Царю нужно на задних крыльях сделать огненные крылышки от колёс, на какую нибудь выставку или прям так боевой заезд поехать, правда аэродинамике кабзда будет
Потому что у них трубы прям под колесо короткие а не как на гражданской машине за бампер. Потому что они задом очень часто цепляются бордюры, паребрики и отбойники. Там как не сделай будет лететь под колесо.
@@magonbarka494Всё равно будет касание, какая разница? Машина проседать будет, а при прыжках небольших тоже самое может быть, что цепляется за дорогу. И если такое загорится по середине, почти под водилой, то живым он явно не будет, нежели сзади очаг
Это не от сильного букса колеса она загорается?)) Фух, блядь, чуть не упал, да, да, именно на всех соревнованиях по дрифту загораются покрышки от сильного букса, вот только пробуксовал так сразу и пламя)))
Нужно сделать так чтобы если горит то не во вред кузовным элементам и агрегатам,и чтоб эпичный огонёк остался) будет специально поджигать) народ хочет зрелище)
Видел видео еще давным давно как 2114 на троссе буксовал и через минуту примерно загорелась. Там если 100 кмч было то хорошо ибо 3ю передачу не провернет. Вторую ито под вопросом.
Такое ощущение что интервьюер вообще не понимает физику и далёк от автомобильного мира. Как будто погоду вёл и его отправил в новости автоспорта. Где он видел что резина горела от трения? Или где логика, что горит она не у всех?
@@user-xu4ob9pg7e полностью согласен. Он даже не знает почему черная резина именно черная и чем она отличается от белой. А говорит так, что блять знает все на свете.
Наверное инженеры лучше тебя знают, не?)) Собрали машину с нуля с переделками и они типо тупые?)) Иди скажи им как нужно, Вася пяткин из глубинки, может в команду возьмут, будешь корчи по 10 лямов собирать
@@NikitaBayanistВсе материалы?))Умник, назови температуру плавления алюминия и вольфрама. Каждый материал краснеет при разной температуре, изучай материаловедение))
@@tampa8395 расплав имеет разный цвет в нашем восприятии лишь только в зависимости от температуры. Материал расплава не важен. Даже не важно, расплавлен материал или нет, мы видим одинаковый цвет. Ты что-то не то изучал, видимо. Учебник скурил?
@@NikitaBayanist Это ты видимо под травкой, раз у тебя разные материалы под одну температуру все)) Твоё изучение были не в привычной физике и материаловедении, а где то в Гватемале под кокосом🤣
@@NikitaBayanist Одинаковый цвет и температура не одно и тоже,ты высрал, что все материалы в одной температуре будут до красна нагреты)) Нагрей мне алюминьку и вольфрам, можешь меди ещё добавить, наверное у всех у них температура начала плавления едина, потому краснеть они начинают от единой температуры)) Ох уж эти горе физики
Полное интервью - ua-cam.com/video/tLZTyueXSls/v-deo.html
Этот чел в багажнике сидит , как система изменения центра тяжести , поэтому и говорит про себя !
Не, ты неправ.
Думаешь Царь сам свои машины собирает? Думаю это главный инженер команды, поэтому он может говорить: я сделял
@@Lets2GaydЭто и есть главный инженер, потому и говорит я, царь гонщик, в постройке машины он не участвует как инженер
Просто царь призрачный дрифтер)
Боже Царя храни
И машинку подожги)
А мы будем ВАААААУ😮
Царь в интервью рассказывал что проблема частично решена, это дерьмо сшин налипает и он каждые пару заездов чистят арки
Русский Джеймс Мэй поясняет за цареградцева😁
В РОССИИ МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО РОССИЙСКИЙ ДЖЕЙМС МЭЙ А русским ЕГО ТОЛЬКО ДЫРЯВЫЕ ФАШИСТЫ КАК ТЫ НАЗОВУТ И гитлер !!!
Я знаю какую часть нужно поменять в тачке чтоб не горело, но тогда это не будет никому интересно ;)
Какую?
@@novaa218 я думаю, он про прокладку но тогда точно никому интересно не будет)
От сильного БУКСА колеса 😂😂😂😂😂😂
А кто это отвечает? В первый раз его вижу
Главный инженер. Плохо следишь за рдс, вот и не знание, с ним выпуск целый был, где он рассказывал про нынешний сезон (подготовка машины)
Они про эту проблему сразу после того как он загорел сказали
Славе большой привет ! Лучший
Аркаш своём влоге уже рассказывал об этом год назад всем мир😊
это тоже Цареградцев? что-то я не въехал
автомеханик царя
@@user-ru1vl1yu3e главный инженер
Но выглядит очень эфффектно
Футболку Motul кофтой замотали😂😂😂
Смотрел видео неоднократно и такое впечатление что это спланированный поджог , так сказать для вау эффекта .
Шины Сайлун)))
Когда денег много и нужен контент.
Всё это полный чëс!Кто понимает,тому смешно
Может стоит продумать отражатели и доп охлаждение выхлопной?
Охлаждение выхлопной?)
@@user-zs2zk2qy3zэто что-то новое🤣
Может стоит ещё раз подумать, а не сразу писать?))
Цареградцев уже не тот🤣
Изготовить лучше из прессованного (…) чего нибудь;)))
Как замена титана на тонкую нержавейку повлияет на выхлоп? Нужно конструкцию изменять.
При соприкосновении титана и покрытия трэка появляются искры
Слава молодец
Это перед вторым горением энтрвью ?
На видео не царь@!
Царю нужно на задних крыльях сделать огненные крылышки от колёс, на какую нибудь выставку или прям так боевой заезд поехать, правда аэродинамике кабзда будет
Снятся для рекламы у Кларксона.
Зарубин уже давно делал интервью с Царём где тот ответил на вопрос почему его машина горит
По моему Главный инженер Царя лучше знает, что и как
@@xx_m1ckey_xx а ты думаешь что Царь дал ответ не общаясь с инженером?
Это тот тип который масло по 7к продаёт и заливает что оно из Германии.
На Сергея похож из Бусмоторс через 10 лет,😅
Даже картавит так же, да и голоса похожи)
Бред. Это у Аркадия пердак горит что Гоча чемпион
Вы из какого года пишете? Потому что в этом году чемпион Царь.
@@EVOLUTIONBLENDING все правильно пишет, горело же до того как стал чемпионом
@@EVOLUTIONBLENDING все полностью логично.
@@user-tb5xg5te1i горело на этапе когда Царь чемпиона взял😵💫🐈
жаль не инконель, дорого конечно, но явно лучше титана и нержи легкосплавной
Потомучто "тойо-тайэрс - наилучшее сцепление с дорогой)))", вне видео говорил что они говно и ахилес лучше, а на рекламу тойо
Резина плавится🤦♂️! Резина не плавится даже в сыром виде
Ну всё, можно спать спокойно
Спокойной ночи!
@@EVOLUTIONBLENDING спасибо 😁‼️
Я думал пресс кон с Кашей, а это кто ?
Это главный инженер Петровича.
А кто это? И где Аркадий?)) Говорят что Царь не настоящий....)))
Интересно почему уходят от титана уходят в сторону нержи,базару нет,титан искрит сильно,но можно же как-то выхлоп утопить чтоб не касался земли
Потому что у них трубы прям под колесо короткие а не как на гражданской машине за бампер. Потому что они задом очень часто цепляются бордюры, паребрики и отбойники. Там как не сделай будет лететь под колесо.
@@MOHCTEP_KILL а если вывести под машину по центру, дышлом вниз, конструктивно это возможно и искры уже не будут так лететь
@@magonbarka494Всё равно будет касание, какая разница? Машина проседать будет, а при прыжках небольших тоже самое может быть, что цепляется за дорогу. И если такое загорится по середине, почти под водилой, то живым он явно не будет, нежели сзади очаг
Это кто? Разве Цареградцев не блондин?
Авчём проблема сделать систему выпуска в хэтшилде?
мы не знаем что такое хэтшилд
@@sonicgods746то же самое, что хот шилд, тока наоборот. )
А че за Цареградцева Джеймс Мэй выступает то?
Парни. По моему совершенно поебать!!! Горение даёт такой ээфек, супер 👍🏻👍🏻👍🏻
Зато потом встаёшь на дорогостоящий и длительный в рамках этапа ремонт задней части машины
дорого
Это не от сильного букса колеса она загорается?)) Фух, блядь, чуть не упал, да, да, именно на всех соревнованиях по дрифту загораются покрышки от сильного букса, вот только пробуксовал так сразу и пламя)))
Царь сам об этом говорил
Нужно сделать так чтобы если горит то не во вред кузовным элементам и агрегатам,и чтоб эпичный огонёк остался) будет специально поджигать) народ хочет зрелище)
Не следствия, а последствия.
Последствие = следствие
Кому этот дрифт вообще интересен до степени всë об этом знать!!!
Всему миру интересен.
Вот, что бывает, когда не учил физику в школе.🤦 Чтобы от букса загорелась шина, нужно далеко за 300 км/ч долбить в отсечку.
Видел видео еще давным давно как 2114 на троссе буксовал и через минуту примерно загорелась. Там если 100 кмч было то хорошо ибо 3ю передачу не провернет. Вторую ито под вопросом.
Но это же не цареградцев…..
Ну всё, расходимся тогда.
Я её решил!Самодовольный павлин!!
Решение принимает главный инженер, поэтому уместны его слова
Пиролиз называется!!!
У Славы Майка топовая 🤙 Ride it like you stoled it 💪
Самому запарковать не вариант?
Зажрались вы там…!
А где цареградцев я его не вижу
он есть
Но не тут ! А там!
И я не вижу. А он есть
Трубы нельзя замотать?
Этож какая искра должна быть , чтобы резина загорелась .
Загорается старушка от резины, которая налипает под крыльями ... Горит по круче бензина ,,,лично сталкивался с такой проблемой
Любая
Надо из вольфрама выхлоп делать тогда точно не загорится😅😅😅
(это шутка конечно😅)
Это не царь
Опять этот кринж продавец
А причем тут цареградцев?
При том, что это интервью с его инженером, который все его автомобили строит.
Такое ощущение что интервьюер вообще не понимает физику и далёк от автомобильного мира. Как будто погоду вёл и его отправил в новости автоспорта.
Где он видел что резина горела от трения? Или где логика, что горит она не у всех?
Причём тот у кого берут интервью понимает какой бред он несёт, по лицу видно
@@user-xu4ob9pg7e полностью согласен. Он даже не знает почему черная резина именно черная и чем она отличается от белой.
А говорит так, что блять знает все на свете.
да что за тупость, выхлоп обрывать под днищем,
Наверное инженеры лучше тебя знают, не?)) Собрали машину с нуля с переделками и они типо тупые?)) Иди скажи им как нужно, Вася пяткин из глубинки, может в команду возьмут, будешь корчи по 10 лямов собирать
@@tampa8395 логику включи,хотя откуда она у тебя
Причем тут Цареградцев? Может он другое скажет! Кто вы такие вообще?!
При том, что Слава - это его инженер, который все его автомобили собирает.
Помазал бы лоб зеленкой, ничего бы не возгорало
Только нержавейка особенно тонкая быстро нагревается и раскаляется до красна
Все материалы раскаляются до красна на одинаковой температуре. И кирпич тоже, и стекло. Учи физику
@@NikitaBayanistВсе материалы?))Умник, назови температуру плавления алюминия и вольфрама. Каждый материал краснеет при разной температуре, изучай материаловедение))
@@tampa8395 расплав имеет разный цвет в нашем восприятии лишь только в зависимости от температуры. Материал расплава не важен. Даже не важно, расплавлен материал или нет, мы видим одинаковый цвет. Ты что-то не то изучал, видимо. Учебник скурил?
@@NikitaBayanist Это ты видимо под травкой, раз у тебя разные материалы под одну температуру все)) Твоё изучение были не в привычной физике и материаловедении, а где то в Гватемале под кокосом🤣
@@NikitaBayanist Одинаковый цвет и температура не одно и тоже,ты высрал, что все материалы в одной температуре будут до красна нагреты)) Нагрей мне алюминьку и вольфрам, можешь меди ещё добавить, наверное у всех у них температура начала плавления едина, потому краснеть они начинают от единой температуры)) Ох уж эти горе физики
Там форсунки стоят для шоу это не проблема это обман
А это,что за хрен? Это же не цареградцев?
Это не царь
это его механик
Это его инженер.
Это его мама
@@onoviliya1020 спасибо брат
Царь ведь не настоящий🤭🤭🤭