Коромысла мотоцикла Урал. Особенности и разновидности.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 січ 2020
  • Еще один день посвященный головкам цилиндров.
    Всем кто ждет экшена советую пропустить это видео))
    Остальным желаю приятного просмотра!
    Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
    Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
    Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
    Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
    #VLOG #Урал

КОМЕНТАРІ • 362

  • @user-yz2sz2pe7k
    @user-yz2sz2pe7k 4 роки тому +32

    Необращай внимания тех кто говорит что тягомотина. Мы поэтому большинство и смотрим тебя. Класс продолжай.

  • @user-wg1nz3gm6b
    @user-wg1nz3gm6b 4 роки тому +37

    "То завтра, мы ее оттуда открутим"... Походу Саня решил чуть Охламона подербанить на предмет недостающих запчастюлек. :-)

  • @OLEGIN
    @OLEGIN 4 роки тому +24

    2:30
    Здравствуй Санчо , какой же ты всё так и положительный и позитивный .
    Удачи тебе во всём

  • @Andruha86212
    @Andruha86212 4 роки тому +19

    Пускай не смотрят! Ты молодец ни кому плохого не желал , это дорогого стоит!👍

    • @dzai88
      @dzai88 4 роки тому

      Поддерживаю

  • @user-ze7gk4qi3v
    @user-ze7gk4qi3v 4 роки тому +5

    Кому не нравится твой канал пусть идут лесом не обращай внимания. Нет политики,нет злобы, нет национальностей. Смотря тебя реально отдыхаешь. Спасибо дорогой. Здоровья и успеха. И как поёт Кинчев - мы вместе. Всем добра.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  4 роки тому +1

      Спасибо!

    • @user-sb7go9qp4o
      @user-sb7go9qp4o Рік тому

      @@MotoSancho а кулачки болгаркой можно ровнять ,или они должны быть чуть округлённой формы ?

  • @user-um2do8tr1f
    @user-um2do8tr1f 4 роки тому +2

    Очень правильно заметил- как бы политики не делили нас на независимые, суверенные государства, для запада все мы русские...
    По поводу красоты шлифованных деталей- у женщин на этот счёт может быть только субъективное мнение, то есть нравится-не нравится без объяснения причин. Технические и технологические доводы здесь бессильны. Может быть другая головка цилиндров ей понравилась больше, потому, что она с украшением в виде свечи, как вариант! Но! Поданное в мастерскую кофе! Даже на этом простом факте можно сказать - Ваша Танюша настоящая Жена!! Именно с большой буквы!

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  4 роки тому

      Да, это у нас теперь вместо перекуров кофе-паузы.

  • @ATV_35
    @ATV_35 4 роки тому +10

    Конечно стоит! Какой хозяин, такой же мотоцикл! Это душа.

  • @OLEGIN
    @OLEGIN 4 роки тому +31

    19:27
    Правильно Танюшка сказала - тебя Чётодел укусил 🤔❓

  • @user-et4oc9lg6d
    @user-et4oc9lg6d 4 роки тому +2

    Санчо, для меня вы лучший блогер!!! Вы умеете всё подробно объяснить в техническом плане, да и влоги из ежедневной рутины у вас очень интересные. И я Вас уважаю как человека, ведь вы добрый, весёлый, жизнерадостный и рукастый. Никогда не устану заявлять, что канал МотоСанчо мой самый любимый!!! Удачи во всём, и не воспринимайте близко к сердцу тех людей, которые кричат, мол им скучно, дизлайки, отписки и т.д. Просто занимайтесь тем, чем нравится и никого не слушайте! По мне лучше когда аудитория своя, хоть и не больная, но всем всё нравится, нежели огромная, но вы под неё подстраиваетесь!!!

  • @Ruinskiy
    @Ruinskiy 2 місяці тому +1

    Вот бы ещё такие смешные рубрики как комментарии новостей под ремонт техники ))

  • @dimapaliachok3885
    @dimapaliachok3885 4 роки тому

    Вчера не успел посмотреть видео. Сегодня только добрался. Коммент Танюшки касаемо головок,это шедевр! Я ничего другого не ожидал))) Она умница,сделала вид что понимает о чём Санчо говорит! Моя Танюшка,также реагирует на мои технические вопросы) Старается сделать вид что какбы она в теме,а я наблюдаю за её реакцией))) И затем. Санчо,о какой технике безопасности ты говоришь? Мы ведь бачым што ты с болгаркой работаешь без перчаток! А наждачным диском получить по пальцам,так себе удовольствие!) Ну а по сути,всё как всегда классно👍👍👍

  • @user-pu8ek7yq6u
    @user-pu8ek7yq6u 4 роки тому +2

    Саша! У нас точно такая же картина с зарплатами! По всем ТВ твердят, что у нас средняя зарплата более сорока тысяч рублей! А почему то у кого из знакомых не спрошу про их зарплаты, то слышу: у кого 12-14 тысяч, у кого 20 тысяч! Про пенсии ещё хуже. Брат на Алтае, высококлассный сварщик, льготная пенсия 8тысяч 600 рублей!У сестры супруги в Барнауле чуть больше 9и тысяч. 6 тысяч с лишним надо отдать за квартиру.

  • @zarudnev3084
    @zarudnev3084 4 роки тому +9

    Гайки можно заказать артикул - FEBI 2127. Добротные и крепкие, это гайки шатуна от иномарки.

  • @user-yl4pm5su2k
    @user-yl4pm5su2k 4 роки тому +14

    Красива, огорчает одно, как не ремонтируй эта техника вечно требует ремонт

    • @user-qo5uz2fp9m
      @user-qo5uz2fp9m 4 роки тому

      ну да каждый сезон кап ремонт

    • @user-nt4pv9hj6d
      @user-nt4pv9hj6d 4 роки тому +1

      Это точно. Урал не даст со скуки умереть.

    • @user-yl4pm5su2k
      @user-yl4pm5su2k 4 роки тому +1

      @@user-qo5uz2fp9m Да еще и во время сезона

  • @user-gi2os4sd1r
    @user-gi2os4sd1r 4 роки тому

    Эх Санчо , смотрел все твои путешествия на Урале , растормошил Ты мне душу ! Вот только куплю ещё и Днепряку , определюсь кто из Урала и Днепра больше мне по душе и вперёд . Хотя сам дальнобой , но душа просит другого ... ВОЛЯ , ВОТ ЧТО В НАШЕЙ РУССКОЙ ДУШЕ !!!

  • @user-bx7vp8fh2l
    @user-bx7vp8fh2l 4 роки тому +10

    Саня тебя начинаются симптомы четоделовские))) чисто красиво малорик. 👍👍👍

    • @user-sg8zn4ri8s
      @user-sg8zn4ri8s 4 роки тому +3

      Скоро будет полировка))

  • @user-pu8ek7yq6u
    @user-pu8ek7yq6u 4 роки тому +1

    Когда сверлил (пытался) отверстие в пальце, вспомнил, как наш токарь на Алтае сверлил отверстие по моей просьбе в двух рессорных листах. Я делал ножницы для нарезания из сталистой проволоки пальчиков для мотоциклетной цепи .Мотоцикл Минск. Приходилось и такой "порнографией" заниматься! В то время с запчастями было туго. Всё только через посылторг. И ждать месяцами.Сталистая проволока была использована от пружинных захватов, какие стояли на комбайновских подборщиках. Ножницы тогда получились и цепь я переклепал!

  • @valmir5554
    @valmir5554 4 роки тому +2

    Дело даже не в ремонте Урала, просто увидеть с утра хорошего и позитивного человека дорогого стоит. А если ещё этот человек не ленивый с золотыми руками то в двойне хорошо. Так что Саня не парься ты уже как знамя "Хорошего дня". Удачи.

  • @user-yg1dw2nv2c
    @user-yg1dw2nv2c 4 роки тому +14

    мне на работе мужики говорят на кой ты эти видюхи смотришь (уже второй год) у тебя ведь нет урала, сказал что душа просит, а приобрести урала дело наживное, главное мечта есть и она не покидает

    • @user-ix1tm6bb1f
      @user-ix1tm6bb1f 4 роки тому +1

      Иван я лет 15 мечтал о урале шяс у меня их три мичты сбываются восход3м и квадрик тоёта с двиготелем от инвалидки

    • @user-vk5cg6jb3e
      @user-vk5cg6jb3e 4 роки тому +3

      У меня Урала нет и вообще не мотоцикла, не скутера нет, но смотрю каждый выпуск))

    • @dzai88
      @dzai88 4 роки тому +1

      Я вам больше скажу, я Урал в жизни больше не куплю, но на этот секс посмотреть не против. Особенно когда он на нем на дальняк едет, этож смертельный номер

    • @4KCryptoCat
      @4KCryptoCat 3 роки тому

      @@user-ix1tm6bb1f в детстве был восход 3м нормальный аппарат. только карб был говно

    • @4KCryptoCat
      @4KCryptoCat 3 роки тому

      @@dzai88 den tuning посмотри канал, он на урале в крым ездил.

  • @user-kg3tz2bv9x
    @user-kg3tz2bv9x 4 роки тому +23

    Под стойки старого образца подкладываешь гайки под ключ на 17 и гоняешь без горя.

    • @user-ug1pb9jy8t
      @user-ug1pb9jy8t 4 роки тому +4

      Всё это так но помойму это неметод Санчо

    • @Max-81
      @Max-81 4 роки тому +1

      А можно сделать подкладку с помощью фрезерного станка.

    • @user-ix7gt5zx8n
      @user-ix7gt5zx8n 4 роки тому

      У мня заводские подкладки стоят под стойками старого образца.

  • @user-tr2hx5gu3r
    @user-tr2hx5gu3r 4 роки тому

    Привет Саша - те подписчики которые подписались, а через некоторое время отписались - они сами не знают что они хотят и зачем .... Саша ., а ты можешь отполировать какой нибудь один из двух твоих двигателей до зеркального блеска ? - чтоб весь блестел как зеркало. Это же как красиво будет а . Не знаю как все , я нашёл своего стримера Саша - это ты . Другой мне не нужен . Складно всё и понятно рассказываешь - интересно главное .А тем , кому скучно - смотрите Петросяна блин. Саша старается для подписчиков своих - спит мало - много работает - я считаю - пример для всех . Молодец . Никогда Александра не перестану хвалить .

  • @user-tg7uu6pi4d
    @user-tg7uu6pi4d 4 роки тому +9

    Санчо все путем 👍. Ты настоящий и по этому мы тебя смотрим и любим!

    • @lis007
      @lis007 4 роки тому +2

      Не могу с вами не согласиться, уважаемый коллега-санчофил!😀

  • @trambler3485
    @trambler3485 4 роки тому +5

    Саша, забей на хейтеров!!! Каждое утро смотрю новую серию. Это как любимый сериал...)))

  • @Yohan-gt5qy
    @Yohan-gt5qy 4 роки тому +2

    Саня, не заморачивайся по поводу негативных коментов и т.д. Понятно, что найдутся люди, которым простой поход на авторынок не интересен, а вот еслиб ты прыгал с самолёта, без парашюта, при этом отбивался от самалийских пиратов и приземлился на авторынке, это да...))) Вспоминается выражение: "Если то, что я делаю, нравится хотя бы одному, значит я это делаю не зря !!!" Саня👍

  • @dagdoc05
    @dagdoc05 4 роки тому +25

    Все равно найдутся, те у кого папаха стреляет и поставят дизлайк, и каждый день смотрят при этом )))

    • @tormozzzful
      @tormozzzful 4 роки тому +2

      Рауп Магомедов дизлайк и комент это хорошо, лучше чем равнодушие

    • @shumkaya
      @shumkaya 4 роки тому

      Дизлайк - это, брат, стимул для улучшения качества! ))

  • @leonidmikhailov9951
    @leonidmikhailov9951 4 роки тому +1

    Саша, все правильно делаешь!!!!. Урал не для езды, а состояние души. А душа должна быть красивой)))

  • @user-px2io8hp6m
    @user-px2io8hp6m 4 роки тому +7

    Конечно всегда позитивные коментарии и ниодного дизлайка, тебя смотрят даже аатомобилисты)))
    Скорей бы уже теплело, хочется смотреть уже путешествия твои)

  • @user-pu8ek7yq6u
    @user-pu8ek7yq6u 4 роки тому +1

    Здравствуйте Таня-Саня! Кстати!!! С Татьяниным Днём Таня! Остановил видео на 4,15 минуте. Когда ты, Саша не нашёл на рынке того, что тебе нужно и решил у себя поискать. Вспомнилась работа на Белазе. Будучи на ремонте действовал по подобному сценарию! Что то нужное сначала пытался найти у друзей, которые были в данное время тоже в одном ремонтном ангаре. И только после не увенчавшихся успехом таких поисков начинал искать нужное в железном "хламе" непосредственно на своём Белазе! А поискать было где. И инструментальном ящике под сиденьем в кабине. И большом ящике на "капитанском мостике". И, наконец , в ящике на кузове емкостью около 150 литров.

  • @user-wo2ur9wc8c
    @user-wo2ur9wc8c 4 роки тому

    я уже с 2015г тебя смотрю и не разу не надоело а смотрю с удовольствием

  • @user-yr8hl4zm7p
    @user-yr8hl4zm7p 4 роки тому +1

    Санчо, на канале Максима TRUE был видос о замене осей коромысел. Там использовался хромированный шток d=15мм, который продается в любой конторе, торгующей оборудованием и запчастями для гидравлики. Я купил себе на 2 комплекта, при мне же его и нарезали как мне надо. Встало всё в 400 рублей (7$). Эти оси на 2-3 сотки больше родных, бронзовые втулки прошел притиром (заодно убрал выработку) уши коромысел тоже. Выборки под шпильки и под смазку в осях делал с помощью высокоточной болгарки из Ашана, используя старые оси как кондуктор (приматывал к новым осям синей изолентой), потом дорабатывал напильником. Проехал на этих коромыслах 100км, все люфты в норме, ничего нигде не отвалилось. Так что рекомендую такой ремонт, если износ на втулках минимальный.

    • @angel-fuse
      @angel-fuse 4 роки тому

      Ну 100км, это так - ходовые испытания, а не пробег. А способ интересный, спасибо.

    • @a.g.7457
      @a.g.7457 4 роки тому

      Олег Любимов Я заказывал ремонтные оси коромысел у ребят с канала ИМЗ-моторс.... они 15,25 толщиной... затем развёрткой разворачивал сам рокер под ось...толщины бронзовой втулки достаточно... очень неплохо вышло...даже очень хорошо...и система смазки там как у осей старого образца... доставка неск дней от Орла до Ярославля...я доволен...

    • @user-yr8hl4zm7p
      @user-yr8hl4zm7p 4 роки тому

      @@a.g.7457 спасибо. А "уши" коромысел тоже разверткой проходили?

  • @user-zx2ic3yg9w
    @user-zx2ic3yg9w 4 роки тому +2

    Как хотелось бы в этой Беларуси пожить!

  • @user-tj7dq7dj8l
    @user-tj7dq7dj8l 4 роки тому +1

    Санчо береги Танюшку, она у тебя просто золото.

  • @user-bq5fv1pt6p
    @user-bq5fv1pt6p 4 роки тому +5

    Я уже всё выучил, знаю как всё делать, и всё таки с каждым видео узнаю всё больше и больше, хорошие видео санчо

  • @vladimirmertsin3406
    @vladimirmertsin3406 4 роки тому

    Привет! На вопрос, стоит ли заморачиваться с шлифовкой и видом в целом!? - Конечно стоит! Ведь УРАЛ тоже человек! А чистота и красота, это залог здоровья! Саша, молодчина! Ведь и самому приятно когда детали выглядят лучше, чем с завода! Да и получается, что ты руки приложил к каждому микрону мотоцикла! ))) Думаю окружающие оценят! И будут с белой завистью смотреть в даль уезжающему мотоциклу, ослепленные полированными головами! )))

  • @user-yw3jq8mp6b
    @user-yw3jq8mp6b 4 роки тому +3

    Здравствуй Санчо! Когда смотрю твой канал и у меня подымается настроение и приятно когда у человека руки из плеч растут. Удачи тебе! Игорь.

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  4 роки тому +1

      Спасибо и взаимно удачи!

  • @sennest
    @sennest 4 роки тому +1

    Полноценное видео! Класс Санчо, спасибо!

  • @user-tw7ur3ot9l
    @user-tw7ur3ot9l 4 роки тому +1

    Я считаю,что внешность мотоцикла,это лицо владельца.Да и вообще самому приятно!

  • @user-de1cf6wr6v
    @user-de1cf6wr6v 4 роки тому

    Хм я думал я один такой,люблю когда техника в чистоте,и работает как надо! Привет из России и от меня)

  • @boxer5306
    @boxer5306 4 роки тому +4

    Диаметр 8 шаг 1мм крепкие, гайки шатунов 2101,2108 с гранью на 14мм

  • @user-rz5sx5bw4d
    @user-rz5sx5bw4d 2 роки тому

    Как то не сомневался, что у Санчо найду как разобрать коромысла. Спасибо за показ. Не слушай ни кого про тягомотину это часть движения. Спасибо.

  • @user-kg3tz2bv9x
    @user-kg3tz2bv9x 4 роки тому +18

    Смотрите Женю Карпова.

  • @alexandrshipiev6122
    @alexandrshipiev6122 4 роки тому

    Санчо что ты делаешь это огромный труд ! Нет таких слов что бы выразить благодарность!

  • @user-qd9rl3zn3z
    @user-qd9rl3zn3z 4 роки тому

    " от Чётодела заразился"- тонко подметила Танюшка 🤣🤣🤣👍

  • @tetatet_music
    @tetatet_music 4 роки тому

    Каждый день жду новый выпуск, и удовольствием смотрю

  • @user-ox4gm3xd5u
    @user-ox4gm3xd5u 4 роки тому +1

    никакой тягомотины. Наоборот, очень интересно наблюдать! я за это время столько всего нового узнал! Так что не обращай внимания. Если критикуют, докапываются до мелочей, то значит, что ты чего-то добился...что есть чему завидовать. Так что не бери в голову и продолжай в том же духе!

  • @user-ul6dz2qx4p
    @user-ul6dz2qx4p 4 роки тому

    Саня, не надо оправдываться, на всех не угодишь. Ты всё правильно делаешь. Ты молодец!

  • @user-ik2kp4ms2r
    @user-ik2kp4ms2r 4 роки тому +2

    Санчо привет! Да на всех и не угодишь! ))) Даже не надо к этому стремится!
    А по поводу шлифовки могу сказать - однозначено надо хоть как то приводить Урал в более менее презентабельный вид , впереди Европка как никак)))

  • @user-ym9gh5nw7q
    @user-ym9gh5nw7q 4 роки тому

    Результат должен радовать глаз! Приятно посмотреть как творчески подходишь к делу, есть чему у тебя поучиться. Так держать! Успехов!

  • @alexlizenberger3621
    @alexlizenberger3621 4 роки тому +10

    Только лежал и думал, а где видео от Сани😁.
    Спасибо.👍

  • @freerider212
    @freerider212 4 роки тому +1

    Конечно стоит заморачиваться на внешнем виде, чем красивше тем лучше едиться мотоциклисту !

  • @user-lk6jk4pu1v
    @user-lk6jk4pu1v 4 роки тому +2

    Санчо, эстетика важна!
    Делай!

  • @user-gg3cu9zf5g
    @user-gg3cu9zf5g 4 роки тому

    Ай, Саня, молодец! Никогда не падай духом)))

  • @valentin652
    @valentin652 4 роки тому +1

    Рубрика "новости Беларуси" были бесподобны)

  • @user-vj8qd6sc9j
    @user-vj8qd6sc9j 4 роки тому +3

    Классный видос ооочень познавательный как всегда красаво 🔥🔥🔥🔥

  • @user-pu8ek7yq6u
    @user-pu8ek7yq6u 4 роки тому +2

    Почему то вспомнилась песня "Ты морячка, я моряк"! "Я любимой говорил, как в моря свои ходил! А она не хочет слушать! Хочет, крепче чтоб любил"! Ну это так, лирическое отступление! Не обращайте внимания!

  • @xxxxxx-iz9db
    @xxxxxx-iz9db 4 роки тому +1

    Саня отличные видео у тебя!!! Многих я думаю эти видео мотивируют поднять зад с дивана и идти ковыряться в гараже))) спасибо тебе Санчо, таким ребятам как Евгений Быковский, Саня Четодел, Ден Тюнинг. Я сам хоть и раньше любил неспеша ремонтировать свой мото, но после просмотра стал более тщательно подходить к ремонту. Вобщем дай вам Бог здоровья и долгих лет жизни))

  • @bogdanverhomiy1558
    @bogdanverhomiy1558 4 роки тому

    Привет Санчо.Красиво сделано.Мне нравиться.

  • @user-ub9ib3lj7b
    @user-ub9ib3lj7b 4 роки тому

    Молодец класные головки получились😊👍

  • @snowbear3469
    @snowbear3469 4 роки тому +1

    Спасибо за видео!

  • @negroffvl
    @negroffvl 4 роки тому

    Какая замечательная гальваническая обработка темным материалом у "обычной" головы.
    С ручной доводкой конечно же вид куда как приятнее глазу. Респект за титанические труды наждачкой!

  • @user-mk2rh7xi5q
    @user-mk2rh7xi5q 4 роки тому

    Головки огонь!МОЛОДЕЦ!!!

  • @shumkaya
    @shumkaya 4 роки тому

    02:10 И дальше будем тебя поддерживать, Санчо, вы с супругой молодцы! Не нужно менять ни формат, ни продолжительность роликов. Люди запоминаются своей индивидуальностью, и у каждого блогера - свой контент и свой контингент. Ну подумаешь, кто-то случайно набрел на блогера, который ему не импонирует! Бывает! Ты делишься с людьми опытом, переживаниями и - скажу без преувеличения - вдохновляешь людей на разрыв привычного однообразия, на путешествия посредством того, что можно перебрать своими руками, вложить душу и сделать в какой-то мере частью себя самого. Это офигенно, брат, так что держи хвост пистолетом! Салам из Крыма!

  • @a.g.7457
    @a.g.7457 4 роки тому

    Я заказывал ремонтные оси коромысел у ребят с канала ИМЗ-моторс.... они 15,25 толщиной... затем развёрткой разворачивал сам рокер под ось...толщины бронзовой втулки достаточно... очень неплохо вышло...даже очень хорошо...и система смазки там как у осей старого образца... доставка неск дней от Орла до Ярославля...я доволен...

  • @user-lz7hn7cx8c
    @user-lz7hn7cx8c 4 роки тому +3

    Бро канал огонь!!! Контент огонь!!! Вы огонь!!!)))

  • @user-wy6ww5qi1z
    @user-wy6ww5qi1z 4 роки тому

    Здравствуйте Александр видео как всегда лайк но у меня слов нет главное чтобы все получилось 👍😉

  • @RiF-SU
    @RiF-SU 4 роки тому

    Саша, привет из Уфы!!!
    Всё нормально, всё хорошо!!!
    Не слушай нытиков. Снимай процесс ремонта и восстановления ,,Урала" как считаешь нужным. Всем не угодишь, а заинтересованным людям это будет интересно и они будут очень благодарны за созданное тобой видео.
    Всего вам доброго!!!
    Будьте здоровы!!!
    Удачи во всём!!!

  • @ramansalivon2762
    @ramansalivon2762 4 роки тому +5

    Молодец Сашка)))

  • @user-xh1eb1qk3y
    @user-xh1eb1qk3y 4 роки тому +1

    Санчо не слушай (диванных) экспертов!!Скучно им!!!!!А вот что вы подсказываете друг другу это класс!!Быковский респект и тебе!!!

  • @user-uu9br2wq3m
    @user-uu9br2wq3m 4 роки тому

    Санчо, никого не слушай!Ты всё делаешь правильно и многих мотивируешь в плане приобретения и любви к мотоциклам Урал.

  • @user-lz7hn7cx8c
    @user-lz7hn7cx8c 4 роки тому +1

    Да да стоит конечно красота!!

  • @user-th2nb4mv8d
    @user-th2nb4mv8d 4 роки тому

    Санчо заразился болезнью Четодела: все шлифует, полирует) Молодец! Спасибо за видео, удачи в сборке)

  • @sergeitsvetkov7529
    @sergeitsvetkov7529 4 роки тому

    Саня, у нас такой же трёп. Удачи. Танюшку с Татьяниным, терпения.

  • @user-es6td2to3h
    @user-es6td2to3h 4 роки тому

    Очень прилично выглядит Александр !!!!
    Чем не обработаные !!!!

    • @angel-fuse
      @angel-fuse 4 роки тому

      )) Да, Александр вообще огонь))

  • @user-gz8yb8zi6n
    @user-gz8yb8zi6n 4 роки тому +2

    Привет, Санчо! Эстетика конечно важна, и обработанных головы выглядят красиво, но алюминиевая пыль от шлифовки не прибавит здоровья ни лёгким ни глазам. Благо респираторов у тебя теперь есть)

  • @user-lr6jy2ro6y
    @user-lr6jy2ro6y 4 роки тому

    Большое тебе спасибо

  • @user-zv3gi6ub9w
    @user-zv3gi6ub9w 4 роки тому +2

    На ходовые как раз влияет. Меньше задерживается грязь, лучше охлаждение

  • @user-rk5nz8tq5n
    @user-rk5nz8tq5n 4 роки тому

    На самом деле , до рабатывать головы или нет это индивидуально , я на пример сделал так же , но до просмотра вашего видео, обработкой голов , как мне казалось ,я улучшил охлаждение , так как нет лишних кусков металла , препятствующих прохождению воздуха , так же внешний вид в разы улучился !

  • @Max_Chernoshey
    @Max_Chernoshey 4 роки тому +1

    Внешний вид голов на скорость, конечно, не влияет, но настроения и эстетики добавляет. Это мелочь, но из них состоит наша жизнь!))

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  4 роки тому +1

      И не спится тебе в 2:20 ночи))

    • @Max_Chernoshey
      @Max_Chernoshey 4 роки тому

      Дурной пример заразителен)))

  • @user-xv4ch5ji4j
    @user-xv4ch5ji4j 4 роки тому

    Стоит Александр внешний вид это отражение внутреннего содержания , я тоже готовлюсь к путешествию заканчиваю чухать мот сына , а потом и своим займусь . Мне нравятся твои видосы, хотя я не опозитчик.Удачи.

  • @SuperNaglo
    @SuperNaglo 4 роки тому +2

    Саня, я уже писал тебе про твою печку, что это климатическое оружие созданное тобой. И вот как только ты сказал что растопил печку,(4,10мин.) через пару часов шкала на термометре уличном в Ивановской области, да что там в Ивановской.... в средней России опять поползла вверх! Батька Лукашенко и не догадывается, кто этой зимой рулит погодой!

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  4 роки тому +1

      Ок. Главное летом холодильник не открывать.

  • @brodya1122
    @brodya1122 4 роки тому

    Саня наконец ты растешь в искусстве ремонта начел следить за эстетикой работы это рост мастера я своим ахломонам молодым тоже говорю нужна эстетика труда!?!

  • @user-cw5fh3eg3d
    @user-cw5fh3eg3d 4 роки тому

    ты лучший))

  • @user-wx6gz1jp4y
    @user-wx6gz1jp4y 4 роки тому

    Рискну предположить: каленые гайки М8х1 можно поискать в автомагазинах, ими крапятся крестовины к кардану. И возможно нижняя головка шатуна на каких-нибудь малолитражных двигателях.

  • @2wd924
    @2wd924 4 роки тому

    Раз уж на то дело пошло, тогда ещё необходимо изменить профиль кулачка коромысла, чтобы он давил на центр клапана при всем диапазоне работы.
    Хорошие позитивные видео, спасибо Санчо

    • @scruoge
      @scruoge 4 роки тому

      Зачем? Он не должен давить на центр. Это специально делается чтобы клапан вращался при работе

    • @2wd924
      @2wd924 4 роки тому

      @@scruoge возможно, только у нес всё специально кривое производят. Смотрел недавно канал "ДенТюнинг", так там и фазы ГРМ не совпадают. Это тоже специально?

  • @Aleksandr_Koshelev
    @Aleksandr_Koshelev 4 роки тому +1

    Хорошо летают только красивые самолеты)) да и шлифованных рубашек охлаждение немного но лучше

  • @78BAIKER
    @78BAIKER 4 роки тому

    не надоедает переборки двигла я уже с тобой движков 5 перебрал )))

  • @Master_TOiR
    @Master_TOiR 4 роки тому

    Санчо, привет... Попробуй ради интереса распили ось пополам болгаркой, и начни сверлить её с середины. Мне кажется, что оси закалены только поверхностно, и их можно начать сверлить победитом, пройти закаленную часть и продолжить обычным сверлом.

  • @Vsevolodko
    @Vsevolodko 4 роки тому +1

    Красиво получилось. И я бы не был полностью уверен в том, что отсутствие грязи на ребрах охлаждения не влияет на ходовые характеристики: с чистыми ребрами охлаждение получше должно быть

  • @user-jx2nw5ss5l
    @user-jx2nw5ss5l 4 роки тому +1

    Видео 👍👍👍

  • @scruoge
    @scruoge 4 роки тому +2

    При сверлении цилиндрических деталей намного удобней сверлить наоборот. Деталь в патрон сверло в тиски. Отверстие будет ровно по оси вращения детали

    • @MotoSancho
      @MotoSancho  4 роки тому

      Спасибо за совет!

  • @Nimble_65
    @Nimble_65 4 роки тому

    Саня! По поводу сверления))) Я пробовал победитовое сверло перетачивать и им сверлить ось коромысла. Сверлится, но нужно постоянно охлаждать. У знакомого токаря СОЖъю разжился и ей поливал). А система смазки и правда не алло! Вороночка на оси коромысла-наше все! )))))

  • @alexandrshipiev6122
    @alexandrshipiev6122 4 роки тому

    Женщина любит любовь и ласку!А техника любовь и смазку! ;-)

  • @yokebuk333
    @yokebuk333 4 роки тому

    Красивый мот - красиво едет )

  • @Alex34m
    @Alex34m 4 роки тому +1

    Саня ты скоро как чётодел будешь 😁

  • @user-xf9kh3tb5k
    @user-xf9kh3tb5k 4 роки тому +1

    Санчо моё мнение по поводу обработки голов от огрех литья тако что надо их убирать поскольку мот ты делаешь для себя а для себя и не жалко заморочится )))!!!

  • @jimihendrix8190
    @jimihendrix8190 4 роки тому

    Не люблю шоу, люблю жизнь как есть. Кому не нравится пусть валят. Если Санчо через день видосы выкладывает, то я уже скучаю))))

  • @andreu6560
    @andreu6560 4 роки тому

    Санчо,благодаря тебе,полностью восстановил деда мотоцикл

  • @alexvaksin7644
    @alexvaksin7644 4 роки тому

    все должно быть красиво молодец все правильно

  • @shinryokai
    @shinryokai 4 роки тому +1

    Все правильно говоришь :)

  • @alexandrshipiev6122
    @alexandrshipiev6122 4 роки тому

    Санчо правильно сказал ! Это только в кино всё быстро и правильно.