CAPTIVA PROBLEMA DE SINCRONISMO
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- Опубліковано 14 жов 2024
- A Motortech Mantenção Automotiva é uma oficina da cidade de Cachoeirinha RS, que além de prestar excelentes serviços em manutenção automotiva, também os demonstra no UA-cam.
Prestamos diversos serviços em veículos e nos destacamos nos tão temidos Câmbios Automatizados.
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Já rodei muito atrás de oficina pra resolver meu problema na cativa segunda-feira vou aí sem falta
Obrigado pelos conhecimentos!
Trabalho bem realizado ...gostaria de trabalhar em uma oficina assim seria, honesta e justa...Parabéns...sucesso.
Parabéns pelo vídeo..muito bem explicado rico de informações..e sem balelas...pena que está longe se não já ia levar minha captiva aí pra vc...mas vou compartilhar esse vídeo com o mecânico.
Show de bola Fabiano . Parabéns pelo teu belíssimo trabalho você está de parabéns . Forte abraço .
Top demais o seu vídeo, parabéns bem detalhado 🙏🙏🙏
É FABIANO , antes a gente só via osciloscópio nos vídeos do mestre EMERSON , e agora ele multiplicou , e todo mundo está correndo atrás . Pode-se dizer que hoje , quem não tiver um osciloscópio na oficina , é como se tivesse um olho só ! Muito bom este diagnóstico com o aparelho ,chefe ! Belo vídeo chefe !
kgb0070 poisé, tem vário serviços que podermos fazer sem osciloscópio, como esse.
Mas com ele o diagnóstico fica muito mais rápido e preciso.
@@oficinamotortechql a marca desse kit?
Parabéns Fabiano cada vídeo q vc posta eu aprendo mas obrigado. mano fica com DEUS
Fabiano, meu caro!
Esse seu sim, sim, sim, é contagiante! Já nos anima, apenas em ouvir! Continue com essa alegria.
Mais um vídeo recheado de conhecimento. Ter conhecimento, equipamento e suporte técnico é extremamente importante. PARABÉNS!
Deus o abençoe.
PAZ e LUZ
Leandro - Camocim de São Félix(PE)
Obrigado Leandro.
Que bom que você curte nosso material.
Grande abraço 👍
usou o kit original gm ou os importados também são bons?
Olá! Indica alguma marca Confiável de kit importado?
Fantástico Fabiano, cada vídeo uma aula
O legal o Fabiano se especializa sempre nos veiculos eu admiro seu trabalho e aprendi para quem nao tem dinheiro tem que correr de alguns modelos de carro uma coisa engraçada que nos motores ALLOYTEC Omega Australiano tem esse problema de bater corrente a GM uns defeito que nao resolvem
Qual marca você aconselha do kit ?
boa noite irmão, qual marca deste kit? estou vendo uns kits, na internet, mas estou c receio, pois não conheço as marcas.
Olá gostaria de saber a marca do kit e onde encontro pfv amigo
Nossa o meu tá igualzinho... Foi ótimo assistir o video
Qual site pra compra ou kit correia de comando para captiva 2011 2.4
Ola meu jovem qual e a marca que você indica pra comprar este kit de corrente.....
vc me ajudou muito...muito obrigado
qual marca do kit usado nessa captiva?
Show de bola o vídeo. Estou com o mesmo problema, mas não consigo encontrar alguém hábil e com as ferramentas corretas para fazer isso em Curitiba. Alguém consegue me indicar um profissional para fazer isso aqui? Abraço.
Automáticos Curitiba
Top Diagnostico, qual valor em média para um trabalho desses?
fabiano e fera juntamente com seus colaboradores... parabens
Gostaria de saber qual a melhor marca a ser comprada.
Boa tarde onde vc escontrou esse kit meu amigo
👏👏👏 sensacional
Qual as melhores marcas do kit corrente comando da Captiva??
As polias de contra balanço, tem posição, por exemplo direita e esquerda, ou ambas podem ir em qualquer lado?
Olá tudo bem? comprei uma captiva 3.6 v6 e ela esta com barulho nas correntes passamos o scanner e acusou 6 erros, 2 erros de sincronismo A e B e todos relacionado ao comando e sensores de fase etc. gostaria de saber qual marca de kit comando recomendaria e no caso trocando esse kit comando vai resolver esses barulhos e erros? no caso meu carro não esta acedendo a luz de injeção não, esta funcionando normal, porem com barulho parecendo carro diesel. Obrigado
Wagner, sou do ES. Gostaria de receber foto das polias do cabeçote, para eu verificar o sincronismo!
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Qual a marca da corrente seria boa ? Bom dia
Boa tarde,foi feito a troca do kit de corrente,mais tensores,e polias,mas ainda continua o barulho,de alguma coisa batendo, será que o mecânico não fez o sincronismo certo ?
Parabéns pelo vídeo deixa eu perguntar pra vc esta engrenagem a menor da corrente da bomba ela tem arruela atras e na frente ou este modelo não tem
Tem aroelas bem finiatrás e na frente.
Sensacional
Ajude ai amigão nos pegamos uma captiva 3.0 V6 colocamos no ponto quando tentamos fucionar a partida ficou leve, mais já conferimos o ponto 4 vezes!!
Resolveu? Ja
.
Biel Lima
Qual era o problema ? ( motor girava livre )
Top Fabiano, osciloscópio é o que há! Divisor de águas no diagnostico automotivo
Olá,minha Captiva está com este barulho, até foi trocado tensor e correia de acessórios mas acho q é este problema,Moro perto da sua cidade,quanto gasto +ou- pra fazer este serviço?
Qual marca de corrente de comando da Captiva 2010
Onde comprar correto e a marca verta
Amigo sou de Curitiba fiz a troca do kit corrente, porém quando motor está quente faz uma barulheira no motor e a rotação cai p/ uns 500 ou 600, por aqui ninguém consegue resolver, tem alguma dica do que posso procurar desse defeito?
FABIANO , quanto tempo a CAPTIVA leva para apresentar esta folga , em média , pois essa aí 2013 e já com folga , é bem preocupante .
Bom dia meu amigo vc sabe dizer qual o torque do parafuzo da polia do vira blequim capitiva motorista 2.4 16 v automatico ano 2010
Moto 2.4
qual valor de.um.serviço para troca dessas correias?
Amigo qual a marca desse kit?
Top! Show
Onde consigo está folha de sincronismo ? Pra uma captiva v6 3.6
Amigo, a tampa lateral do câmbio é um “problema” caro e difícil de sanar?
Quanto saiu esse trabalho ?
Eu tenho uma captiva 2.4 2010 ele esta presa quando sobe no morro eu tenho muita dificuldade,o que pode ser
Bom dia , conhece alguem de BH/MG que possa resolver problemas de (chiadeira tipo uma correia arranhando ) mecanico fslou que era bomba dagua troquei pela marca urba (R$300,00) não era , bomba de direçao descartado tbem outro ja falou que pode ser mesmo sincronismo
Amigo gosto muito do seus vídeos. Por favor a minha Captiva toda hora fica mudando o problema ex.uma hora acende controle de estabilidade aí apaga acende airbag apaga acende aquecimento motor aí a aceleração fica oscilando o farol não acende aí passa no computador acusa tudo daí zera os erros depois passa no computador da um monte de erros de novo o que pode ser problema elétrico me ajuda por favor.
Parabéns
Muito bom
O velocímetro subir igual o conta giro em p é normal se estiver fora de sincronismo?
Tem uma mulher querendo me vender uma 2010 com esse problema. Gente compensa comprar??? Está bem abaixo da tabela, mas é o medo. Não sei, nunca tive carro
Tenho uma captiva 2.4 ecotec 2011 com 102 mil km. E começou um barulho estranho , se for o kit de correias quanto custa para trocar?
Giovanni Fraga imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado 1800 a peça mão de obra barata
@@armasmilitares2250 boa noite amigo qual o preço para kit de corrente cicronismo da capitiva 3.6
Olá Fabiano, Cara show de explicação. Meu brother tive problemas com uma Captiva e resolvi com a ajuda do teu video mas quero te fazer uma pergunta? Pedi o kit completo para a Captiva como esse que você instalou, mas faltou os dois variadores( as engrenagens do comando), então não era um kit completo que me venderam, estranhei a falta das duas peças e pedi para a oficina ligar para perguntar e o pessoal que vendeu esse kit disse que só vem com o comando, pode isso? Abração
Claudio Colpo você encontra esse kit completo no MercadoLivre.
Indica uma marca boa !?
meu sonho era ter uma camionete dessas. Mas fico curioso pra saber quanto é um conserto desses.??? e medo de cair numa fria dessa
Sai dessa
@@pauloeduardo5081 Captiva é fria mesmo. Já peguei uma Tucson 👍
oi boa tarde
Alguém saberia me dizer qual dente da roda fônica fica em PMS motor 3.6 V6
Boa noite amigo qual a marca do kit de cicronismo da capitiva 3.6 não estou achando original tem alguma marca paralela que você pode indica
PARALELA VC VAI TER DOR DE CABEÇA, MELHOR IMPORTAR UMA MARCA DE QUALIDADE 👍🏼👍🏼
Qual marca ?
bora la vamo nessa
Fabiano por favor me ajude. Sou de Curitiba, tenho uma Captiva 2.4 fazendo barulho de corrente, estou impressionado com seu conhecimento meu amigo. A Captiva tem 99mil km, a Chevrolet daqui não tem o kit corrente nem por encomenda ( e se tivesse seria uma fortuna), eles mesmo me aconselharam a comprar paralelo, mas qual paralelo? Tem tantos... Vc tem oficina em Curitiba? O kit do vídeo é original ou paralelo? Quanto vc cobra aí pra fazer esse serviço com peça e mão de obra ? Tô desanimado... E ainda tem outros probleminhas, depois de quente quando desliga a chave demora um pouco a desligar, quanto mais quente mais barulho de corrente faz e mais instável fica a lenta, mas tá andando muito bem, porém barulho sempre presente. O pessoal aqui é inesperiente e cobram caro para aprenderem a resolver o problema, kkkk, igual vc é difícil e garanto que seu preço deve ser justo, conheço uma pessoa honesta de longe.
Raphael Lima tenho o kit a venda
imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado
@@armasmilitares2250vende no mercado livre?
Bom dia! Cara tenho uma Captiva 2010 2.4 ecotec, ela está oscilando muito em baixa rotação o motor chega a balançar. Gostaria muito de um direcionamento para o possível problema. Já trocamos as solenóides!
Pablo Rodrigues imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado
@@armasmilitares2250 qual o valor do kit completo para motor 2.4?
@@armasmilitares2250 quanto está o kit para a 3.6?
Amigo qual era o problema da sua captiva a minha foi trocado kit corrente completo a 10 dias e depois q trocou começou a oscilação em baixa quando está quente,chega a balançar o carro
Pablo Rodrigues
Resumo Captiva para os donos é uma TRISTEZA só e sim uma ALEGRIA pra as Oficinas Mecânicas.
Estou com este mesmo poblema na minha captiva
as polia de admissão e escape pode ser a mesma
Putz . . .
Esse motor da problema de corrente de comando aos 100 mil quilômetros, corrente de comando era para durar no mínimo 200 mil km . Tem muitos motores Ford Zetec Rocan com mais de 200 mil e a corrente de comando não bate .
esse kit ai compro onde?
Tenho a venda envio para todo Brasil
imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado
@@armasmilitares2250 qual a melhor marca e mais confiável? Vc tem da v6 3.0?
Que durezaa😥😥😑😑
Aos 21:30 a CAPTIVA bateu fácil os 160km/h ,canal high speed...
Isso só ocorre pq não trocam o óleo na km certa e o óleo certo desse carro o 5w 30 entenderam agora o real motivo
No minimo já usaram o óleo mineral 20w50 de caminhão ali pra estar tão sujo de borra e contaminado de carbonização, muitos donos relaxados deixam o frentista abrir e conferir o óleo no posto, gente isso é um grave erro pois se ele conferir lá na hora com o motor quente e e acabado de desligar lógico q vai dar falta de óleo lá no cárter pois ainda tem óleo lá no cabeçote, a maneira mais correta de se conferir nível de óleo pela vareta é de manhã cedo com o motor frio pois ai sim o óleo todo se encontra dentro do cárter, gente em líquido de arrefecimento e óleo frentista nenhum tem autonomia correta de se verificar, a não ser se realmente estiver precisando de verificação, ai sim seria outra conversa pois se vc abrir o sistema de arrefecimento com o motor quente o líquido vai entrar em ebulição no contato com o ar e consequentemente dará entrada de ar no sistema.nunca permita que um frentista veja líquido de arrefecimento e óleo do seu carro não, pode acarretar problemas futuros.
Faltou uma peça ai nessa montagem se é pra mostrar mostra tudo cara
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