I can understand any language when it comes to motorbike vids. I would be very happy to be abe to ride my 1290R like this rider. Bravo delissimo (Choice Bro)
Complimenti!! Sempre bravo, professionale , non di parte e pronto ad elogiare pregi e mettere in evidenza difetti. No come certi personaggi che fanno video dal garage elogiando la moto alle loro spalle🙈🙈. Complimenti di nuovo....
Stefano Pandolfi grazie, ti consiglio di vedere anche la prova in linea con il 790 R bella moto per fare fuoristrada, ma per fare enduro ci si deve lavorare sopra abbastanza.
Ciao,dopo qualche anno di fuoristrada con varie monocilindriche due e quattro tempi quest'anno ( da meno di un mese) ho preso una Tiger 800 XC, la conosci? Se sì quale modifiche apportare alle forcelle? Io sono sui 90 kg....grazie
Certo un nuovo video così manca!! Sarebbe bello avere anche la traccia dove passi!! Mi puoi aiutare per venire a fare un giro da quelle parti, indicandomi le località? Grazie mille 😍
Ciao la località è vetralla, questo è un anello che parte da Vetralla e copre le zone dì Blera, Civitella Cesi, Tolfa, Villa San Giovanni in Tuscia per finire dì nuovo a Vetralla, non ho traccia io mi alleno sempre qui se capiti ti porto con me👍🏻
@@FrancescoPuocci spettacolare!! Ahimè il mio livello è sotto al principiante, ma sto facendo esperienza molto velocemente col 1290r (lo stesso tuo) su diverse mulattiere e pietraie, semplici/media difficoltà. Farò un corso di guida in OFF e poi ti scrivo!!!😍
Rickos Wiler grazie, a mio giudizio il 1190 in fuori strada è meglio più agile e l’anteriore risponde meglio sui sassi, il 1290 r è buono per i stradoni non molto impegnativi e comunque in anteriore fa pietà.
JDE that was fun but pretty mellow except on the open straights. Still, fun to watch. Thank you to the rider for putting this up!! You made a lot of good choices. Great example for me. I'm a bit wild out there and impulsive! I love it.
Awake Adventurer what did you expect with those crappy tires on that slippery surface. Even with some better tires, you still have those wide rims good for gravel only.
dukacosmic true. I've heard a lot of people don't like that tire in the rear. Wide rims huh? I guess that makes sense. Narrower dirt bike rims/tires would cut thru better? Then you could be more aggressive?
Awake Adventurer Absolutely! I fitted my 950 ADV with 1.60/2.50 DID Dirt Stars so I could fit even the gnarliest of the MX rubbers. I don't feel I sacrified much on the road as i ride gentle in order to save my knobbies, but off road you could fly trough that first section in this video. Those rims could be easily mounted to his beast, but to be honest I don't see the point in doing that with +200kg bike. I personally sold my 250 EXC and the big ADV and I replace them with the New Husky 701 with Rally fairing.
ciao Giorgio, la moto su asfalto va molto bene anche se ha il cerchio da 21 risponde bene nelle curve, ma in rettilineo sbacchetta poi se usi il bauletto ancora di più ma il mio giudizio è pari a zero io su asfalto non vado veloce, in off pecca molto con le forcelle vanno a fine corsa subito non sono assolutamente tarate per una mole del genere il resto risponde bene, prima di questa avevo il 1190 r ritengo sia migliore sia in off che in on ma qui poi hai il super motore che ti fa dimenticare tutto il resto.
ti ringrazio francesco,mi dai un consigli? sono indeciso nell acquisto; ho provato alle 2 ktm di roma le 1290 s (nessuna aveva disponibile la R), io non faccio off magari qualche viaggio con il mio vstrom, e vorrei prendere una delle 2 che mi che sia polivalente, maggiormente la userei si strada,che mi consigli? a che velocita sbacchetta?
ciao, si ho cambiato le molle ma dopo parecchi km in fuoristrada va stretto il canotto del manubrio si allenta un pò e lo senti su asfalto dopo i 100 kh che inizia con uno sbacchettamento che aumenta con la velocità. Ascolta per mio giudizio la 1290 R salvo il motore non è ne carne ne pesce, in off la 1190 va mille volte meglio in on tieniti il GS che è un sogno. Se oggi dovrei cambiarla salvo il nuovo 790 ADV che è in arrivo, farei la 1090 R. Spero di esserti stato utile ciao
Francesco, appena uscita la RD03 circa 30 anni fa è in pratica stata battezzata La Regina (era regina della dakar la moto a cui si ispirava, che vado a memoria, dakar ne vinse 3 o 4 di fila). Da allora in avanti l Africa Twin è rimasta "La regina", per tutti i modelli successivi. Se vuoi la kappona può essere l.imperatrice, la.pricipessa o la zarina delle endurone ma "la regina" proprio no :-)
finally someone riding that bike how it was meant to nice
Yeah, This guy is throwing down on this Super Adv. R
I can understand any language when it comes to motorbike vids. I would be very happy to be abe to ride my 1290R like this rider. Bravo delissimo (Choice Bro)
Nev Grazie 🙏
Finally a real test drive! not the tipically test in slightly dirty roads... congrats man, you make my day! good driving skills
Moteandocongus 👍
Complimenti!! Sempre bravo, professionale , non di parte e pronto ad elogiare pregi e mettere in evidenza difetti. No come certi personaggi che fanno video dal garage elogiando la moto alle loro spalle🙈🙈. Complimenti di nuovo....
Stefano Pandolfi grazie, ti consiglio di vedere anche la prova in linea con il 790 R bella moto per fare fuoristrada, ma per fare enduro ci si deve lavorare sopra abbastanza.
Bellissimo video
Nice, just like in Canada
Good riding!
Ciao,dopo qualche anno di fuoristrada con varie monocilindriche due e quattro tempi quest'anno ( da meno di un mese) ho preso una Tiger 800 XC, la conosci? Se sì quale modifiche apportare alle forcelle? Io sono sui 90 kg....grazie
Certo un nuovo video così manca!! Sarebbe bello avere anche la traccia dove passi!! Mi puoi aiutare per venire a fare un giro da quelle parti, indicandomi le località? Grazie mille 😍
Ciao la località è vetralla, questo è un anello che parte da Vetralla e copre le zone dì Blera, Civitella Cesi, Tolfa, Villa San Giovanni in Tuscia per finire dì nuovo a Vetralla, non ho traccia io mi alleno sempre qui se capiti ti porto con me👍🏻
@@FrancescoPuocci spettacolare!! Ahimè il mio livello è sotto al principiante, ma sto facendo esperienza molto velocemente col 1290r (lo stesso tuo) su diverse mulattiere e pietraie, semplici/media difficoltà. Farò un corso di guida in OFF e poi ti scrivo!!!😍
Muito bom passeio! BRAVO!...
Grande!!! Piccolo confronto con il test che hai fatto su 1190R ???
Rickos Wiler grazie, a mio giudizio il 1190 in fuori strada è meglio più agile e l’anteriore risponde meglio sui sassi, il 1290 r è buono per i stradoni non molto impegnativi e comunque in anteriore fa pietà.
@@FrancescoPuocci ma anche sistemando il precarico?
I have that bike... you are riding it like it's a dirt bike. Amazing skills.
JDE that was fun but pretty mellow except on the open straights. Still, fun to watch. Thank you to the rider for putting this up!! You made a lot of good choices. Great example for me. I'm a bit wild out there and impulsive! I love it.
Awake Adventurer what did you expect with those crappy tires on that slippery surface. Even with some better tires, you still have those wide rims good for gravel only.
dukacosmic true. I've heard a lot of people don't like that tire in the rear.
Wide rims huh? I guess that makes sense. Narrower dirt bike rims/tires would cut thru better? Then you could be more aggressive?
Awake Adventurer Absolutely! I fitted my 950 ADV with 1.60/2.50 DID Dirt Stars so I could fit even the gnarliest of the MX rubbers. I don't feel I sacrified much on the road as i ride gentle in order to save my knobbies, but off road you could fly trough that first section in this video. Those rims could be easily mounted to his beast, but to be honest I don't see the point in doing that with +200kg bike. I personally sold my 250 EXC and the big ADV and I replace them with the New Husky 701 with Rally fairing.
dukacosmic how do you like the 701. I have 1190 considering 790r. Need rear passenger and interstate capability.
ciao ti faccio i complimenti..hai un bel manico!!!senti ti posso chiedere come va questa moto sulla strada tipo curve etc grazie
ciao Giorgio, la moto su asfalto va molto bene anche se ha il cerchio da 21 risponde bene nelle curve, ma in rettilineo sbacchetta poi se usi il bauletto ancora di più ma il mio giudizio è pari a zero io su asfalto non vado veloce, in off pecca molto con le forcelle vanno a fine corsa subito non sono assolutamente tarate per una mole del genere il resto risponde bene, prima di questa avevo il 1190 r ritengo sia migliore sia in off che in on ma qui poi hai il super motore che ti fa dimenticare tutto il resto.
ti ringrazio francesco,mi dai un consigli?
sono indeciso nell acquisto; ho provato alle 2 ktm di roma le 1290 s (nessuna aveva disponibile la R), io non faccio off magari qualche viaggio con il mio vstrom, e vorrei prendere una delle 2 che mi che sia polivalente, maggiormente la userei si strada,che mi consigli? a che velocita sbacchetta?
comunque la R è veramente bella
Complimenti ! Sei bravissimo !
mc Biker ti ringrazio no sono le x
Grande.... bel giro, ma dove si trova? Complimenti per la guida.Bella moto
Roberto194241 grazie ma anche tu con il bestione non scherzi, la zona è Vetralla e Monte Romano provincia di Viterbo
Sto pensando di cambiare il mio gsa.. hai risolto con la taratura dell'anteriore?
ciao, si ho cambiato le molle ma dopo parecchi km in fuoristrada va stretto il canotto del manubrio si allenta un pò e lo senti su asfalto dopo i 100 kh che inizia con uno sbacchettamento che aumenta con la velocità. Ascolta per mio giudizio la 1290 R salvo il motore non è ne carne ne pesce, in off la 1190 va mille volte meglio in on tieniti il GS che è un sogno. Se oggi dovrei cambiarla salvo il nuovo 790 ADV che è in arrivo, farei la 1090 R. Spero di esserti stato utile ciao
Good playground
Cool vid
Ciao Francesco, bel video, bel giro! Unica cosa, la "regina" delle endurone non è la kappona... :-)
SCLSCLSCL chi è per te la regina
Francesco, appena uscita la RD03 circa 30 anni fa è in pratica stata battezzata La Regina (era regina della dakar la moto a cui si ispirava, che vado a memoria, dakar ne vinse 3 o 4 di fila). Da allora in avanti l Africa Twin è rimasta "La regina", per tutti i modelli successivi. Se vuoi la kappona può essere l.imperatrice, la.pricipessa o la zarina delle endurone ma "la regina" proprio no :-)
che zona è? sembra l'acquedotto romano
Alessandro Alfei no è tra Vetralla e Monteromano
ahhh ok capito :-)
speriamo che non viene il treno! :-D
有点狠这么烂的路敢这么快！
que bien va offroad ua-cam.com/video/awueIfJbKgg/v-deo.html
ua-cam.com/video/GZxBN-2dl-I/v-deo.html