Спасибо за обзор. В таком бюджете без тест-драйва не обойтись. Это бюджет новой африки твин и ктм 1290. Чтобы я согласился взять Cfmoto вместо хонды или ктм придётся хорошо заинтересовать этим мотоциклом и удивить функционалом. Ведь это всё еще китайский мотоцикл с низкой ликвидностью на вторичном рынке, быстрой потерей стоимости и запчастями, цена которых иногда превышает цену на японские мотоциклы. Как пример - крыльчатка помпы на 800 MT стоит, насколько помню 45к, а на африку можно взять около 15к оригинал.
Описание МОЩНОСТЬ V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1279 куб. см с углом развала цилиндров 75 градусов обеспечивает отличную выходную мощность, позволяющую уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по трассам. Проскальзывающее сцепление CF-SC обеспечивает плавное переключение передач, а электронный привод дроссельной заслонки гарантирует точный отклик на поворот рукоятки газа, обеспечивая более плавный набор скорости. КОМПЛЕКТАЦИЯ Акустическая система JBL создаёт четырёхканальное объёмное звучание, погружая райдера в настоящий праздник звука. Рукоятки руля с подогревом усиливают ощущение роскоши. Богатая комплектация делает путешествия на 1250TR-G полными безграничного наслаждения. УПРАВЛЕНИЕ Амортизаторы Marzocchi с регулируемыми настройками обеспечивают отличную управляемость, нивелируя любые неровности на дороге. Двунаправленный квикшифтер помогает райдеру ехать комфортно и расслабленно. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 1250TR-G оснащён интеллектуальными функциями безопасности, которые превращают поездки в настоящее удовольствие. Стандартные функции включают адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, электронную радиолокационную систему и систему помощи при трогании на подъеме, которые способствуют безопасному вождению. 12,3-дюймовый дисплей MMI панели приборов обеспечивает удобство управления всеми основными функциями.
Спасибо за обзор.
В таком бюджете без тест-драйва не обойтись. Это бюджет новой африки твин и ктм 1290.
Чтобы я согласился взять Cfmoto вместо хонды или ктм придётся хорошо заинтересовать этим мотоциклом и удивить функционалом. Ведь это всё еще китайский мотоцикл с низкой ликвидностью на вторичном рынке, быстрой потерей стоимости и запчастями, цена которых иногда превышает цену на японские мотоциклы. Как пример - крыльчатка помпы на 800 MT стоит, насколько помню 45к, а на африку можно взять около 15к оригинал.
5:57 "Автоматический Прыжок" 🤣
Дв, перевод чисто Китайский 🤣
Описание
МОЩНОСТЬ
V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1279 куб. см с углом развала цилиндров 75 градусов обеспечивает отличную выходную мощность, позволяющую уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по трассам. Проскальзывающее сцепление CF-SC обеспечивает плавное переключение передач, а электронный привод дроссельной заслонки гарантирует точный отклик на поворот рукоятки газа, обеспечивая более плавный набор скорости.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Акустическая система JBL создаёт четырёхканальное объёмное звучание, погружая райдера в настоящий праздник звука. Рукоятки руля с подогревом усиливают ощущение роскоши. Богатая комплектация делает путешествия на 1250TR-G полными безграничного наслаждения.
УПРАВЛЕНИЕ
Амортизаторы Marzocchi с регулируемыми настройками обеспечивают отличную управляемость, нивелируя любые неровности на дороге. Двунаправленный квикшифтер помогает райдеру ехать комфортно и расслабленно.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
1250TR-G оснащён интеллектуальными функциями безопасности, которые превращают поездки в настоящее удовольствие. Стандартные функции включают адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, электронную радиолокационную систему и систему помощи при трогании на подъеме, которые способствуют безопасному вождению. 12,3-дюймовый дисплей MMI панели приборов обеспечивает удобство управления всеми основными функциями.
CF Moto это самый дорогой бренд в России торгующий китайской техникой.
На данный момент да. Уже 5 лет ей занимаюсь. У них прямо прогресс на лицо за это время. Не стыдно продавать
@@foreveryoungfromkazan да у многих прогрес. Появилось не малр техники очень достойной. Беда пока с запчастями только
На некоторые бренды да, есть такой. Не буду петь диферамбы cfmoto. У них этим порядок. Во всяком случае срок ожидания небольшой
В Китае он стоит на 723 тысячи дешевле.
Да. Но логистика, налоги и тд прибавляют к цене
Цепной привод это печаль :(
Для такого мотоцикла хотелось бы кардан. Тут я полностью согласен.
Да, было время, японцы и на 400ки не жаднечели карданом.)
@@user-sl3gc9uc2fна драг стар 400 по моему кардан
@@foreveryoungfromkazan ага.
Японскую цепочку натянуть и норм , вес опять же меньше
цена красная лям \\\
В Китае примерно так и стоит
Задавайте вопросы.
450 mt тащите 😊
Их уже все растащили) Новая партия только следующей весной)
awm-trade.ru/motocikly/cfmoto-1250tr-g-abs/
Здравствуйте, а Cf 450мт когда поступят
Здравствуйте! В этом сезоне их уже больше не будет к сожалению. Всё продано
@@foreveryoungfromkazan а их уже привозили? или только те, которые были под заказ?
@@user-ry5kv8sp9cих в Россию привезли около 200 штук. Но они отпускались только под клиента. В шоурум было не привезти
@@foreveryoungfromkazan если я сделал предзаказ, и до сих пор не пришёл, значит уже не доставят в этом сезоне?
@@user-ry5kv8sp9cесли сделали предзаказ, то привезут
Марцзокки !!!
Так правильно читается?
@@foreveryoungfromkazan Marzokki. I'm italian and live in Gelendhik. Ride save brothers
Сделай лучше обзоры HJC шлемов, открытых
Если найду в нашем городе. Давно их новых в магазинах не видел
за такую цену фжр свежий на кардане😂 а тут китай и на цепи
Тут вопрос, кто что ищет) новое есть новое, б/у есть б/у)
Не забывайте что б/у - это Япония. А новый - это "китаец. ,,"а Китай вы знаете как делает!"@@foreveryoungfromkazan
@@user-lb7ev6vw8l fjr с гарантией ты хотел сказать? 😁
Запчасти тоже на него без проблем возят? Правда месяц подождать придется...