@@foreveryoungfromkazan сходил, посмотрел. На этот мотоцикл у них в каталоге есть комплект замков и немного запчастей для двигателя, и все. Вот допустим завалил я мот и мне нужна грипса, зеркало, лапка кпп в лучшем случае. И как это найти?)))
Спасибо за обзор. В таком бюджете без тест-драйва не обойтись. Это бюджет новой африки твин и ктм 1290. Чтобы я согласился взять Cfmoto вместо хонды или ктм придётся хорошо заинтересовать этим мотоциклом и удивить функционалом. Ведь это всё еще китайский мотоцикл с низкой ликвидностью на вторичном рынке, быстрой потерей стоимости и запчастями, цена которых иногда превышает цену на японские мотоциклы. Как пример - крыльчатка помпы на 800 MT стоит, насколько помню 45к, а на африку можно взять около 15к оригинал.
@@GR-Engтут уж для юмора больше. А так по практике к сожалению так часто бывает, что покупают технику за 1,5 миллиона и шлем на сдачу. Или просто непонятное желание сэкономить на своей безопасности. Плюс непонимание рисков
@@foreveryoungfromkazan я написал про iPhone тоже больше для юмора. Просто многие воспримут этот ролик по другому, и скорее всего так(. Шлем и остальной экип должны быть качественные, чтобы получать максимум удовольствия и максимум защиты. Жизнь и здоровье одно. А на здачу лучше семечки)))
@@user-fd8ue9cp6v. Honda rebel 500 можно взять. Года эдак 18-20 с минимальным пробегом. По характеристикам и главное внешке один в один. Вероятно с Ребела китайцы этот байк и рисовали
Нет,не лучше. Сравните этот мот с хонда рэбэл например. Цф лучше! Да,мотор хонды может и отходит на 15тыс.больше,но в целом уже китай в притирку к япошкам и по качеству и по комплектации
@@foreveryoungfromkazan я правильно понимаю, что у левого пульта есть место альтернативного крепления для классического варианта зеркала? П.с. спасибо за обзор! Аппарат интересный, а информации нету почти никакой.
@@ShikovEvgeniyда, есть крепление. Но это скорее унификация с другими моделями. Аппарат классный, немного покатался на нем, рулится хорошо. Динамики учитывая, что 450 кубов неплохая
Описание МОЩНОСТЬ V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1279 куб. см с углом развала цилиндров 75 градусов обеспечивает отличную выходную мощность, позволяющую уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по трассам. Проскальзывающее сцепление CF-SC обеспечивает плавное переключение передач, а электронный привод дроссельной заслонки гарантирует точный отклик на поворот рукоятки газа, обеспечивая более плавный набор скорости. КОМПЛЕКТАЦИЯ Акустическая система JBL создаёт четырёхканальное объёмное звучание, погружая райдера в настоящий праздник звука. Рукоятки руля с подогревом усиливают ощущение роскоши. Богатая комплектация делает путешествия на 1250TR-G полными безграничного наслаждения. УПРАВЛЕНИЕ Амортизаторы Marzocchi с регулируемыми настройками обеспечивают отличную управляемость, нивелируя любые неровности на дороге. Двунаправленный квикшифтер помогает райдеру ехать комфортно и расслабленно. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 1250TR-G оснащён интеллектуальными функциями безопасности, которые превращают поездки в настоящее удовольствие. Стандартные функции включают адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, электронную радиолокационную систему и систему помощи при трогании на подъеме, которые способствуют безопасному вождению. 12,3-дюймовый дисплей MMI панели приборов обеспечивает удобство управления всеми основными функциями.
Кратко но супер обзор. Хотелось бы конечно,чтоб более детально сняли,посмотреть именно с вашим ростом на вас на мотоцикле со стороны. Чтоб вы проехались,рассказали впечатления,ночью посмотреть на освещение головное. Какое давление кстати в такие колеса качать?
Если по критике, то для более активной езды, как-будто хочется больше мощности. В целом снегоход неплохой. Но в мелочах ещё есть куда стремиться. Если его рассматривать, как туриста, универсальный снегоход то хороший вариант.
По гусенице всё в порядке. На видео снег около 70 см + -. Мне она понравилась. За счёт высоты грунтозацепа вытаскивает и за счёт ширины, позволяет неплохо им управлять
Ремень это серьезный аргумент, интересный мот
Если цены не поднимутся куплю к след сезону :)
Не бывает такого чтобы цены не поднялись. Бывает сильно поднимаются а бывает не сильно
Как ходит ремень в приводе
Цепь на туристе за 2 мульта - это писец!
Как Yamaha fjr1300 , очень похож внешне и в мелочах, единственное там кардан
за такую цену и ещё кривой перевод меню,это фиаско.Английский хоть есть надеюсь?
Sel bi xotyabi dlya polnoi kartini, u menya toje rost 182.
Какой хочет такой берет. Привезите и торгуйте только дорогими, только для падений.
Что выбрать этот или Benda CU525?
Мы жене купили cfmoto. По Benda пока очень мало информации. Ну и дизайн у cfmoto мне больше нравится
@@foreveryoungfromkazan ну да. Плюс cfmoto имеет вес. Единственное не знаю хватит ли мне динамики на cfmoto, у бенды чутка помощнее.
Купил этот мот .2 месяца катаюсь . Первый мот. Сравнить не с чем
Мот классный. Приятно, что поработали над звуком
Что по расходу? Бак в 12 литров кажется мелким 😢
Привет ) тоже хочу его купить . как с запчастями дела ?
Бяда всех этих китайцев в том, что нет на них ни каталогов, ни запчастей.
Вот тут вы не совсем правы. Зайдите на оф сайт cfmoto в России. Удобные каталоги, любую железку можно заказать
@@foreveryoungfromkazan сходил, посмотрел. На этот мотоцикл у них в каталоге есть комплект замков и немного запчастей для двигателя, и все. Вот допустим завалил я мот и мне нужна грипса, зеркало, лапка кпп в лучшем случае. И как это найти?)))
Хоть бы кто максималку на нем замерил, ни одного замера нет в интернете, и производитель не указывает.
На видео не замерял. По городу катался 150 точно едет, дальше не стал
@@foreveryoungfromkazan норм, получается крейсер у него должен быть в районе 120, приемлемо. Спасибо за информацию!
цена красная лям \\\
В Китае примерно так и стоит
Спасибо за обзор. В таком бюджете без тест-драйва не обойтись. Это бюджет новой африки твин и ктм 1290. Чтобы я согласился взять Cfmoto вместо хонды или ктм придётся хорошо заинтересовать этим мотоциклом и удивить функционалом. Ведь это всё еще китайский мотоцикл с низкой ликвидностью на вторичном рынке, быстрой потерей стоимости и запчастями, цена которых иногда превышает цену на японские мотоциклы. Как пример - крыльчатка помпы на 800 MT стоит, насколько помню 45к, а на африку можно взять около 15к оригинал.
5:57 "Автоматический Прыжок" 🤣
Дв, перевод чисто Китайский 🤣
.... Мне тоже хочется iPhone за 150.000 поэтому я вам в паре подороже шлем
Вопрос качества шлема и отношение к себе)
@@foreveryoungfromkazan я это понял, но в ролике это звучит по другому...
@@GR-Engтут уж для юмора больше. А так по практике к сожалению так часто бывает, что покупают технику за 1,5 миллиона и шлем на сдачу. Или просто непонятное желание сэкономить на своей безопасности. Плюс непонимание рисков
@@foreveryoungfromkazan я написал про iPhone тоже больше для юмора. Просто многие воспримут этот ролик по другому, и скорее всего так(. Шлем и остальной экип должны быть качественные, чтобы получать максимум удовольствия и максимум защиты. Жизнь и здоровье одно. А на здачу лучше семечки)))
Не умничай больше пожалуйста
И меньше тоже не буду)
Не дешевый вентилятор:)))
450 mt тащите 😊
Их уже все растащили) Новая партия только следующей весной)
Новые старые солярис
Да. Собирают из з/ч что остались после ухода хендэ
Здравствуйте это не копия хонда ребел?
Концепция в чем-то похожа. Такой же компактный чоппер. Для города отличный вариант
Пока за 2 миллиона нельзя будет купить новую сонату а не солярий - хуйта вся эта ваша экономика
Да, цена конечно не маленькая
В Китае он стоит на 723 тысячи дешевле.
Да. Но логистика, налоги и тд прибавляют к цене
Cf 450мт появится в продаже?
Их в этом сезоне к сожалению уже не будет. Всё раскупили
@@foreveryoungfromkazan печально
Марцзокки !!!
Так правильно читается?
@@foreveryoungfromkazan Marzokki. I'm italian and live in Gelendhik. Ride save brothers
Сделай лучше обзоры HJC шлемов, открытых
Если найду в нашем городе. Давно их новых в магазинах не видел
Его проблема - довольно маленький бак при сравнительно большой прожорливости. Хватает на 200км, но это уже совсем близко к пустому.
Тоже обратил на это внимание. По факту городской мотоцикл. На лёгкий офроад только возле заправки ехать)
Задавайте вопросы.
Сделайте полный обзор! Спасибо 😊
Как поставим технику на учёт, обязательно сделаем)
На росисю уже нормальных мотоциклов не завозят? Ну и правильно.
Европейцы есть, но дорого. Также везут б/у японцев. Всё упирается в цену. Если смотреть в этом бюджете из нового, то альтернативы нет.
Цепной привод это печаль :(
Для такого мотоцикла хотелось бы кардан. Тут я полностью согласен.
Да, было время, японцы и на 400ки не жаднечели карданом.)
@@user-sl3gc9uc2fна драг стар 400 по моему кардан
@@foreveryoungfromkazan ага.
Японскую цепочку натянуть и норм , вес опять же меньше
Заказал такой в мае. Доставка только в июле. 😢
Да, эта модель поздно пришла. Но у нас вся партия уже в салоне
За такие деньги, лучше б/у Японский 😬
Вопрос открытый конечно) Тут кто, что ищет)
А что можно взять схожее по характеристикам и стилю из японского б/у? 15ти летнюю Honda VT 750? Так она снаряженная 250 кг!
@@user-fd8ue9cp6v. Honda rebel 500 можно взять. Года эдак 18-20 с минимальным пробегом. По характеристикам и главное внешке один в один. Вероятно с Ребела китайцы этот байк и рисовали
Нет,не лучше. Сравните этот мот с хонда рэбэл например. Цф лучше! Да,мотор хонды может и отходит на 15тыс.больше,но в целом уже китай в притирку к япошкам и по качеству и по комплектации
@@user-op9ge5em5e Кеша!, я тебе говорю лучше!, значит лучше!!!!
Ну и наиглупейшее решение сбоку сделать замок зажигания, как раз для падения, грязи и воды самое то🤦
Ну тут скорее дань классике)
Толик!, а ты непадай!!!
Странно что на карбюраторе
Тут инжектор) карбюратор на cfmoto уже не используется
@@foreveryoungfromkazan просто читал в объявлении карбюратор, поэтому и удивился)
CF Moto это самый дорогой бренд в России торгующий китайской техникой.
На данный момент да. Уже 5 лет ей занимаюсь. У них прямо прогресс на лицо за это время. Не стыдно продавать
@@foreveryoungfromkazan да у многих прогрес. Появилось не малр техники очень достойной. Беда пока с запчастями только
На некоторые бренды да, есть такой. Не буду петь диферамбы cfmoto. У них этим порядок. Во всяком случае срок ожидания небольшой
Зеркала не кажутся удобными
Как и на большинстве мотоциклах зеркала маленькие и обзор в них не очень. Но более менее комфортно настроить можно
@@foreveryoungfromkazan я правильно понимаю, что у левого пульта есть место альтернативного крепления для классического варианта зеркала? П.с. спасибо за обзор! Аппарат интересный, а информации нету почти никакой.
@@ShikovEvgeniyда, есть крепление. Но это скорее унификация с другими моделями. Аппарат классный, немного покатался на нем, рулится хорошо. Динамики учитывая, что 450 кубов неплохая
Здравствуйте, а Cf 450мт когда поступят
Здравствуйте! В этом сезоне их уже больше не будет к сожалению. Всё продано
@@foreveryoungfromkazan а их уже привозили? или только те, которые были под заказ?
@@user-ry5kv8sp9cих в Россию привезли около 200 штук. Но они отпускались только под клиента. В шоурум было не привезти
@@foreveryoungfromkazan если я сделал предзаказ, и до сих пор не пришёл, значит уже не доставят в этом сезоне?
@@user-ry5kv8sp9cесли сделали предзаказ, то привезут
450 мт эндуро имеется ?
Их уже к сожалению нет. Очень мало пришло в Россию в этом сезоне
awm-trade.ru/motocikly/cfmoto-1250tr-g-abs/
Описание МОЩНОСТЬ V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1279 куб. см с углом развала цилиндров 75 градусов обеспечивает отличную выходную мощность, позволяющую уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по трассам. Проскальзывающее сцепление CF-SC обеспечивает плавное переключение передач, а электронный привод дроссельной заслонки гарантирует точный отклик на поворот рукоятки газа, обеспечивая более плавный набор скорости. КОМПЛЕКТАЦИЯ Акустическая система JBL создаёт четырёхканальное объёмное звучание, погружая райдера в настоящий праздник звука. Рукоятки руля с подогревом усиливают ощущение роскоши. Богатая комплектация делает путешествия на 1250TR-G полными безграничного наслаждения. УПРАВЛЕНИЕ Амортизаторы Marzocchi с регулируемыми настройками обеспечивают отличную управляемость, нивелируя любые неровности на дороге. Двунаправленный квикшифтер помогает райдеру ехать комфортно и расслабленно. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ 1250TR-G оснащён интеллектуальными функциями безопасности, которые превращают поездки в настоящее удовольствие. Стандартные функции включают адаптивный круиз-контроль, систему контроля давления в шинах, электронную радиолокационную систему и систему помощи при трогании на подъеме, которые способствуют безопасному вождению. 12,3-дюймовый дисплей MMI панели приборов обеспечивает удобство управления всеми основными функциями.
Задавайте вопросы.
Кратко но супер обзор. Хотелось бы конечно,чтоб более детально сняли,посмотреть именно с вашим ростом на вас на мотоцикле со стороны. Чтоб вы проехались,рассказали впечатления,ночью посмотреть на освещение головное. Какое давление кстати в такие колеса качать?
Спасибо! В ближайшее время тестовый мотоцикл поставим на учёт и сделаем уже ходовой обзор. Давление в колёсах 2 атмосферы.
@@foreveryoungfromkazan супер! Спасибо,было бы классно👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте! Снимите на него обзор пожалуйста
ua-cam.com/video/YZeMUd_dxTA/v-deo.htmlsi=aLKMZn01fOfnljwj
ua-cam.com/video/YZeMUd_dxTA/v-deo.htmlsi=aLKMZn01fOfnljwj
Цена интересует
598 900
Задавайте вопросы.
450мт когда первая партия придет?
Добрый день. Какой расход по городу и по трассе. Какой крейсер по трассе?
Волшебно 🍃
Сибмастер 8 л.с.
Красавцы ! Не узковата ли гусянка ? Хвалят много и понятно кто. А хотелось бы критики , пожеланий .
Если по критике, то для более активной езды, как-будто хочется больше мощности. В целом снегоход неплохой. Но в мелочах ещё есть куда стремиться. Если его рассматривать, как туриста, универсальный снегоход то хороший вариант.
По гусенице всё в порядке. На видео снег около 70 см + -. Мне она понравилась. За счёт высоты грунтозацепа вытаскивает и за счёт ширины, позволяет неплохо им управлять
@@foreveryoungfromkazan турбинку бы добввить, вот то самое а чем вы говорите