Сергей благодарю за видео) У меня аналогичный случай произошел этой зимой на переходе границы в Троебортном. Что только пытался делать ничего не получалось отогнуть угол двери не смог, разбивать стекло не захотел, решил разбить сердечник замка пассажирской двери, как мне советовали "бывалые" мол у тебя Вольво а на ней получится выбить сердечник и открыть дверь. Я все же засомневался и правильно сделал. Мороз был не большой около -17, но ветер усиливался. Таможники сказали что я должен это место освободить и они могут вызвать из Курска медвежатника. Согласился. Он приехал и за 5 мин. открыл, но мне это обошлось в 5000 деревянных. Но я теперь знаю как это делать самому приспособой) Через месяц такая же ситуация была на другой границе с молдаванином. Он как раз ломал сердечник замка, но сламав его на точно такой же Вольво .....так и не открыл. Вызывать медвеж.. не захотел - разбил стекло. Но он так и не узнал как же можно открыть дверь без нервотрёпки, видно жаль было денег:). А сам теперь ключи вешаю на шею -;)
Добрый день Сергей. Ситуации разные бывают, главное находить правильные, разумные решение. Благо дело под рукой оказался хороший товарищ...))) Успехов, везения и терпения в нашем нелёгком ремесле.
Сергей доброго дня, почти в такой ситуации был но у меня случилось на спринтере. то что было в душе не передать. благо по мобилке позвонил человеку и он рассказал какую форточку выдавить.
Сергей, у меня была похожая ситуация. Закрылась машина в Лихтиберге, где вокруг лес и горы, мне помог логист и при чем, немец, на выгрузке, и заметь, в субботу. Я в "легком" шоке, но спасибо Инженеру, который мне помог. Немцы, Вам, РЕСПЕКТ....)))
На Вольво в сырую погоду попадает влага на контакты под панелью в ногах у двери...отсюда и проблемы.Бывало даже так у меня...Протекла канистра с водой в ногах у пассажира,но немного и когда я увидел и устранил течь путем тугого закрытия пробки--на полике была небольшая лужица и этого хватило для коротыша.Там где из боковой панели на дверь выходит жгут электрики..вот там и вспотевание проводки происходит,а когда если ещё и соль на трассе,то это опаснее...Бывает что замок пассажирской двери с водительского надверного пульта не срабатывает или стеклопод'емник.Еще Валюха любит что бы эти оба пульта с кнопками были накрыты целофаном.Для этого я их аккуратненько вытаскиваю с помощью ножичка и отвёртки,оборачиваю в пакетик,заматываю изолентой на корпусе внизу у штекера и вставляю обратно..делаю каждую вахту Так и пару лет проблем не имею больше,но наглухо заматывать нельзя,что бы проветривалось...Они дороговато стоят в Россее,там плата с мозгами внутри...Так-то)))Брелок с собой всегда бери и все норм будет)))Лайк Тее коллега и удачи там!!!
Такое часто случается! Я когда получаю машину, то забираю один дубликат из связки, его прячу в наружном месте!В случае приключения могу добраться до него и открыть! Но вообще крайне редко оставляю ключ в кабине! (для кадэнций мой вариант не подойдет! )
Серый,смотрю твои видео с удовольствием!смотрятся легко,непринужденно и поучительно!проржался,когда ты сравнил порцию с головой Валика...))) PS сам из Купянска Харьк.обл Привет тебе из Харькивщины!!!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Сергей благодарю за видео)
У меня аналогичный случай произошел этой зимой на переходе границы в Троебортном. Что только пытался делать ничего не получалось отогнуть угол двери не смог, разбивать стекло не захотел, решил разбить сердечник замка пассажирской двери, как мне советовали "бывалые" мол у тебя Вольво а на ней получится выбить сердечник и открыть дверь. Я все же засомневался и правильно сделал. Мороз был не большой около -17, но ветер усиливался. Таможники сказали что я должен это место освободить и они могут вызвать из Курска медвежатника. Согласился. Он приехал и за 5 мин. открыл, но мне это обошлось в 5000 деревянных. Но я теперь знаю как это делать самому приспособой) Через месяц такая же ситуация была на другой границе с молдаванином. Он как раз ломал сердечник замка, но сламав его на точно такой же Вольво .....так и не открыл. Вызывать медвеж.. не захотел - разбил стекло. Но он так и не узнал как же можно открыть дверь без нервотрёпки, видно жаль было денег:).
А сам теперь ключи вешаю на шею -;)
Добрый день Сергей. Ситуации разные бывают, главное находить правильные, разумные решение. Благо дело под рукой оказался хороший товарищ...))) Успехов, везения и терпения в нашем нелёгком ремесле.
Сергей доброго дня, почти в такой ситуации был но у меня случилось на спринтере. то что было в душе не передать. благо по мобилке позвонил человеку и он рассказал какую форточку выдавить.
Сергей, у меня была похожая ситуация. Закрылась машина в Лихтиберге, где вокруг лес и горы, мне помог логист и при чем, немец, на выгрузке, и заметь, в субботу. Я в "легком" шоке, но спасибо Инженеру, который мне помог.
Немцы, Вам, РЕСПЕКТ....)))
И правда история интересная👍👍👍удачи и широкай дороги
Слов нет , нет слов , СУПЕР наука !!!!!!
На Вольво в сырую погоду попадает влага на контакты под панелью в ногах у двери...отсюда и проблемы.Бывало даже так у меня...Протекла канистра с водой в ногах у пассажира,но немного и когда я увидел и устранил течь путем тугого закрытия пробки--на полике была небольшая лужица и этого хватило для коротыша.Там где из боковой панели на дверь выходит жгут электрики..вот там и вспотевание проводки происходит,а когда если ещё и соль на трассе,то это опаснее...Бывает что замок пассажирской двери с водительского надверного пульта не срабатывает или стеклопод'емник.Еще Валюха любит что бы эти оба пульта с кнопками были накрыты целофаном.Для этого я их аккуратненько вытаскиваю с помощью ножичка и отвёртки,оборачиваю в пакетик,заматываю изолентой на корпусе внизу у штекера и вставляю обратно..делаю каждую вахту Так и пару лет проблем не имею больше,но наглухо заматывать нельзя,что бы проветривалось...Они дороговато стоят в Россее,там плата с мозгами внутри...Так-то)))Брелок с собой всегда бери и все норм будет)))Лайк Тее коллега и удачи там!!!
Такое часто случается! Я когда получаю машину, то забираю один дубликат из связки, его прячу в наружном месте!В случае приключения могу добраться до него и открыть! Но вообще крайне редко оставляю ключ в кабине! (для кадэнций мой вариант не подойдет! )
@@SieryjDalnoboj они дают с новой машиной ключ попроще, без кнопок,иногда и без чипа,но дверь откроет!Он и сгодится!
Серый,смотрю твои видео с удовольствием!смотрятся легко,непринужденно и поучительно!проржался,когда ты сравнил порцию с головой Валика...)))
PS сам из Купянска Харьк.обл
Привет тебе из Харькивщины!!!
Валик - твой ангел хранитель
Тот же "медвежатник" проволока, лестница и нервы, но все получилось и без знания немецкого))))
Интересное видео. Респект. 👍👍👍
Приветствую Сергей! Хорошо то, что хорошо заканчивается!!! Жаль что не сняли видео "взлома"!! P.S. ЧЕМ пан Яцик провинился, что вы его не кормили??))
Вывод ключик с мультилоком должен всегда висеть на шее а обичным ключиком заводить авто!!!
Привіт,Сергій! Питання скоріше по минулих відео.Чи потрібно купувати еко-наклейку для Atego Euro6 на Швейцарію так як це робиться для тягачів CE.Дякую
Удачи!
Слышал что с бомболюка можно попасть , он ведет в внутрь нижней спалки , возможно не во всех моделях так
Мужик с права от Валика бухал вчера походу конкретно 😁😗😗😗
+Серый Дальнобой 100%
Зачем? Серый, да затем чтоб ты нам показал, и мы не оказались в ещё худшей ситуации!!!
Ничего нет в жизни случайного, а ключ в карман на молнию. :-)
Like!!!
Опыт ещё тот. 😥
Лайк
Серей, купи себе верёвочку на шею как у тру(true) водил))
Мда, бывает.)
👍👍👍✋
🙋👍👍👍✌✌✌😋
Не покушать вкафе а поседеть поболтать по вайфаю небрыши бо бабла на кафешку не хватит