RETÍFICA E MONTAGEM DO CABEÇOTE - PEUGEOT 307 1.6 16V

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 вер 2020
  • SE GOSTOU DO VÍDEO, INSCREVA-SE - Trabalhamos na recuperação juntamente com o dono do carro do motor que houve empenho de válvula após uma quebra de correia dentada. Feito todo o processo de retífica do cabeçote e troca das válvulas nós montamos o motor e colocamos no ponto corretamente. Foi realizado a limpeza da cabeça dos pistões e de todo sistema de arrefecimento com a troca da bomba d'água, a válvula termostática foi trocada recentemente. Gostou do vídeo, dúvidas e sugestões, participe do canal com comentários.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 61

  • @mais1_comatec
    @mais1_comatec 3 місяці тому +1

    A minha só saiu com pé de cabra. 😂😂😂 vdd. Isso depois de muito carinho e paciência.
    Carinho é o nome da minha marreta é paciência é o nome de uma talhadeira que tenho tbm. 😂

  • @monarktalkshub6556
    @monarktalkshub6556 3 роки тому +4

    Estou montando um cabeçote desse em casa com amigo. Ajudou bastante principalmente na parte do sincronismo.

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому +1

      Opa tmj! Qualquer coisa tamo aí.

  • @monarktalkshub6556
    @monarktalkshub6556 3 роки тому +1

    Muito bom o vídeo.

  • @fellyppecsl
    @fellyppecsl 2 роки тому

    Muito obrigado pelas dicas! Valeu pelo vídeo!

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  2 роки тому +1

      Tmj, fazemos o possível dentro das nossas limitações.

    • @fellyppecsl
      @fellyppecsl 2 роки тому

      @@jetrogarage tu é doido, dá um trabalho danado gravar, editar e mais um monte de outras coisas que aparecem e tudo isso no meio do trampo que o cara quer terminar. Valeu demais mesmo.

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  2 роки тому +1

      @@fellyppecsl pouca gente entende esse rolê...geralmente o pessoal faz é criticar

    • @fellyppecsl
      @fellyppecsl 2 роки тому

      @@jetrogarage tô ligado nesses colocadores de defeito, já recebi muita piadinha, mas não dá muito valor pra esses caras não. O seu vídeo vai me ajudar muito na limpeza de um EC5 de um 308 que eu tô fazendo em casa (da minha sogra). Curto mecânica por hobby e tô ligado que a correria dentro da oficina não é nem um pouco fácil. Força e fé. Valeu!

  • @eletricaemecanicanando6994
    @eletricaemecanicanando6994 3 роки тому +2

    Legal mano

  • @androideirofeliz4212
    @androideirofeliz4212 3 місяці тому

    Quanto vc da de torque nas polias do cabeçote

  • @adaoluizferreira3789
    @adaoluizferreira3789 3 місяці тому

    Tenho um Peugeot, 307. 2.0, 2005. Óleo subiu pro motor o que fazer e qual o custo, pra solucionar o problema.

  • @Unique_Ruh
    @Unique_Ruh Місяць тому

    Pq nao usou junta de chapa?

  • @chacarasonhosrenovadosjoao1260

    Precisa sim usar o silicone, basta deixar secar antes de apertar. Achei que era só eu que tinha que quebrar a bomba de água. Quando monto passo bastante graxa grafitada.

  • @marciopesoliq
    @marciopesoliq 3 роки тому +1

    Para limpar os pistões esperimenta perfect clean da kobe não precisa esfregar aplica uma tampinha depois passa o pano

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому +1

      Excelente dica meu amigo! Abs

  • @leonunes737
    @leonunes737 3 роки тому +2

    Show de bola, vc pulou a parte de colocar o cabeçote na posição com relação as polias, é somente colocar o motor em PMS travar e as polias na posição que vc mostrou?

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому

      As polias vem marcadas Admissão e Escape....travou, ai é colocar o vira no ponto e por a correia.

  • @donizetepereirabianchi9914
    @donizetepereirabianchi9914 3 роки тому +1

    Boa noite amigo, você mostrou o PMS, com o primeiro e o quarto cilindro no topo para montar o cabeçote, mas depois você mostrou o segundo e o terceiro cilindro e a junta, fiquei na dúvida você montou o cabeçote com o primeiro e o quarto cilindro, ou com o segundo e o terceiro cilindro, a propósito excelente vídeo, muito agradecido pela sua dedicação, abraços

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому

      É pq fizemos corte no vídeo....sim é o primeiro e quarto no topo. Abs

  • @newgames0274
    @newgames0274 8 місяців тому

    Meu peugeot depois de um tempo rodanda apresenta pression huile inssuficiente

  • @yakopsy01
    @yakopsy01 3 роки тому +2

    Amigo , esqueceu de falar oque aconteceu pra ter acontecido esse problema , e também falar o valor que o cliente pagou??

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому +1

      Bomba dagua travou quebrando a correia dentada a mão de obra foi 500 reais mais 250 de retifica mais 400 de peça

  • @reinaldo-maciel
    @reinaldo-maciel 3 місяці тому

    Primeira partida e o carro já está a 70 graus...

  • @maycsoares6460
    @maycsoares6460 Рік тому +1

    Como encaixar está corrêa nas polias é difícil

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  Рік тому

      Tem quw usar uma ferramenta nas polias pra elas não girar

  • @usuariomultilaser4410
    @usuariomultilaser4410 3 роки тому +1

    Fora da concessionária, que marca de junta você sugere? Estou procurando pela SABÓ, mas só encontro elring. As da tampa de válvulas consegui SABÓ.

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому +1

      Sabo é a mais conhecida e boa...elring só de dor a de aço....a de amianto eu não recomendo.

    • @usuariomultilaser4410
      @usuariomultilaser4410 3 роки тому

      @@jetrogarage se você tiver um link pra eu poder comprar a da SABÓ ficarei muito grato. Também vou trocar os retentores do comando e vou usar SABÓ.

    • @wagnerw8364
      @wagnerw8364 Рік тому

      Nesses motores PSA, não economize nas juntas, principalmente cabeçote. É dor de cabeça garantida. A típica economia que não justifica!

  • @Emanuelhenrri2014
    @Emanuelhenrri2014 3 роки тому +1

    Não entendi porque o mecânico no meu caso fez o cabeçote e válvula e está fazendo óleo no compressor do ar condicionado??

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому

      ta vazando óleo? não entendi...sua pergunta...

  • @wellingtonkarvalho8705
    @wellingtonkarvalho8705 3 роки тому +1

    Boa tarde amigo Quantos kilos de aperto vai nesse cabesote??

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому +1

      Boa tarde amigo, eu falo ai no vídeo, fiz de acordo com o manual da junta, porém ao dar o torque devido tem um detalhe...se vc sentir no braço que o parafuso pode quebrar antes do estalo vc não espera o mesmo. depois só dar 90 graus e fechou.

  • @giovannifornaro374
    @giovannifornaro374 2 роки тому +1

    Onde fica os parafusos..nunca tirei

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  2 роки тому

      Todo cabeçote vc precisa tirar a tampa de válvula pra ter acesso aos parafusos...

  • @TheTardelli09
    @TheTardelli09 Рік тому

    Essa junta de fivra costuma dar problema ?

  • @marciarodrigues4823
    @marciarodrigues4823 2 роки тому +1

    Onde é a sua oficina é em qual cidade

  • @LucasOliveira27964
    @LucasOliveira27964 11 місяців тому +1

    O meu estava com vazamento na junta do cabeçote e no bloco, troquei o cabeçote retificado, mandei plainar o bloco, porem volta a vazar no mesmo lugar da junta , e junta que estava que vazava era sabò, coloquei da taronto a primeira vez , vazou, ai levei no mecânico trocou pra takao e vazou oque poderia ser sendo que bloco e cabeçote foi plainado

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  10 місяців тому

      Cara se tá plainado bloco e cabeçote o problema tá na montagem

    • @LucasOliveira27964
      @LucasOliveira27964 10 місяців тому

      @@jetrogarage então deu 10 kg de torque, e ja vavaza antes de mexer , mais agora que percebi parou de vazar porem tipo andando normal com o carro, pq peguei o Rodoanel dei uma forcada estiquei bem e ai aparou mancha de oleo do mesmo lugar que ja vazava , porem andando normal sem forcar a rotação nao vaza fica sequinho

    • @user-kg9qq6tw5c
      @user-kg9qq6tw5c 3 місяці тому

      Ainda faz esse serviço? Quanto fica? É de são Paulo?

    • @aureliodejesus6835
      @aureliodejesus6835 3 місяці тому

      ​@@LucasOliveira27964SLC, o certo é 2kg. Por isso tá queimando. Troca de mecânico

  • @elvysandder6018
    @elvysandder6018 Рік тому +1

    O catalisador tá vazio o que fez com a sonda lambda?

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  Рік тому

      A sonda desse é no coletor...aqueles coletores que tem o catalizador embutido que dá BO de acender a luz a injeção

    • @elvysandder6018
      @elvysandder6018 Рік тому

      @@jetrogarage eu tenho um carro desse, ele tem sonda pré, e sonda pós catalisador!

  • @Tony.87
    @Tony.87 Рік тому +1

    Boa tarde.
    Aonde fica a válvula de retenção de óleo desse cabeçote ?

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  Рік тому +1

      Sensor do oleo?

    • @Tony.87
      @Tony.87 Рік тому

      @@jetrogarage E a aquela válvula que tem uma bilha, que obstrui e o cabeçote fica batendo tuchos !

  • @rafamartineiz
    @rafamartineiz 2 роки тому

    Avaliou a parte de baixo do motor? Como julgou que somente retifica de cabeçote já resolveria?

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  2 роки тому +1

      Então...os pistões estavam inteiros...e o carro funcionando corretamente antes da bomba dagua travar quebrar a correira e ferrar o cabeçote...depois que montamos o carro ficou top de novo

    • @rafamartineiz
      @rafamartineiz 2 роки тому

      @@jetrogarage Muito obrigado pela informação. E qual junta utilizou? Marca e modelo, se não for pedir demais.

  • @giovannifornaro374
    @giovannifornaro374 2 роки тому +1

    Não mostrou o mais importante...aperto do cabeçote cadê?

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  2 роки тому

      Tava sem o tripé nesse dia mas mostro como é não tem segredo só seguir as orientações do manual da junta que você comprar e usar torquimetro

  • @stardust9558
    @stardust9558 3 роки тому +1

    Esse motor da muito pau?

    • @jetrogarage
      @jetrogarage  3 роки тому

      Não....o motor é excelente! Os donos que vacilam...mas afirmo motor anda muito e não quebra fácil...