всего второй год))). Просто профессия приучила, сначала читать техническое описание и инструкцию по эксплуатации, а потом уже принимать решение. А в плане лодочных моторов опыта у меня пока минимум. Но это исправимо. А Вам удачи в эксплуатации вашего комплекта. И на самом деле, я читал про эти "приливы" в интернете, это общее такое мнение. Но, видимо, к этому мотору оно не применимо.
@@Clearfalcon артикул не смотрел, коробки уже нет. По балансировке вроде нормально, от родного винта не отличается. А шаг мне кажется у него ближе к 11. Но это не точно) Я не измерял, но по ощущениям где то так.
@@seatravel_51 просто это уменьшает рабочий размер банки, а так больше ни ничего не влияет. Но по задумке эти накладки подбираются в точный размер банок.
Без прошивки блока управления ни в какой 15 или 18 сил мотор не превращается, а только работает не корректно, это инжектор с ЭБУ в него зашиты настройки под определенный объём воздуха на впуске, меняешь впуск изволь сменить прошивку.
Пять лет на судзуке9, 9 четырехтактный. Раздушен. Правда сказали 18л с. Единственное не совсем лёгкий. Но тяга и расход небольшой радует. Лодка есть гольфстрим 365с толщина 1100осенняя листва. В прошлом году танец заменил. Усилил дно, но вес около 70кг.шкуры тяжело. Купил в этом году апачи3700нд. Какая та плющевая показалось. Продал за полцены. Заказал азимут эверест 385с осенней листвой и усилинным дном. Жду.
@@VadimIvaschenko Мне за пару месяцев сделали. Лодка на глиссер выходит практически не задирая нос. И длины чаще хватает '' перелётать'' с волны на волну. Лодкой очень доволен, пожалуй лучшая лодка из пвх из моей коллекции. А то, что очередь такая не сомневаюсь. Всё подорожало и качество у Азимута хорошее. А так в перспективе конечно алюминевую лодку.
Я думаю в 20 году будет регистрация и права а то и страховка. Очень жаль. Много у нас голодных кому нужно налоги платить. ua-cam.com/video/2MqJju69nJw/v-deo.html
нах нах чур меня - 400 таскать с пердячим паром , у меня бульЕнка не токая как у автора , транс колеса не везде помогают , тут 3 40 не легко тащить на транс - колесах ............
@@seatravel_51 по моей практике нужно для полного счастья и как у меня 1 катер Амур с ямой 115 покатушки , бананы , бублики, путешествия на дальняк с рыбалкой а нднд 340 с 99-15 мотором самый любимый , все по быстрому на рыбалку сорваться на любой водоем с любым под-ездом и вдвоем тож не критично со шмутьем проверено 3 часа 55 мин на одном баке 25 лит в одну сторону, китайский тахометр если ему верить то показывал 450 -480 оборотов на глисе ....
Быстросъемные колеса одному ставить неудобно на лодку, и уже в воде переставлять тоже крайне неудобно, так как шины имеют большую плавучесть и норовят выпрыгнуть из воды. По хорошему нужен быстросъёмный откидной механизм, тогда будет все удобно делать. Я такие видел в продаже, быстрый съем реализовать посредством шплинта на осевом пальце.
Мысль насчёт шплинта на осевом пальце неплохая, но шплинт, в отличие от болта с гайкой не зажмёт втулку кронштейна колеса, соответственно они будут люфтить, особенно по камням. Для пустой лодки не критично, а вот с установленным мотором... Но попробовать можно.
@@seatravel_51 Нагрузки продольной почти нет, вся задача шплинта просто не дать оси выскочить, для этого его достаточно. У меня например на тележке на которой я перевожу мотор так реализовано
А в варианте просто быстросъема, там вообще оси нет, и ничего. Да побрякивает на неровностях, но и все.
У меня такие откидные ... очень тяжко особенно когда холодно менять угол наклона.
Добрый день, подскажите обязательно сеточку ставить от 20-ки при раздушке или можно вообще без неё.
День добрый, красный набор, у меня 360 с фанерой и мотор Honda BF 5. Слабоват конечно но мне пока хватает. Да кстати мотор тоже 4 такта и по инструкции от Honda, мотор не Лия перевозить на румпеле. С другой стороны есть два выступа на которых он и перевозиться. Посмотри по своему мотору.
Приветствую! По поводу перевозки мотора- всё исключительно по инструкции. А по поводу комплекта мотор- лодка считаю его очень сбалансированным. Мощности хватает. Наверное надо сделать видео по итогам 4х сезонов эксплуатации
Интересно, разные моторы, разные инструкции. А как ты относишься к моторам Тохатзу? Стоит брать?
@@valerystassevitch4917 у товарища есть Тохатсу 9,9, тоже инжектор. Отличный мотор.
@@seatravel_51 спасибо
от бонуса аж руки вспотели... класс!
Спасибо!)
Гош привет!!! Отличный обзор! Интересно посмотреть на такой же комплект как у меня но в другом цвете))) Много ты поездил, завидую белой завистью! У меня вот моточасов больше за сезон, а поездил меньше - только по своей местной речке да на Волгу за 150км. Больше увы не вышло никуда...
Носить эту лодку одному как? Если достать из багажника и к примеру занести в квартиру. Ну и одному катать её с мотором на колесах по берегу как?
Лодку с мотором катать на колёсах по грунту можно и одному, по песку- очень тяжело. В свёрнутом виде одному тоже тяжко, но есть для этого тележки специальные.
@@seatravel_51 а в вас в стандарте? Облегченка? Может баллоны облегчали? Не обратил внимание привальный брус у вас или имитация его?
@@chillipepper3525 стандарт, но без привального бруса
@@seatravel_51 в общем если по морям не хожу, а только реки, озера, водохранилища не огромные и иногда волга. В основном один-двое. Лучше 380ую брать? Мотор у меня Тоха 18. Ваше мнение хотел бы услышать? Лодку хочу Дно-стандарт, а баллоны облегченные без привальника. Ах да! Гаража нет к сожалению. Всё лежит на балконе в квартире)
@@chillipepper3525 я думаю это отличный выбор. Вдвоём в 380 будет комфортно, она немного легче будет. Но если таскать в квартиру без лифта, думаю понадобится тележка
Хорошее изложение.
Благодарю за оценку)
Лодка просто огонь! Рад за тебя земляк! Тоже на неё смотрю, но в размере 420 и с ямой 30.
Виталий, 420 вообще класс. Но 30ку к ней я уже в одиночку не подниму )))
С полным и 👍 от друзей!
Лодку брали облегченный вариант или стандартную? Мотор,как я понял, так пятнашкой пока и оставили?
Добрый день. Лодку брал в стандарте, но без привального бруса. Мотор уже год как перешит в 20ку.
До 20ки конечно не просто и затратно,мозги прошивать надо,но возможно,потому как кубатура позволяет ему полноценные 20л.с. И в твоём варианте сие необходимо,с твоей загрузкой и расстояниями,а сил как известно ни когда много не бывает,да и мотор не в тапку дольше про служит.И вот что тебе ещё надо,вместо задней банки,это поворотное,мягкое кресло,по верь бывалому,спина тебе будет благодарна,да и места в кокпите будет больше для манёвров и разных ящиков и удобному к ним доступу,чему банка сильно мешает.
Да, за кресло мысли есть. Спина, конечно, устаёт без опоры.
Это и есть 20 мотор, задушенный до 9.9, а не наоборот,
@@igorbrn5625 Не вижу разницы,,я на тебе или ты подобной,,главное затрата на его требуемую мощность.
Что не просто и затратно? , мотор стоит от 170т.р. прошить до 20 л.с. около 6-8 тысяч(с заменой рестриктора), с прошивкой никаких проблем, скоро на каждом углу их прошивать будут.
@@gonzas811 Прошивка ни 6-8,а 15стоила,плюс механическая раздушка 5ка,уже 20,а это приличные деньги,хотя конечно неоправданно накручены.Мне один электронщик по секрету сказал,прошивка ни чего ни стоит,но без лоха и мы будем без бабла.А как по мне,так ни когда бы не брал задушенные моторы,только полноценный.А этикетки переклеить ни чего ни стоит,кому это нужно.
Комплект-зачёт!👍 Щука-два зачёта!👍👍 Тоже жду свою сузуку. Если вопросы возникнут по мотору, можно будет обратиться?
Без проблем, обращайтесь. Что знаю- подскажу.
вопрос такой не расклеилась ли лодка за это время?
Доброго дня! Нет, ничего не расклеилось. Да и вообще, к качеству лодки претензий нет.
Добрый день) Подскажите такой момент. Субъективно на Ваш взгляд, сильная вибрация идет от мотора по лодке и в руку на румпель? Много негатива на этот счет в инете, а я уже купил этот мотор новый, ждет сезона и обкатки) Вот думаю, расстраиваться или нет)
Здравствуйте. У меня это первый мотор, сравнить не с чем. Вибрация конечно есть, но не скажу что это как то меня напрягает. Поэтому не расстраивайтесь, получайте удовольствие.
@@seatravel_51 Вас понял. Спасибо. Будем посмотреть тогда, как говорится...
@@AkinomuN здраствуйте. Как мотор испытали? Хочу купить такой комплект интересуюсь.
@@antonfilatov7141 добрый. В общем так...на флагмане 380 стоит без доработок, без брызг. Вибрация идёт по лодке на определенных оборотах. Вибрация идет в руку постоянно. Мотор уводит от шкипера (лодка уходит вправо)- нужно смещать на транце на пару см правее.
На 385 Азимуте Эверест.... Вибраций в лодку нет. Сильные брызги - нужно поднимать мотор на транце. Вибрации в руку аналогичны. Увод в сторону аналогично. Подозреваю, что это из-за того, что я сижу на кресле с рамой, а не на скамейке. Нагрузка сильно перевешивает на правую сторону. Лечится смещением мотора на транце правее. В целом мотор хорош. Злой по крутящему моменту, тихий на малом, валит знатно, на глисс мгновенно в два лица, топливо нюхает,из коробки 12 винт и нормальная генераторная катушка, шьется в 20 без потери гарантии. Минусы - вибрация в руку, шумный на фул газ, короткий румпель ( в моем случае с креслом), шумные шестерни редуктора на малом ходу (норма для Сузуки, заключение официалов). Откатал 10 часов и вроде привык, но буду весной продавать и брать мерк с длинным румпелем. Из за кресла неудобно, а колхозить удлинитель не хочу.
Модель лодки какая?
здравствуйте. а почему не эверест купили?
Здравствуйте. На момент покупки Эвереста ещё не было в продаже. Сейчас бы взял Эверест 420.
@@seatravel_51 Эверест есть в моделях 385 и 405
420 это модель тайфун
Как мотор? Себе хочу приобрести такой же, есть ли разница в расходе топлива с аналогичным 2х. У меня 18 2х тохатсу, хочется без регистрации и прав плавать.
Мотор отлично, претензий нет. Разницу в расходе сравнили с товарищем, у него Ямаха 2-х тактная, 9,9 раздушенная до 15ти. Вышло примерно в 2 раза. По деньгам, на мой взгляд не сильно заметно, 10 литров или 17ть. На разницу в стоимости моторов без на можно купить ого-го сколько. На мой взгляд 4х тактный выигрывает в экологичности, выхлоп почти не воняет, на рыбалке это приятно, меньше шумит на холостых, меньше жрёт бенза, не надо смешивать масло и бензин. Проигрывает в цене и весе. Как то так.
У товарища тоха 18, у меня сузуки дф 20, разница в расходе следующая 3.5 литра в час на сузуки против 6.5 на тохе, обороты в районе 4800, лодки одинаковые солар 380, масло не считаем ещё плюсом. Максимальный расход на сузуки дф 20, 5 литров в час при скорости в одного 45 км в час обороты 5500 винт 12 шага не полный газ...полный газ за 6000 оборотов со скоростью 51км стоячая вода.. На полном газу соответственно постоянно идти не рекомендуется... Бака 25 литров хватает примерно на 7.5 часов постоянного хода в двоем с загрузкой 220 кг. Расстояние 200 км... Экономичность запредельная. Кстати на рынке появился тохатсу мфс 9.9-20инжектор, по первым отзывам превосходит сузу. Пробег на моей сузе 300 часов, без вопросов всегда с первого раза заводится, топляки ловил, пластиковый поддон в порядке
@@igorbrn5625 по расходу примерно так же. Бак 12 литров рассчитываю примерно на 90 км. Но всё равно сильно зависит от условий, загрузка, ветер, волнение. Поэтому я точными расчётами не заморачиваюсь. Мотором доволен на 100%
сколько лет лодке?швы не отклеиваются?
Второй сезон. Полет нормальный. Швы не расклеиваются, транец на месте.
@@seatravel_51 сколько денег за лодку с допами получилось?
@@evgen343426 в январе прошлого года около 82 т.р.
Очень хорошо рассказываете! Нужно продолжать дальше!👍
Единственное, в 20 сил этот мотор не совсем так просто раздушивается, там замена мозгов, либо их перепрошивка. По деньгам немного по более.
Спасибо, приятно удивлён. А по перепрошивке в 20- ку, мне обошлось ровно в 5 т.р.
@@seatravel_51 5 рублей всё таки деньги, но что для себя любимого не сделаешь )))
@@MrFedcheb совершенно верно! Полностью согласен.
@@seatravel_51 Здравствуйте. Подскажите где прошить можно до 20л/с
@@ЕвгенийСамара-й5с Евгений, я прошивал в СПб, у электрика 123, его ник на форуме русфишинг. Личность известная, в Питере некоторые официальные продавцы у него перепрошивают. Я привозил ЭБУ ему лично в руки, но можно и по почте.
Подскажите Сузуки 9.9 2 тактн (15) достаточно для двух реже трёх рыбаков на небольшие дистанции 10-20 км?
К сожалению по двухтактному мотору не подскажу, так как не пользовал такой мотор. Но, теоретически, для такой лодки и описанных Вами условий его должно хватить.
Общем должно хватить....Для 2-их со шмурдяком будет норм...Остальное терпимо...Но это не точно так как не известно на какой лодке вы будете это использовать.
Для троих мужиков впритык. Я пробовал летом с минимумом одежды и вещей - скорость в районе 30. Оптимально - вдвоем.
У меня Азимут 380 Т и сузуки 9.9(15) двухтактная . Я вешу 100 кг , брат 120 , в лодке около 50 кг шмурдяка и полный бак . Итого суммарная загрузка около 300 кг ., без учета веса лодки и мотора . Скорость на Волге по течению 34 км в час , против течения - 30 км в час . Развесовка всегда неправильная - брат и часть шмурдяка на передней банке , на скорость это влияет очень плохо . Но нам так удобней .
На Азимут 400 вешал китайский мотор 6(9,8) л.с. ,груз около 300кг на глисер с трудом, но вышел !
С мерком 4т 20лс около 500кг вытаскивает!
Не лодка а грузовик💪
Прослушал чутка, сумка под
Банку есть ?
Да, сумка есть. Для длительных походов очень удобно
а мотор неправильно положили. там же даже приливы есть на корпусе.
Есть руководство по эксплуатации, там показано как можно и как нельзя. Про "приливы" там ничего не сказано. А на картинке видно, единственное положение для перевозки мотора- на румпеле. Так и перевожу.
вы правы,посмотрл в интернете-у сузуки приливы на обоих боках,а около "неправильных" мааааленькая табличка что при перевозке это верх. suzuki.ru/uploads/images/items/max/motor-lodochnyy-suzuki-df9-9bs_649523.jpg
@@star-t1644 я читал на форумах про приливы, но....больше верю инструкции)))) Как то так)
ещё раз извиняюсь,потом уже посмотрел что вы профи,я новичок в этом деле с 20-ой тохой. да и без инструкции там всё понятно если снять колпак. нельзя чтобы масло во впуск затекло.
@@star-t1644 да ну, что вы, какой из меня профи. Я в водномоторной тематике всего второй год))). Просто профессия приучила, сначала читать техническое описание и инструкцию по эксплуатации, а потом уже принимать решение. А в плане лодочных моторов опыта у меня пока минимум. Но это исправимо. А Вам удачи в эксплуатации вашего комплекта.
И на самом деле, я читал про эти "приливы" в интернете, это общее такое мнение. Но, видимо, к этому мотору оно не применимо.
в процессе движения лодку не показал
Не нашлось подходящих кадров)
неделю назад по внесезонным скидкам купил такой же мотор за 138к у официалов! щучья маманя зачет!
Какой винт стоит?
Сейчас стоит Солас, 10 шаг. Для этого комплекта оптимальный.
@@seatravel_51 Спасибо! Не подскажите артикул? Как у солас с балансировкой?
@@Clearfalcon артикул не смотрел, коробки уже нет. По балансировке вроде нормально, от родного винта не отличается. А шаг мне кажется у него ближе к 11. Но это не точно) Я не измерял, но по ощущениям где то так.
Почему Сузуки а не тохатсу и мерк ?
Тохатсу 9,9 инжекторного не было в наличии, и с его раздушкой до 20 тогда не совсем понятно было. А мерка аналогичного я не встречал.
Игорь Поляков mercury-russia.ru/motor/lodochnyy-motor-mercury-f10mh-redtail/
Игорь Поляков думаю что купить сузуки мерка или тохатсу склоняюсь к тохе
@@ВикторияВасильева-э4х тут, как говорится, выбор за потребителем. Мне все три нравятся) Но ещё больше Ямаха сотка на 6 метровом РИБе)
Игорь Поляков была бы ямаха 9.9 инжектор что бы можно было раздушить в 20 купил бы ямаху не думая а так пока буду думать между трех сузы тоха мерка
Паша, спасибо. Да, катаюсь много. За отпуск тысяч 12 накатываю.
Обязательно до ваших краев доберемся! Красотища какая на Верхнетуломском, аж дух захватывает!
Приезжайте, всегда рады. Есть ещё много интересных и неизведанных мест.
накладки на банки у тебя не по размеру поставлены, короткие, а они должны быть в размер.
Накладки на банки немного короче самих банок. Каких то неудобств по этому поводу не замечал.
@@seatravel_51 просто это уменьшает рабочий размер банки, а так больше ни ничего не влияет. Но по задумке эти накладки подбираются в точный размер банок.
@@BlademanStore по сантиметру с каждой стороны? Для моего седалища точно разницы никакой))))
@@seatravel_51 скорее всего по 2-2,5см, так как они делаются примерно с шагом пять см.
норм щука
Без прошивки блока управления ни в какой 15 или 18 сил мотор не превращается, а только работает не корректно, это инжектор с ЭБУ в него зашиты настройки под определенный объём воздуха на впуске, меняешь впуск изволь сменить прошивку.
На этот вопрос можно точно ответить, если сравнить отличия прошивок всех трёх моторов
У вас эта лодка Эверест??
Нет, это Азимут 400, сейчас он продаётся как Тайфун
Приобрел такой же мотор.Проблем нет вообще.
Алексей, я надеюсь и дальше проблем не будет
Пять лет на судзуке9, 9 четырехтактный. Раздушен. Правда сказали 18л с. Единственное не совсем лёгкий. Но тяга и расход небольшой радует. Лодка есть гольфстрим 365с толщина 1100осенняя листва. В прошлом году танец заменил. Усилил дно, но вес около 70кг.шкуры тяжело. Купил в этом году апачи3700нд. Какая та плющевая показалось. Продал за полцены. Заказал азимут эверест 385с осенней листвой и усилинным дном. Жду.
@@АлексейПавлов-х7ч заказал азимут атлас 380 в декабре... поставили изготовление на май 21 года... пол года очередь
@@VadimIvaschenko Мне за пару месяцев сделали. Лодка на глиссер выходит практически не задирая нос. И длины чаще хватает '' перелётать'' с волны на волну. Лодкой очень доволен, пожалуй лучшая лодка из пвх из моей коллекции. А то, что очередь такая не сомневаюсь. Всё подорожало и качество у Азимута хорошее. А так в перспективе конечно алюминевую лодку.
@@АлексейПавлов-х7ч добрый день! Эверест уже опробовали? Как впечатления? Поделитесь, а то не знаю что в размере 380 выбрать… атлас или эверест…
Я думаю в 20 году будет регистрация и права а то и страховка. Очень жаль. Много у нас голодных кому нужно налоги платить. ua-cam.com/video/2MqJju69nJw/v-deo.html
не сбылось ))
@@alexandertok4 еще не сбылось.
Привет из 2024, все ждем:)
нах нах чур меня - 400 таскать с пердячим паром , у меня бульЕнка не токая как у автора , транс колеса не везде помогают , тут 3 40 не легко тащить на транс - колесах ............
Как показывает практика, один на рыбалку не выхожу. А вдвоём легко таскается. За комплимент спасибо.
@@seatravel_51 по моей практике нужно для полного счастья и как у меня 1 катер Амур с ямой 115 покатушки , бананы , бублики, путешествия на дальняк с рыбалкой а нднд 340 с 99-15 мотором самый любимый , все по быстрому на рыбалку сорваться на любой водоем с любым под-ездом и вдвоем тож не критично со шмутьем проверено 3 часа 55 мин на одном баке 25 лит в одну сторону, китайский тахометр если ему верить то показывал 450 -480 оборотов на глисе ....