Выступление руководителя Возледороги.ру Меркулова Сергея на конференции «Аналитическая неделя 2023»
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2024
- Газ - востребованное топливо для автотраспорта. Но какой именно газ выбирают потребители и почему? СУГ или Метан? КПГ (АГНКС) или СПГ (КриоАЗС)? У каких газовых заправок есть будущее? Эксперты Возледороги.ру помогут вам разобраться в бизнесе на заправке метаном и выберут лучшие места для АГЗС. Просто поставьте нам задачу!
Интересно, насколько актуальна проблема сервисного обслуживания оборудования на уже построенных 700+ АГНКС в условиях санкций? Насколько я знаю, Adast, Graf и прочие производители перестали поставлять оборудование в Россию и ввозить его приходится окольными путями и в тридорого.
В конце Вашего вопроса есть и ответ: да, цепочки поставок удлинились, а потому стало сложнее, дольше и дороже. Как и многими другими иностранными товарами. Но в целом производители газового оборудования не хотят терять перспективный российский рынок и стараются обеспечивать работу уже смонтированных АГНКС
Сначала за уши тянули кпг, теперь спг. Рынок все расставил на свои места. Люди устанавливают суг и это оптимальное решение. Не фантазируйте, какой водный транспорт, спецтехника... 😂
Просто СУГ самый недорогой газ с точки зрения затрат на установку ГБО и размещение АГЗС. Метан гораздо выгоднее на 1 км пробега, но при больших пробегах и большом расходе топлива (большегрузные авто, спецтехника и прочие, которые сейчас на ДТ). НО стоимость метанового ГБО и АГЗС (АГНКС, КриоТЗП) во много раз выше! И без помощи государства или ВИНКов этот рынок не поднять. И Вы правы: государство несколько лет финансировало переход на метан, но «не дотянуло». Надеемся, что Новатэк и другие частные компании раскупили рынок СПГ. Кстати, строится много малотоннажных заводов, в том числе частных. Весной планируем снять репортаж с открытия такого завода и выложить в этом канале