Repair water pump wipers Fiat Ducato. Does not throw water
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2019
- Repair water pump wipers Fiat Ducato. Does not throw water
The windshield wiper pump stopped working, but it is not what it seems .... stay until the end! - Авто та транспорт
Acabo de ver éste vídeo, muy bueno realmente, son de esos video-cursillos que nunca caducan , pues tengo un Renault Clio ll con ese problema, voy a intentar hacer lo mismo a ver si tengo suerte... gracias y si tienes alguna sugerencia bienvenida sea... saludos
Muy buen vídeo gracias
Me encanta tu canal!!
Excelente Bro 👍👍 desde Tijuana MX pero me has alludado tío macho
Un placer recibir un comentario desde el otro continente!!! Muchas gracias amigo!!
Qué bueno!! mucisimas gracias por el video. Los limpias de la mia apenas echan agua. MUy poca y con muy poca presió. Ver dónde y cómo acceder a dicha bomba me será de gran ayuda. Un saludo!!
Seguro que el filtro está obstruido, el filtro lo puedes quitar de la bomba, son dos piezas independientes en el vídeo no se ve pero sale tirando de el hacía afuera. Si tienes cualquier duda me comentas.
Alucina con este truco para limpiar el tubo de escape: ua-cam.com/video/x_O8VBGZWxQ/v-deo.html
Link Multimetro TOP : amzn.to/3u2d76D
Si te ha resultado útil, no olvides darle a like y suscribiros al canal!!
Quise decir la BOMBITA DE IMPULSION DEL LÍQUIDO del LIMPIA
Y en el caso q no llegue voltaje, y los fusibles estan bien, cual sería el fallo?
Tendrás que comprobar continuidad en casa cable para ver si están rotos en algún punto
Mio si ase el sonido y todo pero no sale agua sera el filtro lo ire a checar buen aporte
Si suena es buena señal. Si no llega agua pueden ser dos cosas, filtro obstruido, o que el tubo que va a los difusores este roto en algún punto o atascado. Ya me contarás cómo acaba la cosa!
@@ReparandomiAutocaravana estaba chancado la manguerita gracias por el apoyo con tus tutos
Me alegro mucho!! Un abrazo!!
La bomba del depósito del “ limpia” Falla por la congelación del “trico” (eyector del liquido ) y provocado por la sustitución del líquido por AGUA, en cualquier coche y de cualquier Marca. Es un error sustituir el LÍQUIDO ESPECÍFICO PARA ESTE USO por AGUA , CON BAJAS TEMPERATURAS , inferiores a - 0 grados C. Consecuentemente o fundes fusible o averías la bombilla .
En este caso no es así. La avería no fue por ese motivo.
Muchas gracias por el vídeo. Una pregunta, al sacar el conjunto del filtro del aire, se pueden sacar las abrazaderas que conectan con los tubos que van al radiador y al motor tranquilamente? o hay que tener que cebar algo luego. No sé si me explco bien. Muchas gracias
Si sueltas esos tubos perderás refrigerante, no creo que sea necesario para esta tarea!!
Muchas gracias por responder tan pronto
Perdona no me he expresado bien. Son dos tubos grandes que salen de la carcasa del filtro del aire y que a unos centímetros de la carcasa están conectados con unas abrazaderas de metal a los tubos que van a la zona del radiador y a la zona del motor. Los tuviste que sacar para poder sacar la carcasa del filtro del aire. Creo que son los de entrada y salida del aire.
Muchas gracias
@@arturls23 ahhh vale, si esos los puedes soltar sin ningún miedo, aflojas un poco el tornillo de la abrazadera y sale hacia atrás haciendo un poco de fuerza !! No te había entendido bien!!! Un saludo!
@@ReparandomiAutocaravana Muchas gracias por todo. Un saludo y muchos km con l'ac 👍
@@arturls23 De nada! Si te puedo ayudar en algo mas no dudes en preguntar!
Hola ,y qué cable da la señal al lavafaros 👀 y cuál al parabrisas? 🤦🏼♂️ sí sólo tiene 2 pines 👀?
Salud2 🍀🍀
Lavafaros? Y yo que sé! si el mío no tiene eso, eso es algo moderno para el xenon no?
@@ReparandomiAutocaravana Lavafaros ... ó para el limpia" trasero ( da igual )
Qué cable hace qué funcione uno ó él otro ?? me refiero ... ✅ sí sólo tiene 2 ( él positivo / Negativo )) ?
Salud2
Qué cable dirige entonces él agua por 1 conducto ... ó por él otro ......
👍🏼👍🏼
@@dopamiXn solo tiene un conducto no te estoy entendiendo nada.los cables son positivos y negativo claro para que la bomba pueda funcionar y la maneta actúa como interruptor.
Bueno , la mayoría tienen 2 tubitos ( delanteros / trasero))
Y éso ,no entendía bien qué cable controla uno ó él otro ( ya qué sólo están los 2 cables de alimentación ))
☘️👍🏼👍🏼
Al mio me pasa algo raro. Me llega corriente a la bomba. La saque para probar com uma pila de 9v y por surpresa funciona la bomba.
Bueno, miro los contactos y esta bien limpios y tocam bien los cables, pero al dar al mando, nada. Luego, com el multimetro, puse el modo curto y suena como se estuviera con curto circuito. No lo entiendo ya que con la pila va bien. Alguien sabe porque ? Saludos
Si te llegan 12v a los conectores tiene que funcionar.
Al mío no le yega corriente que será? Es Ford Explorer 2004
Fusible, cable cortado o problema en el interruptor, tendras que ir descartando
Buenas tengo una duda, con que podría alimentar con 12 volt los motores.... Se puede directo de la batería con positivo y negativo... O se puede quemar el motor...
Si, así lo hice yo, coges un par de cables desde la batería y pruebas, da igual en qué posición los pongas los motores al cambiar la polaridad de los cables giran alreves pero no se queman así que sin miedo! Un saludo!
Que raro que esa parte aiga tenido mierda
Seguramente sea algo relacionado con los productos anticongelantes que venden para los limpiaparabrisas.
Lleno de Mierda... Jijiji super. En hora buena
Muchas Gracias!!! Pasa buen día!
Para la próxima procura no tirar el agua encima de las fichas eléctricas 🤦
Buen consejo!! La verdad es que no me había dado cuenta ni editando! Jajaja Gracias!