Penso sobre isso moro aqui em Alagoas muitas paisagens, estrada de barro para todos os lados e a liberdade de ter uma carro 4x4 como o Jimny é uma tranquilidade de pode ir e vim sem sustos.
Boa tarde feliz. Tenho um Jimny e ando pouco no barro pesado. Ando em Estrada de Chão pego muita costela. As vezes em subida acabo engatando 4x4..Fui nesse final de ano 21 para uns lugares mais difíceis em Sul de Minas Gerais. Me deu um defeito qdo Eu quis tirar de 4x4 L parei. Passei para 4x4 normal. Aí comecei andar devagar para ir para o 4x2. As engrenagens começaram fazer barulho. Parei engatei 4x4 de novo e voltei 4x2 de novo começou fazer barulho de ferro de engrenagem. Aí tive que vir todo o trecho de 900 km no 4x4. Aí as engrenagem não fazia barulho. Cheguei em São Paulo e fui na Concessionária e constatou defeito trocar o Conjunto do Cubo de Bloqueio. Peça muito cara. 2700,00 reais. Quebrou o Cubo por dentro. A pressão para engatar de 4x2 para 4x4..abraço e vamos juntos. Hoje descobri vcs. Vou seguir no UA-cam. Abraço Amigo
Sinto muito meu amigo. Este problema com as engrenagens todos estamos correndo ele. Infelizmente deu errado ai né? Mas é dar a manutenção certinho, curtir o carro e os passeios que tudo se ajeita. Abraço.
Poxa vida, acabei de voltar da Canastra, esse barulho de engrenagens e raspados apareceu, mas só acontece no 4x2, quando 4x4 não acontece, achei que era algum problema na roda livre, me deixou com medo, vou levar no mecânico pra analisar
Boa entrevista. Parabéns a ambos. Posso sugerir uma melhora? Adquira um microfone de lapela sem fio. Na verdade, dois, pois assim vc poderá entrevistar ou mesmo conversar com a esposa gravando os passeios com um áudio melhor.
Em estrada de terra, devo usar o 4x4 apenas em percursos difíceis, ou posso usar durante um percurso longo? Quando ando fora do asfalto sinto mais segurança no veículo andando 4x4.
Oi Gustavai, o 4x4 simples pode usar, mas se for jimny te aconselho testar sem, o carro na estrada de terra fica muito valente e não vejo necessidade em usar direto não. Com certeza melhor usar o livre para momentos em que você vá precisar mesmo de aderência ou usar o reduzido para transpor obstáculos de maior intensidade. Fora isso, pode curtir o carro a vontade, é muito bom testar ele sem até pra conhecer.
Depois que troquei a peça. Agora vou engatar sempre Parado. Acho que dá um tranquinho então aconselho parar sempre. 4x4 , 4x4 ,4x4 L. Vou parar sempre o carro.
Eu paro sempre que posso, que são maioria das vezes e em sufoco não tem jeito. Atentar para a reduzida que tem que ser parado independente da necessidade.
Otimas informacoes. Acabei de comprar um Desert.
Parabens, você vai gostar demais... carro sensacional
O melhor vídeo de Jimny que há assisti, ainda não tive, mas assim que puder queo ter um.
Muito bom o vídeo, bom relato de experiência. Vai um conselho todo 4X4 melhor forma de ligar é com carro parado.
Isso mesmo. O 4x4 reduzido, deve ligar apenas com o carro parado, o livre pode ligar com o veiculo em movimento sem estar com o giro do carro alto.
Excelentes explicações e dicas!
Muito obrigado Walter.
excelente video, deu pra aprender muito, sonho em ter um jimny, parabens
Muito obrigado amigo. Precisando de ajuda é só chamar aqui ou no instagram @hudson.profviolao
Penso sobre isso moro aqui em Alagoas muitas paisagens, estrada de barro para todos os lados e a liberdade de ter uma carro 4x4 como o Jimny é uma tranquilidade de pode ir e vim sem sustos.
Tranquilidade impar não é??? TMJ meu amigo...
Exatamente, fizemos ontem um passeio aqui na nossa região e o que mais falávamos era sobre essa liberdade. Vou ver se posto aqui pra vocês.
Adorei a vibe do vídeo e as instruções
Obrigado Poli, em breve quero entrevistar você e saber das histórias do Jimny
Gosto muito de ouvir assuntos bons sobre o jeep jimmy!🚙👍
Ai tem boas informações sobre a valentia dele né...
Parabéns Hudson. Muito bem explicado.
Muito obrigado! Vamos cada dia mais sanar panes do mundo do camping e 4x4.
Muito obrigado, vamos juntos!!
Boa tarde feliz. Tenho um Jimny e ando pouco no barro pesado. Ando em Estrada de Chão pego muita costela. As vezes em subida acabo engatando 4x4..Fui nesse final de ano 21 para uns lugares mais difíceis em Sul de Minas Gerais. Me deu um defeito qdo Eu quis tirar de 4x4 L parei. Passei para 4x4 normal. Aí comecei andar devagar para ir para o 4x2. As engrenagens começaram fazer barulho. Parei engatei 4x4 de novo e voltei 4x2 de novo começou fazer barulho de ferro de engrenagem. Aí tive que vir todo o trecho de 900 km no 4x4. Aí as engrenagem não fazia barulho. Cheguei em São Paulo e fui na Concessionária e constatou defeito trocar o Conjunto do Cubo de Bloqueio. Peça muito cara. 2700,00 reais. Quebrou o Cubo por dentro. A pressão para engatar de 4x2 para 4x4..abraço e vamos juntos. Hoje descobri vcs. Vou seguir no UA-cam. Abraço Amigo
Sinto muito meu amigo. Este problema com as engrenagens todos estamos correndo ele. Infelizmente deu errado ai né? Mas é dar a manutenção certinho, curtir o carro e os passeios que tudo se ajeita. Abraço.
Poxa vida, acabei de voltar da Canastra, esse barulho de engrenagens e raspados apareceu, mas só acontece no 4x2, quando 4x4 não acontece, achei que era algum problema na roda livre, me deixou com medo, vou levar no mecânico pra analisar
Ganhou um inscrito. Tou montando aos poucos meu jimny para ir pra Ushuaia nele
Muito obrigado meu amigo, segue também no instagram (@hudson.profviolao), lá posto algumas dicas e também sobre o equipamento de camping. Um abraço!
Que top cara também estou planejando sair aqui de Alagoas para o Chile.
Adorei as novidades! 👏👏👏👏
Obrigado Bruna...
Parabéns pelo canal ! Sucesso!
Muito obrigado!!!
Esse caboclo entende mesmo 👍🏻
Esse sabe o que está falando...
Bora conquistar o mundo mUlheres , com o jimmy . Liberdade total
é isso ai Poliane, arrasou
Meu sonho me aventurar assim!
Já podemos marcar um acampamento hein...
O Matheus Nachtergale se garantiu....!!!!😂😂😂
Muito bom o vídeo... Cai aqui de paraquedas... Você é de qual cidade?
Obrigado pelo feedback. Sou de Itabira-MG. Meu instagram: @hudson.profviolao
Boa entrevista. Parabéns a ambos. Posso sugerir uma melhora? Adquira um microfone de lapela sem fio. Na verdade, dois, pois assim vc poderá entrevistar ou mesmo conversar com a esposa gravando os passeios com um áudio melhor.
Muito obrigado! Os microfones que pensei para o canal chegam em breve. Obrigado pela dica.
@@jimnycamping8304 legal...
Entendi que em estrada de terra batida seca não se usa 4X4, é isso?
Em estrada de terra, devo usar o 4x4 apenas em percursos difíceis, ou posso usar durante um percurso longo? Quando ando fora do asfalto sinto mais segurança no veículo andando 4x4.
Oi Gustavai, o 4x4 simples pode usar, mas se for jimny te aconselho testar sem, o carro na estrada de terra fica muito valente e não vejo necessidade em usar direto não. Com certeza melhor usar o livre para momentos em que você vá precisar mesmo de aderência ou usar o reduzido para transpor obstáculos de maior intensidade. Fora isso, pode curtir o carro a vontade, é muito bom testar ele sem até pra conhecer.
Meu jimny tá entrando água no teto solar! Mais alguém com esse problema. E saiba como resolver??
@@danielaferreira100 oii, me chama no Instagram: @hudson.profviolao pra eu te ajudar por la.
Depois que troquei a peça. Agora vou engatar sempre Parado. Acho que dá um tranquinho então aconselho parar sempre. 4x4 , 4x4 ,4x4 L. Vou parar sempre o carro.
Eu paro sempre que posso, que são maioria das vezes e em sufoco não tem jeito. Atentar para a reduzida que tem que ser parado independente da necessidade.
A farra acabou pois não fabricam mais!!!