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經典好車一部, 始終無緣的初戀情人
它的確是部好車
我考駕照的用車😅
@@林明義-m3i 這車款很好騎也不寬，駕訓班購入也不會貴，我教學生也是用上一代的SFV650，現在陸續也有忍者650、哈雷750、ER6N、春風650NK等車款😁
台灣本來就沒有安全車距這回事,乖乖保持車距就是被插到爛掉
@@s899456 所以說，正確的用路觀念要從我們做起，能救一個是一個。防禦駕駛能力真的要有，要扭轉紅燈就是要改掉凡事搶第一的習性與蝗蟲式騎法，真搶線出事的人沒人會對你負責的。
SV650台鈴可能不會再進新車了，要買的人要快了我也是每天騎這台上班650的排量最剛好,動力不會太大也不會太小塞車時車子也能輕鬆穿縮停止不動的車陣，現在我不太敢去桃園，因為科技執法太多了...陷阱不敢領教
遵守道路規則乖乖騎就不用怕，最終只要怕眼紅的用路人。。
怎麼會不引進了
@@眼底星空-d9f車款不能一成不變，再好的車也是會有改款或續推同架構下的延伸車型。真喜歡它現在還有新車可買，以後真沒有就購入狀況不錯的二手車。成年購買大型重型機車是可以，要騎上路前，要先考取大型重型機車駕照呦😊
最主要是銷售量的關係，我也是去年12月入手SV650，第一台全新的紅牌重車鈴木的車固然好，可惜，台灣人還是愛本田跟Yamaha，畢竟外型因素再加上SV650又是駕訓班專用車😂不過，以我一開始最初想要買CB300R跟rebel 500來評測，因為我兩台都有試乘，發現本田車認真只有外型好看，打檔桿的位置我只能說...真他X的難用，還要改裝過，業務也是這樣認證，不能忽略台灣人對夢想之翼的信仰還有租了一台雙缸黃牌運動街車，品牌是BRIXTON 500 直接確定俺要的就是這種可文可武的街車有人說那幹嘛不牽MT07，我對那個外型實在...😂加上座高其實，MT07的頭很輕，騎乘時會有一種快要外拋的感覺，還有嚇死人的檔煞😅最後選擇了SV650，事實証明選擇對了，直接少了黃牌的對動力不足的換車，畢竟直上中排氣量紅牌騎乘到現在已經邁入6200公里了❤，一切都很滿意鈴木的造車工藝真的是一流的！
@@陳博翔-m5x 沒錯。
![[IN週報] 機車五大神奇配備！ #16](http://i.ytimg.com/vi/8Rvk6tKHXFw/mqdefault.jpg)
![[IN週報] 機車五大神奇配備！ #16](/img/tr.png)
經典好車一部, 始終無緣的初戀情人
它的確是部好車
我考駕照的用車😅
@@林明義-m3i
這車款很好騎也不寬，駕訓班購入也不會貴，我教學生也是用上一代的SFV650，現在陸續也有忍者650、哈雷750、ER6N、春風650NK等車款😁
台灣本來就沒有安全車距這回事,乖乖保持車距就是被插到爛掉
@@s899456
所以說，正確的用路觀念要從我們做起，能救一個是一個。
防禦駕駛能力真的要有，要扭轉紅燈就是要改掉凡事搶第一的習性與蝗蟲式騎法，真搶線出事的人沒人會對你負責的。
SV650台鈴可能不會再進新車了，要買的人要快了
我也是每天騎這台上班
650的排量最剛好,動力不會太大也不會太小
塞車時車子也能輕鬆穿縮停止不動的車陣，現在我不太敢去桃園，因為科技執法太多了
...陷阱不敢領教
遵守道路規則乖乖騎就不用怕，最終只要怕眼紅的用路人。。
怎麼會不引進了
@@眼底星空-d9f
車款不能一成不變，再好的車也是會有改款或續推同架構下的延伸車型。
真喜歡它現在還有新車可買，以後真沒有就購入狀況不錯的二手車。
成年購買大型重型機車是可以，要騎上路前，要先考取大型重型機車駕照呦😊
最主要是銷售量的關係，我也是去年12月入手SV650，第一台全新的紅牌重車
鈴木的車固然好，可惜，台灣人還是愛本田跟Yamaha，畢竟外型因素再加上SV650又是駕訓班專用車😂
不過，以我一開始最初想要買CB300R跟rebel 500來評測，因為我兩台都有試乘，發現本田車認真只有外型好看，打檔桿的位置我只能說...真他X的難用，還要改裝過，業務也是這樣認證，不能忽略台灣人對夢想之翼的信仰
還有租了一台雙缸黃牌運動街車，品牌是BRIXTON 500 直接確定俺要的就是這種可文可武的街車
有人說那幹嘛不牽MT07，我對那個外型實在...😂加上座高
其實，MT07的頭很輕，騎乘時會有一種快要外拋的感覺，還有嚇死人的檔煞😅
最後選擇了SV650，事實証明選擇對了，直接少了黃牌的對動力不足的換車，畢竟直上中排氣量紅牌
騎乘到現在已經邁入6200公里了❤，一切都很滿意
鈴木的造車工藝真的是一流的！
@@陳博翔-m5x
沒錯。