Неплохой аппарат, видно что ещё душу вкладываешь! 👍 У меня был Ермак 600 мне он нравился, но проблемы были с его независимой подвеской. Присматриваюсь к Морозу. Дай Бог, чтобы он тебя дружище, только радовал!!! 🤝
Парень конечно молодец!!! Столько возиться ,терпение нужно. У меня буран как запаска использую и эвакуатор если кого притащить, викинга просто жалко, так он еще 85 -ого года и я с ним столько не ковыряюсь!!! Максимум ремни летят.
На моем точно такая же резинка под седлом с завода. На окнах мелкая сетка стоит. Там где ты уголок наварил стоит 3мм сталь с подогнутым краем (как уголок). Производители наверно у тебя подсмотрели😀. Вот только стекло осталось прежнем. Рулевая у меня не такая как у тебя нет «Линки» рычаг усиленный с регулировкой лыжи. В Редукторе цепь стоит уже усиленная 12.7. Цепь отрегулирована шайбами внизу и вверху. Все это с завода. А вот рычаг переключения тоже пропеллером (тоже проварю). Вот гусянки дубовые и волной. Если не прикатаю за сезон то придётся менять на мягкие.
От буран далеко не ушёл. Буран за десятки лет знаком всем до последнего винтик. Всё агрегаты ремонтопригодны с минимум усилий. Для промысла лучший. Ремонт на коленке. Надёжный двигатель. Хоть и маленький ресурс.
Лучше подождать думаю,с каждым годом заводские недостатки уберут.В прошлом году покупал новый квадр стелс леопард,погонял месяц и продал знакомому.Причина: вроде все замечательно,но качество сборки и материалов оставляет желать лучшего!Гоняю щас на стареньком буране нового образца,микуни+резона тор настроенный,огонь!
Пока смотрю видос, сразу решил написать. Про сальники на ведущем валу. Их нет с этой стороны для того, что бы вы могли смазывать салидолом. Со стороны коробки стоят что бы масло не выбегало. Смотрю дальше
Это не остроумно с вашей стороны звучит! Во первых: на скорости вся смазка вылетит, во вторых попадая в наледь вся смазка вымоется и подшипник вскоре рассыпется, а также в меж сезонье с песок и грязь тоже там все будет.
@@Leonid77778 нет вы, что ни какого остраумия. Это конструктивно особенность. Вы верно сказали, все вымывает, забивает песком. Так же как и сальник. Он тоже махом приходит в негодность из-за условный эксплуатации. Но! Если вы знаете, что у вас нет сальника, то вы будите смазывать куда чаще, но если же вы более опытный инженер и знаете, что он должен стоять и ставите его, соответственно забываете о смазке. Сальник у давольно быстро приходит конец, а вы ничего не подазреваете. Потом приходит хана подшипнику, а вы ничего не подозревает, ну а следом и валу приходит хана.
400 км рассыпался подшипник на приводе гусеницы наружний, где ты говорил на буранах сальник стоит, подшипник закрытый смазка в стакане была а в нем нет паходу,
Кизиин изолента и маленькие гвозди, немного сварки и он норм снегоход))), неужели нормально с завода нельзя сделать.двигатель на клепках люминтьевых, они так чё курят в вело моторс
Леонид здравствуй, после обмотки глушителя мотор тише стал работать нет, и какой размер ремня купил нынче такой аппарат, а размер ремня не могу найти купил 37 Х 1181 так кое как натянул , и еще под рессору поставил пружину от Минска, как думаешь не слабовата ли
День добрый! Нет тише не стало все также, изменилась температура под капотом. Насчёт ремня смотрите первое видио. Пружина, думаю лучше ижовская пруток толще на ней.
Какая пружина, кто вообще придумал на лыже под листом рессорным пружину вкорячивать. Простой пример из практики, взлетел ты на бруствер дорожный, снежик вмыл в верх и летит в низ! Представь что будет с рулевым если ты ударился о твёрдую замершую дорогу. Весь удар принимает на себя рессора, а рулевая остаётся целой, и если у тебя под рессорой пружина, удар идёт на раму и крепления колонки. Выход прост, ставишь второй коренной, и рама цела и амортизация работает как надо.
Добрый день.подскажите а что за пластиковая труба в рундуке под сиденьем.она вроде бы под капот идёт.забор теплого воздуха для корбюраторов получается?
@@Leonid77778 все ясненько.тоже подсматриваю такой снегоход.много лет пытаюсь купить хоть какой-нибудь.сейчас столько моделей что брать и не знаю.ну недавно стал обращать внимание на мороз.думаю на нем остановится.опыта со снегоходами как такого не имею.но с техникой с малых лет вожусь.22 года по тайге на лесовозах двигаюсь.думаю проблем с железом не возникнет😉
Доброго вечера, Леонид вот смотрел видео, у меня мороз стелс 1 год, вот оторвался вал переключения передач которая вот торчит с наружи я никогда не лазил в коробку , Вы говорите там вилка не важно присварено, моя поломка из за этого может быть да? Этот вал выскочил
слизали все с Бурана но толком до ума и не довели. 300 тысяч рублей отдай за два карбюратора удобную седеньку и подогрев ручек. дело каждого чего покупать, я езжу на Буране 1997 года выпуска и нет ему цены
Ради бога ездите и дальше. В нашей стране, что Камаза, Уаза, Урала и т. д. Купи все сырое все из говна сделано, все на ходу разваливается. Людям выбора нет, берут и доделываю так и тут!
@@Leonid77778 почему глупый сразу .намотал обестовы шнур на выхлопной коллектор волговского движка и 5м не отехал как эта хрень начала тлеть и вонять .посмотри сам температуру выхлопа . 500'С предельная температура асбеста. поставил просто экраны из нержавейки
@@genakrokodilov8989 а ни чего, что там цепь трехрядка, ручки с подогревом, сидушка удобная, 2 карбюратора жрёт меньши и т. д. Вы вот незнаеть и не говорите ерунды!
Неплохой аппарат, видно что ещё душу вкладываешь! 👍 У меня был Ермак 600 мне он нравился, но проблемы были с его независимой подвеской. Присматриваюсь к Морозу.
Дай Бог, чтобы он тебя дружище, только радовал!!! 🤝
Парень конечно молодец!!! Столько возиться ,терпение нужно. У меня буран как запаска использую и эвакуатор если кого притащить, викинга просто жалко, так он еще 85 -ого года и я с ним столько не ковыряюсь!!! Максимум ремни летят.
На моем точно такая же резинка под седлом с завода. На окнах мелкая сетка стоит. Там где ты уголок наварил стоит 3мм сталь с подогнутым краем (как уголок). Производители наверно у тебя подсмотрели😀. Вот только стекло осталось прежнем.
Рулевая у меня не такая как у тебя нет «Линки» рычаг усиленный с регулировкой лыжи. В Редукторе цепь стоит уже усиленная 12.7. Цепь отрегулирована шайбами внизу и вверху. Все это с завода.
А вот рычаг переключения тоже пропеллером (тоже проварю). Вот гусянки дубовые и волной. Если не прикатаю за сезон то придётся менять на мягкие.
От буран далеко не ушёл. Буран за десятки лет знаком всем до последнего винтик. Всё агрегаты ремонтопригодны с минимум усилий. Для промысла лучший. Ремонт на коленке. Надёжный двигатель. Хоть и маленький ресурс.
Лучше подождать думаю,с каждым годом заводские недостатки уберут.В прошлом году покупал новый квадр стелс леопард,погонял месяц и продал знакомому.Причина: вроде все замечательно,но качество сборки и материалов оставляет желать лучшего!Гоняю щас на стареньком буране нового образца,микуни+резона тор настроенный,огонь!
Пока смотрю видос, сразу решил написать. Про сальники на ведущем валу. Их нет с этой стороны для того, что бы вы могли смазывать салидолом. Со стороны коробки стоят что бы масло не выбегало. Смотрю дальше
Это не остроумно с вашей стороны звучит! Во первых: на скорости вся смазка вылетит, во вторых попадая в наледь вся смазка вымоется и подшипник вскоре рассыпется, а также в меж сезонье с песок и грязь тоже там все будет.
@@Leonid77778 нет вы, что ни какого остраумия. Это конструктивно особенность. Вы верно сказали, все вымывает, забивает песком. Так же как и сальник. Он тоже махом приходит в негодность из-за условный эксплуатации. Но! Если вы знаете, что у вас нет сальника, то вы будите смазывать куда чаще, но если же вы более опытный инженер и знаете, что он должен стоять и ставите его, соответственно забываете о смазке. Сальник у давольно быстро приходит конец, а вы ничего не подазреваете. Потом приходит хана подшипнику, а вы ничего не подозревает, ну а следом и валу приходит хана.
@@user-iv4ro3qi7k та, не обращай внимания, это васек из деревни пукино, решил поумничать. 🤭🤣🤣
400 км рассыпался подшипник на приводе гусеницы наружний, где ты говорил на буранах сальник стоит, подшипник закрытый смазка в стакане была а в нем нет паходу,
У меня тоже на 500 км он развалился
Кизиин изолента и маленькие гвозди, немного сварки и он норм снегоход))), неужели нормально с завода нельзя сделать.двигатель на клепках люминтьевых, они так чё курят в вело моторс
Леонид здравствуй, после обмотки глушителя мотор тише стал работать нет, и какой размер ремня купил нынче такой аппарат, а размер ремня не могу найти купил 37 Х 1181 так кое как натянул , и еще под рессору поставил пружину от Минска, как думаешь не слабовата ли
День добрый! Нет тише не стало все также, изменилась температура под капотом. Насчёт ремня смотрите первое видио. Пружина, думаю лучше ижовская пруток толще на ней.
Какая пружина, кто вообще придумал на лыже под листом рессорным пружину вкорячивать. Простой пример из практики, взлетел ты на бруствер дорожный, снежик вмыл в верх и летит в низ! Представь что будет с рулевым если ты ударился о твёрдую замершую дорогу. Весь удар принимает на себя рессора, а рулевая остаётся целой, и если у тебя под рессорой пружина, удар идёт на раму и крепления колонки. Выход прост, ставишь второй коренной, и рама цела и амортизация работает как надо.
А каков у него расход топлива?
Вот та труба это резонатор а за ней глушитель.
Добрый день.подскажите а что за пластиковая труба в рундуке под сиденьем.она вроде бы под капот идёт.забор теплого воздуха для корбюраторов получается?
Здравствуйте! Всё верно, забор тёплого воздуха для карбюраторов, трубка сантехническая Ф50.
@@Leonid77778 все ясненько.тоже подсматриваю такой снегоход.много лет пытаюсь купить хоть какой-нибудь.сейчас столько моделей что брать и не знаю.ну недавно стал обращать внимание на мороз.думаю на нем остановится.опыта со снегоходами как такого не имею.но с техникой с малых лет вожусь.22 года по тайге на лесовозах двигаюсь.думаю проблем с железом не возникнет😉
Как заводишь в мороз?
Я всё тоже самое сделал в прошлом году. И еще раму усилил.
Номер скинь в группу добавим👍
@@Leonid77778 Что за группа у вас ?
Номер скиньте в ватсапе есть группа "Владельцы Стелс Мороз"
@@Leonid77778 89138609129
@@Leonid77778 Здравствуйте, меня пожалуйста добавьте в группу +79841175396
Леонид Здравствуйте скажите пожалуйста какой шланг тормозной идет на стелсе мороз ? Если можно размер
Здравствуйте, не скажу снегоход продан,проблем со шлангом небыло.
Доброго вечера, Леонид вот смотрел видео, у меня мороз стелс 1 год, вот оторвался вал переключения передач которая вот торчит с наружи я никогда не лазил в коробку , Вы говорите там вилка не важно присварено, моя поломка из за этого может быть да? Этот вал выскочил
Да конечно, вполне возможно, разбирайте редуктор там ни чего сложного.
Вилку тоже варил. Отпала
Скажи пожалуйста ,двигатель 2т и на каком масле работает двигатель и какая пропорции топливной смеси.
Равинол полусинтетика 1:50
@@Leonid77778 понял спасибо большое
@@user-vb3xz2rn5t 1:33 или 1:40
@@user-yu6te4nt5m не путайте пилы и мотокосы. На 10литров 92,льётся 500гр. Автола или м8дизель. И будет тебе счастье!
🤭🤣🤣Спрашивайте вопросы..
Резонатор обматывать нельзя потому что метал на резонаторе будет плохо охлаждаться и очень быстро прогорит.Проверено.
Три года езжу так ни чего не прогарело! Если и прогорит в гараже сварочный есть и руки прямые.
Алиэкспрес всю страну выручает🤣
Здравствуйте, на моем морозе, при заводе, иногда не срабатывает правый цилиндр. Искра есть, свеча сырая. Кто знает причину?
Мне вообще говорили, что на холодную он на одном цилиндре работает, а потом второй включается
Только как не пойму
слизали все с Бурана но толком до ума и не довели. 300 тысяч рублей отдай за два карбюратора удобную седеньку и подогрев ручек. дело каждого чего покупать, я езжу на Буране 1997 года выпуска и нет ему цены
Ради бога ездите и дальше. В нашей стране, что Камаза, Уаза, Урала и т. д. Купи все сырое все из говна сделано, все на ходу разваливается. Людям выбора нет, берут и доделываю так и тут!
Подскажи двигатель Кто производитель этого двигателя Китай
Да Китай
Привет земляк 👋👋👋
Откуда ты?
Леонид Львовский хандыга
Привет землякам ✊🏼
👋✊
Привет, усть-майский район поселок эльдикан, добавьте в группу пож 89244603708
А как на нем цепь подтягивать? Знакомый купил и не может разобраться .
Точно так же как и на Буране 640 со стороны вариатора есть натяжитель.
Понятно. Спасибо.
Рм заказывает в китае
С качеством ужас у нас как всегда
Панель приборов боров закончился за 4 года
Асбест не загорелся еще ??
Если ты такой глупый, посмотри температуру воспламинения асбеста.
@@Leonid77778 почему глупый сразу .намотал обестовы шнур на выхлопной коллектор волговского движка и 5м не отехал как эта хрень начала тлеть и вонять .посмотри сам температуру выхлопа .
500'С предельная температура асбеста.
поставил просто экраны из нержавейки
Ты не сравнивай 4тактный двс и 2тактный двс. 2рой сизон с ним езжу ни чего не горит!
@@Leonid77778 возможно но двухтакники не меньше греются ,я все равно не стал ставить даже на мот , ограничились алюминевой зашитой .
Сколько есть топлива на 100
Скажи пожалуйста что лучше Мороз или Буран
Мороз!
Буран лучше. В этом только двигло мощнее.
Чем он лучше!? Как его выпускали 60 - х годах так и сейчас ни чего не поменялось в нем, метал такой-же сырой!
@@Leonid77778 А мороз прям имба!? Все с бурана, только ДВС другой. И капот уродский.
@@genakrokodilov8989 а ни чего, что там цепь трехрядка, ручки с подогревом, сидушка удобная, 2 карбюратора жрёт меньши и т. д. Вы вот незнаеть и не говорите ерунды!
Да на..й он такой мороз нужен. Лучше на старом буране гонять буду.
Гоняй на здоровье!