Что вы испытываете когда видите работающее отечественное производство? Спасибо за лайки и комментарии. краткое содержание серии 00:00 анонс 01:07 знакомство с директором Завидовского ЭМЗ 03:01 особенности сварки высокопрочных сталей 04:53 преимущества лестничных подъемников 07:15 как происходит обжимка тросов 08:53 преимущества пластиковых трубопроводов перед РВД 11:18 оранжевый морозостойкий пластик 13:17 нарезка зубьев на станке 14:59 китайский лазер 17:29 стенд сборки стрел и гидроцилиндров 19:36 что-то переняли у Японцев 23:06 кабина оператора автогидроподъемника 25:28 цех оснастки 27:03 сборка и сварка корзины 29:01 камера дробеструйной обработки 31:39 почему у автовышек разные опоры 33:56 про компанию партнера Мега драйв
А что можно испытывать,кроме чувства удовлетворения.я всегда говорил и говорю,производства и сохранилось,и нового открывается много,было бы желание узнать.. В любом случае найдётся имбицил недовольный))
@@бисераплетениятуториал что за идиотское выражение ХОТЬ ЧТО ТО?в смысле хоть что то?конкретный завод делает конкретную продукцию.. и таких заводов в стране тысячи,один только Константин за пару лет рассказал о десятке с лишним производств...а вам все хоть что то
Самое главное, что честно говорит, что это Б/У, это в лизинг взяли, тут Кулибины сидят. Воспринимаешь это как настоящее жизненную видео, а не постановочную рекламу. Вот смотрите как у нас всё хорошо и красиво, а продукция будет работать полгода, но мы об этом вам не скажем. А честно сказал, что продукция по свойствам как у Европы, только выглядит непрезентабельного, потому что пока руки не дошли.
Живу рядом с заводом, всегда мечтал посмотреть что внутри. 👍👍👍👍👍 Сам работаю эл монтёром, то что стрелу через зад вытягиваем до предела, это про нас😀😀😀😀😀, иногда ещё и на край люльки встаём с наружи. Директор мужик грамотный, раскатывает приятно слушать, как Даня с Чкрмз Константин отличное видео.
Уважение и только хорошие слова директору предприятия и людям работающим там. А сколько препонов и бюрократических проволочек, а так же разных проверяющих пришлось пройти, у нас иначе не как.
Константин, а можно клонировать этого директора и поставить на большинство наших заводов и фабрик. А то ведь у нас как, в большинстве своём директор это топ менеджер, прости господи слово то какое. Который производства то толком не знает. Встречал таких великое множество. А этот человек, видно, что знает производство от болтика и до конечной продукции.
Не у советского оборудования,а оборудования в принципе,тех времен.сколько до сих пор работает станков импортных 50-60годов,а современные одноразовые хоть китай хоть Европа...все одноразовое.
@@ГадкийЯ-б7я лет 20 назад видел на одном предприятии пару станков("паровой" молот и горизонтально гибочную машину)которые после войны по репарациям привезли.Молот не сильно гоняли а ггм (кайзер называлась)каждый день в две смены валила.
Молодцы, посмотрели у японцов! 6ти угольную стрелу! Не желейте в модернизацию оборудования, обучение рабочих и условие труда! Процветание и пусть знают, что в России есть конкурирующие производство!
Грамотный мужик👍👍👍.Отличное производство,желаю успеха и процветания.По поводу станков-сделанные в СССР в них заложен огромный предел прочности,при должном обслуживании и поддержании в рабочем состоянии им ещё работать и работать.На современных производствах в Англии как ни странно ещё стоят в строю станки с 1913 г. которые трудятся на равне с современными станками. Спасибо Константин за обзор,горд за людей которые в этой стране пытаются что то менять и делать.
Приятно смотреть на отечественного производителя. Молодцы мужики. Станки СССР еще работают! Японский через 5 лет крякнет, а эти еще поработают. Вот было качество да?!
Нужно поступать как китайцы. Закупили какое то оборудование или сделали на заказ что то и тут же делают копию для себя, вносят свои доработки или что то там меняют и всё, это уже не копия а клон и для внутреннего потребления. Они уже и Витязь тягач скопировали. Так и нам пора поступать.
Я видел одну такую машинку у нас недавно)). Я вообще сильно "болею" за нашу страну и за наших людей. Лишь бы, лишь бы ни чего не было. Лишь бы долбанутых не было много. Пусть так как есть всё идёт. Сложно, с болью, но идёт. Ни как иначе нельзя. Не мышцы без боли не растут. Не мозг без боли не разовьёшь. Дай бог! Дай бог!!)
почему мы металл в Финляндии закупаем ?надеюсь в этом направлении идёт замещение уже на отечественное производство стали. А так конечно крутой завод ,отличный директор знающий и любящий свое дело.
Где-то в Брянской области делают что-то похожее, не то автовышки, не то подъёмные автокраны. И в Иваново, по-моему. Хотя, это не точно - надо будет погуглить.😁 спасибо за показ. Было интересно.👍👌✌👊💐💜
Пластиковые трубки на гидроподъёмнике кабины были у меня на Ивеко 1999 г.в. а когда они появились "у них" я даже и не знаю.Но как говорится-лучше поздно...В который раз производители поднимают вопрос высокопрочных сталей,вернее их отсутствия.Сказать сырья нет их сделать?Так Россия только за прошлый год экспортировала около 24 миллионов тонн железной руды.То есть "туда" руду как сырьё а "назад" стали и изделия из них....Станкостроения тоже нет а без современного высокопроизводительного оборудования сильно не наработаешься.И честно и радует и огорчает что люди пытаются делать конкурентоспособную продукцию на том оборудовании которому давно уже место в чермете.Всё на энтузиазме руководителя.
Константин, если им потребуется произвести проектирование и монтаж вентиляции в каком то из цехов- готов предоставить скидку на свои услуги. Поддержу отечественного производителя
Константин доброго времени суток! Ролик как всегда познавательный , молодец 👍 Вопрос к производителям , зачем делать люльку металическую , и ставить ее на изоляторы ? Это уже по-моему прошлый век , можно уже наверно делать полимерные , стеклопластиковые ! Это на много легче будет люлька...
Модернизацию бы этому заводу, но понимаю, это колоссальные средства и все станки из-за границы - от этого вразы фин.нагрузка возрастает :(. Потихонечку обновят парк станков если хотят оставаться на плаву.
Директор хорошо знает своё производство и продукцию. Редкое явление. Но цеха конечно запущенные. С такой культурой производства мы на десятилетия отстаём, а вы про мерседесы речь ведёте. Хоть с малого начните: организуйте рабочие места по 5S.
36 метровая стрела хорошая вещь- можно при пожаре снять людей с 10 этажа или поднять пожарника с брандспойтом тушить огонь через окно. Только желательно шасси мощное, полноприводное, чтобы проехать к нужной точке
Пришлось работать на таком подъёмнике и есть кое какие недочёты Поворот корзины можно увеличить Система ориентации корзины работает плоховато И рычаг принудительной регулировки ориентации корзины расположен неудобно
По самой установке проблем нет абсолютно.Но по усилению рам на газ 330881 просто беда. Работаю на агп 131.18э Мегалифт 4 года ,получал новой. Раму ломало 4 раза . Последний раз с усилителем. Не варите усилитель к раме. У других агп такой проблемы на нашем предпрятии. Жалко машину еще свежая.
В современных реалиях вышки 18,28,32 метра ставят на валдай,хендай 78 исузу. А эти установки только на газоны, камазы которые в городских условиях очень сильно проигрывают. И шланги с наружним коробом это точно не улучшение конструкции а ухудшение так как снег и лед ломают этот кабельканал.Корейские производители автовышек уже 15 лет ставят дистанционные пульты а мы делаем короба)смешно.Берет тоска после просмотра.Жаль что наши производители пока не могут конкурировать ни с Италией ни с Кореей.
Всё это конечно хорошо было БЫ! НО, те же не говорю о пластиковых а даже резиновые шланги для РВД - не делаем, то что делаем Г..но , сталь на стрелы тоже своей нет кроме устаревшей с которыми стрелы будут тяжелее чем грузоподъёмность кранов/подъёмников/гидроманипуляторов, Северсталь родимая разрабатывала разрабатывала , да судя по всему так и не разработала до конца , иначе что ей не даёт эту спецсталь производить в нормальных масштабах уже лет так десять, а тт и больше? (Про прочую гидравлику промолчим) в общем, пока что чисто сборочные преприятия, да может в какой-то мере свои конструкции рарабатывают (ну и "тырить" не забывают😂) Но лиши завтра поставок импортных комплектующих (итальянских шлангов, спецсталей, шведских сталей, тех же пластиков и т.д. и т.п.) и всё, максимум что сможем производить это страшнейших монстров на базе "ураганов" с решетчато - фермовыми стрелами небольшой высоты(не телескопическими ни разу!😂) и максимальной грузоподъёмностью тон в 30-ть.... Это про краны и г/манипуляторы, но очень хорошо и на г/подъёмники экстраполируется. Нам надо именно выплавку и прокат спецсталей наращивать срочно и разработку спецпластиков и резиновых смесей для РТИ, если действительно конкурировать хоть как-то хотим (и в случае "блокады" возможной очень поможет, мы же на импортозамещение ориентируемся, только уж оооочень однобоко, если цензурно сказать!😂 П.с. а так, пока что , как бы ни было грустно и противно но и хоть это хороший (но очень маленький) и передовой (но сориентированый на импортные комплектующие и стали) завод, но это по сути (несмотря на свои инженерные разработки) всё же по сути - крупноузловая сборка практически. Выключи завтра поставки и всё - завод встанет и закроется - вот это и печально, нет производств и соответственно поставщиков комплектующих и матерьялов отечественных!
Всё это конечно хорошо, но.... Рамы лопаются(конкретно на 3308 в районе бензобака), ориентация люльки - задолбала в край!живёт своей жизнью (а рычаг корректировки спрятали внутрь ящика🤦🏻♂️, честно говоря пользуемся им постоянно)... Дребезжание передних опор невыносимо....даже учитывая, что последняя партия из 4 машин пришла с *улучшениями*- в варили кронштейн с резинкой- не помогает😭, сделали задние опоры короче ( попадая в колею 20-30 см зад машины вывешивается на них, и не дай бог попадаешь в топь и они служат якорями), бака не хватает! Учитывая удаленность некоторых районов, населённых пунктов и заправок - бак нужен не меньше чем 150 л. Или 2 бака!!!!!буханки-патриоты ездят же! Электрика на установке отдельная тема - машину не выставить🤪🤪🤪🤪🤪🤪!!!!!!!!!!!!! последняя партия пришла с "барьером" в чистом поле сигнализирует "работу под напряжением" Сварные швы вообще ужас....директор конечно молодец....но сварщик как будто засыпает при сваривания деталей - много непроваров... Краска начинает отлетать лопухами, ржавчина по кабине, в дверях и СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ЧТО-НИБУДЬ СО ШВАМИ НА КРЫШЕ - все трескается и вода тут как тут.... Из особо неприятного - это конструкция нижнего пальца подъёмного гидроцилиндра - палец проворачивает, стопорная планка с двумя болтами отваливается и палец вылазит с проушин, а их соответственно гнёт..... Работаю в сетях немного, но и за 4 года изъездил Тверскую область вдоль и поперек!был Дагестан, Лен. область, Калуга а последнее время из командировок не вылазим и соответственно техника с нами... Прорвало блин😥🤣..... А ещё постоянно от вибрации и кустов задние фонари отваливаются... А ещё....а ещё..... Конечно всё лучше, чем с лестницей 🤣! А ещё вышки приходят в организацию уже с *порепанными* гидро шлангами🙃 ....кто я такой, чтобы осуждать?!?!?!.... Просто хочется чтобы руководители и инженерный отдел прислушивался к "нам" - тем, кто сутками не покидает своё рабочее место... Всем добра🤟
Такую технику и там сваривают в ручную . Не надо сравнивать уникальное мелкосерийное и штучное производство с массовым производством легковых автомобилей .
@@KonstantinPro понял спс! зы. посетите что нибудь отсталое, типа автоваза, да чтобы позвали консультанта-неумеху, хоть посмеемся. Ато как ни серия ,так грамотный специалист))
Показан один цех, но есть ну очень многое количество роликов где работы ведуться в новых или после полной капиталки производств. Да и до этого помещения доберутся.
@@БровиБрежнева-ъ8е абсолютно так,это производство а не хирургическая.тем более старые кирпичные цеха хоть как крась или бели их,чуть дым быстро коптятся
Я не соглашусь с этим мнением ,я работаю на вышке Даной компании , серьезных нареканий нет , а те что есть решаются , к тому же представители компании следят уже за рабочей техникой которая уже находиться у клиента, а то что станки старенькие ,скажу только одно" зато проверенные"
Новолипетский завод сталей, но прокатка у них в Бельгии... занавес.... "Серп и Молот" в Москве конечно стал банкротом за ненанобностью ничего вообще. 69 если не ошибаюсь, сортов стали выпускал. Апплодирую стоя за "оптимизацию и менеджмент".
Да можем мы и станки современные сделать из настоящих отечественных комплектующих. Только вот цена и габариты этого станка будут впечатлять 🗿 все потому что смотря на конкурентов и цены внутри рынка проходит фраза и так пойдет быстрее 🗿
Что вы испытываете когда видите работающее отечественное производство? Спасибо за лайки и комментарии.
краткое содержание серии
00:00 анонс
01:07 знакомство с директором Завидовского ЭМЗ
03:01 особенности сварки высокопрочных сталей
04:53 преимущества лестничных подъемников
07:15 как происходит обжимка тросов
08:53 преимущества пластиковых трубопроводов перед РВД
11:18 оранжевый морозостойкий пластик
13:17 нарезка зубьев на станке
14:59 китайский лазер
17:29 стенд сборки стрел и гидроцилиндров
19:36 что-то переняли у Японцев
23:06 кабина оператора автогидроподъемника
25:28 цех оснастки
27:03 сборка и сварка корзины
29:01 камера дробеструйной обработки
31:39 почему у автовышек разные опоры
33:56 про компанию партнера Мега драйв
А что можно испытывать,кроме чувства удовлетворения.я всегда говорил и говорю,производства и сохранилось,и нового открывается много,было бы желание узнать.. В любом случае найдётся имбицил недовольный))
Уважение таким людям которые хоть что то делают своё , к тому же не на плохом качестве замечу!!!
@@бисераплетениятуториал что за идиотское выражение ХОТЬ ЧТО ТО?в смысле хоть что то?конкретный завод делает конкретную продукцию.. и таких заводов в стране тысячи,один только Константин за пару лет рассказал о десятке с лишним производств...а вам все хоть что то
Спасибо за проделанную работу и продвижения нашей промышленности!!!!
Конечно работающее производство это отлично, эта основа. Но когда видишь все изнутри, печально.
Приятно смотреть на такого грамотного руководителя, который все знает и интересуется всем и болеет за свое производство.👍
А в целом ребята большие молодцы!!! Директор профессионал!!!! Большое уважение к руководству данного предприятия!!!!
Молодцы мужики,занимаются делом.А то сейчас все хотят купить подешевле да продать подороже.Удачного им развития! 👍
Вот это директор, настоящий специалист, снимаю шляпу.
Наверное из конструкторов или технологов вышел.
Заводы в Бельгии , да не наши !
Сталь из Финляндии🙈🙈🙈
Успехов в развитии, такие заводы спасают страну от безделия и дегродации. Достойно уважения!!!
Самое главное, что честно говорит, что это Б/У, это в лизинг взяли, тут Кулибины сидят. Воспринимаешь это как настоящее жизненную видео, а не постановочную рекламу. Вот смотрите как у нас всё хорошо и красиво, а продукция будет работать полгода, но мы об этом вам не скажем. А честно сказал, что продукция по свойствам как у Европы, только выглядит непрезентабельного, потому что пока руки не дошли.
Спасибо за комментарий
приятно смотреть, когда толковые люди занимаются производством
Живу рядом с заводом, всегда мечтал посмотреть что внутри. 👍👍👍👍👍 Сам работаю эл монтёром, то что стрелу через зад вытягиваем до предела, это про нас😀😀😀😀😀, иногда ещё и на край люльки встаём с наружи.
Директор мужик грамотный, раскатывает приятно слушать, как Даня с Чкрмз
Константин отличное видео.
Спасибо большое за отзыв 🤝
Ильич ещё на стене!!! Зачёт!!! Видео очень интересно!!!
Низкий поклон ЕлецГидроАгрегат!!! За поддержку!
Директор, красава, видно сразу хорошего человека
Уважение и только хорошие слова директору предприятия и людям работающим там. А сколько препонов и бюрократических проволочек, а так же разных проверяющих пришлось пройти, у нас иначе не как.
Константин, а можно клонировать этого директора и поставить на большинство наших заводов и фабрик. А то ведь у нас как, в большинстве своём директор это топ менеджер, прости господи слово то какое. Который производства то толком не знает. Встречал таких великое множество. А этот человек, видно, что знает производство от болтика и до конечной продукции.
Это вы у него спросите
А он уже клонировался, за спиной видел парнишка ходил на видео;))
Действительно приятно понимать, что Мы(!) работаем на международном уровне! Спасибо Константин за интересную информацию!
🤝
Молодцы! Гордость берёт! Успехов предприятию и всё будет хорошо!
Спасибо за комментарий
Спасибо за видео! Получилось очень интересно!
Спасибо вам за поддержку
Какой же запас прочности у советского оборудования и станков до сих пор кормит Народ!!!???
Это да
Не у советского оборудования,а оборудования в принципе,тех времен.сколько до сих пор работает станков импортных 50-60годов,а современные одноразовые хоть китай хоть Европа...все одноразовое.
@@ГадкийЯ-б7я лет 20 назад видел на одном предприятии пару станков("паровой" молот и горизонтально гибочную машину)которые после войны по репарациям привезли.Молот не сильно гоняли а ггм (кайзер называлась)каждый день в две смены валила.
Интересно когда запас кончиться, ремесленничать начнём? 😁😁😁
@@ЯрославДомбровский-л2к не ссы,начнём тогда новые станки покупать
молодчага директор👍👍 Хозяйственник!!! Успехов Ему!!!!
Молодцы, посмотрели у японцов! 6ти угольную стрелу! Не желейте в модернизацию оборудования, обучение рабочих и условие труда! Процветание и пусть знают, что в России есть конкурирующие производство!
Грамотный мужик👍👍👍.Отличное производство,желаю успеха и процветания.По поводу станков-сделанные в СССР в них заложен огромный предел прочности,при должном обслуживании и поддержании в рабочем состоянии им ещё работать и работать.На современных производствах в Англии как ни странно ещё стоят в строю станки с 1913 г. которые трудятся на равне с современными станками.
Спасибо Константин за обзор,горд за людей которые в этой стране пытаются что то менять и делать.
Спасибо МИХАИЛ за отзыв 🤝
читая комментарии понимаешь что публика профессионалов, а не любителей, согласен с большинством что производство в России имеет особое значение👍
Директор подкован. Красава. Настоящий руководитель.
После слов выглядить как Мерседес напрягся директор КАМАЗа .
🤣
Спасибо за интересное видео!
И вам спасибо за поддержку
@@KonstantinPro не за что
Костя наводящие вопросы задаёт .капитальный красавчег )
Про автовышку очень интересно. Константин огромное спасибо. Вот могут же у нас делать не хуже западных. Люльки бы ещё делали как у японцев..
Да ещё бы сталь сами научились делать, а то свой же металл покупаем из-за границы во много раз дороже.
Приятно смотреть на отечественного производителя. Молодцы мужики.
Станки СССР еще работают! Японский через 5 лет крякнет, а эти еще поработают. Вот было качество да?!
Нужно поступать как китайцы. Закупили какое то оборудование или сделали на заказ что то и тут же делают копию для себя, вносят свои доработки или что то там меняют и всё, это уже не копия а клон и для внутреннего потребления. Они уже и Витязь тягач скопировали. Так и нам пора поступать.
Как не хватает настоящих детекторов , инженер высочайшей категории . Спасибо за ролик
Директор, очень грамотный человек, побольше бы таких руководителей.
Таким и должен быть директор
Директор ппц он что все это прошёл сам и все знает как и что. Давно таких людей не видел.
Хотя для тушения высотного пожара надо больше грузоподъёмность стрелы - шланг после наполнения водой будет весить ещё килограмм 300-400.
Пожарные подъёмники они кажется пока не делают. Соседи их делают, Торжок, которые падают.
Я видел одну такую машинку у нас недавно)). Я вообще сильно "болею" за нашу страну и за наших людей. Лишь бы, лишь бы ни чего не было. Лишь бы долбанутых не было много. Пусть так как есть всё идёт. Сложно, с болью, но идёт. Ни как иначе нельзя. Не мышцы без боли не растут. Не мозг без боли не разовьёшь. Дай бог! Дай бог!!)
Viva Kamaz camión robusto viva Rusia saludos desde argentina
Приятно слушать грамотного человека.
почему мы металл в Финляндии закупаем ?надеюсь в этом направлении идёт замещение уже на отечественное производство стали. А так конечно крутой завод ,отличный директор знающий и любящий свое дело.
Красавчик, спасибо за толковый канал
Суперрр... Привет всем 🎌🚩🏴☠️
Начало производства как в китае (ни в коем случае не унижение) молодцы так держать и успехов
Где-то в Брянской области делают что-то похожее, не то автовышки, не то подъёмные автокраны. И в Иваново, по-моему. Хотя, это не точно - надо будет погуглить.😁 спасибо за показ. Было интересно.👍👌✌👊💐💜
Костю пригласили-будет кино.
Здраствуйте Константин. Было бы интересно посмтреть обзор на "Тихорецкий завод имени Воровского". Они выпускают краны на железнодорожном ходу.
Напишите им запрос, помогите мне договориться
Добренького Константин 🤝👍
Всё хорошо, но как только заходишь в цех, мне кажется нужно сделать ремонт, покрасить и т д. В цех нужно идти с удовольствием, как в ресторан.
Внимательно послушай что человек в ролике говорит,там ответ на твой вопрос
Всему свое время, разбогатеют со временем и ремонт сделают
Орентируйтесь на завод чайка, Вам есть куда расти в качестве вложений в производство, составьте им конкуренцию!
Круто, очень интересно!!!
Спасибо
Пластиковые трубки на гидроподъёмнике кабины были у меня на Ивеко 1999 г.в. а когда они появились "у них" я даже и не знаю.Но как говорится-лучше поздно...В который раз производители поднимают вопрос высокопрочных сталей,вернее их отсутствия.Сказать сырья нет их сделать?Так Россия только за прошлый год экспортировала около 24 миллионов тонн железной руды.То есть "туда" руду как сырьё а "назад" стали и изделия из них....Станкостроения тоже нет а без современного высокопроизводительного оборудования сильно не наработаешься.И честно и радует и огорчает что люди пытаются делать конкурентоспособную продукцию на том оборудовании которому давно уже место в чермете.Всё на энтузиазме руководителя.
АЛЕКСАНД СПАСИБО за комментарий
Местами Советская атмосфера на заводе: зелёные стены и станки, и обязательно полумрак!!!
Спасибо
. 👍
Хотелось бы самому походить по этому предприятию и изучить подъемник его сильные и слабые стороны
Круто!
Желаю успехов предприятию!
Директор 👍
Костя! Лайк и репост!
Спасибо
Классно, сделаю тоже что-то подобное 🤣❤️🙏
Константин, если им потребуется произвести проектирование и монтаж вентиляции в каком то из цехов- готов предоставить скидку на свои услуги. Поддержу отечественного производителя
молодцы!
Всё хорошо работают мужики. Но разволили всю промышленность, металл хороший пакупаем за бугугром. Не дают работать вот таким интузиастам.
21:55 смотрю там Урал 43206 НЕКСТ стоит с пожарной лестницей, классно выглядит, на некстах да ещё и 4х4 пожарных лестниц я ещё не видел
Я тоже не видел. Может начали свою разработку, этой техники ой как не хватает😬
Константин доброго времени суток! Ролик как всегда познавательный , молодец 👍 Вопрос к производителям , зачем делать люльку металическую , и ставить ее на изоляторы ? Это уже по-моему прошлый век , можно уже наверно делать полимерные , стеклопластиковые ! Это на много легче будет люлька...
Я думаю чем проще тем лучше , к тому же ремонта пригодность горазда выше
Да замечание дельное
@@KonstantinPro 🤝
А ещё наверное потому что металические и алюминиевые люльки сперва гнутся от неловково движения оператора прежде чем сломается.
я какраз электрик и я запросто поднимаюсь на автовышках куда угодно на них очень комфортно и безопасно
Суперрр... Да...
Умные люди, если бы не воевали🤟
Модернизацию бы этому заводу, но понимаю, это колоссальные средства и все станки из-за границы - от этого вразы фин.нагрузка возрастает :(. Потихонечку обновят парк станков если хотят оставаться на плаву.
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍
Установки совместные с Австрией были для автокранов на базе камаза больше не собираются ? И в каком году они прекратили выпускать?
Видео как всегда 👍
Выглядит как мануфактура 19 века. Интересно, сколько сварщики зарабатывают?
Доброго здоровья. Можно спросить, Никита Вячеславович, можно у Вас приобрести ОПУ на кму вашего производства?
Директор хорошо знает своё производство и продукцию. Редкое явление. Но цеха конечно запущенные. С такой культурой производства мы на десятилетия отстаём, а вы про мерседесы речь ведёте. Хоть с малого начните: организуйте рабочие места по 5S.
За культуру производства 👍
Директор толковый дядька. Образование профильное видимо. Пургу за производство не метёт.
36 метровая стрела хорошая вещь- можно при пожаре снять людей с 10 этажа или поднять пожарника с брандспойтом тушить огонь через окно. Только желательно шасси мощное, полноприводное, чтобы проехать к нужной точке
Здравствуйте эта техника предназначена для гражданских целий и потребностей ,а для пожарников пребывание намного выше и техника на много серьезней.
@@АртемСергейченко-э9е понял. Значит есть куда расти.
@@АлександрОсвобождение это да главное что руки не опускают и борятся.
👍
Всë хорошо. Почему нарушаете ОТ и ПБ? В производственных помещениях без СИЗ. Где каска, очки, жилет?
Вы инспектор по ТБ
@@KonstantinPro Нет, но привык с этим работать. Автоматически замечаю нарушения.
@@KonstantinPro он зануда
@@небот не зануда, а культура труда, производства.
Пришлось работать на таком подъёмнике и есть кое какие недочёты Поворот корзины можно увеличить Система ориентации корзины работает плоховато И рычаг принудительной регулировки ориентации корзины расположен неудобно
Спасибо за обратную связь
По самой установке проблем нет абсолютно.Но по усилению рам на газ 330881 просто беда. Работаю на агп 131.18э Мегалифт 4 года ,получал новой. Раму ломало 4 раза . Последний раз с усилителем. Не варите усилитель к раме. У других агп такой проблемы на нашем предпрятии. Жалко машину еще свежая.
А как-то вашему лучше крепить раму и усилитель?
Здравствуйте Константин. Рад что прочитали мой коментарий. Мое мнение по крепежу усилителей рам только заклепки и на спец болты. Спаибо.
👍
Константин, интересно, отзывы и пожелания производитель читает? Или Вы отсылаете, общаетесь, после роликов?
В современных реалиях вышки 18,28,32 метра ставят на валдай,хендай 78 исузу. А эти установки только на газоны, камазы которые в городских условиях очень сильно проигрывают. И шланги с наружним коробом это точно не улучшение конструкции а ухудшение так как снег и лед ломают этот кабельканал.Корейские производители автовышек уже 15 лет ставят дистанционные пульты а мы делаем короба)смешно.Берет тоска после просмотра.Жаль что наши производители пока не могут конкурировать ни с Италией ни с Кореей.
А рамы все равно лопаются на газоне,не смотря на усиление.1,5 года машине,рама лопнула где кончилось усиление.прям за топливным баком.
Рама на газонах увы оставляет желать лучшего.
У нас тоже две вышки со словом рамами
И лопаются как пошаблону.в одном и том же месте.
Спасибо за обратную связь, как усиливаете?
@@KonstantinPro я думаю на подобии Камаза,L образный лист по всей длине исправит положение.
светодиодные лампы надо ставить желтые. беречь глаза сотрудников
Константин, что там за пожарная автолестница стояла? Тоже они производят?
Это первый опытный образец, сложная машинка, мы первую такую собрали у себя.
@@deniswdw9352 на Комплексную безопасность выставите?
@@deniswdw9352 дай угадаю, самая сложность это уложится в цену машины которая должна быть ниже голого шасси? Мчс иначе не будет закупать
Об этом не могу ничего сказать, моя работа заканчивается на металлоконструкции дальше этим занимаются другие люди, а мне новенькое подпихивают.
@@Driving_fire_truck да на выставке на стенде УРАЛА будем.
Ооо привет)
Пора уже привыкать на производстве одевать отражающие жилеты, куда солиднее будет смотреться. В сумке много места не занимают.
Константин, а есть в нашей стране производство лодочных моторов, если есть, хотел бы посмотреть 👍😊
В москве где-то, IMPULSE называется, если не загнулись
Купили два советских станка, эта разработка с советских времен!
Россия не пользуется советскими разработками и советским наследием!
В В П!
Всё круто, пусть не смотрят на Запад
Спасибо за комментарий
и почему же не смотреть на цивилизации шагнувшие далеко вперед нас?
@@ss7rt где вы увидели далек шагнувшие цивилизации и в чем?
Я кометы не режу, оскорбления и ссылки ютуб в автомате удаляет
Смотреть подглядывать и внедрять надо!
Елецгидроагрегат нам продал б/у Японский станок ....
Всё это конечно хорошо было БЫ! НО, те же не говорю о пластиковых а даже резиновые шланги для РВД - не делаем, то что делаем Г..но , сталь на стрелы тоже своей нет кроме устаревшей с которыми стрелы будут тяжелее чем грузоподъёмность кранов/подъёмников/гидроманипуляторов, Северсталь родимая разрабатывала разрабатывала , да судя по всему так и не разработала до конца , иначе что ей не даёт эту спецсталь производить в нормальных масштабах уже лет так десять, а тт и больше? (Про прочую гидравлику промолчим) в общем, пока что чисто сборочные преприятия, да может в какой-то мере свои конструкции рарабатывают (ну и "тырить" не забывают😂) Но лиши завтра поставок импортных комплектующих (итальянских шлангов, спецсталей, шведских сталей, тех же пластиков и т.д. и т.п.) и всё, максимум что сможем производить это страшнейших монстров на базе "ураганов" с решетчато - фермовыми стрелами небольшой высоты(не телескопическими ни разу!😂) и максимальной грузоподъёмностью тон в 30-ть....
Это про краны и г/манипуляторы, но очень хорошо и на г/подъёмники экстраполируется. Нам надо именно выплавку и прокат спецсталей наращивать срочно и разработку спецпластиков и резиновых смесей для РТИ, если действительно конкурировать хоть как-то хотим (и в случае "блокады" возможной очень поможет, мы же на импортозамещение ориентируемся, только уж оооочень однобоко, если цензурно сказать!😂
П.с. а так, пока что , как бы ни было грустно и противно но и хоть это хороший (но очень маленький) и передовой (но сориентированый на импортные комплектующие и стали) завод, но это по сути (несмотря на свои инженерные разработки) всё же по сути - крупноузловая сборка практически. Выключи завтра поставки и всё - завод встанет и закроется - вот это и печально, нет производств и соответственно поставщиков комплектующих и матерьялов отечественных!
Всем привет здорово здрасте
Всё это конечно хорошо, но.... Рамы лопаются(конкретно на 3308 в районе бензобака), ориентация люльки - задолбала в край!живёт своей жизнью (а рычаг корректировки спрятали внутрь ящика🤦🏻♂️, честно говоря пользуемся им постоянно)... Дребезжание передних опор невыносимо....даже учитывая, что последняя партия из 4 машин пришла с *улучшениями*- в варили кронштейн с резинкой- не помогает😭, сделали задние опоры короче ( попадая в колею 20-30 см зад машины вывешивается на них, и не дай бог попадаешь в топь и они служат якорями), бака не хватает! Учитывая удаленность некоторых районов, населённых пунктов и заправок - бак нужен не меньше чем 150 л. Или 2 бака!!!!!буханки-патриоты ездят же!
Электрика на установке отдельная тема - машину не выставить🤪🤪🤪🤪🤪🤪!!!!!!!!!!!!! последняя партия пришла с "барьером" в чистом поле сигнализирует "работу под напряжением"
Сварные швы вообще ужас....директор конечно молодец....но сварщик как будто засыпает при сваривания деталей - много непроваров...
Краска начинает отлетать лопухами, ржавчина по кабине, в дверях и СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ЧТО-НИБУДЬ СО ШВАМИ НА КРЫШЕ - все трескается и вода тут как тут....
Из особо неприятного - это конструкция нижнего пальца подъёмного гидроцилиндра - палец проворачивает, стопорная планка с двумя болтами отваливается и палец вылазит с проушин, а их соответственно гнёт.....
Работаю в сетях немного, но и за 4 года изъездил Тверскую область вдоль и поперек!был Дагестан, Лен. область, Калуга а последнее время из командировок не вылазим и соответственно техника с нами...
Прорвало блин😥🤣.....
А ещё постоянно от вибрации и кустов задние фонари отваливаются...
А ещё....а ещё.....
Конечно всё лучше, чем с лестницей 🤣!
А ещё вышки приходят в организацию уже с *порепанными* гидро шлангами🙃
....кто я такой, чтобы осуждать?!?!?!.... Просто хочется чтобы руководители и инженерный отдел прислушивался к "нам" - тем, кто сутками не покидает своё рабочее место... Всем добра🤟
Спасибо за замечания, про какое шасси вы пишите что кабина уже ржавая, на некст не похоже
Константин, это спаренная кабина от газ 3307
Нормальный отзыв Вышкаря!
ОТК КОНТРОЛЬ!
Банкротилась суконная фабрика, там взяли два станка....
И то хорошо, что не распилили станки на лом !
производство уровня 50-х годов СССР
Роботизированный процесс это "там", а у нас сварщик человек-робот.
Такую технику и там сваривают в ручную . Не надо сравнивать уникальное мелкосерийное и штучное производство с массовым производством легковых автомобилей .
ээ,а почему нам подъем не показали,для наглядности?((
Подьем был в предыдущем видео примерно пару недель назад
@@KonstantinPro понял спс! зы. посетите что нибудь отсталое, типа автоваза, да чтобы позвали консультанта-неумеху, хоть посмеемся. Ато как ни серия ,так грамотный специалист))
Увидев цеха где всё это делается сразу становится понятно что по чём. Стены облезшие, станки ржавые. Техника соответственно такая же оттуда выходит.
Показан один цех, но есть ну очень многое количество роликов где работы ведуться в новых или после полной капиталки производств. Да и до этого помещения доберутся.
Не заметил облезлых стен ,ржавых станков...
@@ГадкийЯ-б7я Да есть малька, но это по моему ваще не как не кретично.
@@БровиБрежнева-ъ8е абсолютно так,это производство а не хирургическая.тем более старые кирпичные цеха хоть как крась или бели их,чуть дым быстро коптятся
Я не соглашусь с этим мнением ,я работаю на вышке Даной компании , серьезных нареканий нет , а те что есть решаются , к тому же представители компании следят уже за рабочей техникой которая уже находиться у клиента, а то что станки старенькие ,скажу только одно" зато проверенные"
Каждый раз задаю себе вопрос, почему я это смотрю? Но тем не менее.
Новолипетский завод сталей, но прокатка у них в Бельгии... занавес.... "Серп и Молот" в Москве конечно стал банкротом за ненанобностью ничего вообще. 69 если не ошибаюсь, сортов стали выпускал. Апплодирую стоя за "оптимизацию и менеджмент".
Компания купила завод в Бельгии. Какие вопросы?для тебя будет удивлением что при СССР выпускали не все марки сталей прикинь...
А в космос на своей стали полетели в 1961. 😀
Много импортного. Как они сейчас поживают?
Да можем мы и станки современные сделать из настоящих отечественных комплектующих. Только вот цена и габариты этого станка будут впечатлять 🗿 все потому что смотря на конкурентов и цены внутри рынка проходит фраза и так пойдет быстрее 🗿
Где КамАЗ с превью?
В цехе
@@KonstantinPro в этой кабине,пассажирка отдельно установлена?На фото как будто единое целое,но ведь такого быть не может.
Отдельно