【国内発売決定】新型 スズキ フロンクス 販売店直撃！発売は9月か？ なにより内外装質感ガチ上がりかも
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- Опубліковано 30 чер 2024
- 噂の超コスパSUV スズキ フロンクス が7月1日ティザー広告開始！ ディーラーによると発売は9月頃で内外装質感は想像以上と予想！ なにより質感でトヨタライズらを少し超えてくるかも？
#フロンクス #suzuki #ライズ #wrv
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浜松駅でフロンクスの先行展示車みてきました。電動パーキングになっていました。ヒルディセントボタンが付いていたので4WDかも
フロンクス良いよね。
売れて欲しいな。
ロッキー、ライズみたいにフロンクス、タイザーでエンブレムと若干のデザイン違いで出てくるのかなぁ？
そしたらまたトヨタエンブレムついてる方に人気が集中しそうだよね
フロントグリルにミリ波レーダーが見えるのでデュアルセンサーなのは間違い無いと思うのでおそらく最新のデュアルセンサーブレーキサポートⅡが搭載されるのでは。
5MTで4WDがあればマジで欲しい
価格的に安くしてほしいがエスクードの値段考えると２００万円後半から３００万円近い値段になりそう
250万〜とかだと以前の動画で見た内装の質感では結構販売的には厳しいかな?
それなら円安も鑑みて国内生産して価格下げたほうが良いのでは?
まったく同感です。次期スイスポは開発してないようですし。空いたレーンで国内生産をして欲しですね。イギリスでは現行スイスポでおしまいと公表されてますから。EUでも同じでしょう。ということは国内もない。
何にせよ日本はもうメインの市場ではないのでしょう。
早く試乗してみたい
私も浜松駅で実車見てきました。ドアが開きませんでしたが窓がフルオープンでしたので、顔を突っ込んで、ハンドル下、ペダルレイアウトを確認してきました。残念、右ハンドルですので、オフセットです。これで毎日通勤や、長距離乗ると、下半身、腰にダメージが蓄積します。SX4もそうでした。SX4よりもひどいオフセットに見えました。早く試乗して確認してみたいです。
値段が高くなるのは覚悟してるけど買うかどうかはAWDがあるのか、AWDがあるならそれはALLGRIPなのかで変わってくるかな…
でも台数だけ出すならFFで値段削った方がいいんだろうね
Xや某掲示板等で4WD 1.5Lマイルドハイブリッドを仮予約したとの投稿がありますね。
その他にもディーラーで4WD設定有りと聞いたとの書き込みが有ったりするので
4WDはあると思います。
なおALLGRIPかは書かれておりませんでした。
某掲示板でクロスビー等に設定のグリップコントロールは付いてるとの
書き込みがありましたが果たしてどうでしょうか？
スズキ「フロンクス」は秋の販売予定が8月上旬は妥当では！
10月はFMCスペーシアギアの販売予定もあるので！！
電動パーキング、シートヒーターが装備されて4WD車も販売されたら良いと思う！
個人的にはOEMのトヨタ「タイザー」が販売されたらバカ売れすると思う！でもライズと競合になるので多分販売は無いと思う！
デザインもかっこ良く
1,0Lターボマイルドハイブリットで3ナンバー登録が最高！
日本とインドでは人件費の違いで
インド生産ならばコスパ価格になるが
逆輸入車は為替がネックですね！
タイでは円安、バーツ高でスズキ、スバルはタイから撤退が確定してる！
ステアリングヒーターもお願いします。朝寒いキャンプ場、スキー場のシーンって結構考えてくれないんですよね。フィットクロスターにもステアリングヒーター設定無いですし。。。
あれもこれもって付けると300万近くなるので、WR-Vのように割り切って最低限装備で安く売って欲しい。
5MT来ないかな〜無理かな〜
欲しいですね MT
WR-VはFFしかないって事でアンチが沸いたけど、直後にマイチェンされたヴェゼルはFFばかり売れている現実。
実はコンパクトSUVの4WD需要なんてほとんど無いんじゃないか？
となるとフロンクスもFFだけで出てきても不思議は無い。
雪国需要があります。
ジムニーシエラ…
@@39gtsr そう、シエラのような本格4駆は雪国需要高いんだろうけど、コンパクトSUVにそこまで雪国需要があるかな？と
@@Cobryun
正直トヨタもテリオス/キャミやビーゴ/ラッシュみたいなの過去に投入してましたが長続きしてないですよね
@@Cobryun
積雪寒冷地はアイスバーンでの発進は大変なんです。
踏切手前の傾斜、陸橋の傾斜等の途中で止まった後、
再発進時に滑って進めないとかね。
角度にもよりますがそういう時は4WDでもかなり空転しながら進みます。
後ろに車がいると目も当てられないプレッシャーになります。
冬季や春先に少し気温が上がると雪で固まった路面が解けて
ザクザクになったりね。
除雪が遅かったりすると普通に街中でありますよ。
それら場面でも俗にいう生活四駆とか簡易式4WDでも2WDとは大違いですよ。
限られた情報から分析するのは、骨が折れますね。
スズキが、インド市場だけではなく海外市場も睨んで開発したと言うだけあって期待が大きいです。WR-Vの価格付けを見て、スズキがどう判断するかにもよりますが、２００万円前後からスタートすると買いやすいですね。スズキのブランド力とインド製ということを勘案すると、あまり強気の価格設定にすると厳しい気がします。
７月にもプレス向け試乗会があるでしょうから、まずはそこを楽しみに待ちたいです。
幅1700以下で出してほしかった。
正直、軽くても非力スペックが…
ジムニーシエラやスイフト等、非力で…
もう少しパワー感出て売ってください。
スイスポ乗ってますが1400ターボ、家族で乗る時、力に余裕があって高速や坂道とかほんとに楽です。
長距離走るの非力なエンジンだと疲れますからね…
せめて1000ターボを出してください。
よく4WDが無いからと言う人がいるが、普段いったいどんな道を走っているのだろう。軽トラを持っているが4WDにする事などほとんど無い。本当の山道の悪路はジムニーみたいなのじゃないと下回りはぼこぼこになる
雪国の新聞配達に使うなら必須になってくる
あとは雪国の山間部に住んでいる方、
機能的に必要な方はむしろそれぐらいでは？
走るっていうか、発進用だね。
4WDあると嬉しいです…
ディーラーで、1.5L 4WDの設定有りとの聞いてきたとの書き込みをどこかで見ました。
個人的には、1.0ターボ4WDを期待しておりましたが、コスト面を考えると1.5Lの方が安いんでしょうね。
クロスビーとの住み分けもありますし。
@@beforeuse
細かい情報ありがとうございます
私もターボの4WDを期待してます
4駆もあるってマジですか！！？本国では設定無いですよね？？しかし国内ではエスクードと入れ替わるかたちになるので、コストを掛けてでも開発必須との判断に至ったのですかね。
@ti6687
本国は設定無しといえばキックスもそうですよね。
2020年発売時は4WD無しで色々言われてましたが、2年後に追加になりました。
当方、積雪寒冷地住まいですが、
キックス自体あまり見かけませんでしたが4WD追加後は時々見かけるようになりました。
話は飛びましたが、フロンクスの4WD設定ですが他のコメント等にもちょくちょく見かけますね。
1.5Lマイルドハイブリッドっぽいですね？
紹介画像でそれらしきエンブレムが貼り付けられてますね。
グランドビターラでも搭載してるので可能性は高そうですね。
注目してまっせ～(≧▽≦)
現行ヴェゼルに求めていたデザインがどちらかと言うとコレ。
日本の自動車メーカーには早く走るスマホ、走るパソコンみたいなガジェットとして価値のある車を作ってもらいたい。
BYDとかテスラはすでに走るスマホで、情報を盗まれてるから、
安全な国内サーバーに繋がる日本車が欲しいですね。
スズキはソフトウエア苦手だし、コストかけられないけど、
インドのソフト産業と組んだら化けるかも？
チューニング仕切れてない😅
決定ってホンマですかァ～？？と思ったら公式に予告してきた、と。発売計画は厳重に漏らさない事で定評のあるスズキなのに😅
一言でいうと“バレーノ・クロス”ですよね･･･
このサイズで1トン切り、
良いのか、悪いのか、、、（笑）
悪い理由とは？？
ライズと同じクラスなのに250万円で販売して誰にも相手にされなさそう。スズキは輸入車の価格設定が下手というかラインナップを揃える為だけで売る気が無いのでしょうね。
都会派suvだと、CX-3がガチンコライバルじゃ無いかと…
インドに4WD造れるの？
国産戦闘機作ってる国やで😅
ジムニー5ドアはインド生産
スズキの車で250万円にすると、売れないでしょう。
スズキは低価格が売りなので、高かったら、あえてフロンクスを買う意味がなくなるでしょう。
つまり、売れないと思います。
WR-Vの一人勝ちになりそうですね。
低価格が売じゃなくコスパだよ
安いだけじゃ売れねえ
無い😂