Хорошее видео, по достоверности пожалуй даже самое самое из тех что попадались. Есть и неточности, например - четырехместный салон может быть хоть в короткой, хоть в длинной версии кузова. Сиденья по количеству опций и регулировок не зависят от двигателя, 18 позиционные могут быть хоть в 3.2, хоть в W12 , зависимо от того, как сконфигурировал комплектацию покупатель с завода. Выбрать можно было абсолютно любые опции, никаких ограничений или закономерностей, в этом кстати отличие Фаэтона, не существует стандартных наборов, или хоть двух одинаковых комплектаций, все чем то да отличаются друг от друга. И V10 кстати ушел из производства в 2005.
@@Андрейпросто-б5н Да, были такие редкие экземпляры на велюре. Причем не зависимо от этой отделки могли быть и дорогие опции в остальном оснащении. Такие что и не скажешь БОМЖ :)
@@PhaetonClub у меня не велюр, а просто тряпка, и комплектация базовая , то есть, не совсем базовая , сзади климат стоит) ну а остальном, базовая, нет ничего от слова нет) зеркала обычные, с электрики только передние сиденья ....а да и атэрмалка лабаш )))
@@Андрейпросто-б5н Базовых комплектаций не существует, везде индивидуальный набор опций. Таков Фаэтон (до 2010 года) А 4х зонный климат - это не опция, поэтому есть у всех.
V10 tdi один из самых надежных двигателей его убрали не из-за спроса а потому что он не подходит по евро 5, а сам двигатель проходит очень большое количество километров больше даже чем v6
Хорошее видео, по достоверности пожалуй даже самое самое из тех что попадались. Есть и неточности, например - четырехместный салон может быть хоть в короткой, хоть в длинной версии кузова. Сиденья по количеству опций и регулировок не зависят от двигателя, 18 позиционные могут быть хоть в 3.2, хоть в W12 , зависимо от того, как сконфигурировал комплектацию покупатель с завода. Выбрать можно было абсолютно любые опции, никаких ограничений или закономерностей, в этом кстати отличие Фаэтона, не существует стандартных наборов, или хоть двух одинаковых комплектаций, все чем то да отличаются друг от друга. И V10 кстати ушел из производства в 2005.
Спасибо, приятно что обратили внимание и посмотрели моё видео, т.к. я ваши тоже пересмотрел все))) И за поправки тоже, Фаэтон супер машина.
у меня самой редкой комплектации фантик, в нем даже сидушки тряпочные , без подогрева и т.д) комплектация называется БОМЖ ЭДИШИОН)))
@@Андрейпросто-б5н Да, были такие редкие экземпляры на велюре. Причем не зависимо от этой отделки могли быть и дорогие опции в остальном оснащении. Такие что и не скажешь БОМЖ :)
@@PhaetonClub у меня не велюр, а просто тряпка, и комплектация базовая , то есть, не совсем базовая , сзади климат стоит) ну а остальном, базовая, нет ничего от слова нет) зеркала обычные, с электрики только передние сиденья ....а да и атэрмалка лабаш )))
@@Андрейпросто-б5н Базовых комплектаций не существует, везде индивидуальный набор опций. Таков Фаэтон (до 2010 года) А 4х зонный климат - это не опция, поэтому есть у всех.
Это моя голубая мечта - владеть Фаэтоном. Я имел удовольствие покататься на Фаэтоне. Машина- мечта.
Аналогично))
I'd like to buy this car in next year maybe this will happen)))
Коменты огонь
😍😍😍😍👍👍👍👍
4.2 тоже ведь многоточечный впрыск
💥💥💥💥💥💥💥💥💥
V10 tdi один из самых надежных двигателей его убрали не из-за спроса а потому что он не подходит по евро 5, а сам двигатель проходит очень большое количество километров больше даже чем v6
Статистика по V10 демонстрирует обратное, к сожалению, хотя двигатель от этого не теряет своей уникальности и легендарности
Кто-то о БМВ мечтает а кто-то о фаэтоне,и я один из них....
Я Тоже бы купил фаетон вместо мерса
Купил
Обратись к Ильдару автоподбор. Он до 29 октября её продаёт.
6.0 л у друга сейчас ломается как говно слона
A8 🤦🏻