@@i_tak_soydet333 на своем кагале ищи если или с памятью плохо? Когда вы ездили с вами шармакс синий был, ты аж свое толстое пузо чуть не надорвал со смеху. А разговаривать так будешь со своими дружками балаболами, которые в уши ссут!
Сифака муд про в китае стоит 10к$, в США и Европе - 14к долларов. За эти деньги кочерга - вполне адекватное решение. 23к баксов это чисто инициатива наших неадекватных барыг.
@@Rizla14 У них налоги, ндс и прочее такие же или даже выше. Доставка из Китая к нам СИЛЬНО дешевле, чем в США, например). Так что все верно посчитано. Это наши офигевшие барыги залупили такую цену. Буквально 10к$ сверху хотят за него просто потому что.
@@ДмитрийДмитрий-р6д согласен что у них тоже налоги есть, ну по авто точно знаю что бы купить авто новое надо отстегнуть 1,2-1,5м что бы ездить по России ( за документы)
@ 1.2-1.5 млн это для авто, цена у которых 5млн +-. Т.е. 1/5 от стоимости авто. С квадрами та же тема. 1/5 от 10000$ посчитайте. Фактически выходит даже дешевле, чем у дилеров в США и Европе. Ну ладно, накинуть еще тысячу долларов с каждого квадра к цене, чтобы окупить рекламу от пузатого магазинчика на диване. Но не более того.
@@Rizla14 Буквально сегодня для себя считал машину. В Китае 70к $ за нее. Под ключ у нас ~92000$. Если брать квадры, то ровно 14т долларов и выходит у нас. И это не говоря уже о том, что наши барыги не у дилера покупают, а у завода еще на пару тысяч долларов дешевле.
Осталось выявить главное слагаемое успеха - надёжность. В это слово я лично включаю не только не ломучесть дорогих узлов и агрегатов, но и наличие/отсутствие значительного количества мелких нюансов, детских болячек и доработок, доступность з/ч и расходников (как физическая, так и по цене), подбор их аналогов, удобство обслуживания. Пока всё выглядит интересно, но каждый раз при словах Алексея "а это у него своё" меня лично напрягало на тему где это брать, случись необходимость. Алексей, благодарю за интересный обзор, больше техники хорошей и разной)
@@i_tak_soydet333 им тоже было интересно, как и что сделано и на сколько есть отличия от ротакса. Также хотели глянуть износ - у них эксплуатации совсем не щадящая)
Спасибо за обзор, Алексей! Сам владелец шарика литрового, видео очень информативновное, продолжайте снимать у вас хорошо получается, а по поводу данного квадрата, как по мне так он очень зашел, отличный аппарат!
покажите как вы втулки на рычагах шприцуете. вот прям крупным планом, чтоб видно было. всем интересно. И раскажите как там смазка расходится. Вы же первый в мире сервис :)
@@maxkruglov3230 во-первых кто сказал что мы первый сервис в мире? Во-вторых с какого хрена я вам что-то должен показывать??? В третьих мы САМЫЙ ЛУЧШИЙ СЕРВИС НА ЭТОЙ ПЛАНЕТЕ И ЕЩЁ ПОРУ ГАЛАКТИК🤣🤣🤣
Добрый день. Алексей присоединяюсь к многим и согласен, все четко без мыла, классный обзор👍👍👍. И пользуясь случаем хочу спросить, про защину проводов в данном исполнении, это наверное +и-? После ныряния или мойки, там как не крути большей количество влаги останется? И со временем будет тухнуть?
Не знаю как правда или нет но в салоне где смотрел этот аппарат да и честно сказать купил сказали что запчасти есть 😂 ну будем надеяться да и время покажет!
Алексей, вопрос не в тему, подскажи, нужно ли переделывать на гепарде систему охлаждения, а именно убирать термостат и выводить в тройник по отдельности каждый цилиндр?
Я вот только так и непонял смысл обзора маленького желтого квадрика сифака там какой то,Вы чтото там все хотели обьяснить но я так и не понял для чего это. Добра и удачи в Вашем деле! Ну люди придумывают технику вся техника хороша по своему,я не сколько не хочу обидеть.
976 кубиков в нём пишут на официальных сайтах. Почему его назвали 1100? Что-то маркетологи не в ту дверь зашли. При чём это введение в заблуждение на многих аппаратах от шармакса
@@i_tak_soydet333 а к вам претензий нет. Хороший подробный обзор. Просто увидел странность в том, как назвали в компании шармакс свой квадр. Подумал сначала, что он 1100 кубовый
@i_tak_soydet333 я понимаю)) он может замерять температуру корпуса, как на новом сф мото, или температуру воздуха или бесконтактно температуру ремня, как фирменные датчики
У меня такой же Предохранители, сразу меняйте на вентилятор, там на 15 амп стоит. У меня на первой, грязевой покатухе радиатор забился, предохраны начали гореть, "жука" поставили, доехал до дома, поставил на 25 амп, все норм. Потом, вынос сразу же поставил))))
@ соглашусь не нравиться не смотри, просто вы говорили какой он хреновый квадроцикл а тут стал хорошим, даже не нормальны а прям супер хороший, я вот и говорю странно (у вас же он на покатушки сдох даже)
Леша Братан - ты стол ко раз сказал слова BRP в видео , что я не смог сосчитать - ты может не обижал бы Фанатов Аодесс , ЦФ и всякого другого китайского качества . 😂
Леша , а можно мне вашу уборщицу гаража пригласить ко мне ? Очень у вас уж чисто в гараже , такое ачучение , что вы там просто видосы снимаете , а ремонтируете на улице .
Так сделайте такой-же вынос как у сифаки,чтоб откидывался это очень удобно. Или сделайте лучше.А потом обсирайте сифаку.1300 Шармакс по ходу тоже раньше за технику не считали.😉А теперь что?😂
Будет квадр массовым, производители тюнинга всё сделают в лучшем виде. А будет покупка как лотерея, когда бабки отдал, а получишь квадр или нет - как карта ляжет, и счастливых обладателей не очень много, то и заморачиваться никто не будет. Разработка и доведение до серийности каждой единицы дело хлопотное и не дешевое, я это точно знаю, т.к. некоторый "тюнинг" (в основном металл) из интереса копирую себе своими руками, а это многочасовая беготня с шаблонами, потом куча болгаркинга, сварки и далеко не гарантированный результат. Но у меня это как хобби, а людям деньги надо зарабатывать.
Отличный обзор! Если будет возможность сделай такой же обзор на сф 1000, интересно посмотреть 🤝 Владельцы гепарда И сф не нервные, они все понимают что и для чего 🤟🏼
Смеялись, смеялись над ним, а в руки попал и одни восхищения😂
@@MaxShadoff кто смеялся? Где смеялся? Когда?
Вы походу что-то путаете....
Скиньте ссылку где я смеялся.....
@@MaxShadoff да и если ты не балабол кидай ссылку
@@i_tak_soydet333 на своем кагале ищи если или с памятью плохо? Когда вы ездили с вами шармакс синий был, ты аж свое толстое пузо чуть не надорвал со смеху. А разговаривать так будешь со своими дружками балаболами, которые в уши ссут!
Я на сколько помню, смеялись над условиями дилера
@ значит не все смотрел
Хоть один по делу говорит без воды, ждём вторую часть🎉🎉
Без стеба как у других И по делу приятно смотреть )
Алексей, Спасибо за технический обзор! Давно, из ваших уст ждал, что и как по технике с шармаксом. Ждем вторую часть
Сифака муд про в китае стоит 10к$, в США и Европе - 14к долларов. За эти деньги кочерга - вполне адекватное решение. 23к баксов это чисто инициатива наших неадекватных барыг.
@@ДмитрийДмитрий-р6д посчитайте еще все налоги, утиль ндс, доставку, тут возможно барыги не те про кого вы думаете
@@Rizla14 У них налоги, ндс и прочее такие же или даже выше. Доставка из Китая к нам СИЛЬНО дешевле, чем в США, например).
Так что все верно посчитано. Это наши офигевшие барыги залупили такую цену. Буквально 10к$ сверху хотят за него просто потому что.
@@ДмитрийДмитрий-р6д согласен что у них тоже налоги есть, ну по авто точно знаю что бы купить авто новое надо отстегнуть 1,2-1,5м что бы ездить по России ( за документы)
@ 1.2-1.5 млн это для авто, цена у которых 5млн +-. Т.е. 1/5 от стоимости авто. С квадрами та же тема. 1/5 от 10000$ посчитайте. Фактически выходит даже дешевле, чем у дилеров в США и Европе. Ну ладно, накинуть еще тысячу долларов с каждого квадра к цене, чтобы окупить рекламу от пузатого магазинчика на диване. Но не более того.
@@Rizla14 Буквально сегодня для себя считал машину. В Китае 70к $ за нее. Под ключ у нас ~92000$. Если брать квадры, то ровно 14т долларов и выходит у нас. И это не говоря уже о том, что наши барыги не у дилера покупают, а у завода еще на пару тысяч долларов дешевле.
Алексей уважуха и респект за видео. Ждем вторую часть. Как обычно все по делу.
Осталось выявить главное слагаемое успеха - надёжность. В это слово я лично включаю не только не ломучесть дорогих узлов и агрегатов, но и наличие/отсутствие значительного количества мелких нюансов, детских болячек и доработок, доступность з/ч и расходников (как физическая, так и по цене), подбор их аналогов, удобство обслуживания. Пока всё выглядит интересно, но каждый раз при словах Алексея "а это у него своё" меня лично напрягало на тему где это брать, случись необходимость.
Алексей, благодарю за интересный обзор, больше техники хорошей и разной)
Отличный обзора. Все по делу. Спасибо. Кстати, в польше ребята катают квадры этого завода. Разобрали двигатель после 1500 пробега. Хорошо сделан.
@@konstantinsh4081 интересно зачем разобрали на таком маленьком пробеге?
@@i_tak_soydet333 им тоже было интересно, как и что сделано и на сколько есть отличия от ротакса. Также хотели глянуть износ - у них эксплуатации совсем не щадящая)
Спасибо Алексей , от души за вашу работу ! Хороший подробный обзор со всеми ньансами , ролик - навес золота!
Алексей, спасибо за видео! Все четко и делу!
Спасибо, Алексей! Вы как всегда на высоте!
Я купил пять лет назад китайский газовый котел.копия знаменитых,но дешевле в 2 раза и гидрогруппа вся латунная☝️до сих пор пашет💪
И запчасти смотрел,на озоне есть😂
Рябята, красавчики. Самый подробный обзор.
Спасибо за информативное видео!
Спасибо за обзор, Алексей! Сам владелец шарика литрового, видео очень информативновное, продолжайте снимать у вас хорошо получается, а по поводу данного квадрата, как по мне так он очень зашел, отличный аппарат!
@@АнатолийМягков-б9ж у Вас есть с чем сравнить?
покажите как вы втулки на рычагах шприцуете. вот прям крупным планом, чтоб видно было. всем интересно. И раскажите как там смазка расходится. Вы же первый в мире сервис :)
@@maxkruglov3230 во-первых кто сказал что мы первый сервис в мире?
Во-вторых с какого хрена я вам что-то должен показывать???
В третьих мы САМЫЙ ЛУЧШИЙ СЕРВИС НА ЭТОЙ ПЛАНЕТЕ И ЕЩЁ ПОРУ ГАЛАКТИК🤣🤣🤣
Добрый день. Алексей присоединяюсь к многим и согласен, все четко без мыла, классный обзор👍👍👍.
И пользуясь случаем хочу спросить, про защину проводов в данном исполнении, это наверное +и-?
После ныряния или мойки, там как не крути большей количество влаги останется? И со временем будет тухнуть?
@@МихаилИванов-в2м4ь доброе. Я и сказал что основной жгут сделан хорошо а провода в горах не плохое решение но странное..
Я с Вами согласен.
Алексей приветствую, приятно слушать профи
Спасиб за обзор 👍
Да да , пока денег не дали плохой был ! Даже забыли что ездили на нем !😂😂😂
@@АлександрБагров-м6х так скинь ссылку где я сказал что он плохой????
Про деньги ответишь или так балабол шерстяной????
Ну, посмотрим, как он в говнах себя покажет, этот шармакс 1200
👏😁
Леха и вы продались что ли ?)) или по факту говоришь ??)) 😂 давай мужик на чистоту ))))
Они уже заказали себе)))
Спасибо хлопцы
На цф легко коробка включается - это ерунда)
На проплаченном шармаксе - я в шоке как круто тут передачи включатся)
@@godnota6990 ты что-ли проплатил за Шармак???
Пишу лично тебе ты ишак...
Не знаю как правда или нет но в салоне где смотрел этот аппарат да и честно сказать купил сказали что запчасти есть 😂 ну будем надеяться да и время покажет!
Ремень фильтра и тормозные колодки свечи приобрёл!
@@ИгорьЗахаров-б9м я сделал обзор.
Алексей как всегда топчик. Зря ты этот ролик снял. Сейчас продажи этот техники возрастут и подтянется стоимость этого квадра.
@@РИНАТ-в7ы это просто обзор... Тут нет рекламы.
Алексей, приветствую. Ведомый вариатор случайно не с преднотягом пружины может китайцы и тут впереди планеты всей?)
@@ChinenovSamodelki обычная копия сивитек.
@@i_tak_soydet333 Понял, спасибо.
Алексей, вопрос не в тему, подскажи, нужно ли переделывать на гепарде систему охлаждения, а именно убирать термостат и выводить в тройник по отдельности каждый цилиндр?
@@aleksandrgorbynov2750 🤦🤦🤦так я специально снял видео что нужно
Я вот только так и непонял смысл обзора маленького желтого квадрика сифака там какой то,Вы чтото там все хотели обьяснить но я так и не понял для чего это. Добра и удачи в Вашем деле! Ну люди придумывают технику вся техника хороша по своему,я не сколько не хочу обидеть.
@@Z.A.S. смысл прост весь Китай плюс минус похож и не надо его возвышать над другим Китаем и тем более над брендами.
Здравствуйте пожалуйста проверьте на скорость в L , у нас он огроничен на 23km @@i_tak_soydet333
Хорошо понятно@@i_tak_soydet333
вторая часть заедет шармах с пробегом 2.300 км . ЗАВТРА ОТКАТАЮ И ДУМАЮ СКОРО ВСТРЕТИМСЯ С ВАМИ РЕБЯТ ✊🏻
@@КонстантинМаренков-т3с что вы несёте 🤦🤦🤦🤦
🙂🤝🏻👍🏻
Кто нибудь слышал о довольно редком китайском квадроцикле Линхай 700 ?
@@kentvl6875 нет
У цф грамотнее сделаны карданы, без крестовин, на шлицах, это огромный плюс.. От крестовин надо отходить..
@@валерьянвалерьянович2 ЦФ самый лучший Квадроцикл 💪
976 кубиков в нём пишут на официальных сайтах. Почему его назвали 1100? Что-то маркетологи не в ту дверь зашли. При чём это введение в заблуждение на многих аппаратах от шармакса
@@ДмитрийТуркин-ъ1э я сделал обзор на квадроцикл и всё....
Я не имею никакого отношения к этой компании.
@@i_tak_soydet333 а к вам претензий нет. Хороший подробный обзор. Просто увидел странность в том, как назвали в компании шармакс свой квадр. Подумал сначала, что он 1100 кубовый
Это пррсто маркетинг. Ну назвали они так. К слову, эта модель в китае правильно называется QJ MOTOR SFA 1000
Датчик инфракрасный или просто температуру воздуха вариатора показывает?
@@goodman1028 температерный
@i_tak_soydet333 я понимаю)) он может замерять температуру корпуса, как на новом сф мото, или температуру воздуха или бесконтактно температуру ремня, как фирменные датчики
@goodman1028 воздуха
@@i_tak_soydet333 спасибо
У меня такой же
Предохранители, сразу меняйте на вентилятор, там на 15 амп стоит. У меня на первой, грязевой покатухе радиатор забился, предохраны начали гореть, "жука" поставили, доехал до дома, поставил на 25 амп, все норм. Потом, вынос сразу же поставил))))
Очень странно все это, а квадрик сделан не плохо, ну пока сырой как и любая техника в начале производства
@@Rizla14 что странно вам показали квадроцикл где что и как.... А вам и это не нравится....
Так не смотри....
@ соглашусь не нравиться не смотри, просто вы говорили какой он хреновый квадроцикл а тут стал хорошим, даже не нормальны а прям супер хороший, я вот и говорю странно (у вас же он на покатушки сдох даже)
Сколько стоят бампера?
@@ИгорьЗахаров-б9м по 30тр
Леша Братан - ты стол ко раз сказал слова BRP в видео , что я не смог сосчитать - ты может не обижал бы Фанатов Аодесс , ЦФ и всякого другого китайского качества . 😂
@@ДоминаторБездорожья так если производитель не пробует сделать велосипед, а просто делает так как сделали другие....
Лёха надо менять квадр,продавать аодес)
Леша , а можно мне вашу уборщицу гаража пригласить ко мне ? Очень у вас уж чисто в гараже , такое ачучение , что вы там просто видосы снимаете , а ремонтируете на улице .
@@ДоминаторБездорожья 🤣🤣🤣 мне бы самому найти её.
Задние рычаги как на цф, и амортизаторы как на сф,
Можно поставить на рычаги сайлентблоки , и не че не надо шприцевать, будет 🔥
@@vovan.9 вы забыли себе лайки поставить🤣
@@i_tak_soydet333 а мне она за чем , это вы тут из-за лайков 😂,
И ещё задний стабилизатор точ в точь как сф стоит!
@@vovan.9 откуда вы берётесь такие тугие.... Я на х*ю вертел лаки!!!!!
А запчасти есть?
@@alexandersoldatenkov7078 это не реклама.... Это обзор...
мож не в коробке дело , а в сцеплении
@@Samorodocek согласен только его там нет🤣🤣🤣
Бастард BRP и aodes, зря над ним смеялись так и в короля зайдёт
@@matserant кто смеялся и где?????
Так сделайте такой-же вынос как у сифаки,чтоб откидывался это очень удобно. Или сделайте лучше.А потом обсирайте сифаку.1300 Шармакс по ходу тоже раньше за технику не считали.😉А теперь что?😂
Будет квадр массовым, производители тюнинга всё сделают в лучшем виде. А будет покупка как лотерея, когда бабки отдал, а получишь квадр или нет - как карта ляжет, и счастливых обладателей не очень много, то и заморачиваться никто не будет. Разработка и доведение до серийности каждой единицы дело хлопотное и не дешевое, я это точно знаю, т.к. некоторый "тюнинг" (в основном металл) из интереса копирую себе своими руками, а это многочасовая беготня с шаблонами, потом куча болгаркинга, сварки и далеко не гарантированный результат. Но у меня это как хобби, а людям деньги надо зарабатывать.
@@atv4480 типичный владелец ЦФ 🤣🤣🤣
Успокойся!!!
Где я обсерал ЦФ ????
Где я обсерал Шармакс????
Вы владельцем ЦФ какие-то нервные!!!
@@i_tak_soydet333 каждый тянет одеяло на свою сторону😄
Отличный обзор! Если будет возможность сделай такой же обзор на сф 1000, интересно посмотреть 🤝
Владельцы гепарда И сф не нервные, они все понимают что и для чего 🤟🏼
@@reconSola у ЦФ нервы кончатся если я сделаю обзор..
Расширительный бачок, внутрь выноса ставил от гепарда.