ahora si voy a rectificar la tapa para viajar tranquilo , se vienen las vacaciones para rutear ! despues de la tallada salvaje de pistones con la amoladora casi un año despues
todo motor diesel Antes de armar un motor cuando se reactica y sobre todo cuando se tiene que sacar el saliente de pistón, se miden todos los pistones, y el más alto, por manual se saca que altura llevaría la junta, popularmente conocida que cantidad de muescas.. sin o 1,2.,3. O 4 que es la última medida..si sepillar el block o se le realiza un plano hay q ver el saliente de pistón para que no toquen en las válvulas.. no haya ser un súper dotado o ingeniero para saber eso.. es muy simple.. no hace falta desarmar tantas veces ni usar una amoladora,, ... Hay que medir antes de armar y listo dura lo que tiene que durar y funciona como tiene que funcionar.. si haces las cosas bien una vez es suficiente..
Antes de armar te recomiendo que averigües como solucionar esa llamada con la amoladora hay cementos para junta qué al quedar sellado alluda a no pasar comprecion al cilindro hijo no sirve de relleno pero se coloca sobre el borde metálico de la junta en el canal uruguayo de mecanicahugo tiene un vídeo que habla de esos cementos suerte
todo motor diesel Antes de armar un motor cuando se reactica y sobre todo cuando se tiene que sacar el saliente de pistón, se miden todos los pistones, y el más alto, por manual se saca que altura llevaría la junta, popularmente conocida que cantidad de muescas.. sin o 1,2.,3. O 4 que es la última medida..si sepillar el block o se le realiza un plano hay q ver el saliente de pistón para que no toquen en las válvulas.. no haya ser un súper dotado o ingeniero para saber eso.. es muy simple.. no hace falta desarmar tantas veces ni usar una amoladora,, ... Hay que medir antes de armar y listo dura lo que tiene que durar y funciona como tiene que funcionar.. si haces las cosas bien una vez es suficiente..
Antes de armar te recomiendo que averigües como solucionar esa llamada con la amoladora hay cementos para junta qué al quedar sellado alluda a no pasar comprecion al cilindro hijo no sirve de relleno pero se coloca sobre el borde metálico de la junta en el canal uruguayo de mecanicahugo tiene un vídeo que habla de esos cementos suerte
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Enrealidad ya se tendria que aver cambiar la tapa junto con los pistones ya llego a su ultimas retificada la tapa por eso tocan las valvulas
Cómo te va , una consulta vivo 3n Córdoba y no puedo conseguir el tubo de 12 ribe
Buenas tardes una pregunta me arriesgo la furgoneta la junta de la culata si me
Qué opción me das , yo pensaba soldarle una tuerca , total hay que cambiar los tornillos
Un wacho muy atrevido ,
Donde compraste la tripa
Cuantos dientes tiene esa correa de 1.9 d, porque hay una que tiene 173 dientes y otra 170
Hola.
Perdón no te dije ,se soplo la junta