그래서 화물연대가 말한게 과적으로 인한 사고시 차주도 어쨋든 실었으니 책임지는건 당연하고 요구한 화주도 같이 처벌해 달라는건데 그걸 안해줌. 화주=대기업 이니까. 고속도로 화물차 사고영상만 봐도 살벌한데 근처 있던 엄한 사람들이 까딱하면 저승행임. 화주도 같이 처벌해야 저렇게 강요하는것도 줄어들텐데. 이런거 보면 선진국 맞나 싶음
@@partisanmoon9187 멋있는 일이죠. 내 안전은 내가 지키고, 상대방의 말도 안되는 억지에 아닌건 아니라고 말할 수 있다는건... 그런데 이 일이란게 그렇게 쉽게 되나요... 제도적인 안전장치가 확실하게 마련되지 않는 이상은. 결국 개인 사업자에 가까운 화물기사와 업체와의 거래인것인데. 단호히 거부하고 하루 굶는다는 결정이 쉽게 되지 않을겁니다. 그게 하루만 굶는것 만으로 끝나게될지 모르는 거니까요...
고프로가 보입니다. 저도 블박하고 고프로를 달고 다니고 있습니다만 고프로에 배터리를 뺀, 자동차 자체전원으로 녹화를 해도 열이 발생됐는데 거기에 햇빛열이 더 하니 꺼저버리더군요. 그래서 작은 선풍기 하나 달고 바람을 불어 주니 꺼지지는 않고, 거기에 에어콘을 틀어 주니 괜찮았습니다. 고프로 장시간 촬영시 열은 어떻게 해결 해 주고 있으십니까? HD로 촬영 하십니까?
트레일러 짐 중에 3번째로 위험한 짐 첫번째가 철판코일 두번째 기초공사용 H빔류 그리고 3번째가 저런 파이프 배관류 절대 급브레이크 밟으면 안되는 짐들 급 브레이크 밟으면 관성에 의해 탑 그냥 날라갑니다 승용차 운전자분들 저런 짐 싣은 트레일러 앞에는 절대 끼어들면 안됩니다 냉정하게 말해서 피할 공간이 없다면 자기가 살려면 앞에 승용차는 그냥 밀어 버리는 수 밖에 없습니다
저런 화물차는 운전 안해봣지만 난이도 딥다 높아보이고 위험한 직업 같음.. 운전하는거 보면 감탄 나오네요ㅎ 호이스트는 만져봣는데.. 저건 뭐라고 부르는지모르겟군요.. 소시적 일할때 양손에 호이스트 조종기 하나씩 들고 10톤짜리 철판 양쪽에서 들고 옮기는데 등에 식은땀이 비오듯 쏟아졋던 기억이 납니다.. 진짜 위험한 작업.. 저건 좀 나아보이긴 하지만 관을 맨 줄이 터질까바 조마조마... 한 25년전쯤? 일할때 옆공장에서 이름도 까먹엇지만 쇠심을 짚처럼 꼬아서 만든 줄로 호이스트 작업 하던사람 줄이 터져서 몸이 반똥가리 낫단 소리 듣고 트라우마 생겨서 한달쯤 더 일하다 때려치움.. 위험을 안고 일하시는 모든 작업자분들 에게 경의를 표합니다.. 난 무서워서 못함 ㅠ
과적으로 도로에 나와서 여러 차량들 붑안하게하는 차량들보고 욕심그득그득하다고 했는데.. 역시 어느직업이든 근본적인 문제가 있네요. 화주부터가 돈 아낄 생각이 그득해서 화물기사에게 부담을주고 멋모르는 화물기사는 화주가 상차해주니 어쩔수 없이 받아서 나갔다가 사고나면 과적으로 잡히고 사고나서 발생하는 모든 피해를 오롯이 감당하고 욕이란 욕은 다 먹고... 과적하는 화물기사도 문제지만 화주들부터 적절한 조치가 필요해보이네요
저러고 사고나면 화물차책임이라고 발뺌 화물차기사들은 상차안하겠다 나가겠다 하면 소문다나서 일감못받음 어쩔수없이 상차하고 나오다 사고나면 사람들은 화물기사한테 손가락질; 못배웠느니 어쨌느니 본질도 모르는 정신병자들이 만들어내버린 화물기사들의 인식 알고좀 욕들했으면 좋겠음
그래서 화물연대가 말한게 과적으로 인한 사고시
차주도 어쨋든 실었으니 책임지는건 당연하고 요구한 화주도 같이 처벌해 달라는건데
그걸 안해줌. 화주=대기업 이니까. 고속도로 화물차 사고영상만 봐도 살벌한데
근처 있던 엄한 사람들이 까딱하면 저승행임.
화주도 같이 처벌해야 저렇게 강요하는것도 줄어들텐데.
이런거 보면 선진국 맞나 싶음
적재불량 과적짐은 기사가 단호히 거부 하는게 맞죠 그날 굶더라도
@@partisanmoon9187 멋있는 일이죠. 내 안전은 내가 지키고, 상대방의 말도 안되는 억지에 아닌건 아니라고 말할 수 있다는건...
그런데 이 일이란게 그렇게 쉽게 되나요... 제도적인 안전장치가 확실하게 마련되지 않는 이상은.
결국 개인 사업자에 가까운 화물기사와 업체와의 거래인것인데.
단호히 거부하고 하루 굶는다는 결정이 쉽게 되지 않을겁니다. 그게 하루만 굶는것 만으로 끝나게될지 모르는 거니까요...
차라리 사고안나고 상차 안시키겠음
한번사고나면 기둥뽑히는데 고작 소문이 대숩니까?
@@이상진-u1j 쉬어요 수억짜리 차 하나로 먹고 사는데 길게 봐야죠
빈차로 집에 올 지언정 과적 적재불량 안합니다
햐~ 이걸 보고 심각성을 모르면 정말 답이 없는 대한밍국이다.
일감받으려고 위험감수하며 억지러하지말고 이분처럼 몾벌어도 안돼는건 안됀다라고 정확하고 안전하게 운행합시다 화이팅임니다
감사합니다 😁
브금 선택이 아주 좋군요 트럭커 일상 + 나이스한 선곡 재밌게 보고 있습니다. 추천 넣었습니다.
감사합니다 또 오세요
대한민국 경제의 피!!!!! 경제의 역군 물류~~~~ 수고하십니다. 응원할께요
감사합니다 👍
배사장 항상 고생히 많따.😊
감사합니다 😁
잠시 보기만 해도 노련하고 멋지네요.....베태랑 기사님~~~
좋게 봐주셔서 감사합니다요🫡
진짜 대단하시다 항상 조심하시고 돈마니 버십쇼
감사합니다 😁
영상잘보고가네요
항상 안전운전하세요
감사합니다 👍
영상 잘 보고 있습니다. 날씨가 더운데 항상 안전 운전 하세요. ❤🎉
감사합니다 🤗
책임 회피가 가능하니 저런 현상이 일어나는군요
개선 해야 합니다...!!!
감사합니다
안전 운행해주십시오 화이팅하세요 속도 보다 안전입니다.^-^
감사합니다 😁
과적 화주가 걸리는 법개정이 시급합니다
격하게 동감합니다
@@걸작-p3u 그건 아니죠 일정 부분 책임분담은 몰라도
화물차 특히 평판 하시는 분들은 딱 보면 압니다 알고 실는데 왜 화주만 처벌 합니까
@@partisanmoon9187기사가 점쟁이냐 딱보면알게 ㅋㅋㅋ
@@뭐냐고-t1y 당연히 점쟁이는 모르지만 기사는 알지 25톤차 기준 자기차에 짐실는거 보면 기사 눈대중이랑 1톤차이도 안날걸? ㅋㅋㅋ 쓰레빠나 질질 끌고 다니는거 같아도 그정도 촉도 없으면도라꾸 기사 도태되고 마는기라
@@partisanmoon9187 응 화주야 지랄말고 처벌받는법 할게
어쨌든 더운 날씨에 항상 건강하십시요
@@부산트럭커뚱띠 감사합니다 🫡
차한대 더부르면 돈나가니 한차에 이빠이 실을려는건데 몇십만원 아끼려다 사고나면 기사책임인데 적당히 아낍시다
감사합니다 😁
저 정도면 그리고 그것이 사장님 말대로라면 저것둘은 조폭과 다를 것이 없습니다.
위험적재는 안하시는게 답
만약에라도 사고시 기사가 덤탱이 씁니다
화물구조 바꿔야 합니다
근데 운전 좆갈이하시는분들 많음
지금 짐도 애매해서 실어주셨겠지만 위험해 보이는건 어쩔수 없네요. 행운 가득하시길~
감사합니다
저쪽일도 한4년 이상하면 위험한지 안한지는 기사들이 제일 잘 알텐데... 왜 기사들 말을 안듣는지...
다들 그냥 실어주는데로
가니까 그런가봅니다🫡
그런무관심이 순살자이를 만든거죠
대부분 상,하차지 직장인들이 화물기사를 지 아래로 보거든요ㅋㅋㅋ
건방지게ㅋㅋ
@@Korean_Trucker다른 기사들은 다 싣고 간다고 구라치는 겁니다.ㅋㅋ 현실은 다른 기사들도 욕박고 회차 합니다.골목같은 좁은곳도 다른차들은 다 들어온다고 해서 막상가보면 못들어가는곳 허더 합니다. 단축 장축 개념도 모르면서 ㅋㅋㅋ
@@메트릭스-c9u
25톤 카고 차주인데
추레라도 들어오는데요 하는 영감들 추레라들어간다해서 25톤카고가 들어갈수있는줄아는 시골 촌영감 들
밴딩이 한 개는 더 필요할 듯
공장에서 두 개만 채워 주더라도
본인 거를 한두 개 더 채우는게 안전
아시겠지만 강관은 6각형 모양으로 크기에 따라서 구경에 따라서 밴딩 제대로하고 싣는게 정석입니다. 안전제일. 막가는 회사네.
화물 20년 했습니다 평판 라이싱 존경 스럽습니다 저는 20년 동안 윙바디만 해서 버튼만 띡 누릅니다
여름에도 땀 한빙울 안 납니다
어떤 짐도 라이싱 안합니다 대신 기어다닙니다
특히 커브길 키브렉 금지
라이싱 해야 하는짐은 안 실습니다
고생 하십쇼 ~
혹시 영상속 회사가 진해쪽이신가요?부산녹산인가요?낯이 익어서요ㅎ
경기.충남 입니다
@@Korean_Trucker 아...ㅎㅎ
화면으로보면 대부분 다 공장들이 비슷하게 생겼지요
신호수가 전혀없네요! !!!
고정적인 중량물 상차지에는 50톤 저울을 의무적으로 설치하고 실시간으로 국토부와 연계해서 과적운행을 원척적으로 차단하는 시스템이 필요한데
정부에서 일을 제대로 못하고 있어요
모든 책임을 화주가 하면 없어진다 과적도 ㅠㅠ
기사도 화주랑 같이 처벌하면 됩니다🤗
무조건 상차지에 벌금때리면 될듯요
그럼 거래처에서 더 실어달라해도 안싣고 과적 안함
중간에 받치는 각목에 홈이 있으면 좀 더 안전할것 같네요
파이프 사이즈가 매번 다르기때문에
힘들어요
항상 안전운전하세요 조심조심 수고하세요
삽입곡 음악제목좀 가르켜주세요
영상에 나옵니다
고프로가 보입니다.
저도 블박하고 고프로를 달고 다니고 있습니다만
고프로에 배터리를 뺀, 자동차 자체전원으로 녹화를 해도 열이 발생됐는데 거기에 햇빛열이 더 하니 꺼저버리더군요.
그래서 작은 선풍기 하나 달고 바람을 불어 주니 꺼지지는 않고, 거기에 에어콘을 틀어 주니 괜찮았습니다.
고프로 장시간 촬영시 열은 어떻게 해결 해 주고 있으십니까?
HD로 촬영 하십니까?
열받으면 자주 꺼지더라구요
1080으로 녹화합니다
감사합니다
급정거 하는 순간 식은땀 흐르겠네요
되도록이면 급정거 자제해야죠
안전은 타협의 대상이 아닙니다.
운행중 사고나면 화물기사가 책임을 져야 하니 깐깐하게 해야 합니다. 현장 사람들 어딜가나 무식+거침, 화물기사들도 직장생활 해본 사람들이 그래야 원가에 대한 기본 개념이 있으니 물갈이 돼야 함, 아님 직장 경험이 없어도 차분하고 꼼꼼한 사람들이 해야 함
배사장님 고생하셨습니다.
다들 사장님들 말을 안들어서 큰일이네요.
감사합니다 😁
트레일러 짐 중에 3번째로 위험한 짐 첫번째가 철판코일 두번째 기초공사용 H빔류 그리고 3번째가 저런 파이프 배관류 절대 급브레이크 밟으면 안되는 짐들 급 브레이크 밟으면 관성에 의해 탑 그냥 날라갑니다 승용차 운전자분들 저런 짐 싣은 트레일러 앞에는 절대 끼어들면 안됩니다 냉정하게 말해서 피할 공간이 없다면 자기가 살려면 앞에 승용차는 그냥 밀어 버리는 수 밖에 없습니다
감사합니다 🫡
하차지가 송악공단 태진스틸 갔네요? 거기 자주가는데.페산작업
맞습니다.상차를.가만히두면.한도끝도없이.지들멋대로.상차합니다.저도.그런적많아.빈차로.나온적많이있습니다..수고하십시요.......
저도 가끔 빈차로 나와요
돈 일당보다 목숨 안전이 중요하죠 하루이틀 할것도 아니고
맞아요
10개월만에 또 봅니다 옛날에 시화공단가서 다른차보다 다대보 있다고 더 실길래 운반비 똑같다길래 그냥 차 뺐습니다 이유 기분 나빠서 .배사장님 잘 보고 갑니다 좋아요 응원합니다
예전에는
보조다대보 꼽으면 더 실었어유🫡
과적은 안하시는 조아요 괸히 한순간
차량 파손이나 큰데미지 먹어요
부당함에 대한 어필과 책임에 대한 근거를 반드시 남기면 됩니다. 안전이 제일인이유는 한순간에 나와 타인의 가정을 돌이키지 못할 상태로 만들기 때문입니다.진정한 사과 반성 재발방지 이딴거 결국 해결안될 핑계를 만드는 단어들일 뿐입니다.
파이프회사 다니고있는데 165파이 정도되고 1다발에 양은 없으나 무게가 상당합니다
감사합니다 👍
항타기에 자주 붙어있는 굴삭기 기사라 평카를 자주보는데 일전에 빔을 너무 많이 올려서 과적이 나왔을때 저희회사가 부담했었는데 원래 화주책임이 아니었나요....ㄷㄷ?
@@sikdae3180 고제빔 시트파일 출하는 공장책임이고
현장반납은 실어준쪽에서
중량계산 잘못한거죠
@@Korean_Trucker 아 현장에서 올려나가는건 화주책임인거군요 설명감사합니다-
기사님 노파심에 글 남김니다.
브레이크 한번이면 위험할듯하네요
트레일러에 최소한이라도
안전판 같은것 설치하셔야 겠습니다만
네 감사합니다
대형차 제동긴데 아무생각없이 앞으로 끼어드는 작은차들 문제입니다.
감사합니다 😁
수고하셨습니다👏👏😁😁
감사합니다 😁
고생하셨습니다...
감사합니다 🫡
멋지십니다 과적하면 차빼야지요
상차지가 안산쪽맞죠? ㅎㅎㅎ
네 맞아요
과적은 화주처빌하면 과적100프로 근절됩니다.
중량은개안은데 라이싱 잘해야함니다 파일라이싱으로 해야 안전함니다
강관은 정말조심해야함니다
감사합니다 👍
파이프 급 브레이크 조심 하세요..
저런 화물차는 운전 안해봣지만 난이도 딥다 높아보이고 위험한 직업 같음..
운전하는거 보면 감탄 나오네요ㅎ
호이스트는 만져봣는데.. 저건 뭐라고 부르는지모르겟군요..
소시적 일할때 양손에 호이스트 조종기 하나씩 들고 10톤짜리 철판 양쪽에서 들고 옮기는데 등에 식은땀이 비오듯 쏟아졋던 기억이 납니다..
진짜 위험한 작업..
저건 좀 나아보이긴 하지만 관을 맨 줄이 터질까바 조마조마...
한 25년전쯤? 일할때 옆공장에서 이름도 까먹엇지만 쇠심을 짚처럼 꼬아서 만든 줄로 호이스트 작업 하던사람 줄이 터져서 몸이 반똥가리 낫단 소리 듣고 트라우마 생겨서 한달쯤 더 일하다 때려치움..
위험을 안고 일하시는 모든 작업자분들 에게 경의를 표합니다..
난 무서워서 못함 ㅠ
신호수없으면돌어가지말아야죠
신호수도없는데왜들어가나요
아직도 오비끼 위에 파이프를 저렇게 신는 사람이 있구만요
시작부터 중앙선침범을 너무 자연스럽게하시네..
주의하겠습니다
강관 회사인것 같은데 면취한 강관에 보호캪도 없고 미리 밴딩도 안치고 막가자는 회사네. 저리실으면 강관 특성상 굴러댕기고 엄청 위험해요.
감사합니다
짐 실는것 보면 탱크로리가 제일 좋은데 왕복짐이 없다는게 험
파이프는 크든작든 조심해야죠..ㅎㅎ
작은파이프가 진짜 위험하죠..주먹크기만한거..전에 신호대에서 미사일 맞은 추레라 밨어요..
탑 수리비 엄청나다던대..조심조심..
감사합니다 👍
높이 제한 않하고 계속 상차 했다가 사고 나면 지들이 보상 해줄 건가...
돈 벌려고 운전 하는데 목숨 걸고 운전 하게 하려고 저러나;;
그러게유
떨어지면 기사책임입니다
중 앙선은 넘지마요
네 알겠습니다
추레라가 길으면 어쩔수없이 침범해야해요
안 넘고 하는 게 불가능하지 않나요??
라이싱이 먼가요?
결박을 말하는겁니다
20톤도 안되는데 무슨 과적..
화물을 톤당 거리당 운반비로 결정되야 서로 다툼없이 화물 적재됨.
톤당 운임을 없애야죠
누가만들었는지 참...
수고틀 하시는데 남의 안전도 챙기면서 합시다
차에 판스프링 쓰시는 분들 차에서 떨어지지 않게 안전 조치하시고 운행하시기를 고속도로에서 떨어지면 뒷차에겐
매우 위험하고 운전자가 죽을수도 있다는 것을
감사합니다
중침입니다
열심이. 하네요
형님 더운데 조심하세요🫡
파이프 300A 넘는건. 2단부터는 파이프 골사이에 넣어야 안전하고 많이 적재가능함. 저런식으로 나무위에 놓으면 하차할땐 편하겠지만, 운반은 너무 위험함. 상차담당이 경험이 부족한듯.
감사합니다
중앙선침범.....화물차운전자는 멀쩡하겠죠! 승용차몰고있는저는 죽을뻔?했어요 조금만돌아가면되는거아닌가요? 배사장님 .
네 주의하겠습니다
8:04 호이스트 잡은분 안전모도 안씀 ㄷㄷ
이런건 운반하면 얼마나 주나요? 25톤카고랑은 아예 매출이 다르나요?
기본운임은 추레라가 카고보다
몇만원 더 받지만
매출은 카고차 일머리에 따라
추레라보다 많을수도 있어요
@@Korean_Trucker 감사합니다. 츄레라가 운영비용도 운전스트레스도 많이 받을것같은데ㅜㅜ 보통 하루에 몇탕뛰시나요?
@@effective471 건설경기가 없어서
강제 주5일 근무 (근거리운송)
아침출근 해지기전 퇴근합니다
하루에 0탕일때도있어요
@@Korean_Trucker 그렇군요 트럭뿐만이 아니라 운송업 자체가 불경기네요ㅜ
@@effective471 수출입이 줄었고
기업은 투자를 안하고
경기침체되고 악순환이 반복되는거죠
화물 물동량이 주는건 당연하죠
앗 저희 앞 회사 왔다가셧네요 항상 잘보고있습니다
아이고 감사합니다 🤗
12:50 잉... 우리 그룹회사 차량이네.. 아무 생각없이 영상 보다가 잉ㅇㅅㅇ... ㅋㅋㅋ
감사합니다 👍
영상 시작부분에서 놀랬네요
중앙선 침범, 역주행 아닌가요?
공장에서 돌려도 될거 같은데
번거로우시겠지만 지켜 주셨으면
과적 지금도요리조리다
빠져나감니다 처음부터 과적처벌은. 실은놈 처벌하면되는데
운전기사에게 처벌하니 과적이계속생기지
맞아요
중앙선침범 역주행? 뭐죠?
큰차는 어쩔수없어요
캐나다 트럭커인지 호주 트럭커인지 과적하면 화주가 크게 처벌 받아서 과적 안 실어준다던데... 울 나라도 화주를 처벌해야지 기사들은 뭔 힘이 있나!!!
크럼처음부터하지말아야죠
갑들은 빠져나가고
상대적 약자인 을들만 골병든다.
이런걸 막는게 법이고 제도인데...
그게 후진스러우니
평범한 누군가는
손해봐야되는 구조ㅜㅜ
기사들을 지들머슴으로 아는 놈들은 뭔가 뽄대를 보여줘야돼 힘내시고 화이팅하세요 일하는것도함든데 최소한 자존심은지켜야죠
감사합니다
멀로~뽄때을보여줄ㄲㅎㅎㅎ😂
일 좀 배우고싶습니다😊
누구를 가르칠정도는 아닙니다
@@Korean_Trucker 트린이입니다.^^ 안운하세요^^
작업자들 안전모도 안쓰고 하네요. 크레인 리모콘 잡은 사람은 크레인만 신경쓰야지 작업신경쓰다가 머리가 파이프끝에 찍힐수 있는데..
감사합니다
민초가 살기 힘든 나라! 공부만하고 죽어라 공무원 시험공부만 한 놈들만 살기 좋은 나라! 혁명이 답이다.
인천 시흥 삘나는뎅
@@더고-p7h 네 안산입니다
책임을 물건 실어준곳이 지게 만들어야함. 그래야 지네가 적당히 싣지.
@@김민석-e7r 사실 적당히 실어줘요 다 에뉴얼이 있어요 자신없고 못 하면 빼야조ㅡ
과적 실는 기사도 처벌해야겠지만 과적 부추긴 ㄴ 화주도 똑같이 처벌해야함.
저도 운전하지만..교통법규를 준수를 부탁 드립니다 아예 이런부분은 영상에 삭제를 하시던지요 ..중앙성 침범에 이게 머가 떳떻다고 올리는지 모르겠습니다 ..트레일러라고 이렇게 해도 괜찮은건가요?
네 알겠습니다
3단적치고 빡신데. 거의 4단적치라니.. 그리고 거치목을 왜 하는거지.. 파이프 사이사이에 찔러넣고 3단까지만 딱 하면 그게 최선일텐데.. 조금이라도 더 싣을려고 저런건가;; 운 나빠서 줄이라도 터지면 파이프 쏟아지면서 난리 날텐데;;
위험하다 싶으면 가운데도 슬링바 한번 더 체결해 주세요.
네 알겠습니다 🫡
@@Korean_Trucker구독 했습니다.안전운전 하세요.
@@감사합니다-k1d 감사합니다 😁
밴딩이라도 해주지 저게 먼지 ㅡㅡ. 3개씩 밴딩 하면 돼겟구만
25톤추레라에15,7톤이면과적아니고요높다고하시는데도로에서4400까지는실어도되는데위험하니까적당히상차해주셨는데뭐가문제죠?이런건약자강자말할게못되네요
파이프는 다대보기둥까지가
맥스 입니다
운전기사가 아니라 화주(貨主, 물건의 주인)한테 페널티를 가해야 과적과 적재불량이 근절됩니다. 운전기사만 백날 때려봤자 허사입니다. 화주는 페널티를 안 받으니까 과적을 강요하고 물건을 아무렇게나 싣는 거고요. 운전기사가 거부하면? '싫으면 차 빼쇼. 다른 차 부를테니까.'라고 큰소리를 치고요.
그럼 할수없이 차를 빼야죠
상식이 안 통하고 무식한 놈들이 판치니! 약자에게 강요하는 놈들 강요죄로 강력한 처벌만이 답이다.
여기 글쓰신분들이 저 화물기사님에게 돈을 주면 물건을 과적으로 안실쿠 다닙니다 왜냐 글쓴분들이 돈을주는데 굳이 물건실어야돼 위험한데 근데 안줄꺼잖아 그럼 실으면 돈나오고 안실으면 돈없는데 어떻케 살라는거야 화물기사분들한테 물건 적당히 실어야지 그런 개소리나 쳐했사고 물건실어주는 사람들이 과적으로 실어주는데
큰 차들 많이 상대하고 봐서 알아서 그러는데 중침 역주행후진은 쫌... 영상에 빤히 보이자나요 1.25 초 지나서 편지 하셨으면 좋았을거 같네요 유튭 영상 이 프로 불편러들이 많이 있습니당 ^^ 😊
네 주의하겠습니다
대형딸배들 고개를 들어 배사장님을 보고 참된 대형 트럭기사가 무엇인지 배우라
승용차들 어찌 조따위로 주차를 하는지 원 ~
안전을 위하여 위험한 화물은 과감히 거부 하세요 모든 사고는 기사님의책임입니다
도로에 쏟아지믄 구속이다 저건 아니지
떨어지면
기사 독박입니다
아 항상 사고 나면 운전자 잘못만 생각했는데... 다른 운전자들 목숨이 왔다갔다 하니까. 상차 업체의 문제도 크구만...
감사합니다 😁
과적으로 도로에 나와서 여러 차량들 붑안하게하는 차량들보고 욕심그득그득하다고 했는데..
역시 어느직업이든 근본적인 문제가 있네요.
화주부터가 돈 아낄 생각이 그득해서 화물기사에게 부담을주고 멋모르는 화물기사는 화주가 상차해주니 어쩔수 없이 받아서 나갔다가 사고나면 과적으로 잡히고 사고나서 발생하는 모든 피해를 오롯이 감당하고 욕이란 욕은 다 먹고...
과적하는 화물기사도 문제지만 화주들부터 적절한 조치가 필요해보이네요
4.5축차입니다현종사자입니다
위험한거 못싣는다하믄 다른사람다싣고다니는데 저만유별난놈으로봅니다
14톤15톤 4.5톤축차에 과적장난아닙니다 이문제는 평생해결되지않을것같네요 화물시장...
적당히 실어야 차주도 위험하지않고 위험하지않을건데ㅠ
감사합니다 😁