@zitri20 Ei buenas! pues no, no es de derbi, és de una peugeot speedfight, nada más. Cuadra casi sin hacer nada, solo tocando un poco los agujeros de cilindro y culata donde van los esparragos un poquitín y listos. La distància entre centros es de 1,5mm más...muy poco. Luego la parte de abajo del cilindro hay que tornearla un poquitin porqué entre...pero nada, muy poco tb!! Saludos!!!
Hi!! thanks for your comment!! Yes the cilinder is a 72cc. The diameter of the piston is 47,8mm. This is a Airsal Cilinder from Peugeot Speed Fight. If you want, you can see a little explanation from my facebook. Click on my photos and one of the album is this engine project!! My name is Gerard Ciurans. Search this name!!! GASSSSS ( in Catalan ) Fullll!!!!!!!!!
yo tengo una pregunta del cilindro. Cual le pones, el de un motor derbi €2? encaja perfectamente? o hay que tornear carteres?Saludos y felicitaciones por el pepino.
@gciurans entonces hay que acerle agujeros nuevos para los esparragos no? y no saves si hay algun cilindro que le vaya a la perfeccion? esque soi un poco vago hehe
That is fucking awesome! What cylinder are you using there? Are your membranes sealing properly? I see a lot of out gassing from the carburetor out the air filter.
Hola, Soy francés y actualmente estoy preparando un VARIANT DERBI con un cilindro de NITRO MBK. Quiero saber qué tipo de cambio se obtiene en el DERBI? Si esta es la variación específica para este modelo o si se adaptan las unidades y los embragues de otro modelo. Es cierto que España tiene más éxito en Francia. En espera de una respuesta. Cordialmente. Mi email: mx-keke@hotmail.fr
Tio ke caja de laminas es esa y la tobera .? ?...eske estoi preparandome una y me falla en la mezcla aire gasolina entra mas gasolina oe aire y me no me coje ni fuerza ni velocidad un saludo suena del carajo
buena burra 👍 yo tuve una con cilindro de rieju rv 80 había 2 uno cuadrado ⬜ y otro redondo era la mk1 star saludos desde ibiza Baleares 👍
@zitri20 Ei buenas! pues no, no es de derbi, és de una peugeot speedfight, nada más. Cuadra casi sin hacer nada, solo tocando un poco los agujeros de cilindro y culata donde van los esparragos un poquitín y listos.
La distància entre centros es de 1,5mm más...muy poco. Luego la parte de abajo del cilindro hay que tornearla un poquitin porqué entre...pero nada, muy poco tb!!
Saludos!!!
En vacio bien en marcha per mite que lo dude
@alphonsegabriel no es que consuma agua, es que va refrigerado por agua... :P
Hi!! thanks for your comment!! Yes the cilinder is a 72cc. The diameter of the piston is 47,8mm. This is a Airsal Cilinder from Peugeot Speed Fight. If you want, you can see a little explanation from my facebook. Click on my photos and one of the album is this engine project!!
My name is Gerard Ciurans. Search this name!!!
GASSSSS ( in Catalan ) Fullll!!!!!!!!!
@TheGanjah90 Como le quitas la marcha?? no entiendo...es un motor normal, no es de palanca, un start de los viejos :) Saludos!
de verdad solo consume agua elmotor?¿
eso es una makina!!!
eres fel foro de las variants??
yo tengo una pregunta del cilindro. Cual le pones, el de un motor derbi €2? encaja perfectamente? o hay que tornear carteres?Saludos y felicitaciones por el pepino.
@gciurans entonces hay que acerle agujeros nuevos para los esparragos no? y no saves si hay algun cilindro que le vaya a la perfeccion? esque soi un poco vago hehe
That is fucking awesome!
What cylinder are you using there?
Are your membranes sealing properly? I see a lot of out gassing from the carburetor out the air filter.
Y la bomba del agua donde va?
Hola, Soy francés y actualmente estoy preparando un VARIANT DERBI con un cilindro de NITRO MBK. Quiero saber qué tipo de cambio se obtiene en el DERBI? Si esta es la variación específica para este modelo o si se adaptan las unidades y los embragues de otro modelo. Es cierto que España tiene más éxito en Francia. En espera de una respuesta. Cordialmente. Mi email: mx-keke@hotmail.fr
lleva piñones metrakit creo ver
Tio ke caja de laminas es esa y la tobera .? ?...eske estoi preparandome una y me falla en la mezcla aire gasolina entra mas gasolina oe aire y me no me coje ni fuerza ni velocidad un saludo suena del carajo
Sale mucho retroceso por ese carburador
buscame en facebook. Gerard ciurans ok?? Ahí hablamos, tengo muchas fotos de todo el proceso.
Saludos!!!!!