When Mazda Heavy duty vehicle rear wheel Hub Breaks Down Middle of the Road Due to Over loading ||
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2023
- When Mazda Heavy duty vehicle rear wheel Hub Breaks Down Middle of the Road Due to Over loading || Experts Repaired in a Simple Way ||
#pakistanitrucks
#wheelhub
#pk Mechanic
#Discoveringskill
#skillamazingtechnology
# - Авто та транспорт
Если не кинуть об землю, то работать не будет 😀
Почему старый чулок и полуось не заварили? Тема ремонта не раскрыта
Это в следующем ролике будет. Ремонт моста на корточках.
Кое-где мелькают работающие не хуже взрослых подростки, лет по 15 - 16. Молодцы!
Главное техника безопасности соблюдается на 100%%%!!! А так специалисты высочайшего уровня.
@@user-ul7fz2mx4g в полтора раза меньшн,чем в США
А причём тут СЩА ? Du trottel 🤣🤣🤣
Смотрю давно все каналы про пакистанцев и ни разу не видел ни одного человека с телефоном в руках, всё занимаются своей работой, молодцы парни, трудяги, такие вещи вытворяют, автобусы с нуля, вручную, можно сказать на коленке делают, зачёт. 👍👍👍
13:44 чел снимает 😀 но это для контента
Они из ничего и танк построют 🤣👍
Если бы у них была такая возможность, поверь ходили бы.
After this repair, the truck hopefully will run next 5 miles without any problems.
Póngale más peso, anda mucho mejor
Most likely the truck could deliver its load or found a workshop for better repair
😅
Согнутый сварочный электрод дает гарантию 5 лет, без ограничения пробега)))
Странно.... А чего старый мост не сварили? В прошлых видео рессоры варили, чем мост хуже?
У этих машин такой внешний вид, что отвалившиеся колеса его совсем не портят.
остатки старого герметика и пыль придают +100 к герметичности
Excellent seal
Не выдержала веса побрякушек 😊
Вот что значит - помощь на дорогах 24/7, ну и гарантийный ремонт. Первый ремонт по любому сами делали. Фиксики.
Не, лунтики🙂
Что для жадного человека является ограничением по высоте груза в кузове?
Мало нагрузил, поэтому и обломило. Надо было ещё больше грузить.
Он бы нагрузил, но уже не куда, или больше груза не было.
Не ремонт, а симфония. Ни кто так больше не сможет повторить. Мастерам большой привет из Москвы.
Тоже так починяеш?
пока
Ни чего, щяс чулок заварят, полуось сварят, еще походит. А по правде я в шоке, это сколько надо грузить что бы чулок заднего моста обломить вместе с полуосью.
Тонн 20 наверное
Обратите внимание, когда они чулок на разборке купили, они кронштейны стремянок переварили ближе к центру, увеличив тем самым плечо приложения силы и изгибающий момент на чулке процентов на 20. То, что было 20 тонн превращается в 24. Вполне естественно, что чулок обрывается как раз в месте крепления стремянок. Неужели они этого не понимают?
Там чулок уже вареный стоял.Ахренеть и все это на дороге.Это надо диллерам Джон Дира показывать как надо работать без мануалов и ноутбука.
он варится каждыйе пол года это норма
@@Alex_Ander77 какое там, у них машина вместе с кузовов и со всеми нарядами и прибамбасами тонн 20 весит и это без груза.
А когда вы масло в заднем мосту меняете? А как чулок отрывает так и меняем.
они отработку заливают после ремонта ибо нахрена через 50 км этот мост снова сложит
Масло вытекло, зачем его песком засыпать, мы и в нём будем работать.
Болты тоже не все закрутили в редукторе)
Я думал они мост заварят нет , но молодцы что корпус новы поставили
Автосервис,, Игорек,,-качество не наш конёк!!! Ещё походит
0:29 а зачем им рессоры (посмотрите на количество )? Подшипники на месяц и на выброс! 11:25 кабель сварочный с супер изоляцией)
спасибо что ищете для нас негативные моменты в роликах
@@user-qb4wr2zl5c 😅😅😅👍
Да и на их сварщиков без слёз не взглянешь. В шлепанцах, без краг и с щитком который ни чего не закрывает.
Так а там и не знают свойств металлов 🤷♂️🤦🏻♂️
Варят то что не вариться - а выбрасывается и меняется на новую.но нет пакистанцы все заварят и починят… грош цена такому ремонту,мало того,видео подобного характера «ремонт на коленке» несёт ложную информацию,так как искажает правильный алгоритм по регламенту подобных ремонтных работ.
Считаю что на ютубе не место шерлотанству.
Ютуб место для черпания знании.
@@user-pl5xc8cf6v,это специальные шлепки защищающие от искр и брызг расплавленного металла.
Мне всегда интересна стоимость такого ремонта, уложились в 50$ или дешевле вышло? Ебашу за кашу, в данной местности за миску бириани с кусочком мяса.
вот почему они прям на дороге ремонтируют нет денег на эвакуатор
15.49... поставьте на паузу и посмотрите на подрезанный сваркой чулок. Цыгане они и есть цыгане... Дурной работы на всех хватит...
Представь государство с громадным населением и нищетой, вот поэтому им постоянно нужна работа, хоть за тарелку супа
I like that the trucks are painted in rainbow colors and that the employees are allowed to wear dresses.🌈
In Pakistan it surely doesn’t mean, what you think!
Все время удивляюсь, зачем по 100 листов на рессоры. Амортизации ни какой.
More hilarity. I love how they rolled the differential off the back of the truck onto the dirt. That should help the longevity. They introduce additional hilarity in the title by calling them "experts".
19:47 И ПУЛЕМЕТ ЗАСТРОЧИЛ С НОВОЙ СИЛОЙ.
Красавцы знают своё дело по ремонту 👍👍👍
Экономия перевозчика на количестве рейсов в таком случае оборачивается расходами на поддержание техники для таковых рейсов. Парадокс.
Хорошо что только мост лопнул а не кпп.
Interesting roadside (or actually on-road) repair work. Fascinating to watch. But all these structural failures shown in these videos seem to be due to massive overloading. Structural failures like this rarely if ever happen in Western countries due to strict adherence to loading limitations imposed by the strength of the vehicle and any relevant laws. Having said that, very innovative and creative repair work by highly skilled mechanics with few resources, not even a concrete floor, just dirt, and no or few power tools.
Je suis d'accord avec vous
Over Loding is stupid
I drive truck, and you know the FMCSA wouldn't stand for this😂
Like the the plans approved for the CTS tower in Surfside with the slab calculated to 99% of the load back when new, neglected maintenace, giant planters added and moved with heavy equipment. Many failed inspections and extension just to do mothing. And it is not CTS alone, its twin is nothing better shape and so do many of the condos of that area. The leaning tower is another example. Self proclaimed First world regulation taken down by greed. The plans submited were even miserable and somehow, they got them signed and approved.
And no warning lights to avoid getting rear-ended, getting crushed and making mince meat out of you.
Да писец. Рессоры в таком исполнении и не работают вообще. Ещё бы третью пачку сверху добавили. Грузят так что мосты лопаются. Водятла лешить прав за это лет на 5.
Для начала ему надо их получить :)
Неужели не понятно:такое количество рессор, просто НЕ РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А меньшее под 40 тоннами в обратную сторону изгибаются😂
These kids need to go to school shame on country politicians
Я думал, не разбирая, на месте чулок сварят. Нам бы таких в сервис.
😂
I see this axel has been welded before. This is evidently a heavy hauler. These men do good work. Hope they reinforce this axel. Keep heavy hauler on the road! 👍👍✌
я уж думал полуоси варить будут😉👍👍👍
I take my hat off for these guy’s. No one and I mean no one would do this in America. Our society is a throw away and buy new society. These guys with barely any tools at all will fix that axel and they will re enforce it so it won’t break again, all the same day. And under the worst conditions. It’s amazing. I enjoy watching them work and fix things till the end when they finish. Outstanding 👏👏👏👏👏👏👏👏
And it'll probably break again in the same day. Some of these repairs shouldn't be let near a road ever again
Мало нагрузил тонн пять ещё нужно прибавить.
Перегруз ведёт к аварии. Раньше писали на грузовиках сзади.
Воистину на всё воля Аллаха.
Грузовик на домкратах, а они под ним ремонтом занимаются. Отважные ребята.
Самое главное раму толще сделать и рессоры подложить))
Рессоры действительно знатной толщины. Думаю-они вообще работают или толстый кусок железа?
A good weld starts with good prep...Grinding down to bare metal would be a great start.
зачем столько много грузить?
У них всё получилось потому что электрод кривой был,прямым не сварил бы.
Смех смехом а я вот тоже начал электроды гнуть😀
@@user-pl5xc8cf6v welds stronger? 😅
Просто мало нагрузил , вот и колёса отлетели .😂😂😂😂👍
Один колхозный тюнинг полтоны весит.
Haha' kaha palang heavy na masyado kAsi. Moreee bakal pa!
Почему всегда обрывают запись, не показывая конечного результата?
Конечный результат и так известен. На 15.49 очень хорошо видно подрезанный электросваркой чулок. Этот мост скоро снова разорвёт точно также. Машины ходят с диким перегрузом, ремонтёры без работы не останутся.
Здесь обучение сварки гнутым электродом)))
Настоящие мастера! Восхищаюсь, как они работают командой. Мне кажется, что даже у нас, в России, так уже не смогут:) привет из Москвы👍
так -точно не смогут...за такой ремонт надо руки отрывать.
@@amid1966 За какой ремонт?? А что в раше не ремонтируют новые машины у дяди Пети в гараже. потому что купленно на последние деньги в кредит. и понты дороже денег??? А эти люди вообще не видели новые запчасти! По этому и варенно переваренно по 50 раз!!!
@@user-mt9rw5bn3y Да ну...У вас -это у кого?За всех то не пиши.
Saudações do Brasil aos irmãos paquistaneses, vocês são verdadeiros guerreiros, não há dificuldade que não possa ser vencida, parabéns.
Brasiliens camioneros und pakistanische LKW Fahrer sind Weltmeister in punkto nicht vorhandener Sicherheit und der totalen Verschandlung ihrer Lastwagen , jeder Europäer kann dabei nur den Kopf schütteln was diese Dilettanten aus unseren LKWs machen .
Поэтому и ломает мосты из-за сварки + перегруз, пусть даже они переварили крепление под рессоры.
Я тоже об этом подумал, зря варили в чулку крепления для стремянок. А грузят они наверняка как у нас цыгане(металлоприемщики) газели, пока место не кончится в будке )))
Mechanical Heroos!!!❤🧡💛💚💙🤎💜🖤🤍💯💥❤🧡💚💙💜🤎🖤🤍
не хватило пары листов в рессорах
Many people criticize them, but I find them very talented and brave!
Ну что ,на сварке не держится?
Новый мост !! Я в шоке .. думал этот сварят и полуось тоже
Those workers have the most flexible knees! They work the trucks as hard as the people.
Cool… just drop the gear set off the pickup to the dirt. 😂😂
These are gypsies, what do you want from them
It is not a Paki Certified part unless it has been thrown in the dirt! 😂
Перегруз??? Не, не слышал!!!😂
Anybody else wince when they chucked the differential off the truck onto the ground?
Unacceptable. It didn't even withstand 140 times the weight it was designed for.
just love watching this team work.
No problem, then we weld the shit that has already been botched together several times, and then we overload all the murks again and take part in the traffic. And we wonder why the shit breaks apart again at the next pothole. Pointless, completely pointless.
Yes, that's just the way it is in Pakistan, vehicles are abused until they break apart. Greetings from the 6th PzDiv.
Грузопод'емность данного авто 8-мь тонн. Но судя по пачке рессоры в него грушзят все 20.
Giỏi quá..các bạn là những người thợ rất tuyệt vời.
16:48 you never ever ever ever wipe down a differential gasket bead. It should be a 1/8" bead around and behind all bolt holes, no wiping, and no clean up after mating compression. Let it be. Looks do not matter on diffs, strength of the seal does.
Аай, заново узорчики, рисуночки и висюльки теперь восстанавливать...
مقداری نوار چسب هم اگر مصرف می شد عالی بود.
Good thing you guys don't have roadside inspection weigh scales!🤣 greetings from Northern California 😀 ❤️
They did have , but broke them due to overloaded trucks using them!
В России у нижегородского авто блогера камазовской редуктор полтора месяца дилер "❤"
Вы бы ещё 4 этажа построили
trafic sounds like california freeway
Oh look... One of your amazing technique welds broke nearly killing someone. What a shock! 😮
Покистон 🤝👍👍👍
Снять все эти уродливые украшения и машина станет легче на тонну
Была бы воля Аллаха и ишаков бы так же нагружали.
This model was never designed to be a heavy truck, it must weigh its original weight before any load is put on it, but I admire the people that have to repair them after the terrible abuse they suffer.
Nothing to do with the breakdown, or the actual repair work, but why do they make their trucks look like circus wagons ?
😂
To protect themselves from evil,dude
They decorate too much
It’s their culture.
LOL THIS MADE ME LAUGH!! remember... the socialites even dress like that over there too haha
Та приварить да ещё по ездит ) блин уже варено переварено сто раз и такие тонны возят
If they didn't overload so much this would almost never happen
Outstanding Repair
Уже бы на быстро съёмы сажали бы эти мосты😂а так респек в дефиците средств делают все что могут
lo mas impresionantesn es ver como los ninos quieren trabajar y aprender
When Light duty vehicle become Heavy duty....and overload...
Looks like weight limits are set by the general rule of thumb....."if it still moves, the load must be good". Great repair work. Thanks for sharing.
The trucks would last longer if they were not overloaded.
@@thomasbooth7532 i would never guess
It is all in Allah’s will!
Странно, что не заварили мост на месте
Главное идею покинуть. 😁
omg . so top heavy
good job
Parabéns pelo serviço, muito rapido e bem feito. abraços Brasil..
Im greatful for my job .i'll never complain ever again
I would think that having the breakdowns would eat into the profit they would have made by overloading the trucks
хорошая работа 👍
Excellent work, Guys!
Keep up the great videos!
That kid is doing a lot of work…
Os homens entendem do serviço estão de parabéns 👍
I was going to say.....just Efren cool!:)
Povo guerreiro parabéns Brazil 😊
They are heroes
hello wow good job.
do service at the time guys ♥
What torque setting are the axle U bolts......14 year old boy
With all those trucks, no one thought to make at least one of them into a tow truck?