Muy buena la explicación,ya tienes mi like y mi subscripcion, muchas gracias por su valiosisimo tiempo de compartir y de compartir sus conocimientos a los que vamos empezando eln el maravilloso mundo de la electrónica,,cordial saludo desde Mazatlán sinaloa Mexico.
muy buena explicacion la apertura y cierre fisico del inyector es una buena forma de comprobar inyectores sin desmontarlos y sacar un buen diagnostico el osciloscopio es una herramienta q no puede faltar en un taller mecatronico BENDICIONES
Magnifica técnica de diagnostico. Es una alternativa o un nuevo método que nunca esta demás. Gracias por tu paciencia. Explicas muy bien . Felicitaciones.
excelente video, no suelo comentar videos de youtube pero he estado muchos dias bucando informacion sobre esto y con este video me quedo clarisimo, estoy investigando para mi examen de titulo y esta info me vino genial, muchas gracias. nuevo sub en su canal muy bien explicado todo.
buenas tardes amigo, maravillosa esplicasion ,tengo un picoescope ase poco y me gustaría entenderlo mejor para poder aprovechar esta maravillosa herramienta de diagnostico gracias por tus videos , un saludo desde canarias españa
Excellent explicación amigo mio, gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta como la Ecu aterriza a tierra el positivo ? Con la misma tierra que envía? Puedes ampliar como lo hace? Lo digo porque entiendo que el inyector tiene dos alimentaciónes , un positivo y una tierra. Gracias de nuevo
Excelente video muchas gracias, una consulta, como es la conexión para leer el amperaje de nuestro inyector? es necesario tener una pinza amperimétrica?
Ocupas una pinza amperimétrica y la colocarás sobre uno de los dos cables del inyector (no importa cuál de los cables, sólo ten en cuenta la polaridad).
Muy buena exolicacion amigo, esta muy bien explicado, con el ociloscopio snapon puedo checar primario de bobina sin atenuador i forzosamente necesito el atenuador, y tienes un video de como checar la bobina con ociloscopio
Saludos, excelente tutorial, gracias por compartir, ¿podrias hacer un tutorial del estudio del oscilograma de una bobina de chispa perdida como la del aveo? bendiciones.
Excelente !! Como técnico básico me ha motivado a querer aprender más sobre el osciloscopio realmente es de admirar su conocimiento ¿donde fue que aprendió sus estrategias de diagnóstico con osciloscopio???
Excelentes todos sus videos, estoy extasiado como interpreta los oscilogramas, apenas me acabo de topar con sus videos ahora q hicieron la videoconferancia, muchas gracias de antemano por todo lo q comparten, preguntaria: 1.- Se podria bajar el programa en la pc del picoscope, para irlo estudiando, poder entender poco mas, en lo que el ahorro es suficiente para adquirir alguno. 2.-Me podria indicar que marca y el ancho de banda para poder apreciar las señales del canbus, desde luego no el picoscope ya q es muy carisimo, solo lo ocuparia para mi servicio personal. 3.-De antemano felicitaciones por su buena disposicion para q otros aprendamos.....hasta otro momentito, me despido su seguro servidor desde Michoacan.
Buenos días profe , excelente aporte a la comunidad , tengo osciloscopio unit modelo ut 2025b , es de laboratorio y con eso veo los oscilograma , quiero comprar una pinza amperimétrica para el osciloscopio usted cree que con una de 600 amp tengo para medir inyectores , bobinas y compresión relativa , otra pregunta y disculpe el abuso con un sensor de presión de aire acondicionado automotriz , cualquier modelo me servirá para hacer un sensor de presión , saludos profe
Hola Octavio. Vas a necesitar una pinza que mida máximo 60 amperios para checar inyectores y bobinas (un inyector convencional co sume alrededor de 0.7-1 amp y un coil de 6-9 amps) y otro de amperaje alto,pero si la pinza de alto amperaje sólo la vas a utilizar para compresión relativa, mejor no la compres pues hay alternativas para hacerlo con sólo el voltaje. En cuanto a el sensor de presión de a/c, sí lo podrías usar aunque de manera limitada ya que no tendrá la resolución ni rapidez que necesitas. Salu2 👍
Excelente explicación pero quisiera saber que puedo hacer ya que tengo un caso Que el carro al estar en frío marcha bien pero al tener su temperatura de trabajo comienza a jalonear y a buscar apagarse, de hecho no acelera y verifico con el osciloscopio y veo mucha variación en los picos inductivos no son iguales hay mucha diferencia en el voltaje del delta, sera esto la causa de la falla? Cómo puedo solucionar estos picos?
Jorge..compre la pinza amperimétrica hantek de 650amps ....después me quedé con la duda de si era mejor la de más bajo amperaje para revisar por ejemplo los inyectores(osea si es más fina la imagen con el de menos amperaje)....en tu experiencia cuál recomendarías?
Por que en un jeep 3.6 2012 en un solo inyector tiene .5 milisegundos menos que los otros 5,ejemplo 5 inyectores a 2.5 ms y uno a 2.0 ms Al iniciar la marcha todos iguales y en aproximadamente 10 segundos solo uno queda en desproporción, Será una es estrategia de la computadora o será un problema de la computadora
Eléctricamente se vería igual, para ver cambio de flujo tendrías que conectar un transducer en la toma del riel de inyectores. De hecho tengo un par de videos por aquí.
Hola colega, simplemente conectas un canal a el cable de control (el cable que va a la computadora), y en el otro canal conectas tu pinza amperimetrica en cualquiera de los cables que van a el inyector (dependiendo del cable al que te conectes quizá sea necesario invertir tu pinza ya que tiene polaridad). Espero te sea útil
![FIND MISFIRES FAST! [How To Check Misfire PicoScope 2204A Automotive Diagnostics] Mechanic Mindset](http://i.ytimg.com/vi/MOLj5vGIDsg/mqdefault.jpg)
Muy buena la explicación,ya tienes mi like y mi subscripcion, muchas gracias por su valiosisimo tiempo de compartir y de compartir sus conocimientos a los que vamos empezando eln el maravilloso mundo de la electrónica,,cordial saludo desde Mazatlán sinaloa Mexico.
Saludos y gracias por tu apoyo Eduardo 👍
Amigo George gracias muy buena info. Como siempre.
Gracias amigo William 😉👍
Imposible explicarlo mejor amigo.!! Enhorabuena de todo corazón, si señor. Y muchas gracias por compartir tan importantes conocimientos con los demás.
Gracias por tu comentario y apoyo Bernardino 👍
Excelente video me compré un hantek me gusta mucho sus entrenamientos es muy útil su video gracias
Excelente tip técnico, observación quirúrgica ....gracias
Gracias por tu apoyo y comentario Carlos 😉👍
muy buena explicacion la apertura y cierre fisico del inyector es una buena forma de comprobar inyectores sin desmontarlos y sacar un buen diagnostico
el osciloscopio es una herramienta q no puede faltar en un taller mecatronico
BENDICIONES
Así es Javier, no puede faltar el osciloscopio en nuestro arsenal de herramientas. Salu2
Excelente aporte ...! 👍👍👍
Gracias amigo 😉👍
Magnifica técnica de diagnostico. Es una alternativa o un nuevo método que nunca esta demás. Gracias por tu paciencia. Explicas muy bien . Felicitaciones.
Salu2 y gracias por tu apoyo Livardo
Muy buena explicación. Nunca había analizado un el funcionamiento del inyector con curva de amperaje. Muchas gracias. Saludes desde Costa Rica.
Salu2 ✌️
Exelente explicación le entendí ala primera y si gustaría ver más osilogramas como este para entender las fallas felicitaciones
No cabe duda que es uno de los mejores canales que encontrado en UA-cam felicidades maestro!!
Gracias José. 👍
Bueno video, saludo de Francia.
excelente video, no suelo comentar videos de youtube pero he estado muchos dias bucando informacion sobre esto y con este video me quedo clarisimo, estoy investigando para mi examen de titulo y esta info me vino genial, muchas gracias. nuevo sub en su canal muy bien explicado todo.
Te agradezco Rodolfo, salu2 👍
Saludos me gustas las clases didácticas de osciloscopio clases practicas
muy bien explicado el mas completo que he visto gracias
Felicidades muy bien explicado y gracias por compartir tus conocimientos, saludos.
Buenos dias profe, exelente enseñanza, mis respetos profe.
Gracias Sabino, salu2 👍
Como todos tus videos exelentes.gracias por compartir tus conocimientos sigue adelante.saludos desde sinaloa mx
Salu2 Alberto. 🖖
Gracias por compartir sus conocimientos
Gracias a ustedes por su gran apoyo 👍
Excelente explicación casualmente tengo un problema con un inyector q no m da el pequeño rizado al final del voltaje de cierre
Perfecto, pues ahora ya sabes que no abre (no olvides checar tu pico inductivo) 😉👍
Excelente aporte...
buenas tardes amigo, maravillosa esplicasion ,tengo un picoescope ase poco y me gustaría entenderlo mejor para poder aprovechar esta maravillosa herramienta de diagnostico gracias por tus videos , un saludo desde canarias españa
Me da gusto que te sean útiles nuestros videos Juan, Salu2 🖖
Me gusta ese tipo de entrenamiento 👍🏻. Peor que nuevo.
😉👍
Excellent explicación amigo mio, gracias por compartir tus conocimientos.
Una pregunta como la Ecu aterriza a tierra el positivo ? Con la misma tierra que envía? Puedes ampliar como lo hace?
Lo digo porque entiendo que el inyector tiene dos alimentaciónes , un positivo y una tierra.
Gracias de nuevo
Gracias por tu apoyo.
Checa éste video ua-cam.com/video/kKfp6kTe5PI/v-deo.html
Excelente muchas gracias por el tutorial, seria genial grabar videos iguales pero con encendido secundario y primario, saludos y bendiciones
Muchas gracias, estoy iniciando en esto y es toma una
Exelente gracias por compartir sus conocimientos y experiencias siga así saludos gracias
Gracias por su constante apoyo Jesús. 😉👌
Muchas gracias maestro
Al contrario, gracias a tí por tu apoyo y comentario 😉👍
Excelenteeeee💯💯💯💯
Gracias
Excelente video muchas gracias, una consulta, como es la conexión para leer el amperaje de nuestro inyector? es necesario tener una pinza amperimétrica?
Ocupas una pinza amperimétrica y la colocarás sobre uno de los dos cables del inyector (no importa cuál de los cables, sólo ten en cuenta la polaridad).
Muy buena exolicacion amigo, esta muy bien explicado, con el ociloscopio snapon puedo checar primario de bobina sin atenuador i forzosamente necesito el atenuador, y tienes un video de como checar la bobina con ociloscopio
Yo uso el osciloscopio del snap on también y puedes medir voltajes de hasta 400 voltios sin necesidad de utilizar atenuador.
Salu2 Juan 👍
Ojala sigues enseñando, y ojala diagramas con fallas.
Lo intentaré 👍
Saludos, excelente tutorial, gracias por compartir, ¿podrias hacer un tutorial del estudio del oscilograma de una bobina de chispa perdida como la del aveo? bendiciones.
Gracias José, buscaré el vehículo y el tiempo para grabarlo (no te prometo cuándo)
Excelente explicación, gracias
Salu2 👍😉
Gracias
Excelente !! Como técnico básico me ha motivado a querer aprender más sobre el osciloscopio realmente es de admirar su conocimiento ¿donde fue que aprendió sus estrategias de diagnóstico con osciloscopio???
Tomando cursos, youtube, usándolo, etc... Salu2 Daniel
Exelente video gracias
Muy buen video
Muy interesante el poder analizar hasta un segmento de 1 o 2 ms lo cual sin la herramienta sería imposible poder analizar y entender.
Cierto Ermes, es la fortaleza de un osciloscopio 👍
amigo que modelo de pico scope estaas usando en esta explicacion te agrdesco de ante mano me sirve mucho tu info
Exelente
👍
Excelente 👍👍👍
Excelentes todos sus videos, estoy extasiado como interpreta los oscilogramas, apenas me acabo de topar con sus videos ahora q hicieron la videoconferancia, muchas gracias de antemano por todo lo q comparten, preguntaria:
1.- Se podria bajar el programa en la pc del picoscope, para irlo estudiando, poder entender poco mas, en lo que el ahorro es suficiente para adquirir alguno.
2.-Me podria indicar que marca y el ancho de banda para poder apreciar las señales del canbus, desde luego no el picoscope ya q es muy carisimo, solo lo ocuparia para mi servicio personal.
3.-De antemano felicitaciones por su buena disposicion para q otros aprendamos.....hasta otro momentito, me despido su seguro servidor desde Michoacan.
Gracias por tu apoyo compañero.
Claro que puedes bajar el software y utilizarlo para que te familiarizes con él. Salu2
Más videos porfa
👍😉
Buenos días profe , excelente aporte a la comunidad , tengo osciloscopio unit modelo ut 2025b , es de laboratorio y con eso veo los oscilograma , quiero comprar una pinza amperimétrica para el osciloscopio usted cree que con una de 600 amp tengo para medir inyectores , bobinas y compresión relativa , otra pregunta y disculpe el abuso con un sensor de presión de aire acondicionado automotriz , cualquier modelo me servirá para hacer un sensor de presión , saludos profe
Hola Octavio.
Vas a necesitar una pinza que mida máximo 60 amperios para checar inyectores y bobinas (un inyector convencional co sume alrededor de 0.7-1 amp y un coil de 6-9 amps) y otro de amperaje alto,pero si la pinza de alto amperaje sólo la vas a utilizar para compresión relativa, mejor no la compres pues hay alternativas para hacerlo con sólo el voltaje.
En cuanto a el sensor de presión de a/c, sí lo podrías usar aunque de manera limitada ya que no tendrá la resolución ni rapidez que necesitas.
Salu2 👍
Buena explicación
Gracias Makir 👍
muy bien
muy interezante explicacion, tengo una pregunta, con los milisegundos que la ecu habre el injector, usted dice 6 ms, que no son 2ms lo correcto?
En ralentí si, aproximadamente 2 ms, pero seguramente están dando marcha y se requiere más gasolina para el arranque, saludos.
hola ….una pregunta y todo eso se puede hacen con el ociloscopio hantek tambien
Así es Jaden. Salu2
@@Auto-Tech gracias …. vueno mi trabajo solo es diesel pero me gustan tus videos como te te desembuelves y te sales de esos problemas jajaj
Excelente explicación pero quisiera saber que puedo hacer ya que tengo un caso Que el carro al estar en frío marcha bien pero al tener su temperatura de trabajo comienza a jalonear y a buscar apagarse, de hecho no acelera y verifico con el osciloscopio y veo mucha variación en los picos inductivos no son iguales hay mucha diferencia en el voltaje del delta, sera esto la causa de la falla? Cómo puedo solucionar estos picos?
Difícil recomendar qué hacer por éste medio
saludos, ese es de un inyector de inyección directa?, saludos
Inyector convencional
muy bueno de donde son
No entendí la pregunta pero salu2 Míster. 😉👍
@@Auto-Tech son de mexico el video me gusto mucho la explicasion muy clara tu concepto muy bueno que osciloscopio me recomiendas
Jorge..compre la pinza amperimétrica hantek de 650amps ....después me quedé con la duda de si era mejor la de más bajo amperaje para revisar por ejemplo los inyectores(osea si es más fina la imagen con el de menos amperaje)....en tu experiencia cuál recomendarías?
La de menor amperaje es más versátil.
@@Auto-Tech gracias hermano!
👍
orlando bello USA como qudaria una toma de un inyector GDI por fabor
Diferente, deja que llegue un caso para hacer un video y explicarlo
exelente video. Profe ud tiene cursos online?
Sólo presencial, pero vamos a trabajar en éso. Gracias
Por que en un jeep 3.6 2012 en un solo inyector tiene .5 milisegundos menos que los otros 5,ejemplo 5 inyectores a 2.5 ms y uno a 2.0 ms
Al iniciar la marcha todos iguales y en aproximadamente 10 segundos solo uno queda en desproporción,
Será una es estrategia de la computadora o será un problema de la computadora
Saludo profe soy de Venezuela donde puedo adquirir el picoscope y el traductor de presion?
Te recomiendo en Autonerdz, pero lo puedes comprar directamente con pico, en Amazon, etc...
Maestro como se vería si estuviera tapado, supongo que amperaje subiría
Eléctricamente se vería igual, para ver cambio de flujo tendrías que conectar un transducer en la toma del riel de inyectores.
De hecho tengo un par de videos por aquí.
@@Auto-Tech ok gracias , con transducer se refiere a un first look? Conocido como sensor de pulsos
No, pero también se puede usar un sensor de pulsos, sólo hay que saber que se comportan de maneras diferentes.
colega como tomo esas dos señales . como conecto el osciloscopio?
Hola colega, simplemente conectas un canal a el cable de control (el cable que va a la computadora), y en el otro canal conectas tu pinza amperimetrica en cualquiera de los cables que van a el inyector (dependiendo del cable al que te conectes quizá sea necesario invertir tu pinza ya que tiene polaridad). Espero te sea útil
Que pasa cuando en vez de la pancita de pulso del inyector tiene otro pico
Es peek and hold
Excelente 👍
Gracias tocayo Arturo 👍
Saludos desde Centro América tocayo👍
😉✌️