Vielen Dank für das erste Video zum neuen Forester. So sehr ich Subaru mag: mit diesem Motor dürfte es in Deutschland weiterhin sehr schwierig werden. Ich hatte wenigstens auf den 2,5 Liter aus dem Outback gehofft.
Leider wieder kein Turbo 😂😂😂😂 Habe meinen Forester XT schweren Herzens verkauft. Es war aber von vorn herein klar, der 2.0 Sauger kann den XT nicht ersetzen. So wurde es ein Outback, mit dem 2.5 Sauger. (Auf eine Probefahrt wurde bewusst verzichtet, da es eine Entscheidung noch schwerer gemacht hätte) Auf der Landstraße oder bei Überlandfahrten ist alles 👌, doch auf der Autobahn fehlt ihm die Leichtigkeit vom Forester XT. Es gibt sehr wenige Formate, welche die Marke Subaru verstanden habe. Doch Autonotizen ist eine echte Freude, ihr könnt Subaru 😊. Gruß an alle Freunde des Automobils und allen Freunden von Subaru
Subaru? Hatte ich nicht mehr auf dem Schirm. Völlig zu unrecht. Was für ein herrlich unspektakulärer Allradler. Klassisches Design und doch modern. Solide gemacht, tolle Farbe und reichlich Platz innen. Schaue ich mir an, wenn er beim Händler steht.
Und wieder eine neue Folge von Subaru Deutschland nach dem Motto "habe tolles Auto - suche Motor" warum macht man sowas nur, vor allem zu dem aberwitzigen neuen Preisgefüge? Offensichtlich hat der Subaru Einkauf der Emil Frey Gruppe noch einen Wackeldackel auf der Hutablage 😂 Unser Outback 2021er 2.5 Platinum wird der letzte Subaru in meinem Motor Zoo sein, wenn sich bei der Leistung nichts ändert! Bei unserem Subaru waren beide Hauptscheinwerfer undicht, zum Glück während der Garantie sonst hätte ich ca. 5.000 Euro weniger in der Tasche.... Jedenfalls sind jetzt die exorbitanten Versicherungskosten erklärbar. Schöne neue Welt...
Tolles Design und ein funktionierendes Robustes Allradsystem. Subaru ist einfach top und der neue Forester ist echt klasse. Alles ist gut und einfach zu bedienen und es funktioniert 🤠
Subaru ist eine echt coole Marke im Autos die Ecken und Kanten haben. Super das du, Bernd, diese in der Zulassungsstatistik Außenseiter immer wieder zeigst. Einzig die Leistung ist schon schwach . Eine Frage : steht bei dir der neue Toyota Land Cruiser auf der Agenda ?
Hallo Bernd, vielen Dank für diesen ersten Eindruck vom neuen Forester! Es ist echt schade, dass in solch tolle Autos keine "vernünftigen" Motoren eingebaut werden, denn dann wäre das ein echt tolles Gesamtpaket. Weiß man denn schon etwas über die mögliche Anhängelast des neuen Modells?
Danke sehr fürs Zusehen. Noch ist die nicht final - sie soll aber lt. Importeur auf dem Niveau des Vorgängers liegen. 1.870kg bis 12% Steigung, 2.070 kg bis 8%.
Auf der einen Seite finde ich es als Fahrer und Fan der Marke schade, dass es jetzt scheinbar dann den Forester nur mehr mit 136 PS hierzulande gibt. Auf der anderen Seite denke ich mir, vielleicht hält dadurch mein Forester seinen Wert besser.
Hoffentlich bringt Subaru einen brauchbaren Hybrid-Motor mit Gesamtleistung jenseits der 200PS bald - die hier angebotene Motorisierung ist eine Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer beim Überholvorgang. Bin selbst überzeugter Subaru-Fahrer (zuerst Forester, nun Outback - jeweils mit Diesel auf Grund des Drehmoments und Verbrauch) - aber dieser Motor ist definitiv kauf-verhindernd! Schade, denn der Rest des Wagens stellt ein Interessantes Gesamtpaket dar (wie immer bei Subaru - für eine Nische an Käufern). Danke für die guten Berichte Bernd!
Das mit den EU Vorgaben ist nur eine faule Ausrede. Seit vielen Jahren hat Subaru nichts mehr an dem Motor weiter entwickelt. Allerdings waren die 150 PS schon immer zu wenig. So kann man ein schönes und praktisches Auto unverkäuflich machen. Ansonsten ein gutes Infovideo
Subaru baut tolle Autos, Design und Interieur finde ich seit Jahren ansprechend und angemessen. Nur die Motoren (in der EU) sind in den letzten Jahren wirklich mau, mag vllt am Boxer liegen - da fehlt mir die Expertise? Schick ist er auf alle Fälle, jetzt bleibt abzuwarten, ob er mit der vermeintlich geringen Leistung seine Stärken abseits der Straße ausspielen kann.
Bin selbst fas 10 Jahre Foresterr (SH und SJ) gefahren. Habe immer gehofft, dass Subaru endlich wieder angemessene Motoren verbaut. Aber leider wieder eine Nullnummer. Optisch gefällt mir der Wagen supergut, aber mit dem lahmen Antrieb wird es auf der Straße mindestens mühsam, wenn nicht gar gefährlich. Warum werden im Rest der Welt andere Motorisierungen angeboten und in Europa kommt derartiger Schrott…
Nach dem Legacy IV als Gasauto (mein Traumauto) habe ich Subaru den Rücken gekehrt. Ich nehme es ihnen unter anderem übel, dass der Diesel nicht beibehalten und verbessert wurde. Nach den vielen Motorschäden und zuletzt dem Dieselskandal hat Subaru wohl kalte Füße bekommen. Und was die Benziner angeht, die sind leider bis heute nicht klassengemäß kräftig. Aber das sagen hier ja auch andere Rezensenten. Verbrauchsmäßig möchte ich Benziner-Subaru heutzutage auch nicht mehr fahren.
Danke sehr fürs Zusehen. Nein, wohl nicht. Auch die anderen Subarus in Europa werden ja stets nur in einer Motoren-Getriebe-Kombination angeboten. So wird es auch hier sein.
Danke sehr fürs Zusehen. Die entwickeln halt schon mit diesem Gedanken im Hinterkopf, zudem können sie mit PHEVs und den E-Autos jonglieren. Den Solterra kaufen halt zu wenige :-)
@@Autonotizen Danke Dir für die Antwort. Ich fahre aktuell den XV mit 150 PS als Mild Hybrid. Das ist ok, zumal ich ca. zu 85% innerstädtisch unterwegs bin und bei den restlichen 15% hab ich meist zwei Fahrräder dabei und fahr somit ohnehin maximal 130km/h. Aber 136PS in diesem ungleich schwereren Fahrzeug? Das scheint mir in der Tat arg untermotorisiert. Wenn Du ihn testest, würde mich mal das Beschleunigungsverhalten mit Beifahrer, dem Gepäck von zwei Personen für einen 2-wöchigen Urlaub und zwei E-Bikes auf dem Fahrradträger interessieren.
Genau deshalb bin ich vor 2 Monaten auf Mazda umgestiegen - 2.0L Sauger mit nur 6PS E-Unterstützung - ABER....186 PS Leistung!!! Und einem 6-Gang Automaten......und einem Innenraum Design da muss sich selbst BMW, Audi und Mercedes hart anschnallen!
@@MrSilentwater Ich finde es super, dass Subaru auf diesen Mist verzichtet. Aber mit dem downsizing nehmen die es zu genau. Dann sollten sie es lieber gleich ganz lassen, Autos in Deutschland zu verkaufen, die jetzt schon so gut wie keiner kauft. Die Minderleistung wird den Kundenkreis nicht vergrößern.
Als ob Subaru hier gar keine Autos mehr verkaufen will.... Selbst als Fan der Marke sehe ich die offenbar zunehmend immer schwächer werdende Motorisierung als echtes No - Go. Eine 136Ps, 1700Kg CVT- Sauger- Wanderdüne mit kleinem Elektromotörchen der für nicht mehr als eine Rangierhilfe zu gebrauchen ist. Habe nie verstanden, dass man die XT Versionen komplett abgeschafft hat. Um die 170- 250 ps und schon wäre das Auto wenigstens in der Praxis besser zu gebrauchen. So für mich leider wieder keine Kaufoption....
@@ralfseidel3143 Ich bin früher lange Zeit nen Forester SF (der hatte damals 125 PS und 176Nm bei ~1400Kg) und dann ein paar Jahre bis zum miserablen Diesel - Update einen Outback D, Bj15 gefahren. Der Diesel war von der Kraft her auch mit den "nur" 150 PS aber den 350Nm ein schon wirklich geiles Fahren. Und jetzt kommen die mit nem 182Nm Benziner bei~1700Kg um die Ecke. Und hier wird dann im Artikel noch dazu geschrieben: "Dass der mild elektrifizierte Boxermotor jetzt 14 PS weniger leistet, dürfte vielen Kunden egal sein - wichtiger ist eine Anhängelast auf dem Niveau des Vorgängers und die Zuverlässigkeit im Alltag." Das wird auf einen Teil der Bestandskunden vielleicht zutreffen ... aber ich denke mit der weiteren Absenkung der Leistung wird man sich auch keine neuen Kunden an Land ziehen. Und auch das ziehen von 1800 - 2000 Kg Anhängern wird wohl immer weniger Spaß machen....
Der motor ist leider für so ein Fahrzeug nicht passend und kein digitales cockpit nicht mal optional ist auch nicht in Ordnung für ein nagel neues auto
Vielen Dank für das erste Video zum neuen Forester. So sehr ich Subaru mag: mit diesem Motor dürfte es in Deutschland weiterhin sehr schwierig werden. Ich hatte wenigstens auf den 2,5 Liter aus dem Outback gehofft.
Danke sehr fürs Zusehen! Immerhin gibt es den größeren Boxer ja im Outback...
Stimmt zum Preis des neuen Forester 😂😂
Bester Reviewer🎉..
Leider wieder kein Turbo 😂😂😂😂
Habe meinen Forester XT schweren Herzens verkauft. Es war aber von vorn herein klar, der 2.0 Sauger kann den XT nicht ersetzen.
So wurde es ein Outback, mit dem 2.5 Sauger.
(Auf eine Probefahrt wurde bewusst verzichtet, da es eine Entscheidung noch schwerer gemacht hätte)
Auf der Landstraße oder bei Überlandfahrten ist alles 👌, doch auf der Autobahn fehlt ihm die Leichtigkeit vom Forester XT.
Es gibt sehr wenige Formate, welche die Marke Subaru verstanden habe.
Doch Autonotizen ist eine echte Freude, ihr könnt Subaru 😊.
Gruß an alle Freunde des Automobils und allen Freunden von Subaru
Vielen Dank für Deinen Erfahrungsbericht, das Zusehen und das Lob!
Subaru? Hatte ich nicht mehr auf dem Schirm. Völlig zu unrecht. Was für ein herrlich unspektakulärer Allradler. Klassisches Design und doch modern. Solide gemacht, tolle Farbe und reichlich Platz innen. Schaue ich mir an, wenn er beim Händler steht.
Und wieder eine neue Folge von Subaru Deutschland nach dem Motto "habe tolles Auto - suche Motor" warum macht man sowas nur, vor allem zu dem aberwitzigen neuen Preisgefüge? Offensichtlich hat der Subaru Einkauf der Emil Frey Gruppe noch einen Wackeldackel auf der Hutablage 😂 Unser Outback 2021er 2.5 Platinum wird der letzte Subaru in meinem Motor Zoo sein, wenn sich bei der Leistung nichts ändert! Bei unserem Subaru waren beide Hauptscheinwerfer undicht, zum Glück während der Garantie sonst hätte ich ca. 5.000 Euro weniger in der Tasche.... Jedenfalls sind jetzt die exorbitanten Versicherungskosten erklärbar. Schöne neue Welt...
Tolles Design und ein funktionierendes Robustes Allradsystem.
Subaru ist einfach top und der neue Forester ist echt klasse.
Alles ist gut und einfach zu bedienen und es funktioniert 🤠
Vielen Dank für das Review.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Danke für das tolle Video und schön das Subaru nicht mit der Masse fährt 😊
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Subaru ist eine echt coole Marke im Autos die Ecken und Kanten haben. Super das du, Bernd, diese in der Zulassungsstatistik Außenseiter immer wieder zeigst. Einzig die Leistung ist schon schwach .
Eine Frage : steht bei dir der neue Toyota Land Cruiser auf der Agenda ?
Hallo Bernd, vielen Dank für diesen ersten Eindruck vom neuen Forester! Es ist echt schade, dass in solch tolle Autos keine "vernünftigen" Motoren eingebaut werden, denn dann wäre das ein echt tolles Gesamtpaket. Weiß man denn schon etwas über die mögliche Anhängelast des neuen Modells?
glaube zwischen 1800 & 1900 kg
Danke sehr fürs Zusehen. Noch ist die nicht final - sie soll aber lt. Importeur auf dem Niveau des Vorgängers liegen. 1.870kg bis 12% Steigung, 2.070 kg bis 8%.
@@Autonotizen Dankeschön!
@@Autonotizen
Mit 4 Tonnen die Kassler Berge. Ist ja wie in den frühen 90ern
Auf der einen Seite finde ich es als Fahrer und Fan der Marke schade, dass es jetzt scheinbar dann den Forester nur mehr mit 136 PS hierzulande gibt. Auf der anderen Seite denke ich mir, vielleicht hält dadurch mein Forester seinen Wert besser.
Vielen Dank für die Vorstellung und die ersten Infos zum Forester Nr.6.
Zu den Vorgängermodellen SJ, SK, doch mal ein größerer Schritt im Design.
Hoffentlich bringt Subaru einen brauchbaren Hybrid-Motor mit Gesamtleistung jenseits der 200PS bald - die hier angebotene Motorisierung ist eine Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer beim Überholvorgang. Bin selbst überzeugter Subaru-Fahrer (zuerst Forester, nun Outback - jeweils mit Diesel auf Grund des Drehmoments und Verbrauch) - aber dieser Motor ist definitiv kauf-verhindernd! Schade, denn der Rest des Wagens stellt ein Interessantes Gesamtpaket dar (wie immer bei Subaru - für eine Nische an Käufern).
Danke für die guten Berichte Bernd!
Sehr gerne doch, herzlichen Dank fürs Zusehen!
Das mit den EU Vorgaben ist nur eine faule Ausrede. Seit vielen Jahren hat Subaru nichts mehr an dem Motor weiter entwickelt. Allerdings waren die 150 PS schon immer zu wenig. So kann man ein schönes und praktisches Auto unverkäuflich machen.
Ansonsten ein gutes Infovideo
Subaru baut tolle Autos, Design und Interieur finde ich seit Jahren ansprechend und angemessen. Nur die Motoren (in der EU) sind in den letzten Jahren wirklich mau, mag vllt am Boxer liegen - da fehlt mir die Expertise? Schick ist er auf alle Fälle, jetzt bleibt abzuwarten, ob er mit der vermeintlich geringen Leistung seine Stärken abseits der Straße ausspielen kann.
Bin selbst fas 10 Jahre Foresterr (SH und SJ) gefahren. Habe immer gehofft, dass Subaru endlich wieder angemessene Motoren verbaut. Aber leider wieder eine Nullnummer. Optisch gefällt mir der Wagen supergut, aber mit dem lahmen Antrieb wird es auf der Straße mindestens mühsam, wenn nicht gar gefährlich. Warum werden im Rest der Welt andere Motorisierungen angeboten und in Europa kommt derartiger Schrott…
Tja, das liegt leider an den EU-Flottengrenzwerten - die Turbos sind zu durstig.
Nach dem Legacy IV als Gasauto (mein Traumauto) habe ich Subaru den Rücken gekehrt. Ich nehme es ihnen unter anderem übel, dass der Diesel nicht beibehalten und verbessert wurde. Nach den vielen Motorschäden und zuletzt dem Dieselskandal hat Subaru wohl kalte Füße bekommen. Und was die Benziner angeht, die sind leider bis heute nicht klassengemäß kräftig. Aber das sagen hier ja auch andere Rezensenten. Verbrauchsmäßig möchte ich Benziner-Subaru heutzutage auch nicht mehr fahren.
Super. Kommt der auch als Vollhybrid, wie in Nordamerika?
Danke sehr fürs Zusehen. Nein, wohl nicht. Auch die anderen Subarus in Europa werden ja stets nur in einer Motoren-Getriebe-Kombination angeboten. So wird es auch hier sein.
Hallo, bei so viel Autoangeboten ist man da nicht ein wenig "überfordert"? . Gut der preis sortiert und reduziert das schon.
Subaru..! Neben Jeep meine absolute Lieblingsmarke. Hmmmmm, soll ich wirklich bis 2025 warten oder einen Wrangler bestellen?
Und die Räder sehen aus wie am Spielzeugauto, optisch wie 16zoll, zum Motor hüllen wir mal den Mantel des Schweigens
Wieso kann Cupra den Formentor mit bis zu 333PS anbieten? Gelten für die die EU-Vorschriften nicht?
Danke sehr fürs Zusehen.
Die entwickeln halt schon mit diesem Gedanken im Hinterkopf, zudem können sie mit PHEVs und den E-Autos jonglieren. Den Solterra kaufen halt zu wenige :-)
@@Autonotizen Danke Dir für die Antwort. Ich fahre aktuell den XV mit 150 PS als Mild Hybrid. Das ist ok, zumal ich ca. zu 85% innerstädtisch unterwegs bin und bei den restlichen 15% hab ich meist zwei Fahrräder dabei und fahr somit ohnehin maximal 130km/h. Aber 136PS in diesem ungleich schwereren Fahrzeug? Das scheint mir in der Tat arg untermotorisiert. Wenn Du ihn testest, würde mich mal das Beschleunigungsverhalten mit Beifahrer, dem Gepäck von zwei Personen für einen 2-wöchigen Urlaub und zwei E-Bikes auf dem Fahrradträger interessieren.
Schönes Autos, aber KO KRITERIUM ist der Motor.
50 PS mehr, dann wäre er was für mich.
136 PS 😂😅🤣 langsam macht sich Subaru echt lächerlich.
Genau deshalb bin ich vor 2 Monaten auf Mazda umgestiegen - 2.0L Sauger mit nur 6PS E-Unterstützung - ABER....186 PS Leistung!!!
Und einem 6-Gang Automaten......und einem Innenraum Design da muss sich selbst BMW, Audi und Mercedes hart anschnallen!
Auf der Homepage sind 150PS angegeben.
@@Danne6und8zig ...auf der Homepage ist der NEUE 2025er noch garnicht zu sehen. Der Jetzige hat noch 150PS!
@@rolexrachso, danke für die Klarstellung.
Ich denke im Alltag reichen die vollkommen aus
Der Forester lädt eh zum entschleunigen und entspannen cruisen ein
Immer noch kein Digitales Cockpit - Subaru hinkt ordentlich hinterher
Die eher konservative Kundschaft könnte vielleicht genau das zu schätzen wissen?...
Gibt viele die kein Digitales Cockpit wollen ... auch die Touch - "Knöpfe" im Bedienfeld haben schon für Kritik gesorgt , da nicht intuitiv bedienbar.
@@Autonotizen mag sein aber in heutigen Zeiten sollte es wenigstens optional erhältlich sein für alle die das System auch so verstehen können
@@MrSilentwater Ich finde es super, dass Subaru auf diesen Mist verzichtet. Aber mit dem downsizing nehmen die es zu genau. Dann sollten sie es lieber gleich ganz lassen, Autos in Deutschland zu verkaufen, die jetzt schon so gut wie keiner kauft. Die Minderleistung wird den Kundenkreis nicht vergrößern.
@@Autonotizen, Genau so ist es 😊. Bling Bling können gerne andere machen.
Wenn man Subaru so sieht, denkt man die sind 10-15jahre zurück... Design, Knöpfe, Tasten, Cockpit... Alles viel zu altbacken
Als ob Subaru hier gar keine Autos mehr verkaufen will....
Selbst als Fan der Marke sehe ich die offenbar zunehmend immer schwächer werdende Motorisierung als echtes No - Go. Eine 136Ps, 1700Kg CVT- Sauger- Wanderdüne mit kleinem Elektromotörchen der für nicht mehr als eine Rangierhilfe zu gebrauchen ist. Habe nie verstanden, dass man die XT Versionen komplett abgeschafft hat. Um die 170- 250 ps und schon wäre das Auto wenigstens in der Praxis besser zu gebrauchen. So für mich leider wieder keine Kaufoption....
Genau so ist es. Ich fahre seit 18 Jahren Subaru, derzeit einen Outback, Bj. 2018. Feines Auto, aber mit hoher Wahrscheinlichkeit mein letzter Subaru.
@@ralfseidel3143 Ich bin früher lange Zeit nen Forester SF (der hatte damals 125 PS und 176Nm bei ~1400Kg) und dann ein paar Jahre bis zum miserablen Diesel - Update einen Outback D, Bj15 gefahren. Der Diesel war von der Kraft her auch mit den "nur" 150 PS aber den 350Nm ein schon wirklich geiles Fahren. Und jetzt kommen die mit nem 182Nm Benziner bei~1700Kg um die Ecke.
Und hier wird dann im Artikel noch dazu geschrieben: "Dass der mild elektrifizierte Boxermotor jetzt 14 PS weniger leistet, dürfte vielen Kunden egal sein - wichtiger ist eine Anhängelast auf dem Niveau des Vorgängers und die Zuverlässigkeit im Alltag."
Das wird auf einen Teil der Bestandskunden vielleicht zutreffen ... aber ich denke mit der weiteren Absenkung der Leistung wird man sich auch keine neuen Kunden an Land ziehen. Und auch das ziehen von 1800 - 2000 Kg Anhängern wird wohl immer weniger Spaß machen....
Der motor ist leider für so ein Fahrzeug nicht passend und kein digitales cockpit nicht mal optional ist auch nicht in Ordnung für ein nagel neues auto
Tja Subaru ,chance verpasst 20 Jahre war ich Euch treu. Ein Auto ohne richtigen Motor verkauft sich nicht.
Dieses Auto ist so lächerlich,