Bylo by fajn i zmínit, že zmizel tempomat... "Kvůli bezpečnosti." Snad ještě pomáhá zvolit, že jsem v číně a ne v tomto pošahané EU... Jinak koloběžka (mám Pro 2) je skvělá - hned po flashnutí firmwaru - pryč od té hrůzy co si tam dovoluje dát Xiaomi... Lehce zvýšit rychlost a proudy, vypnout naprosto zbytečnou rekuperaci, zakázat aktualizace fw, zapnout tempomat, smazat katastrofální Xiaomi Home a nahrát m365 Dashboard (nebo Tools). Pak je opravdu skvělá! Věřím, že 3 bude naprosto stejný případ. Co bych si dovedl z vylepšení představit - vylepšit zámek skládacího mechanismu - snad se tentokrát už povedlo - ten na Pro 2 potřebuje čas od času seřídit a ještě jsem tam dal kus pěnového těsnění, aby to necvakalo vůbec - zkrátit dobu pro aktivaci tempomatu + přidat kontrolku místo otravného zvuku (změna času i vypnutí zvuku zle v alt. firmwaru, ale kontrolka chybí :-( ) - konektor pro externí baterii by byl super nápad + v rozumné ceně originální ext. baterii i s nějakým uchycením ;-) - rozdělit brzdové páčky jako má Německá verze, mít jen rekuperační a jen normální brzdu - v základu přidat háček na tašku na tyč řízení Jen tak dál, prostor pro zlepšení je stále a budu se těšit na model Pro 4 nebo tak něco za pár let :-D Přechod o jednu generaci, jako obvykle dnes u všeho, nedává moc smysl.
Rekuperace fakt není zbytečná pokud jezdíte delší trasy mimo města. Tam se hodí celkem dost. Ostatně ona se celkem projeví i na delších sjezdech ve městech. Zrovna v m365 je to celkem vidět. Člověk se může ptat kde takový sjezd je, ale zkuste si jet třeba v Praze ze Břevnova dolů do města. Že deaktivovali tempomat je naprostý úlet. To byla jedna z jejích hlavních výhod. Opět, ve městě až tolik užitečný není, ale zkuste jet deset kilometrů po silnici bez tempomatu. Nic moc.
Mám scooter 2 pro, a jak tak koukám, tak mám nějakou hybridní verzi, protože mám taky jiný zámek než zmíněná 1s koloběžka, ale i než ostatní koloběžky 2 pro.
@@mixeroooo3673 Ano, i ta barva kabelu sedí. Bohužel mám problém s baterií, protože jsem schopný z koloběžky vytáhnout max. 20 km dojezd, a to už asi po 2-3 nabitích, zkontrolovaného tlaku v gumách apod. Proto jsem se ji rozhodl reklamovat.
172cm a 65kg, no a ešte zabudla spomenúť rozmery kolobežky, ale tipujem tak 86-60-92 + hodila by sa recenzia tej kolobežky aj na pláži, nech máme pekné prostredie a vizuál, a až vtedy by to bolo nakomplet. :DD
Je důležité zmínit, že má přítele i na recenzi eleketro koloběžky xD
2 роки тому+6
Ano, je, jelikož se na ty recenze dívají určitě víc pánové, kteří jsou jiná váhová kategorie, než já. Proto je fajn zmínit jak se na ní jezdilo příteli. :)
Čili ji nevylepšili, ale spíš zprasili. Škoda. Tempomat se možná nehodil ve městě, ale když člověk potřeboval po silnici patnáct kilometrů na nádraží, byla to skvělá věc. Stejně tak režim s maximální rychlostí 5 km/h je spíš pomocník pro tlačení za chůze než něco, co lze reálně využít; v pěti kilometrech za hodinu je problém skoro i bezpečně udržet rovnováhu.
Eabs a nie abs abs mas v aute ...nevidim dovod kupit inu xiaomku ako pro verziu...mensia kolobezka sa rovna mensi naslapny priestor co je obmedzujuce ked mate vecsie nohy...model 3 je len proste dalsi model len aby bolo nieco nove a za tu cenu urcite xiaomi mi pro 2
@henrich34 Právěže to je docela dost. Zvlášť, když ji pak někam táhnete v ruce (to dělám běžně u dětí ve školce) nebo zvedáte nad hlavu (vlak). Kugoo S1 je zajímavá koloběžka, ale s polovičním dojezdem. Z čehož vyplývá nízká váha i cena. To je trochu jiná kategorie. Navíc nemívaly nějak skvělé zpracování, nevím jak teď. Docela podstatné jsou i plné pneumatiky; jsou sice cool, ale vzduchové pneumatiky se nepoužívají na kolech i autech náhodou, jízdní vlastnosti jsou podstatně lepší ať už co se týká pohodlnosti, bezpečnosti či prokluzování (a to je u koloběžek zásadní).
Žádné srovnání s konkurencí, žádné výtky a negativa, pouze samá chvála. Přitom xiaomi koloběžky jsou jen hračky do města. Toto nelze brát jako objektivní recenzi.
Hračka? Najděte mi jinou v téhle váhové kategorii, která je lepší a má podobnou výrobní kvalitu. Najdete možná tak jednu a to ještě stěží. Na hračce Pro 2 jezdím po silnicích patnáct kilometrů na nádraží a zpět. Ve vlaku ji hodím nahoru jako zavazadlo. Kdybych měl cokoliv, co vy nepovažujete za hračku, mohl bych to mít možná tak doma v kůlně protože bych to sotva vůbec vytáhl do vagonu. A čemukoliv horšímu zase chybí dojezd.
jako super pokrok ale určitě to nejsou duvody abych si udělal upgrade až mi klekne koupím další. tudiž od xiaomi pekne ale jinak jako pro majitele starsich modelu k ničemu.
Bylo by fajn, kdyby recenzi udělal někdo, kdo ví o čem mluví... Ále ať to stále prezentuje tato hezká holka :-) Jako u předpovědi počasí. Rosnička v telce tomu nemusí rozumět, musí se na ni jen dobře koukat. Rozumět tomu musí ten, kdo jí píše to co čte na čtecím zařízení :-D
@@Djimini4ProTomas A kolik ten váš masakr váží? Vy totiž hlavně, přesně jak jsem si myslel, porovnávate hrušku s kokosem. Já třeba potřebuju koloběžku, kterou u vlaku složím a hodím nahoru jako zavazadlo. Nemluvě o tom, že nevážím sto kilo, do kopce jezdí naprosto normálně. K čemu myslíte, že by mi ten váš "masakr" byl? Vést podobné nesmyslné řeči můžete v rámci jedné kategorie. Ale jinak je to naprostý nesmysl.
Nechápu, proč tento typ dopravních prostředků policie toleruje na silnicích, když to nesplňuje technické požadavky pro provoz na silnicích a to se nebavím o tom jakým způsobem a bez přileb na tom někteří jezdí.
@@frantisekkoudelka9494 Ano, stejně jako kola. Když někam výjimečně jedu po chodníku, potkám na něm podstatně víc cyklistů než koloběžkářů. Já bych ta kola zakázal a vůbec je nepouštěl na silnici.
Anet je takové osvěžení na Alzatechu :P
To jo, je tam jenom občas 😅
Bylo by fajn i zmínit, že zmizel tempomat... "Kvůli bezpečnosti." Snad ještě pomáhá zvolit, že jsem v číně a ne v tomto pošahané EU...
Jinak koloběžka (mám Pro 2) je skvělá - hned po flashnutí firmwaru - pryč od té hrůzy co si tam dovoluje dát Xiaomi...
Lehce zvýšit rychlost a proudy, vypnout naprosto zbytečnou rekuperaci, zakázat aktualizace fw, zapnout tempomat, smazat katastrofální Xiaomi Home a nahrát m365 Dashboard (nebo Tools). Pak je opravdu skvělá! Věřím, že 3 bude naprosto stejný případ.
Co bych si dovedl z vylepšení představit
- vylepšit zámek skládacího mechanismu - snad se tentokrát už povedlo - ten na Pro 2 potřebuje čas od času seřídit a ještě jsem tam dal kus pěnového těsnění, aby to necvakalo vůbec
- zkrátit dobu pro aktivaci tempomatu + přidat kontrolku místo otravného zvuku (změna času i vypnutí zvuku zle v alt. firmwaru, ale kontrolka chybí :-( )
- konektor pro externí baterii by byl super nápad + v rozumné ceně originální ext. baterii i s nějakým uchycením ;-)
- rozdělit brzdové páčky jako má Německá verze, mít jen rekuperační a jen normální brzdu
- v základu přidat háček na tašku na tyč řízení
Jen tak dál, prostor pro zlepšení je stále a budu se těšit na model Pro 4 nebo tak něco za pár let :-D Přechod o jednu generaci, jako obvykle dnes u všeho, nedává moc smysl.
Rekuperace fakt není zbytečná pokud jezdíte delší trasy mimo města. Tam se hodí celkem dost. Ostatně ona se celkem projeví i na delších sjezdech ve městech. Zrovna v m365 je to celkem vidět. Člověk se může ptat kde takový sjezd je, ale zkuste si jet třeba v Praze ze Břevnova dolů do města. Že deaktivovali tempomat je naprostý úlet. To byla jedna z jejích hlavních výhod. Opět, ve městě až tolik užitečný není, ale zkuste jet deset kilometrů po silnici bez tempomatu. Nic moc.
Tempomat / Cruise Control sa dá aktivovať v app po firmware update :)
sympatacka ;)
Kde je prilba?
Mám scooter 2 pro, a jak tak koukám, tak mám nějakou hybridní verzi, protože mám taky jiný zámek než zmíněná 1s koloběžka, ale i než ostatní koloběžky 2 pro.
Mám to stejně. Kupoval jsem ji před týdnem, takže se jedná asi o nějakou novinku.
Přesně tak, mám rok výroby 02/21 . Mám stejný systém skládání a červené provedení kabelu. Jako nová 3. Řada
@@mixeroooo3673 Ano, i ta barva kabelu sedí. Bohužel mám problém s baterií, protože jsem schopný z koloběžky vytáhnout max. 20 km dojezd, a to už asi po 2-3 nabitích, zkontrolovaného tlaku v gumách apod. Proto jsem se ji rozhodl reklamovat.
super video !!!
3:07 nejsmutnější část videa
Moc hezká recenzentka s příjemným hlasem
Toho spolykaného semene... Litry
Anet je tak roztomile stvoreni, ze to snad neni mozne. Pritel je lucky-bastard. Pekna recenze, tleskam. 👏
Me encantó este video! Saludos desde Medellín!
172cm a 65kg, no a ešte zabudla spomenúť rozmery kolobežky, ale tipujem tak 86-60-92 + hodila by sa recenzia tej kolobežky aj na pláži, nech máme pekné prostredie a vizuál, a až vtedy by to bolo nakomplet. :DD
robert, ale kolobezka uz bude asi jazdena... i tak by si siel do nej ?
Čo by bolo lepšie - scooter 2 pro alebo 3 ?
3-ka
Anet môže mať priateľa, nie je to prekážka. Hneď by som si to s ňou rozdal na cestách s dvoma kolobeškami. ;)
běž na směnu do roboty dědku
Je důležité zmínit, že má přítele i na recenzi eleketro koloběžky xD
Ano, je, jelikož se na ty recenze dívají určitě víc pánové, kteří jsou jiná váhová kategorie, než já. Proto je fajn zmínit jak se na ní jezdilo příteli. :)
Jelikož vážím a měřím stejně jako přítel recenzentky a mám starší model koloběžky, tak ty informace velmi oceňuji. :)
@ true
Chtěla zeptat co týká barvově, jestli na té šedé barvě nejde bar co vidět .
Čili ji nevylepšili, ale spíš zprasili. Škoda. Tempomat se možná nehodil ve městě, ale když člověk potřeboval po silnici patnáct kilometrů na nádraží, byla to skvělá věc. Stejně tak režim s maximální rychlostí 5 km/h je spíš pomocník pro tlačení za chůze než něco, co lze reálně využít; v pěti kilometrech za hodinu je problém skoro i bezpečně udržet rovnováhu.
1s mám a je supeer
Přemýšlím o ní ,do práce by byla super 👍
no nevim, spíš do postele.
Eabs a nie abs abs mas v aute ...nevidim dovod kupit inu xiaomku ako pro verziu...mensia kolobezka sa rovna mensi naslapny priestor co je obmedzujuce ked mate vecsie nohy...model 3 je len proste dalsi model len aby bolo nieco nove a za tu cenu urcite xiaomi mi pro 2
moje vodítko pro psa má také ABS
@@ukazuticestu2246 🤣🤣🤣cože? jak? to chci vysvětlit
Kolobezky mají eabs i ABS má třeba dualtron thunder2
Ludia ma to tempomat? Pls
Bohužel ne.
Ma to tempomat 😀
Je to hezký koloběžka elektrická já to jsi prosím
Ja to neviem spárovať
Pořádně tu kun -x- du vyprsti a pak jí nam -x-
rdej jako tu kurvu ve videu, ez
Pokud to nemá tlumiče, tak je to o upgrade o ničem.
Přesně. To je totiž asi to jediné, co ji reálně chybí. Na druhou stranu je problém ten, že váží minimálně dvě kila.
@henrich34 Právěže to je docela dost. Zvlášť, když ji pak někam táhnete v ruce (to dělám běžně u dětí ve školce) nebo zvedáte nad hlavu (vlak).
Kugoo S1 je zajímavá koloběžka, ale s polovičním dojezdem. Z čehož vyplývá nízká váha i cena. To je trochu jiná kategorie. Navíc nemívaly nějak skvělé zpracování, nevím jak teď. Docela podstatné jsou i plné pneumatiky; jsou sice cool, ale vzduchové pneumatiky se nepoužívají na kolech i autech náhodou, jízdní vlastnosti jsou podstatně lepší ať už co se týká pohodlnosti, bezpečnosti či prokluzování (a to je u koloběžek zásadní).
Žádné srovnání s konkurencí, žádné výtky a negativa, pouze samá chvála. Přitom xiaomi koloběžky jsou jen hračky do města. Toto nelze brát jako objektivní recenzi.
Pokud delas recenzi na vyrobek, tak je nutno srovnavat? 😅😅😅
@@anoio Srovnání s konkurencí je naprosto běžná věc, každý přeci chce za svoje peníze to nejlepší. Toto je propagace a reklama, ne recenze. Brouku :-*
Hračka? Najděte mi jinou v téhle váhové kategorii, která je lepší a má podobnou výrobní kvalitu. Najdete možná tak jednu a to ještě stěží. Na hračce Pro 2 jezdím po silnicích patnáct kilometrů na nádraží a zpět. Ve vlaku ji hodím nahoru jako zavazadlo.
Kdybych měl cokoliv, co vy nepovažujete za hračku, mohl bych to mít možná tak doma v kůlně protože bych to sotva vůbec vytáhl do vagonu. A čemukoliv horšímu zase chybí dojezd.
jako super pokrok ale určitě to nejsou duvody abych si udělal upgrade až mi klekne koupím další. tudiž od xiaomi pekne ale jinak jako pro majitele starsich modelu k ničemu.
Nemohl by ty recenze delat někdo, kdo ví o čem mluví?
Bylo by fajn, kdyby recenzi udělal někdo, kdo ví o čem mluví... Ále ať to stále prezentuje tato hezká holka :-)
Jako u předpovědi počasí. Rosnička v telce tomu nemusí rozumět, musí se na ni jen dobře koukat. Rozumět tomu musí ten, kdo jí píše to co čte na čtecím zařízení :-D
Prej 300W motor o výkonu 600w. Co jako vážně 😁
300W nominální a krátkodobé 600W
Kolobka pro deti ((
Proč přesně?
@@martinkozak Vykon malej. Prijde malej kopecek a konec. Mel jsem Xia Pro 2 a za mesic sla pryc. Ted mam 2x1400w a masakr
@@Djimini4ProTomas A kolik ten váš masakr váží? Vy totiž hlavně, přesně jak jsem si myslel, porovnávate hrušku s kokosem. Já třeba potřebuju koloběžku, kterou u vlaku složím a hodím nahoru jako zavazadlo. Nemluvě o tom, že nevážím sto kilo, do kopce jezdí naprosto normálně. K čemu myslíte, že by mi ten váš "masakr" byl?
Vést podobné nesmyslné řeči můžete v rámci jedné kategorie. Ale jinak je to naprostý nesmysl.
@@martinkozak Lehouckej 39 kg )))
Nechápu, proč tento typ dopravních prostředků policie toleruje na silnicích, když to nesplňuje technické požadavky pro provoz na silnicích a to se nebavím o tom jakým způsobem a bez přileb na tom někteří jezdí.
Co to nesplňuje ?
@@frantisekkoudelka9494 To by mě taky zajímalo.... XD
Naopak, nemají co dělat na chodníku a musí jezdit po silnici.
Stejně jako jízdní kolo.
Helma není povinná a alkohol je zakázány.
@@tomholota1 do 18 je povinná a na chodíku stejně jezdí i když nesmí
@@frantisekkoudelka9494 Ano, stejně jako kola. Když někam výjimečně jedu po chodníku, potkám na něm podstatně víc cyklistů než koloběžkářů. Já bych ta kola zakázal a vůbec je nepouštěl na silnici.
Pomalý...
На русском нет?