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私のは、四駆のLですが、カーブでのロールがきつく感じて、タイヤをインチアップしましたノーマルの時は、40㎞でカーブを曲がると車体が傾くので、変えたら60㎞で回っても安定して回るようになりました乗って一年くらいになりましたが、半年過ぎたころからエンジンがなじんできたのか、30㎞過ぎたあたりからの加速がスムーズになり、燃費も1㎞くらい伸びました高速も乗っていますが、ACCで80㎞に設定してアクセルを操作しないせいか、抜かれてもどうぞどうぞみたいに気にしなくなりましたホンダセンシングは絶大ですなので、ターボの方がいいですが、それほど気にならなくなりましたよそれにじつはこの車で100㎞出したことないんですよねあと軽は荷物が軽ければ燃費がいいらしいんですが、ベットキットやら乗せてるので、燃費が悪いのかと思ったら、私自身が一番重かったという(100㎏です)落ちが付きましたこの車のウイークポイントは、ガソリンタンクが27L、私のは四駆なので25Lしか入らないことです
この雰囲気好きです！
コメントありがとうございます😊
声が知的 うらやましい 私が同じ事を言っても感動がないだろう
Z33 の頃からまさるさんの動画を拝見している者として、久々の車載動画お待ちしていました！
コメントありがとうございます！これからも車載動画はこんな感じで好き勝手言いながらのんびりやっていきます😌
初コメントです。私は車が大好きです。特にエンジン音ですね
メーターの仕切りが邪魔。私はN－wagonに乗ってますが、N-wagonも、仕切りが付いてるのとテレスコで調整する時に、見ずらいメーターが。本当に、これは本当に改善して欲しい。
メーターの左側点滅してるランプは何だろう？
シートベルトしてないから？と予想
@@まこと-w5y2fホンダ車はシートベルトしてなくて車動かしても警告音鳴らないのかなあ？警告灯と警告音鳴る気がするんだけど
Ｎバンのシートベルト警告灯は、センタースピードメーターの左下に赤く表示されるのでこのサインは追突安全装置かなんらかのエラー表示となります。
これはうちの社用車です！バックモニターとかはないですが！
ところでこの車はターボモデルはあるのでしょうか?
ターボモデルあります。
私のは、四駆のLですが、カーブでのロールがきつく感じて、タイヤをインチアップしました
ノーマルの時は、40㎞でカーブを曲がると車体が傾くので、変えたら60㎞で回っても安定して回るようになりました
乗って一年くらいになりましたが、半年過ぎたころからエンジンがなじんできたのか、30㎞過ぎたあたりからの加速がスムーズになり、燃費も1㎞くらい伸びました
高速も乗っていますが、ACCで80㎞に設定してアクセルを操作しないせいか、抜かれてもどうぞどうぞみたいに気にしなくなりました
ホンダセンシングは絶大です
なので、ターボの方がいいですが、それほど気にならなくなりましたよ
それにじつはこの車で100㎞出したことないんですよね
あと軽は荷物が軽ければ燃費がいいらしいんですが、ベットキットやら乗せてるので、燃費が悪いのかと思ったら、私自身が一番重かったという(100㎏です)落ちが付きました
この車のウイークポイントは、ガソリンタンクが27L、私のは四駆なので25Lしか入らないことです
この雰囲気好きです！
コメントありがとうございます😊
声が知的 うらやましい 私が同じ事を言っても感動がないだろう
Z33 の頃からまさるさんの動画を拝見している者として、久々の車載動画お待ちしていました！
コメントありがとうございます！
これからも車載動画はこんな感じで好き勝手言いながらのんびりやっていきます😌
初コメントです。私は車が大好きです。特にエンジン音ですね
メーターの仕切りが邪魔。私はN－wagonに乗ってますが、N-wagonも、
仕切りが付いてるのとテレスコで調整する時に、見ずらいメーターが。本当に、これは本当に改善して欲しい。
メーターの左側点滅してるランプは何だろう？
シートベルトしてないから？と予想
@@まこと-w5y2f
ホンダ車はシートベルトしてなくて車動かしても警告音鳴らないのかなあ？警告灯と警告音鳴る気がするんだけど
Ｎバンのシートベルト警告灯は、センタースピードメーターの左下に赤く表示されるのでこのサインは追突安全装置かなんらかのエラー表示となります。
これはうちの社用車です！バックモニターとかはないですが！
ところでこの車はターボモデルはあるのでしょうか?
ターボモデルあります。