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八達嶺長城にこの夏高鉄で行きましたが、すごい人でしたね...16輌のCRHのほぼ全員が長城駅で降りて、エスカレーターを埋め尽くしていましたあの長いエスカレーターを見るだけでも面白かったですね
ちょうど北京に行く予定なので、参考にさせてもらいます！台湾やタイ、マレーシアなども以前参考にさせていただきました。いつもありがとうございます。
嬉しいです！ぜひ安全に楽しく旅をしてきてください！
知人が1986年に万里の長城に行った時には北京のホテルから駅まで観光バスで、駅から緑色の客車に乗せられて1回逆転しながら最寄駅から万里の長城入口まで少し歩かされたと聞かされました。起点駅と車両に違いはあるでしょうが、多分この路線だと思われます。北京冬季五輪大会に併せて高速鉄道路線が開通していてそちらを便利にしていったのですね。今後は高速鉄道に本線の道を譲って在来線は本数削減廃線の道を辿りそうですが、一部に風光明媚が箇所もあって中国人によって建設された最初の区間が含まれているとあっては、保存鉄道としての道もあるのかも知れませんね。
BGMがとても穏やかになり、安心して見てられます。😊
良かったです！音量調整の甲斐がありました!
動画更新ありがとうございます。鉄道ファンというわけでもないのですが、ここの動画はマニア臭が無くて見やすくて好きです。
ありがとうございます😊
黄土店と似たような施設となるだろう総武本線の両国駅ホームのことを想えば、毎日定期列車がある分しっかりめに運用されているのを感じます。自由席だからバーカンにいるもよし硬座席でわちゃわちゃするもよしでまったり過ごせるのいいな・・・S2線の設備、ツアー路線の起点とか旅行商品の開発地盤にあてられたら化けそうなポテンシャルありますね。
中国の非電化区間を走る車両はディーゼル機関車に深緑皮の客車だけだと思ってたんですがCR200(通称ゴミ箱)のディーゼル版みたいな車両もあったんですね
いつも楽しく拝見しています。今回の動画を拝見し、いつか内モンゴル方面の列車に乗って、京包線を旅してみたいなーと思いました。私事にはなりますが、海外鉄の皆さんに触発され、このたび中国へ鉄道旅行に行ってきます！長距離列車に乗って、上海から北京乗り継ぎで東北黒龍江へ行ってきます。途中車窓風景など撮影し、ゆっくり海外鉄チャンネル様のような旅情を誘う動画を作りたいなと計画してます。
ありがとうございます😊完成したらぜひ教えてください！
@@ゆっくり海外鉄チャンネル ありがとうございます！承知しました！よろしくお願いします！！！
2019年末に行ったときは黄土店から行きました！今度は高鐵乗ってみたい！
いつもお疲れ様です！和諧号に気動車車両なんて居たんですね〜 流石中国、隙のない鉄道網が旅情を掻き立てます👍
4:42手前の電車、たった3編成しか居ないレア車両のCR400BF-Cですね
ちょうど 万里の長城に行く予定があったので使ってみました！この動画でS2線の存在を知れて本当に良かったです。ありがとうございました！食堂車で快適な1時間を過ごしました。乗客も20人ほどで空いていました。1/2現在時刻表はこの動画のものと変わっていない模様です。
こちらこそ、お役に立てて良かったです😃
ビザなしが解禁になったので北京に行こうと思っていたタイミングだったのでありがたいです。
今回もお疲れ様です。昔西直門バスターミナルから懐柔行きのバス（西鉄みたいに路線バスなのに高速道路爆走）で慕田峪長城に行った事を思い出します。既存の国鉄線の線路、車両を地下鉄路線網の一部に組み込むというシステムは以前ご紹介されたテヘラン地下鉄を連想しますね。乗車時間一時間程度の路線でも食堂車売店営業は流石中国。中国もビザ免除復活という事ですが、決済システムのキャッシュレス化が進行して外国人が現地の決済アプリ等入れてないと「何も買えない、何処にも行けない」と聞きますので流石に行くのは・・・
2020年之前，S5线也是由NDJ3担当運行，運行区間為清河-古北口，那是清河站最后有内燃列車的時候。未来S2线南口以南将会進行通勤化改造，具体有 电气化、复线化、信号系统方面的改造，并增設車站，開行通勤電車。
『きかんしゃトーマス』22~24期でトーマスが中国へ訪れる話がありましたが、実際はこの路線を走ったのかも知れないと思うとワクワクします‼️(流石に万里の長城に線路引いて走らせるオープニングは「脚色が強い😅」と感じてますけど)
2017年にこの列車に乗って長城を見に行ったことを思い出しました。その時は高鉄も開通していなかったので多くの利用者がおり、帰りに八达岭で切符を買うときには大行列もできていました。
一些补充：该线路以穿越居庸关的花海而闻名，不过在车厢内看到的风景远不如在车外拍摄列车通过花海的风景好看。很明显该线路为旅游线路，因此节假日客流非常大，工作日客流稀少。视频里是冬天的工作日就更没人了。本来该线路可以以清河站为终点，这样会离北京市区更近一点，但柴油机车进入清河站后会导致整个站厅都弥漫着柴油味。线路无法前往北京北站是因为柴油机车无法通过清华园隧道。
ちなみに、s2線八達嶺駅の切符窓口で切符を購入すると今時珍しい手書きの軟券で発券してくれますよー、通常は閉まってるので奥の事務所で職員を呼び出す必要がありますが。
貴重な情報ありがとうございます！もらっておけばよかった…
だから、列車はないって白タクは嘘ついた訳か。
和諧号の車窓から万里の長城を眺めることができるのはいいですね。北京から近い万里の長城の向こうはモンゴル人の領土で、古来から中国人は陸続きで常に来襲を警戒しなければならず彼らの苦労を勝手に想像してしまいます。
1:06だいぶ悪質…()
青龍橋駅目的で今夏に訪問しました。青龍橋は木柵が設置されて構内には入れないようになっていました😂5:35 南口駅の青いDF4Cはレアですね 😊
这一段是老京张铁路，中国第一条自主修建的铁路，有著名的人字型道岔
1人気ままに海外で鉄道旅行ってやっぱいいなぁまたお金貯めて行きたい
中国にもディーゼル特急もあるのですね！でも起点駅が北京郊外にあるのがなんか私鉄みたいです。
割とちゃんと観光力入れてるんだ
S1線にこれと似た見た目をしているcrh6が走っているんですけど、それのデザインがかっこいいんで機会あったら乗ってみて欲しいです！
中国の案内板は中国語と英語が書いてあれば大体わかるよね。この短距離で食堂車設備はちょっともったいないな！
鶴見線大川支線並の本数の郊外型和諧号です。CR- 200Jディーゼル復興号に置き換えられるかも知れません。
NDJ3系気動車は、現在中国で唯一の旧式車両称号で運行されている気動車。その後の新型車両はほぼすべてCRxxxと命名された。Nは「内」（気動車）Dは「電」（電気ブレーキ）Jは「集」（動力集中方式、他にはゴミ箱(CR200J)がある）
NDJの意味は知らなかったです！勉強になりました🙇♂️
最近中国の動画を見ていると保線がすごいいいと思います。日本の在来線特急よりも 乗り心地がいいのではないでしょうか
本数が少なくて作られたのが最近だからじゃないんですかね？日本の幹線路線なんて明治時代とかのも少なくないです、うちの近所の東海道新幹線も盛土の上に軌条ありますし。
やはり狭軌と標準軌の差がデカいのではないでしょうか。
九州人ですが、JR九州の軌道や車両よりよっぽどマシに見えますね。
S2線は清朝末期の1909年に出来た京包線の一部を利用しているので、日本の在来線と古さではそんなに変わらないと思います。やはり、標準軌でしかも赤字度外視でじゃぶじゃぶ鉄道に税金を流す国だからでしょう
9:27 なんだか未来感が湧く
京张含め北京の北向き鉄道ぜんぶトンネルだらけで耳痛くなる
向かい合わせでない分、硬座はお得感がありますね。高速列車以外向かい合わせでシートピッチも狭い座席が多いですから。在来線の軟座・硬座もこの形にすればよいのに、と思いました。
中国も韓国も所謂列車線ダイヤはJR北海道並の本数しかない。1時間1本あれば多い方だ。
0:29 後ろの車両､先頭車と塗装を消すとjr東日本のE233系電車に似ている
好热闹啊
哪里热闹
中国って、日本と同じく、高速鉄道/新幹線の開業に伴い、運賃が安くコスパも高い在来線列車、特に夜行列車がどんどん廃止される結末が、この二十年間の全国各地で相次いでいるんだ...
拘束には要注意
这条线路之后用动车跑，增加运行班次，就可以当地铁坐了
高速鉄道は味わいが少ないのは中国も似たようなものだなぁ(^_^;)
中国はちょっと怖くて行く勇気がないのでこういうのを見て楽しみます。興味はあるんだけどもね…
同じく。彼等(中国共産党)の都合で拘束されるの本当に怖いので🇨🇳中国に行くのはリスクしか無い。=行かない
ヨーロッパの半分くらいの国は駅降りたらすぐにスマホ盗まれるよ（特にフランス、スペインとイタリア）だったらヨーロッパ行かない方がマシじゃない中国じゃこんなこと起きないのにね
@@Kijin-13本当にそれな、みんな中国について勘違いしすぎ
@@Kijin-13 いや。🇪🇺ヨーロッパ(🇫🇷フランス、🇳🇱オランダ、🇬🇷ギリシャ)に行ったけど何も無かったよ。
@@bassey1120たまたま狙われなかっただけでは？
うーん、万里の長城と同じぐらい遺構になりかけてませんかね？いっそのこと蒸気機関車に客車ひかせた方が旅情があっていいかもしれません。
ガオティエがあればいいや（笑）…
这普速列车居然没刷绿？
可能是因为该列车的资产是北京市所有的😂
디젤 CRH...ww
ラビューをパクってんの？。
見た目的にラビューより先に登場してそう 詳しくないから分からんが何でもパクリだと思わないほうが良いと思う
わりとラビューっぽい車両は結構世界にあるよ…
八達嶺長城にこの夏高鉄で行きましたが、すごい人でしたね...16輌のCRHのほぼ全員が長城駅で降りて、エスカレーターを埋め尽くしていました
あの長いエスカレーターを見るだけでも面白かったですね
ちょうど北京に行く予定なので、参考にさせてもらいます！
台湾やタイ、マレーシアなども以前参考にさせていただきました。
いつもありがとうございます。
嬉しいです！ぜひ安全に楽しく旅をしてきてください！
知人が1986年に万里の長城に行った時には北京のホテルから駅まで観光バスで、駅から緑色の客車に乗せられて1回逆転しながら最寄駅から万里の長城入口まで少し歩かされたと聞かされました。起点駅と車両に違いはあるでしょうが、多分この路線だと思われます。
北京冬季五輪大会に併せて高速鉄道路線が開通していてそちらを便利にしていったのですね。
今後は高速鉄道に本線の道を譲って在来線は本数削減廃線の道を辿りそうですが、一部に風光明媚が箇所もあって中国人によって建設された最初の区間が含まれているとあっては、保存鉄道としての道もあるのかも知れませんね。
BGMがとても穏やかになり、安心して見てられます。😊
良かったです！
音量調整の甲斐がありました!
動画更新ありがとうございます。
鉄道ファンというわけでもないのですが、ここの動画はマニア臭が無くて見やすくて好きです。
ありがとうございます😊
黄土店と似たような施設となるだろう総武本線の両国駅ホームのことを想えば、毎日定期列車がある分しっかりめに運用されているのを感じます。自由席だからバーカンにいるもよし硬座席でわちゃわちゃするもよしでまったり過ごせるのいいな・・・
S2線の設備、ツアー路線の起点とか旅行商品の開発地盤にあてられたら化けそうなポテンシャルありますね。
中国の非電化区間を走る車両はディーゼル機関車に深緑皮の客車だけだと思ってたんですがCR200(通称ゴミ箱)のディーゼル版みたいな車両もあったんですね
いつも楽しく拝見しています。今回の動画を拝見し、いつか内モンゴル方面の列車に乗って、京包線を旅してみたいなーと思いました。
私事にはなりますが、海外鉄の皆さんに触発され、このたび中国へ鉄道旅行に行ってきます！長距離列車に乗って、上海から北京乗り継ぎで東北黒龍江へ行ってきます。途中車窓風景など撮影し、ゆっくり海外鉄チャンネル様のような旅情を誘う動画を作りたいなと計画してます。
ありがとうございます😊完成したらぜひ教えてください！
@@ゆっくり海外鉄チャンネル ありがとうございます！承知しました！よろしくお願いします！！！
2019年末に行ったときは黄土店から行きました！今度は高鐵乗ってみたい！
いつもお疲れ様です！
和諧号に気動車車両なんて居たんですね〜 流石中国、隙のない鉄道網が旅情を掻き立てます👍
4:42
手前の電車、たった3編成しか居ないレア車両のCR400BF-Cですね
ちょうど 万里の長城に行く予定があったので使ってみました！この動画でS2線の存在を知れて本当に良かったです。ありがとうございました！食堂車で快適な1時間を過ごしました。乗客も20人ほどで空いていました。
1/2現在時刻表はこの動画のものと変わっていない模様です。
こちらこそ、お役に立てて良かったです😃
ビザなしが解禁になったので北京に行こうと思っていたタイミングだったのでありがたいです。
今回もお疲れ様です。昔西直門バスターミナルから懐柔行きのバス（西鉄みたいに路線バスなのに高速道路爆走）で慕田峪長城に行った事を思い出します。
既存の国鉄線の線路、車両を地下鉄路線網の一部に組み込むというシステムは以前ご紹介されたテヘラン地下鉄を連想しますね。
乗車時間一時間程度の路線でも食堂車売店営業は流石中国。
中国もビザ免除復活という事ですが、決済システムのキャッシュレス化が進行して外国人が現地の決済アプリ等入れてないと「何も買えない、何処にも行けない」と聞きますので流石に行くのは・・・
2020年之前，S5线也是由NDJ3担当運行，運行区間為清河-古北口，那是清河站最后有内燃列車的時候。
未来S2线南口以南将会進行通勤化改造，具体有 电气化、复线化、信号系统方面的改造，并增設車站，開行通勤電車。
『きかんしゃトーマス』22~24期でトーマスが中国へ訪れる話がありましたが、実際はこの路線を走ったのかも知れないと思うとワクワクします‼️(流石に万里の長城に線路引いて走らせるオープニングは「脚色が強い😅」と感じてますけど)
2017年にこの列車に乗って長城を見に行ったことを思い出しました。その時は高鉄も開通していなかったので多くの利用者がおり、帰りに八达岭で切符を買うときには大行列もできていました。
一些补充：
该线路以穿越居庸关的花海而闻名，不过在车厢内看到的风景远不如在车外拍摄列车通过花海的风景好看。
很明显该线路为旅游线路，因此节假日客流非常大，工作日客流稀少。视频里是冬天的工作日就更没人了。
本来该线路可以以清河站为终点，这样会离北京市区更近一点，但柴油机车进入清河站后会导致整个站厅都弥漫着柴油味。线路无法前往北京北站是因为柴油机车无法通过清华园隧道。
ちなみに、s2線八達嶺駅の切符窓口で切符を購入すると今時珍しい手書きの軟券で発券してくれますよー、通常は閉まってるので奥の事務所で職員を呼び出す必要がありますが。
貴重な情報ありがとうございます！
もらっておけばよかった…
だから、列車はないって白タクは嘘ついた訳か。
和諧号の車窓から万里の長城を眺めることができるのはいいですね。
北京から近い万里の長城の向こうはモンゴル人の領土で、古来から中国人は陸続きで常に来襲を警戒しなければならず彼らの苦労を勝手に想像してしまいます。
1:06
だいぶ悪質…()
青龍橋駅目的で今夏に訪問しました。青龍橋は木柵が設置されて構内には入れないようになっていました😂
5:35 南口駅の青いDF4Cはレアですね 😊
这一段是老京张铁路，中国第一条自主修建的铁路，有著名的人字型道岔
1人気ままに海外で鉄道旅行ってやっぱいいなぁ
またお金貯めて行きたい
中国にもディーゼル特急もあるのですね！でも起点駅が北京郊外にあるのがなんか私鉄みたいです。
割とちゃんと観光力入れてるんだ
S1線にこれと似た見た目をしているcrh6が走っているんですけど、それのデザインがかっこいいんで機会あったら乗ってみて欲しいです！
中国の案内板は中国語と英語が書いてあれば大体わかるよね。
この短距離で食堂車設備はちょっともったいないな！
鶴見線大川支線並の本数の郊外型和諧号です。
CR- 200Jディーゼル復興号に置き換えられるかも知れません。
NDJ3系気動車は、現在中国で唯一の旧式車両称号で運行されている気動車。その後の新型車両はほぼすべてCRxxxと命名された。
Nは「内」（気動車）
Dは「電」（電気ブレーキ）
Jは「集」（動力集中方式、他にはゴミ箱(CR200J)がある）
NDJの意味は知らなかったです！
勉強になりました🙇♂️
最近中国の動画を見ていると保線がすごいいいと思います。日本の在来線特急よりも 乗り心地がいいのではないでしょうか
本数が少なくて作られたのが最近だからじゃないんですかね？
日本の幹線路線なんて明治時代とかのも少なくないです、うちの近所の東海道新幹線も盛土の上に軌条ありますし。
やはり狭軌と標準軌の差がデカいのではないでしょうか。
九州人ですが、JR九州の軌道や車両よりよっぽどマシに見えますね。
S2線は清朝末期の1909年に出来た京包線の一部を利用しているので、日本の在来線と古さではそんなに変わらないと思います。
やはり、標準軌でしかも赤字度外視でじゃぶじゃぶ鉄道に税金を流す国だからでしょう
9:27 なんだか未来感が湧く
京张含め北京の北向き鉄道ぜんぶトンネルだらけで耳痛くなる
向かい合わせでない分、硬座はお得感がありますね。高速列車以外向かい合わせでシートピッチも狭い座席が多いですから。在来線の軟座・硬座もこの形にすればよいのに、と思いました。
中国も韓国も所謂列車線ダイヤはJR北海道並の本数しかない。
1時間1本あれば多い方だ。
0:29 後ろの車両､先頭車と塗装を消すとjr東日本のE233系電車に似ている
好热闹啊
哪里热闹
中国って、日本と同じく、高速鉄道/新幹線の開業に伴い、運賃が安くコスパも高い在来線列車、特に夜行列車がどんどん廃止される結末が、この二十年間の全国各地で相次いでいるんだ...
拘束には要注意
这条线路之后用动车跑，增加运行班次，就可以当地铁坐了
高速鉄道は味わいが少ないのは中国も似たようなものだなぁ(^_^;)
中国はちょっと怖くて行く勇気がないのでこういうのを見て楽しみます。興味はあるんだけどもね…
同じく。彼等(中国共産党)の都合で拘束されるの本当に怖いので🇨🇳中国に行くのはリスクしか無い。=行かない
ヨーロッパの半分くらいの国は駅降りたらすぐにスマホ盗まれるよ（特にフランス、スペインとイタリア）
だったらヨーロッパ行かない方がマシじゃない
中国じゃこんなこと起きないのにね
@@Kijin-13本当にそれな、みんな中国について勘違いしすぎ
@@Kijin-13
いや。🇪🇺ヨーロッパ(🇫🇷フランス、🇳🇱オランダ、🇬🇷ギリシャ)に行ったけど何も無かったよ。
@@bassey1120たまたま狙われなかっただけでは？
うーん、万里の長城と同じぐらい遺構になりかけてませんかね？
いっそのこと蒸気機関車に客車ひかせた方が旅情があっていいかもしれません。
ガオティエがあればいいや（笑）…
这普速列车居然没刷绿？
可能是因为该列车的资产是北京市所有的😂
디젤 CRH...ww
ラビューをパクってんの？。
見た目的にラビューより先に登場してそう 詳しくないから分からんが何でもパクリだと思わないほうが良いと思う
わりとラビューっぽい車両は結構世界にあるよ…