Zu dem Thema mit dem automatisch abdunkelbaren Visier, ist ebenfalls finanziell unnötig da man sich auch einfach einen Helm holen kann wo so ein Sonnenvisier integriert ist. Ist um längen günstiger und genauso gut. Kann ich jedem nur empfehlen 👍🏻👍🏻
Jain. Ich hab einen hjc bei dem das gut funktioniert. Als Brillenträger der 12h Schichten hat, im hellen los fährt und früh morgens im Dunkeln heim kommt, ist das dunkle Visir schlecht weil nachts viel zu dunkel. Deshalb fand ich das System an sich top. Du hast aber immer einen Rand der dich blenden kann. Bei einigen ist der Rand so breit dass das Sonnenvisir fast nutzlos ist. Da kommt wider die Preisfrage, die günstigen Helme sind da idr etwas schlechter von der Ausstattung und Passform. Brille passt auch nicht immer hinter das Sonnenvisir.
@@mrchris4726 ich trage ebenfalls eine Brille beim Fahren und bei mir passt die Brille hervorragend hinter das sonnenvisier👍🏻........kommt dann auch immer auf die Brille und den Helm an
@@mrchris4726 ich bin kein Brillenträger, kann also zur Bequemlichkeit nix sagen. Hab nen oneal enduro Helm, bei dem brillen eigentlich passen, hat ein sonennvisier zum runterklappen und das reicht auch vollkommen aus. Kann also nicht meckern
Mir hat einfach kein Helm mit Sonnenvisier gepasst, also finde ich mein selbsttönendes Visier überhaupt nicht unnötig, auch wenn es teuer war. Übrigens ist das kein "LCD" mit Akku bei meinem Shoei. Das komplette Visier wird einfach dunkel wenn die Sonne scheint. Man muss keinen Akku laden und hat auch keine hellen Bereiche im Visier.
Zum Thema heizgriffe: Warum man das an einer Sportler verbaut verbaut verstehe ich auch nicht. ABER: ich fahre auch lange Touren ( 2 Wochen und mehr) Und da ist bei Kälte und Regen so Heizung schon gut
@@hampelmann5804 ich denk mir auch jeden Winter das es Glatt sein könnte und zu Fuß leg ich mich auch fast hin aber wenn ich dann mit dem Motorrad fahr hab ich unglaublich viel grip, ist echt erstaunlich wieviel gute Reifen aus machen
Mit den meisten Aussagen bin ich nicht wirklich einverstanden. Vieles erscheint aus der Sicht eines Nicht-Nutzers zunächst unnötig aber aus der Sicht eines Nutzers kann das sehr sinnvoll sein!
Die Frage ist doch, warum merkst du es nicht? Als erfahrener Motorradfahrer spüre ich Sicherheitsrelevante Druckverluste schneller am Fahrverhalten meines Motorrads, als es auf dem RDKS angezeigt wird! LG
@@ricowalter5311 Wenn du den Sicherheitsrelevanten Druckverlust am Fahrverhalten merkst ist es schon zu spät. Das RDKS zeigt dauerhaft den aktuellen Reifendruck an. Das ist kein Passives system das über die Radgeschwindigkeit einen Druckverlust bemerkt sondern es misst aktiv den aktuell Reifendruck. Da sieht man sofort wenn der Reifendruck sich auch nur minimal abnormal verhält.
Ich stimme teils zu: Es gibt Powerbanks zum Motorstarten. Die sind praktisch, und haben mir mehr als einmal den Hintern gerettet. Ein Motorradnavi ist antiquiert. Entweder Headset, oder Smartphone. Einbruchschutz: Plane, Bremsscheibenschloss und Kette sind relativ sicher. Eine GPS Überwachung ist gut, aber versuche lieber das Kind anzuketten bevor es in den Brunnen fällt 😉
@@Knautschfriese Leider nein. Grade bei iPhones gibts das Problem, dass ab dem iPhone X eine mechanische Bildstabilisierung verbaut ist. Die geht leider durch die Lenkervibration in den meisten Fällen kaputt. Es gibt wohl ein paar Handyhalterungen, die diese Vibrationen dämpfen, ich weiß aber nicht ob die wirklich was bringen.
@@erik.b930 ein dicker Hund. Wie gut das ich das Smartphone immer in der Tasche hab. Ich hör den Ansagen immer zu, und konzentrier mich auf die Straße 😉
Punkt eins ist schon Schwachsinn. Es geht bei einem Reifendruckkontrollsystem darum, einen rapiden Abfall des Drucks oder einen gefährlich niedrigen Druck während der Fahrt zu erkennen um dir im besten Fall dein Leben zu retten (gerade beim Motorrad ist es mMn sehr sinnvoll)... außerdem gehört das mittlerweile (zumindest im ADV oder Tourer Bereich) zur Standardausrüstung.
Also der Mensch der ein Reifendruckkontrollsystem brauch um zu merken das zu wenig Luft im Reifen ist oder der Reifen rapide luft verliert und das nicht sofort selber merkt beim Fahren, der gehört nicht auf ein Motorrad
@@hdxwizzy2626 wenn die Luft schleichend weg geht merkst du es erst wenn es schon zu spät ist. Hab selber die Erfahrung gemacht. Ich stand an der Kreuzung und wollte links abbiegen, der Reifen ist im Stand Platt geworden bin ca 1 min gestanden, Gib Gas, am Anfang war alles noch gut und beim einlenken rutschte die Maschine davon.
hatte eben einen motorrad unfall liege intensiv mir gehts soweit gut meine füße tun sehr weh nächstes mal zieh ich motorradschuhe an! nehmt euch die zeit und zieht euch konplett schutz an es geht um unser leben. ich bin so froh das ich lebe. mir wurde auf der landstraße die vorfahrt genommen. ride safe✌🏽
Also optisch vielleicht nicht so gut wie andere aber wer mal wirklich bei niedrigen Temperaturen über 10min fährt wird zu deinem Entschluss kommen. Da bringen selbst die Russland Handschuhe irgendwann nichts mehr. Wenn die Hitze von unten kommt ist echt geiler
ich weiß auf was du hinaus willst aber das ist handy abhängig. mein s10 plus hatte nie probleme gehabt aber mein s21 ultra geht gefühlt jedes monat kaputt an der kammera. also wen man sowas benutzten will sollte die kammera nicht mechanisch gelagert sein.
Thema Navi. Bin hier nicht deiner Meinung. Die Dinger machen schon Sinn da sie 1. Entspiegelte Display haben und 2. Man bequem am PC Routen planen, mit tagesetappen, und diese dann aufs Navi laden kann. Ich benutze natürlich auch nur auf größeren Touren und nich auf der Hausstrecke
Finde, dass ein holländischer Navibauer gute, praktische Geräte baut. Warnton, kurvenreiche Strecken, Einstellungen, prima Routenoptionen und Ansichten Das kann das Phone nicht so gut. Nachtmodus z.B.
Der Reifendrucksensor ist echt sinnvoll. 1. Man fährt nicht jede 5 Minuten an die tanke 2. Die sind (meiner Meinung nach) auch mehr für rennstrecke gedacht.
Hi, Zum Thema Diebstahlschutz...Gerade wer zu Hause keine Garage hat und sein Bike auf der Straße abstellen muss, sollte sein geliebtes Zweirad so gut schützen wie möglich. Biken hat auch was mit Liebe zum Bike zu tun und Liebe muss gesichert werden. Deshalb macht ein gutes Schloß schon Sinn, einfach um Gelegenheitsdiebstähle zu verhindern. Sicher gibt es keinen 100%igen Schutz, aber immernoch besser wie überhaupt kein Schutz. Und Widerstand beim Aufbruchversuch geben diese Schlösser allemal. Zumal es bei einem erfolgreichen Diebstahl ziemlichen Ärger mit der Versicherung geben kann, wenn man dann die Versicherung in Anspruch nimmt, sofern man einen entsprechenden Schutz versichert hat. Zum Thema Starthilfe Booster... Du sagst, das die Booster viel mehr Platz weg nehmen als Starthilfe Kabel...Falsch...Starthilfekabel gibt es ab 1,5 Meter Länge...zusammengerollt benötigst du dafür etwa den doppelten räumlichen Platz wie ein ordentlich verpackter Booster. Ich habe meinen schon gebraucht und war froh, das ich mitten in der Pampa nicht auf fremde Starthilfe angwiesen war. Preislich kann hier das einzige Argument sein, dem ich dir zustimmen kann...aber den Booster kann ich auch im Auto mitnehmen für den Fall der Fälle, weil die Dinger auch ein Auto starten können...(schon gemacht), und Gewicht haben die wie von Dir behauptet garnicht...genauso schwer wie Starterkabel...vielleicht sogar leichter...
1. In 9 von 10 Fällen passt mein Reifendruck. Also spar ich mir 9 von 10 Fahrten. Ich bezahle um meine Faulheit zu pflegen. 2. Wenn du Google Maps für ein brauchbares Navi hälst, dann weißt du nicht wofür ein Motorradnavi da ist. Ich nutze Calimoto auf meinem Handy. Mein Nachbar das BMW Motorrad Navi. Allein die Option eine Rundstrecke mit vorgegebenen Kilometern zu entwerfen ist klasse und darüber verfügen Autonavis nicht. 5. Also lässt du den Schlüssel stecken? Denn wer dein Bike klaut, klaut es. Ich war jahrelang Laternenparker in Köln. Zeit zu schinden damit die Chance höher wird das die nächste Polizeistreife vorbeikommt ist alles was es braucht. 6. Du bist vielleicht noch nie in den Alpen gefahren. Oben am Pass hat es locker 10-20 Grad weniger als unten im Tal. Und Isolation hilft nur bis zu einem gewissen Punkt. Man bewegt die Muskulatur auf einem Motorrad weit weniger weswegen der Körper zu wenig Wärme produziert. Heizgriffe machen dann schon Sinn. Zumindest wenn man gern Gefühl in den Händen hat die Kupplung und Bremse kontrollieren. 8. Ich bin 1,90m und fahre meistens ein Naked Bike. Der Tankrucksack ist mein Windschild bei langen Touren. Nimmt deutlich Druck von der Brust. 9. Die sind gleichzeitig auch Powerbank und haben ihren nutzen. Bei der letzten Tour hat mein Freund sein Handy damit während der Mittagspausen geladen da er es nicht während der Fahrt tun konnte.
Hatte schon mehrere Motorrad Heber aber das man die in der Höhe verstellen kann ist mir neu gibt es wahrscheinlich auch nur bei bestimmten Herstellern, das man ihn seitlich verstellen kann ist klar weil nicht alle Motorräder die gleiche Breite bei der Schwinge oder der Gabel Aufnahme haben
"Das Video geht los und wir stehen DIREKT vor einer roten Ampel" ^^ Im ersten Moment musste ich lachen und dann dachte ich mir "Hey das ist ein Zeichen... das wird ein so gutes Video weil direkt am Anfang hat er sogar eine Ampelphase - #Introtime " Das ist doch ein gutes Zeichen, wenn sogar der Verkehr mitdenken möchte haha Bei dem Reifendruck Dingens muss ich zugeben, dass ich das erst letzte Woche vermisst habe... Ich persönlich fahre sehr selten Motorrad und habe zwei . Naja eigentlich drei mit E-Roller. Ich muss zugeben, dass auch wenn ich mich sehr dafür interessiere ich wenig Ahnung von sowas habe. Ich fahre sehr sehr selten. (dieses JAhr fuhr ich letzte Woche das zweite mal und die andere steht glaube ich seit mehr als einem Jahr?) . Naja jedenfalls kann ich mir das mit dem Reifendruck nicht merken... Man sagte mir "im Sommer ein wenig mehr und im Winter weniger weil man dann mehr auflage hat" das weis ich noch aber... Er war platter und es waren 1,5 darauf... Ich mag mich irren aber das würde sicher auch zu viel Druck anzeigen und mir somit verraten wie viel der Reifen benötigt, oder? ICh habe einfach mal 2,4 vorne und 2,6 hinten aber ob es richtig ist weis ich immer noch nicht ^^ Da vermisste ich sowas schon ^^
zum Reifendrucksystem: find ich auch unnötig, aber es hat schon den Vorteil, dass du gewarnt wirst, wenn sich dein Reifendruck unerwartet ändert. Ansonsten hättest du den Druck vllt erst ein paar Tage später kontrolliert und bis dahin kann ja schon was passiert sein
Wieder ein gutes Video, danke dir. Nur mit dem Tankrucksack bin ich nicht einverstanden. Die Dinger mit Magnethalterungen sind echt praktisch. Am Motorrad sitzend kann man darin herum wühlen, schnell mal einen Müsliriegel rausfischen, an einer Wasserflasche saugen oder an der Kamera herumhantieren. Die Alten hatten früher sogar Landkarten im Klarsichtfach, um sich stehend zu orientieren. Man hat Klopapier für besonders gefährliche Situationen im Straßenverkehr drinnen, oder besser gesagt für direkt danach. Und vieles mehr.
Also Thema Schloss: ich finde es teilweise schon gut. Bei mir steht mein Bike im offenen Hinterhof und man müsste den Voderreifen (Lenkrad Schloss) hochheben um es bis zu Straße zu schieben und dort zu verladen wenn jetzt also der Hinterreifen auch noch blockiert muss man zu zweit das gesamte Motorrad anheben und gut 20 m tragen. Erschwert den Diebstahl schon erheblich und das ist ja genau der Sinn. Die sollen ja nicht verhindern sonder erschweren was anderes ist ja nicht möglich
Hat die 1250er GS nicht schon so ein System verbaut mit Reifendruck. Das is doch schon serie. Aber im Grunde is dieses System eine gute Idee - wenn man Angst hat vor schleichenden Druckverlust während der Fahrt. Die Idee is wirklich gut. Ist in etwa so wie Ganganzeige. Wenn man von hausaus keine aufn Motorrad hat - ist man mit Schalten beschäftigt. Nach dem xten Schalten, wird man auch nimmer wissen in welchen Gang. 1 oder 6 ist einfach. Daher hab ich mir eine Ganganzeige nachgerüstet. So in etwa kann ich mir vorstellen - wird sowas auch gut fürs Reifendrucksystem sein. Kann man gern haben - aber notwendig ists nicht. Außer für die, die sich viele Nägel eingefahren haben und deswegen auf Nummer sicher gehen wollen - nicht während einer Autobahnfahrt mit leeren Reifen rumärgern wollen. Gutes Video. Schöne Grüße aus Kärnten.
Also so zum Thema Navi, ganz ehrlich bei meinem Motorrad, die beste Investition meines Lebens. Alleine schon die Funktion kurvigste Strecke, Traumhaft. Ausserdem gibt es da auch keine fehleingaben bei Regen oder so bzw selten und man kann sie mlt dem Handschuh bedienen. Ausserdem sind die Dinger immer am Strom angeschlossen was bedeutet du hast auch immer Akku und du findest den Weg immer nach Hause. Ja klar jetzt könnte man sagen, ey aber du kannst dir auch ein Ladegerät installieren und dass dann jedes mal einstecken, ja, aber das flattert dir dann wenn du das Handy mal nicht dran hast rum (und wenn du das ladekabel demontieren kannst kommt es garantiert vor das du es mal vergisst) . Also wirklich vertraut mir, die schönsten Strecken (sofern man nicht im vorraus jede Strasse plant) findet man mit einem Navi. Fahrt mal mit einem Kumpel mit, der ein Navi hat und wählt kurvigste Strecke und fahrt mal ne kürzere Route (50km oder so). Alleine da werdet ihr schon einen riesen Unterschied merken. Ich spreche aus eigener Erfahrung, habe das TomTom Rider 450
Eine Reifendruckanzeige beim Motorrad macht meiner Meinung teilweise sind. Großer Kostenfaktor ist halt eben die luftstation an der Tankstelle. Denn die wollen auch nur fürs prüfen 1 € haben. So ist es zumindest bei mir in Flensburg. Am besten man prüft die Luft zu Hause.
irgendwie sehe ich den punkt des Videos nicht ganz. Ist eig nur abranten über verschiedene Produkte. So ziemlich alle Produkte in diesem Video haben einen Sinn und ihren Platz am Markt
Verstehe deine Meinung zum tankrucksack. Aber wenn du nicht viel mitnehmen willst, zb trinken und vesperbox, dann ist ein tankrucksack sehr viel wert. Hinten hast du keine ewig großen satteltaschen für ne Tagestour und mit nem rucksack nen vollen tag zu fahrn empfehle ich keinem der für rückenschmerzen anfällig ist.
14:00 Die batterien von den harleys (wenn man nicht auf eine gel batterie umgestiegen ist) kann beim fahren durch die starken vibrationen von dem motor beschädigt werden. Das heißt erst wenn du von irgendwo losfährst kann es jetzt sein dass die batterie die leistung einfach nicht gibt, Da wär nen booster denke ich nicht schlecht, oder?
Habe mir vor kurzem einen Tankrucksack für meine Cbr geholt und kann dazu folgendes berichten: Vorteile: - Man kommt schnell an seine Sachen ran (im Gegensatz zur Gepäckrolle die verzurrt ist) - Mit Tankring lässt er sich mit einem Klick sehr schnell arretieren - Man kann sein Handy unter das Schaufenster legen und sich Navigieren lassen - Wirkt sich null auf das Fahrverhalten aus weil das Gewicht schön zentral ist und der Tankrucksack nicht im Wind (und Regen) hängt Nachteile: - Man kann sich nicht mehr hinter das Windschild ducken - Man kann kein Hangoff mehr fahren - Nicht mehr Stauraum als im Rucksack Zusammen mit einem Rucksack finde ich das eine super Lösung für eine kurze Reise.
Also zu deinen Gadgets habe ich verschiedene Meinungen. Aber wie lang hast fährst du jetzt schon mit Fernlicht rum? Es ist kein Hexenwerk ne neue Birne in das Ding einzubauen. Und es würde die Verkehrssicherheit für dich erhöhen und die anderen nicht so nerven.
1. Bei den Systemen geht es ums Überwachen. Dadurch dass das Messgerät ständig am Ventil hängt, kann man sich jedes Messen sparen. 2. Navis haben den Vorteil, dass du dein Smartphone nicht dauerhaft den Vibrationen aussetzt, die den Bildstabilisator schrotten. Zusätzlich soll es Leute geben, die weder Google noch Apple wissen lassen wollen, wo sie sich rumtreiben (Ich benutze selbst mein Smartphone, kann aber verstehen, wenn das nicht will) 3. das Headwave hat eine eingeschränkte Funktionalität. Dafür aber eine bessere Klangqualität als Cardo und Sena. Und auch hier: Es soll Leute geben, die beim Motorrad fahren nicht quatschen wollen, sondern einfach nur Musik hören. (Ich selbst nutze Cardo, kann aber verstehen, wenn man nur guten Klang haben will.) 4. Genau wie es verschiedene Motorräder gibt, gibt es solche, bei denen ein Tankrucksack mehr Sinn macht, als bei deiner R1…
Ich finde Tankrucksäcke sehr sinnvoll... z.b. ich bin mit meinem Vadda in Urlaub nach Östereich gefahren. Natürlich mit dem Motorrad halt und wir waren eine Woche dort. Klar hat man Koffer, aber die waren bei uns mit klamotten ect. voll. Da konnte man noch extra Stauraum schaffen für Sachen die man schnell braucht. Tankrucksäcke sind auch pracktisch weil sie oben durchsichtig sind, denn man hat dort auch Platz für ne Karte zum navigieren. (Mein Vater ist 54). Er meinte halt er hält nichts von diesen Navis geschweige mit dem Handy zu navigieren. Eine Weißheit vom alten Sack ,,wenn dein Handy kein empfang hat oder du im Ausland kein Internet hast bist du im Arsch,, und ich finde er hat Recht. Wir sind glaub ca.11 Stunden (mit Pausen) unterwegs gewesen... ich bin mir ziemlich sicher das mein Handy Akku das nich mit gemacht hätte... Und sry für den langen Text. Save mit Rechtschreibfehlern voll...
Zum Thema Griffheitzung muss ich dir wiedersprechen... ich hab nur mein Motorrad und öffentliche Verkehrsmittel fahren sehr selten deswegen muss ich bei jedem Wetter mit meinem Bike fahren und besonders im Winter ist die Heitzung sehr angenehm
Wusste bis jetzt gar nicht das es LCD Visiere gibt. 😂 Ich hab ein Photocromic Visier von Shoei, also selbsttönend. Und das ist so was von genial. Egal ob dunkel, grell oder wechselnde Lichtverhältnisse. Einfach immer perfekte Sicht. Nie wieder ohne.
Das Problem ist bei den Handyhalterungen ist, dass iPhones dadurch kaputt gehen, also eher gesagt die Kamera, aufgrund der Vibrationen, deshalb finde ich navis schon sinnvoll
Hi, darf ich fragen, ob Du Deine MT hast tieferlegen lassen? Hab kurze Beine und fahre erst seit 2 Monaten 125er als Einstieg. Musste oder besser gesagt hab meine XSR tieferlegen lassen, weil ich das mega unangenehm fand mit beiden Füßen nur mit den Fußballen runterzukommen. Bin nach wie vor zufrieden mit der Entscheidung, obwohl ich hoffe, dass ich mich irgendwann sicher genug fühle die Tieferlegung rauszunehmen. Möchte irgendwann upgraden auf die xsr700er und die ist ja noch höher ...
Zum Thema Kette als Diebstahlschutz. Ich bin bei weitem nicht so erfahren, also seh ich das vielleicht falsch, ABER ich würde sagen, so eine Kette, solange sie recht preiswert ist, ist trotzdem lohnenswert. Klar, kommt jemand der das wirklich will auch da garantiert durch, allerdings wird jemand, der nen Bike klauen will und so allgemein sich grad nach welchen umschaut vermutlich abgeschreckt werden, wenn man eine Kette drum hat, und zwar aus folgenden Gründen: a) Jemand der sein Bike durch ne Kette schützt hat vielleicht auch sekundäre Schutzeinrichtungen (z.B. GPS), b) durch die Kette durchzukommen braucht großes, offensichtliches und manchmal auch lautes Werkzeug und jeder wird sofort erkennen, dass der das klauen will, was, wenn er’s nur kurzschließen muss, nicht unbedingt der Fall ist, c) Es gibt vermutlich genügend Bikes mit ähnlicher Qualität ohne Kette, eins mit Kette zu nehmen ergibt also keinen Sinn. Man kann nicht alles verhindern, aber es geht darum die Hemmschwelle so hoch wie möglich zu machen. (Beispiel: Jemand Vorbestraftes darf in Deutschland und den USA keine Waffe besitzen. In Deutschland ist es viel schwerer an eine zu kommen (=höhere Hemmschwelle) als in den USA, dementsprechend laufen in den USA viel mehr vorbestrafte mit Waffen rum. Jemand der das wirklich will, kommt auch in Deutschland an eine ran, aber weil die Hemmschwelle hier so hoch ist, hält das viele ab, so ist es auch beim Diebstahlschutz
Hammer Video wie immer 👍👍👍 Ich feier es einfach, dass du deine Argumente und eigene Meinung so ausführlich erläuterst, das macht es immer wieder interessant deine Videos zu schauen👌
Reifendruckkontrollsysteme sind ein sinnvolles Sicherheitsfeature, was mir schon (Nagel im Reifen) den Allerwertesten gerettet hat. Aber auf Sicherheitsausstattung legst Du ja scheinbar keinen sonderlich großen Wert (Stichwort Schutzkleidung)? Der richtige Luftdruck hat enormen Einfluss auf das Fahrverhalten, und da geht es 1000 mal schneller, auf die Druck-Anzeige zu schauen, als die Luftpumpe zwecks Kontrolle anzuschließen, vor allem wenn sie an der Tanke steht. Btw, mit den abgeranzten Luftpumpen an der Tanke habe ich mir schon ein Reifenventil beschädigt, seitdem nehme ich lieber eine eigene, präzise und intakte Pumpe. Beim Zustand meiner Reifen bin ich nach langer Erfahrung sehr pingelig, das ist mir wichtiger als glitzernde Bremsgriffe oder toll ballernde Auspuffanlagen. Liegt wahrscheinlich am Alter 😁
Aber wie du schon sagst, "der luftdruck hat einen enormen Einfluss auf das Fahrverhalten". Also ich kenne das Fahrverhalten von meinem Moped und weiß wenn irgendwas anders ist. Man spürt doch ob da jetzt 0.3bar weniger drin sind oder nicht?
Manchmal muss man einfach auch Leben und Leben lassen ;) Was nützlich ist und was nicht ist subjektiv, ein Autofahrer wird auch sagen ein ganzes Motorrad ist unnötig... Trotzdem ein gutes Video :D
hui ich muss mir notizen mache, das war viel - headset: in de ist es ausschließlich erlaubt ein fest mit dem helm verbautes headset zu benutzen, einfach kopfhörer zu nehmen wäre eigenes risiko und geldbeutel bei bei einer verkehrskontrolle (is mir passiert, polizei war nett und hat mich aufgehlärt weil ichs wirklich nicht wusste und lies mich ohne musik weiter fahren). ja das ding is leider etwas teuer, auf der anderen seite sehr praktisch dank kabellos. ich habe immer das problem das ich mit meinem headset probleme beim einbau bekomme an der unteren kante, diesmal sogar so, das ichs ankleben statt schrauben musste und ... nicht jeder will auch beim motorrad fahren immer erreichbar sein sondern vll auch nur die schöne landschaft und musik genießen ^^ - visiere: wie ich mitbekommen habe (bitte korrigiert mich in dem punkt falls ich falsch liege) sind abgedunkelte visiere auf DE strassen nicht erlaubt sondern nur rennstrecke, wird aber wohl tolleriert (fehlende CE kennung?), kann also preislich günstiger in anschaffung, aber bei poiizeikontrolle erheblich teurer werden (ich gestehe ich hab selber eins, weiss aber in dem fall worauf ich mich einlass) - kette: klar, wer klauen will tut es aber andererseis, warum hast du eine haustüre die du beim verlassen abschließt? kannst ja eig auch direkt offen lassen weil wer rein kommen möchte tut das auch. es gibt keinen 100% schutz aber man kann es schwerer machen und dadurch das diebe länger brauchen ist die gefahr größer entdeckt und aufgehalten zu werden - heizgriffe: ich habe aftermarket heizgriffe und meine erkennt man als solche auch nur auf den 2. blick. ich möchte sie nicht missen. ich hatte auch mit den kabeln keine probleme, ich habs inner werkstatt machen lassen :D - trinkrucksack: wenn man wie ich ein gesundheitliches problem hat und ab und an was trinken muss ist das alles andere als sinnlos. statt anhalten (ggf erstma ne möglichkeit finden) helm ab, rucksack runter, aufmachen, suchen, trinken.... direkt und überall nuckeln? ein klares plus meinerseits. ok den punkt mit den pausen geb ich dir, das gilt aber für alle verkehrsteilnehmer nicht nur motorrad ;) - starthilfe: jenachdem wo du hinfährst kann es einem den a... retten. ich war mal unterwegs mit voller battarie und mitten im nirgendwo nach einer pause ging nix mehr. ich hatte glück das meine damalige maschine noch nen kickstarter hatte aber sonst wäre ich da wohl stundenlang dumm rumgestanden bis der adac gekommen wäre, denn autos ... gab es dort weit und breit auch nicht. das war wohl genauso lang wie das video selber :D
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe ich hab ja selber so ein visier wie ich geschrieben habe, es kann nur sein, das wenn du einen nicht so netten polizisten triffst der dir ein reindrücken möchte, es sein kann das genau dass das problem werden könnte.
Wenn du keinen booster hast und die Batterie macht schlapp Mitem auto kein Motorrad überbrücken davon kann man beim Motorrad mehr kaputt machen und dann läuft garnichts mehr Versuch: -Zündung an -anschieben auf ca. 10-15kmh -draufspringen -2ten Gang -ein bisschen Gas -kupplung flitschen lassen Klappt eigentlich immer LG sascha PS: drive safe
@@lamronlamronba7231 Elektronische Geräte dürfen nicht bedient werden. Siehe Tesla ( Scheibenwischer.) Selbst ein Autoradio darf nur bedingt bedient werden. Da gab es schon Urteile, zwecks Teils Teilschuld.
Grundsätzlich stimme ich überall zu. Bei dem Tankrucksack muss ich allerdings sagen. In meinem Fall ist ein kleiner Tankrucksack echt praktisch. 1. er stört mich persönlich bei meinem Motorrad nicht (Kawasaki z650) 2. ich bekomme dort brille,ohrstöpsel und das Handy rein, die ich in meine Lederkombi nicht reinbekomme. 3. In meinem Fall ersetzt der Tankrucksack auch die Handyhalterung. (ich muss wärend der Fahrt das handy nicht bedienen nur evtl. mal draufgucken wegen Navi)
Nächster Punkt zu dem Batterie Booster. Die sind schon praktisch. Dabei geht es meistens nicht um den Ladezustand der Batterie, sondern eher ob diese verschlissen sind oder nicht. Startet das Motorrad geradeso, und man beginnt zu fahren, kann das Motorrad nachm kurzen Stopp trotzdem nicht mehr anspringen, wenn die Batterie ein am Ende ist. So nutzt man die kaputte Batterie als Puffer und klemmt den Booster an und startet das Motorrad. Würde son Booster aber auch nur mitnehmen, wenn ich weiss, dass die Batterie wirklich am Ende ist.
Großteilig bin ich bei dir, aber ein paar Dinge sehe ich auch anders: A) Ketten: Die sind halt wirklich einfach dazu da, dass entweder das Bike genommen wird, was daneben steht und ungesichert ist, oder evtl. Passanten stutzig macht. Eine gute Kette kannst du nicht einfach mit einem Bolzenschneider kaputt machen, da musst du mit einer Flex dran. Das sollte genug Lärm machen, um Leute aufmerksam zu machen. D.h. wenn du damit in der Stadt stehst, wo immer Menschen sind, ist das ein recht guter Schutz. Natürlich solltest du das Bike nicht unbeobachtet irgendwo im Wald stehen lassen, da hört niemand die Flex. B) Batteriestarter finde ich tatsächlich nicht unnötig. Ich habe eine Garage in der das Motorrad steht, die ca 600 Meter vom Haus weg ist. Also nahe genug dran, dass ich kein Auto brauche, aber weit genug weg, dass ich kein Zugriff zum Auto habe. Zudem ist es oft so, dass ich mit dem Auto weg bin, wenn mein Vater das Motorrad zur Arbeit nimmt oder vergleichbares. Mit auf eine Tour nehmen würde ich sowas natürlich nicht, entweder die Batterie ist in einem Zustand, dass das Bike nach der Pause wieder angeht, oder ich fahre nicht auf eine Tour.
Den Punkt mit dem navi verstehe ich nicht ich fahre oft Touren und da wäre das Problem das Apple Karten mein Akku leer macht. Zudem ist mein Handy bei starken Regen nicht wasserdicht so weit ich weiß.
Hi, kann alles unterschreiben. Aber ich habe einen kleinen Tankrucksack von Givi. Möchte den nicht missen. Passt viel Kleinkram rein. Sonst Daumen hoch 👍
5:10 Ich hab auch eine Review gesehen, da meinte einer, dass ist eins der gefährlichsten gadgets die es gibt. Ich zitiere :" mit diesen Wellen wird die schützende memebran vom Helm zerstört und man hat im schlimmsten Fall bei einem Sturz plötzlich die helmschale irgendwo rumliegen." kann sein das nicht alles stimmt aber, es gab mehrere solche reviews
Also machen es alle, die den Reifendruck an der Tankstelle prüfen, falsch? Sicherlich nicht. Was für einen Sinn hat es, den Reifendruck bei kalten Reifen zu prüfen, wenn es doch darum geht: der Reifendruck muss passen, wenn der Reifen auf Betriebstemperatur ist. Ist das erste Mal, dass ich sowas höre wie du da schreibst. Und wahrscheinlich hat es auch seinen Grund, warum ich das noch nie gehört habe.
@@JayGino Ich kann mir nur Vorstellen das es damit zusammenhängt das sich Warme luft ausbreitet bzw. nach oben steigt, dennoch bin ich der Meinung, dass jeder Mensch eine Tanke im Ort oder Nachbarort hat welche vllt im Umkreis von circa 10 km liegt. Bis dahin ist der Reifen immernoch nicht Warm und wenn man dort dann ein Schluck Trinkt, eine Raucht oder whatever bis dahin ist der Reifen wieder 100% kalt.
@@JayGino doch das stimmt schon, der Reifendruck wird kalt angegebenen und sollte daher auch kalt angepasst werden. Wenn man hn warm einstellt, ist er dann etwas zu niedrig, da der Druck bei warmen Reifen höher ist. Sollte bei den meisten Reifen nichts machen, einige wie der Power RS reagieren aber extrem auf minimale Abweichungen
Wenn das so ist muss ich mich wohl entschuldigen. Wie gesagt, habe ich noch nie vorher gehört. Falls das das nächste Mal zur Sprache kommen sollte korrigiere ich das ✌️
Auch zu den boostern. In jeder supercar Garage wirst du diese Dinger finden weil die Autos meist nur über die Saison gefahren werden. Genau wie die meisten bikes. Also einfach 1-2 Tage oder so vor dem 01.03. dranhängen und du kannst zu 100% den Saisonstart genießen ohne Kopfschmerzen. Und 60€ für so ein Ding is auch ned die Welt. Keine Kritik nur meine Meinung. Gutes Video weiter so
zb. TomTom navi für tourenplanung absolut sinnvoll durch applikation am Rechner für zb vorgeschlagene Motorrad Routen für Kurven und schöne Strecken. Dann kommen noch spielerreien wie Blitzererkennung in Österreich etc
Ich persönlich finde das RDKS auch etwas unnötig.......man merkt je nachdem auch schon beim Fahren wenn der Luftdruck zu gering ist, besonders in kurven
An einer alten Pan European hatte ich mal Heizgriffe dran - ist je nach Jahreszeit und Wetter schon eine feine Sache. Nachrüsten würd ich das trotzdem nicht an meinem aktuellen Bike, heute fahre ich nicht mehr den ganzen Winter durch. ....aber manchmal vermisse ich es schon ein wenig.😬 Du hast das ABS und die ganze Elektronik vergessen! (Aso bis so 140, 150 Rösschn maximal! 😏) vergessen! 🤣🤣🤣 - cooles Video, hat wieder mal Spass gemacht zuzuhören.
Reifendruckkontrolle ist kein unnutz. Was wennn du auf der Autobahnn bei 200 wegen einer Schraube oder Nagel Druck verlierst. Irgendwann ist die Luft vor der Tannkstelle weg. Dan fliegste vielleicht auf die Nase. Navi fürs Motorrad, kanste teilweise mit Handschuh bedienen. Handy nicht. Der feste Wasserfeste Stromanschluss beim Navi, kann dich weiter weg Navigieren. Dannn sinnd da teilweise die schösten Motorradstrecken abgespeichert. Also eitippen unnd es schön haben :-) Die Navi Halterungen sind sehr massiv. Dein Handyhalter fliegt bestimmt bei 290 mit Hanndy iwann weg. Hat also auch vorteile so ein Motorrad Navi.
Thema Booster: auch da find ich die Begründung das ja eh alle ein Starterkabel und ein Auto zuhause haben ein wenig eingeschränkt. Ich ZB hab weder das eine noch das andere und ich denke viele Studenten oder Stadtbewohner auch nicht. Da ist so ein vergleichsweise kleines Teil schon praktisch damit man nicht immer andere fragen muss
Zum Thema Batterie Booster: Mein Vater fährt eine Triumph tiger 1050 die hat bekanntlich von Werk ab Batterieprobleme(Batterie zu klein für Größe des Motors). Der fährt eine Powerbank mit booster funktion (nicht schwerer als eine normale Powerbank) im Topcase mit, die hat ihm schon häufig den A**** gerettet.
Sehr viele neue Motorräder haben serienmäßig ein Reifendruck Kontrollsystem. Und es macht sehr viel Sinn! Der Reifendruck beim Motorrad ist sehr sensibel und den richtigen Druck zu finden ist heikel und auch sehr individuell, ich verlasse mich da nicht auf Herstellerangaben. Möchte man auf der letzten Rille fahren muss das genau passen und man muss seinen Wert finden. 0,1 bar kann schon ein spürbarer Unterschied sein. Und der Reifendruck hängt extrem von der Temperatur ab, stellst du einen kalten Reifen genau ein ist der Druck auf Betriebstemperatur komplett daneben! Also ein Kontrollsystem am Bike macht meiner Meinung nach sogar noch mehr Sinn wie beim Auto!
RDKS find ich sehr sinnvoll, hatte in meiner Laufbahn schon 3x während der Fahrt nen Nagel im Reifen eingefangen. NAVI nehm ich auch ein iPhone, aber ein älteres Zweitgerät, da die Bildstabilisatoren dabei kaputt gehen auf Dauer. Da wär mir das neueste >1000€ Phone zu schade dafür. Also echtes Navi hat auch seine Daseinsberechtigung. Ansonsten kann ich mich den Meinungen anschließen :)
Hey, oft bin ich bei dir 😄, ABER ich finde die selbstabdunkelnde Sonnenblende cool, denn ich nutze die Zweitblende im Helm als Sonnenbrille 😅 Und nur als das😬
Also das mit der Reifendruck und Temperatur Anzeige finde ich schon sinnvoll, da ich ehrlich gesagt nicht bei jeder Ausfahrt den Reifendruck kontrolliere, aber mit dem System weiß ich ob alles passt, ist auch nicht teuer habe es nachgerüstet kostet bei ebay ca 45€ und möchte es nicht mehr missen
Man sollte beim Visierkauf auf eine gewisse Qualität achtet und eher auf diese billigen Visiere von ebay verzichten. Der UV Schutz ist oft einfach null gegeben und somit macht man sich schön die Augen kaputt.
Das Problem bei montierten Handys sind die Vibrationen. Diese können die feine Mechanik der etwas komplexeren Kamerasysteme zerstören. Apple ist da relativ Kulant, aber Samsung ist da z.B. nicht so nett. Ich empfehle beeline Motor. Klein und gut.
die aussage zum kettenschloss check ich nicht. der einzige sinn eines schlosses ist, den dieb so lange hinzuhalten, bis er sich denkt "crap, das dauert zu lang" und dann innen sack haut. und je fetter das schloss, desto länger dauerts.
![Die 11 Dinge, die auf dem Motorrad TÖDLICH sind [4K]](http://i.ytimg.com/vi/qWfrAU_-PVw/mqdefault.jpg)
![Die 11 Dinge, die auf dem Motorrad TÖDLICH sind [4K]](/img/tr.png)
![DIE 9 MUST-HAVE Motorrad Accessoires [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0ugkrpTaYMI/mqdefault.jpg)
![Die 11 ILLEGALEN Motorrad Modifikationen [4K]](/img/n.gif)
Zu dem Thema mit dem automatisch abdunkelbaren Visier, ist ebenfalls finanziell unnötig da man sich auch einfach einen Helm holen kann wo so ein Sonnenvisier integriert ist. Ist um längen günstiger und genauso gut. Kann ich jedem nur empfehlen 👍🏻👍🏻
Jain. Ich hab einen hjc bei dem das gut funktioniert. Als Brillenträger der 12h Schichten hat, im hellen los fährt und früh morgens im Dunkeln heim kommt, ist das dunkle Visir schlecht weil nachts viel zu dunkel. Deshalb fand ich das System an sich top.
Du hast aber immer einen Rand der dich blenden kann. Bei einigen ist der Rand so breit dass das Sonnenvisir fast nutzlos ist. Da kommt wider die Preisfrage, die günstigen Helme sind da idr etwas schlechter von der Ausstattung und Passform. Brille passt auch nicht immer hinter das Sonnenvisir.
@@mrchris4726 ich trage ebenfalls eine Brille beim Fahren und bei mir passt die Brille hervorragend hinter das sonnenvisier👍🏻........kommt dann auch immer auf die Brille und den Helm an
@@keanuhertel7193 Sag ich ja, bei meinem auch. Muss man aber aus probieren weil die sehr unterschiedlich aus fallen.
@@mrchris4726 ich bin kein Brillenträger, kann also zur Bequemlichkeit nix sagen. Hab nen oneal enduro Helm, bei dem brillen eigentlich passen, hat ein sonennvisier zum runterklappen und das reicht auch vollkommen aus. Kann also nicht meckern
Mir hat einfach kein Helm mit Sonnenvisier gepasst, also finde ich mein selbsttönendes Visier überhaupt nicht unnötig, auch wenn es teuer war.
Übrigens ist das kein "LCD" mit Akku bei meinem Shoei. Das komplette Visier wird einfach dunkel wenn die Sonne scheint. Man muss keinen Akku laden und hat auch keine hellen Bereiche im Visier.
Zum Thema heizgriffe: Warum man das an einer Sportler verbaut verbaut verstehe ich auch nicht.
ABER: ich fahre auch lange Touren ( 2 Wochen und mehr)
Und da ist bei Kälte und Regen so Heizung schon gut
Gibt Leute die fahren Sportler auch bei Minus-Temperaturen :D Mich z.b.
@@acedia4454 Na viel Spaß mit der Glätte
@@hampelmann5804 ich denk mir auch jeden Winter das es Glatt sein könnte und zu Fuß leg ich mich auch fast hin aber wenn ich dann mit dem Motorrad fahr hab ich unglaublich viel grip, ist echt erstaunlich wieviel gute Reifen aus machen
BMW S1000R mit Griffheizung verlängert die Saison. Im Schnee fährt keiner. Mach doch nur warme Hände, jeder wie er will.
Finde es ist mit Heizgriffen angenehmer. Die Finger bleiben dann beweglicher. Daytona ist nicht klobig.
Mit den meisten Aussagen bin ich nicht wirklich einverstanden. Vieles erscheint aus der Sicht eines Nicht-Nutzers zunächst unnötig aber aus der Sicht eines Nutzers kann das sehr sinnvoll sein!
Absolut deiner Meinung
Rdks bei mir serienmäßig. Es geht um Druckverlust während du fährst - also Sicherheit
Rdks ist seit 2016 in Autos nicht nur serienmäßig sondern durch Gesetz verpflichtend :)
Die Frage ist doch, warum merkst du es nicht?
Als erfahrener Motorradfahrer spüre ich Sicherheitsrelevante Druckverluste schneller am
Fahrverhalten meines Motorrads, als es auf dem RDKS angezeigt wird!
LG
@@ricowalter5311 nicht jeder hat Erfahrung.
@@ricowalter5311 Wenn du den Sicherheitsrelevanten Druckverlust am Fahrverhalten merkst ist es schon zu spät. Das RDKS zeigt dauerhaft den aktuellen Reifendruck an. Das ist kein Passives system das über die Radgeschwindigkeit einen Druckverlust bemerkt sondern es misst aktiv den aktuell Reifendruck. Da sieht man sofort wenn der Reifendruck sich auch nur minimal abnormal verhält.
Ne ist bei Mopeds nicht so@@derteschnicker8469
Also wenn es um Kommunikationsgeräte geht würde ich jedem das Sena 30K empfehlen
+1
Aufjedenfall, die kommen jetzt auch standardmäßig mit HD speakern.
20 s is auch nicht schlecht
Ist so ich benutze es selbst und habe super Erfahrungen gemacht
@@stylegren4007 Meins leider noch nicht
Ich stimme teils zu:
Es gibt Powerbanks zum Motorstarten. Die sind praktisch, und haben mir mehr als einmal den Hintern gerettet.
Ein Motorradnavi ist antiquiert. Entweder Headset, oder Smartphone.
Einbruchschutz: Plane, Bremsscheibenschloss und Kette sind relativ sicher. Eine GPS Überwachung ist gut, aber versuche lieber das Kind anzuketten bevor es in den Brunnen fällt 😉
Beim Smartphone kann es aber sein, dass die Handy Kamera durch die Vibrationen kaputt geht
@@qp7185 nun, das wird wohl einer der eher seltenen Fälle sein. Die smartphones heutzutage sind da robust genug gebaut.
@@Knautschfriese Leider nein. Grade bei iPhones gibts das Problem, dass ab dem iPhone X eine mechanische Bildstabilisierung verbaut ist. Die geht leider durch die Lenkervibration in den meisten Fällen kaputt. Es gibt wohl ein paar Handyhalterungen, die diese Vibrationen dämpfen, ich weiß aber nicht ob die wirklich was bringen.
@@erik.b930 ein dicker Hund. Wie gut das ich das Smartphone immer in der Tasche hab. Ich hör den Ansagen immer zu, und konzentrier mich auf die Straße 😉
Wenn jemand dein Bike klauen will, dann hilft da so eine lächerliche Kette bestimmt nicht
Superduke hat RDKS serienmäßig😉
Finde es beim Motorrad sinnvoller als beim Auto
Ich würde null drauf klar kommen wenn der Tacho nicht geht würde wahrscheinlich voll oft geblitzt werden😂😂
Und?? Juckt doch nicht aufm Moped 😉
Punkt eins ist schon Schwachsinn. Es geht bei einem Reifendruckkontrollsystem darum, einen rapiden Abfall des Drucks oder einen gefährlich niedrigen Druck während der Fahrt zu erkennen um dir im besten Fall dein Leben zu retten (gerade beim Motorrad ist es mMn sehr sinnvoll)... außerdem gehört das mittlerweile (zumindest im ADV oder Tourer Bereich) zur Standardausrüstung.
Ich nutze mein reifendruck Kontroll System um während der Fahrt kontrollieren zu können wie warm die Reifen sind ;)
Also der Mensch der ein Reifendruckkontrollsystem brauch um zu merken das zu wenig Luft im Reifen ist oder der Reifen rapide luft verliert und das nicht sofort selber merkt beim Fahren, der gehört nicht auf ein Motorrad
@@hdxwizzy2626 wenn die Luft schleichend weg geht merkst du es erst wenn es schon zu spät ist. Hab selber die Erfahrung gemacht. Ich stand an der Kreuzung und wollte links abbiegen, der Reifen ist im Stand Platt geworden bin ca 1 min gestanden, Gib Gas, am Anfang war alles noch gut und beim einlenken rutschte die Maschine davon.
Die Zontes Modelle haben die meisten schon eine verbaut.
@@hdxwizzy2626Moin. Das ist eine gewagte Aussage.
hatte eben einen motorrad unfall liege intensiv mir gehts soweit gut meine füße tun sehr weh nächstes mal zieh ich motorradschuhe an! nehmt euch die zeit und zieht euch konplett schutz an es geht um unser leben. ich bin so froh das ich lebe. mir wurde auf der landstraße die vorfahrt genommen. ride safe✌🏽
Gute Besserung
ItzTimeToShine danke
Sorry aber nichts geht über Heitzgriffe. Beste Investition an meiner MT 07 😍
Also optisch vielleicht nicht so gut wie andere aber wer mal wirklich bei niedrigen Temperaturen über 10min fährt wird zu deinem Entschluss kommen. Da bringen selbst die Russland Handschuhe irgendwann nichts mehr. Wenn die Hitze von unten kommt ist echt geiler
Ja ich finde die auch echt Praktisch gerade wenn man wie ich auch im Winter mitm Motorrad zur Arbeit muss
Hab sogar welche an meiner Doppel R und finds geil haha
Habe an meiner Hypermotard auch welche nachgerüstet. Fahre das ganze Jahr durch durch und die sind schon schön zu haben.
Was sagst du dazu, das die Handyhalterung anscheinend die Kamera des Handys kaputt macht? (Wegen den Mikrovibrationen)
Good point
ich weiß auf was du hinaus willst aber das ist handy abhängig. mein s10 plus hatte nie probleme gehabt aber mein s21 ultra geht gefühlt jedes monat kaputt an der kammera.
also wen man sowas benutzten will sollte die kammera nicht mechanisch gelagert sein.
Thema Navi. Bin hier nicht deiner Meinung. Die Dinger machen schon Sinn da sie 1. Entspiegelte Display haben und 2. Man bequem am PC Routen planen, mit tagesetappen, und diese dann aufs Navi laden kann.
Ich benutze natürlich auch nur auf größeren Touren und nich auf der Hausstrecke
Finde, dass ein holländischer Navibauer gute, praktische Geräte baut. Warnton, kurvenreiche Strecken, Einstellungen, prima Routenoptionen und Ansichten
Das kann das Phone nicht so gut. Nachtmodus z.B.
Der Reifendrucksensor ist echt sinnvoll.
1. Man fährt nicht jede 5 Minuten an die tanke
2. Die sind (meiner Meinung nach) auch mehr für rennstrecke gedacht.
POV auf deinem Tacho steht ganze Zeit 0 km/h
13:30😬😬😐
Da sollte man lieber stehn bleiben min jung
Die Gadgets scheinen dich ehrlich zu belasten. Ich empfehle eine Delphintherapie 😂✌️
Hi,
Zum Thema Diebstahlschutz...Gerade wer zu Hause keine Garage hat und sein Bike auf der Straße abstellen muss, sollte sein geliebtes Zweirad so gut schützen wie möglich. Biken hat auch was mit Liebe zum Bike zu tun und Liebe muss gesichert werden. Deshalb macht ein gutes Schloß schon Sinn, einfach um Gelegenheitsdiebstähle zu verhindern. Sicher gibt es keinen 100%igen Schutz, aber immernoch besser wie überhaupt kein Schutz. Und Widerstand beim Aufbruchversuch geben diese Schlösser allemal. Zumal es bei einem erfolgreichen Diebstahl ziemlichen Ärger mit der Versicherung geben kann, wenn man dann die Versicherung in Anspruch nimmt, sofern man einen entsprechenden Schutz versichert hat.
Zum Thema Starthilfe Booster...
Du sagst, das die Booster viel mehr Platz weg nehmen als Starthilfe Kabel...Falsch...Starthilfekabel gibt es ab 1,5 Meter Länge...zusammengerollt benötigst du dafür etwa den doppelten räumlichen Platz wie ein ordentlich verpackter Booster. Ich habe meinen schon gebraucht und war froh, das ich mitten in der Pampa nicht auf fremde Starthilfe angwiesen war. Preislich kann hier das einzige Argument sein, dem ich dir zustimmen kann...aber den Booster kann ich auch im Auto mitnehmen für den Fall der Fälle, weil die Dinger auch ein Auto starten können...(schon gemacht), und Gewicht haben die wie von Dir behauptet garnicht...genauso schwer wie Starterkabel...vielleicht sogar leichter...
1. In 9 von 10 Fällen passt mein Reifendruck. Also spar ich mir 9 von 10 Fahrten. Ich bezahle um meine Faulheit zu pflegen.
2. Wenn du Google Maps für ein brauchbares Navi hälst, dann weißt du nicht wofür ein Motorradnavi da ist. Ich nutze Calimoto auf meinem Handy. Mein Nachbar das BMW Motorrad Navi. Allein die Option eine Rundstrecke mit vorgegebenen Kilometern zu entwerfen ist klasse und darüber verfügen Autonavis nicht.
5. Also lässt du den Schlüssel stecken? Denn wer dein Bike klaut, klaut es. Ich war jahrelang Laternenparker in Köln. Zeit zu schinden damit die Chance höher wird das die nächste Polizeistreife vorbeikommt ist alles was es braucht.
6. Du bist vielleicht noch nie in den Alpen gefahren. Oben am Pass hat es locker 10-20 Grad weniger als unten im Tal. Und Isolation hilft nur bis zu einem gewissen Punkt. Man bewegt die Muskulatur auf einem Motorrad weit weniger weswegen der Körper zu wenig Wärme produziert. Heizgriffe machen dann schon Sinn. Zumindest wenn man gern Gefühl in den Händen hat die Kupplung und Bremse kontrollieren.
8. Ich bin 1,90m und fahre meistens ein Naked Bike. Der Tankrucksack ist mein Windschild bei langen Touren. Nimmt deutlich Druck von der Brust.
9. Die sind gleichzeitig auch Powerbank und haben ihren nutzen. Bei der letzten Tour hat mein Freund sein Handy damit während der Mittagspausen geladen da er es nicht während der Fahrt tun konnte.
👌 Alles Firlefanz!
Wenn du einen richtigen aufbockständer kaufst kannst du den höhen sowie seiten verstellen... d.h. er passt eig. auch auf jedes bike.
Hatte schon mehrere Motorrad Heber aber das man die in der Höhe verstellen kann ist mir neu gibt es wahrscheinlich auch nur bei bestimmten Herstellern, das man ihn seitlich verstellen kann ist klar weil nicht alle Motorräder die gleiche Breite bei der Schwinge oder der Gabel Aufnahme haben
"Das Video geht los und wir stehen DIREKT vor einer roten Ampel" ^^ Im ersten Moment musste ich lachen und dann dachte ich mir "Hey das ist ein Zeichen... das wird ein so gutes Video weil direkt am Anfang hat er sogar eine Ampelphase - #Introtime " Das ist doch ein gutes Zeichen, wenn sogar der Verkehr mitdenken möchte haha Bei dem Reifendruck Dingens muss ich zugeben, dass ich das erst letzte Woche vermisst habe... Ich persönlich fahre sehr selten Motorrad und habe zwei . Naja eigentlich drei mit E-Roller. Ich muss zugeben, dass auch wenn ich mich sehr dafür interessiere ich wenig Ahnung von sowas habe. Ich fahre sehr sehr selten. (dieses JAhr fuhr ich letzte Woche das zweite mal und die andere steht glaube ich seit mehr als einem Jahr?) . Naja jedenfalls kann ich mir das mit dem Reifendruck nicht merken... Man sagte mir "im Sommer ein wenig mehr und im Winter weniger weil man dann mehr auflage hat" das weis ich noch aber... Er war platter und es waren 1,5 darauf... Ich mag mich irren aber das würde sicher auch zu viel Druck anzeigen und mir somit verraten wie viel der Reifen benötigt, oder? ICh habe einfach mal 2,4 vorne und 2,6 hinten aber ob es richtig ist weis ich immer noch nicht ^^ Da vermisste ich sowas schon ^^
zum Reifendrucksystem: find ich auch unnötig, aber es hat schon den Vorteil, dass du gewarnt wirst, wenn sich dein Reifendruck unerwartet ändert. Ansonsten hättest du den Druck vllt erst ein paar Tage später kontrolliert und bis dahin kann ja schon was passiert sein
Wieder ein gutes Video, danke dir. Nur mit dem Tankrucksack bin ich nicht einverstanden. Die Dinger mit Magnethalterungen sind echt praktisch. Am Motorrad sitzend kann man darin herum wühlen, schnell mal einen Müsliriegel rausfischen, an einer Wasserflasche saugen oder an der Kamera herumhantieren. Die Alten hatten früher sogar Landkarten im Klarsichtfach, um sich stehend zu orientieren. Man hat Klopapier für besonders gefährliche Situationen im Straßenverkehr drinnen, oder besser gesagt für direkt danach. Und vieles mehr.
Also Thema Schloss: ich finde es teilweise schon gut. Bei mir steht mein Bike im offenen Hinterhof und man müsste den Voderreifen (Lenkrad Schloss) hochheben um es bis zu Straße zu schieben und dort zu verladen wenn jetzt also der Hinterreifen auch noch blockiert muss man zu zweit das gesamte Motorrad anheben und gut 20 m tragen. Erschwert den Diebstahl schon erheblich und das ist ja genau der Sinn. Die sollen ja nicht verhindern sonder erschweren was anderes ist ja nicht möglich
13:26 war knapp
Hatte mich voll erschrocken, war schon fast im Schlaf und dann sehe ich das
Dass es auch kaum jemanden aufgefallen ist🤔
Hat die 1250er GS nicht schon so ein System verbaut mit Reifendruck. Das is doch schon serie.
Aber im Grunde is dieses System eine gute Idee - wenn man Angst hat vor schleichenden Druckverlust während der Fahrt. Die Idee is wirklich gut. Ist in etwa so wie Ganganzeige. Wenn man von hausaus keine aufn Motorrad hat - ist man mit Schalten beschäftigt. Nach dem xten Schalten, wird man auch nimmer wissen in welchen Gang. 1 oder 6 ist einfach. Daher hab ich mir eine Ganganzeige nachgerüstet.
So in etwa kann ich mir vorstellen - wird sowas auch gut fürs Reifendrucksystem sein. Kann man gern haben - aber notwendig ists nicht. Außer für die, die sich viele Nägel eingefahren haben und deswegen auf Nummer sicher gehen wollen - nicht während einer Autobahnfahrt mit leeren Reifen rumärgern wollen.
Gutes Video. Schöne Grüße aus Kärnten.
Also so zum Thema Navi, ganz ehrlich bei meinem Motorrad, die beste Investition meines Lebens. Alleine schon die Funktion kurvigste Strecke, Traumhaft. Ausserdem gibt es da auch keine fehleingaben bei Regen oder so bzw selten und man kann sie mlt dem Handschuh bedienen. Ausserdem sind die Dinger immer am Strom angeschlossen was bedeutet du hast auch immer Akku und du findest den Weg immer nach Hause. Ja klar jetzt könnte man sagen, ey aber du kannst dir auch ein Ladegerät installieren und dass dann jedes mal einstecken, ja, aber das flattert dir dann wenn du das Handy mal nicht dran hast rum (und wenn du das ladekabel demontieren kannst kommt es garantiert vor das du es mal vergisst) . Also wirklich vertraut mir, die schönsten Strecken (sofern man nicht im vorraus jede Strasse plant) findet man mit einem Navi. Fahrt mal mit einem Kumpel mit, der ein Navi hat und wählt kurvigste Strecke und fahrt mal ne kürzere Route (50km oder so). Alleine da werdet ihr schon einen riesen Unterschied merken. Ich spreche aus eigener Erfahrung, habe das TomTom Rider 450
Cooles Video.Ich mag deine Stimme😊
Eine Reifendruckanzeige beim Motorrad macht meiner Meinung teilweise sind. Großer Kostenfaktor ist halt eben die luftstation an der Tankstelle. Denn die wollen auch nur fürs prüfen 1 € haben. So ist es zumindest bei mir in Flensburg. Am besten man prüft die Luft zu Hause.
Kp warum, aber ich muss bei dem Intro immer wieder lachen xD
irgendwie sehe ich den punkt des Videos nicht ganz. Ist eig nur abranten über verschiedene Produkte. So ziemlich alle Produkte in diesem Video haben einen Sinn und ihren Platz am Markt
Verstehe deine Meinung zum tankrucksack. Aber wenn du nicht viel mitnehmen willst, zb trinken und vesperbox, dann ist ein tankrucksack sehr viel wert. Hinten hast du keine ewig großen satteltaschen für ne Tagestour und mit nem rucksack nen vollen tag zu fahrn empfehle ich keinem der für rückenschmerzen anfällig ist.
14:00
Die batterien von den harleys (wenn man nicht auf eine gel batterie umgestiegen ist) kann beim fahren durch die starken vibrationen von dem motor beschädigt werden. Das heißt erst wenn du von irgendwo losfährst kann es jetzt sein dass die batterie die leistung einfach nicht gibt,
Da wär nen booster denke ich nicht schlecht, oder?
Habe mir vor kurzem einen Tankrucksack für meine Cbr geholt und kann dazu folgendes berichten:
Vorteile:
- Man kommt schnell an seine Sachen ran (im Gegensatz zur Gepäckrolle die verzurrt ist)
- Mit Tankring lässt er sich mit einem Klick sehr schnell arretieren
- Man kann sein Handy unter das Schaufenster legen und sich Navigieren lassen
- Wirkt sich null auf das Fahrverhalten aus weil das Gewicht schön zentral ist und der Tankrucksack nicht im Wind (und Regen) hängt
Nachteile:
- Man kann sich nicht mehr hinter das Windschild ducken
- Man kann kein Hangoff mehr fahren
- Nicht mehr Stauraum als im Rucksack
Zusammen mit einem Rucksack finde ich das eine super Lösung für eine kurze Reise.
Also zu deinen Gadgets habe ich verschiedene Meinungen. Aber wie lang hast fährst du jetzt schon mit Fernlicht rum? Es ist kein Hexenwerk ne neue Birne in das Ding einzubauen. Und es würde die Verkehrssicherheit für dich erhöhen und die anderen nicht so nerven.
1. Bei den Systemen geht es ums Überwachen. Dadurch dass das Messgerät ständig am Ventil hängt, kann man sich jedes Messen sparen.
2. Navis haben den Vorteil, dass du dein Smartphone nicht dauerhaft den Vibrationen aussetzt, die den Bildstabilisator schrotten. Zusätzlich soll es Leute geben, die weder Google noch Apple wissen lassen wollen, wo sie sich rumtreiben (Ich benutze selbst mein Smartphone, kann aber verstehen, wenn das nicht will)
3. das Headwave hat eine eingeschränkte Funktionalität. Dafür aber eine bessere Klangqualität als Cardo und Sena. Und auch hier: Es soll Leute geben, die beim Motorrad fahren nicht quatschen wollen, sondern einfach nur Musik hören. (Ich selbst nutze Cardo, kann aber verstehen, wenn man nur guten Klang haben will.)
4. Genau wie es verschiedene Motorräder gibt, gibt es solche, bei denen ein Tankrucksack mehr Sinn macht, als bei deiner R1…
Ich finde Tankrucksäcke sehr sinnvoll... z.b. ich bin mit meinem Vadda in Urlaub nach Östereich gefahren. Natürlich mit dem Motorrad halt und wir waren eine Woche dort. Klar hat man Koffer, aber die waren bei uns mit klamotten ect. voll. Da konnte man noch extra Stauraum schaffen für Sachen die man schnell braucht. Tankrucksäcke sind auch pracktisch weil sie oben durchsichtig sind, denn man hat dort auch Platz für ne Karte zum navigieren. (Mein Vater ist 54). Er meinte halt er hält nichts von diesen Navis geschweige mit dem Handy zu navigieren. Eine Weißheit vom alten Sack ,,wenn dein Handy kein empfang hat oder du im Ausland kein Internet hast bist du im Arsch,, und ich finde er hat Recht. Wir sind glaub ca.11 Stunden (mit Pausen) unterwegs gewesen... ich bin mir ziemlich sicher das mein Handy Akku das nich mit gemacht hätte...
Und sry für den langen Text. Save mit Rechtschreibfehlern voll...
Aber sind das Rucksäcke zum anziehen oder zum festschnallen am Motorrad ?
Danke für deine Meinung
Zum Thema Griffheitzung muss ich dir wiedersprechen... ich hab nur mein Motorrad und öffentliche Verkehrsmittel fahren sehr selten deswegen muss ich bei jedem Wetter mit meinem Bike fahren und besonders im Winter ist die Heitzung sehr angenehm
Wusste bis jetzt gar nicht das es LCD Visiere gibt. 😂
Ich hab ein Photocromic Visier von Shoei, also selbsttönend. Und das ist so was von genial. Egal ob dunkel, grell oder wechselnde Lichtverhältnisse. Einfach immer perfekte Sicht. Nie wieder ohne.
Das Problem ist bei den Handyhalterungen ist, dass iPhones dadurch kaputt gehen, also eher gesagt die Kamera, aufgrund der Vibrationen, deshalb finde ich navis schon sinnvoll
liegt halt an den jeweiligen handys wen die kamera mechanisch gelagert ist dann ja dann gehen die leicht kaputt aber sonst hatte ich keine probleme.
👋🏽hey, kannst du mir vlt sagen welche Handyhalterung du hast?
Hi, darf ich fragen, ob Du Deine MT hast tieferlegen lassen? Hab kurze Beine und fahre erst seit 2 Monaten 125er als Einstieg. Musste oder besser gesagt hab meine XSR tieferlegen lassen, weil ich das mega unangenehm fand mit beiden Füßen nur mit den Fußballen runterzukommen. Bin nach wie vor zufrieden mit der Entscheidung, obwohl ich hoffe, dass ich mich irgendwann sicher genug fühle die Tieferlegung rauszunehmen. Möchte irgendwann upgraden auf die xsr700er und die ist ja noch höher ...
13:28 fast die Omi mit genommen :o
Machst du im Winter auch Videos?
Zum Thema Kette als Diebstahlschutz. Ich bin bei weitem nicht so erfahren, also seh ich das vielleicht falsch, ABER ich würde sagen, so eine Kette, solange sie recht preiswert ist, ist trotzdem lohnenswert. Klar, kommt jemand der das wirklich will auch da garantiert durch, allerdings wird jemand, der nen Bike klauen will und so allgemein sich grad nach welchen umschaut vermutlich abgeschreckt werden, wenn man eine Kette drum hat, und zwar aus folgenden Gründen: a) Jemand der sein Bike durch ne Kette schützt hat vielleicht auch sekundäre Schutzeinrichtungen (z.B. GPS), b) durch die Kette durchzukommen braucht großes, offensichtliches und manchmal auch lautes Werkzeug und jeder wird sofort erkennen, dass der das klauen will, was, wenn er’s nur kurzschließen muss, nicht unbedingt der Fall ist, c) Es gibt vermutlich genügend Bikes mit ähnlicher Qualität ohne Kette, eins mit Kette zu nehmen ergibt also keinen Sinn. Man kann nicht alles verhindern, aber es geht darum die Hemmschwelle so hoch wie möglich zu machen. (Beispiel: Jemand Vorbestraftes darf in Deutschland und den USA keine Waffe besitzen. In Deutschland ist es viel schwerer an eine zu kommen (=höhere Hemmschwelle) als in den USA, dementsprechend laufen in den USA viel mehr vorbestrafte mit Waffen rum. Jemand der das wirklich will, kommt auch in Deutschland an eine ran, aber weil die Hemmschwelle hier so hoch ist, hält das viele ab, so ist es auch beim Diebstahlschutz
Hammer Video wie immer 👍👍👍 Ich feier es einfach, dass du deine Argumente und eigene Meinung so ausführlich erläuterst, das macht es immer wieder interessant deine Videos zu schauen👌
Reifendruckkontrollsysteme sind ein sinnvolles Sicherheitsfeature, was mir schon (Nagel im Reifen) den Allerwertesten gerettet hat. Aber auf Sicherheitsausstattung legst Du ja scheinbar keinen sonderlich großen Wert (Stichwort Schutzkleidung)?
Der richtige Luftdruck hat enormen Einfluss auf das Fahrverhalten, und da geht es 1000 mal schneller, auf die Druck-Anzeige zu schauen, als die Luftpumpe zwecks Kontrolle anzuschließen, vor allem wenn sie an der Tanke steht.
Btw, mit den abgeranzten Luftpumpen an der Tanke habe ich mir schon ein Reifenventil beschädigt, seitdem nehme ich lieber eine eigene, präzise und intakte Pumpe.
Beim Zustand meiner Reifen bin ich nach langer Erfahrung sehr pingelig, das ist mir wichtiger als glitzernde Bremsgriffe oder toll ballernde Auspuffanlagen. Liegt wahrscheinlich am Alter 😁
Aber wie du schon sagst, "der luftdruck hat einen enormen Einfluss auf das Fahrverhalten".
Also ich kenne das Fahrverhalten von meinem Moped und weiß wenn irgendwas anders ist. Man spürt doch ob da jetzt 0.3bar weniger drin sind oder nicht?
Einfach den Porsche 959 nicht gesehen🤣
Manchmal muss man einfach auch Leben und Leben lassen ;)
Was nützlich ist und was nicht ist subjektiv, ein Autofahrer wird auch sagen ein ganzes Motorrad ist unnötig...
Trotzdem ein gutes Video :D
hui ich muss mir notizen mache, das war viel
- headset: in de ist es ausschließlich erlaubt ein fest mit dem helm verbautes headset zu benutzen, einfach kopfhörer zu nehmen wäre eigenes risiko und geldbeutel bei bei einer verkehrskontrolle (is mir passiert, polizei war nett und hat mich aufgehlärt weil ichs wirklich nicht wusste und lies mich ohne musik weiter fahren). ja das ding is leider etwas teuer, auf der anderen seite sehr praktisch dank kabellos. ich habe immer das problem das ich mit meinem headset probleme beim einbau bekomme an der unteren kante, diesmal sogar so, das ichs ankleben statt schrauben musste und ... nicht jeder will auch beim motorrad fahren immer erreichbar sein sondern vll auch nur die schöne landschaft und musik genießen ^^
- visiere: wie ich mitbekommen habe (bitte korrigiert mich in dem punkt falls ich falsch liege) sind abgedunkelte visiere auf DE strassen nicht erlaubt sondern nur rennstrecke, wird aber wohl tolleriert (fehlende CE kennung?), kann also preislich günstiger in anschaffung, aber bei poiizeikontrolle erheblich teurer werden (ich gestehe ich hab selber eins, weiss aber in dem fall worauf ich mich einlass)
- kette: klar, wer klauen will tut es aber andererseis, warum hast du eine haustüre die du beim verlassen abschließt? kannst ja eig auch direkt offen lassen weil wer rein kommen möchte tut das auch. es gibt keinen 100% schutz aber man kann es schwerer machen und dadurch das diebe länger brauchen ist die gefahr größer entdeckt und aufgehalten zu werden
- heizgriffe: ich habe aftermarket heizgriffe und meine erkennt man als solche auch nur auf den 2. blick. ich möchte sie nicht missen. ich hatte auch mit den kabeln keine probleme, ich habs inner werkstatt machen lassen :D
- trinkrucksack: wenn man wie ich ein gesundheitliches problem hat und ab und an was trinken muss ist das alles andere als sinnlos. statt anhalten (ggf erstma ne möglichkeit finden) helm ab, rucksack runter, aufmachen, suchen, trinken.... direkt und überall nuckeln? ein klares plus meinerseits. ok den punkt mit den pausen geb ich dir, das gilt aber für alle verkehrsteilnehmer nicht nur motorrad ;)
- starthilfe: jenachdem wo du hinfährst kann es einem den a... retten. ich war mal unterwegs mit voller battarie und mitten im nirgendwo nach einer pause ging nix mehr. ich hatte glück das meine damalige maschine noch nen kickstarter hatte aber sonst wäre ich da wohl stundenlang dumm rumgestanden bis der adac gekommen wäre, denn autos ... gab es dort weit und breit auch nicht.
das war wohl genauso lang wie das video selber :D
@Yamaha R6 & BMW M2 Competition Liebe
ich hab ja selber so ein visier wie ich geschrieben habe, es kann nur sein, das wenn du einen nicht so netten polizisten triffst der dir ein reindrücken möchte, es sein kann das genau dass das problem werden könnte.
Wenn du keinen booster hast und die Batterie macht schlapp
Mitem auto kein Motorrad überbrücken davon kann man beim Motorrad mehr kaputt machen und dann läuft garnichts mehr
Versuch:
-Zündung an
-anschieben auf ca. 10-15kmh
-draufspringen
-2ten Gang
-ein bisschen Gas
-kupplung flitschen lassen
Klappt eigentlich immer
LG sascha
PS: drive safe
@@sascha6470 is soweit richtig, draufspringen war nen kleines problem, war zu klein für die maschine ^^ bergab wäre das locker gegangen das stimmt
Navis - Bedienung während der Fahrt ist ein Vorteil. Bildschirmgröße?
Ist aber verboten.
BMW-System. Nicht verboten. Davon spricht er.
@@lamronlamronba7231 Elektronische Geräte dürfen nicht bedient werden. Siehe Tesla ( Scheibenwischer.) Selbst ein Autoradio darf nur bedingt bedient werden. Da gab es schon Urteile, zwecks Teils Teilschuld.
Das navi und auch der booster ist dann wichtig wenn man an Orten fähr an denen man keine Chance auf Fremdhilfe hat und dem entsprechend auch kein netz
Grundsätzlich stimme ich überall zu. Bei dem Tankrucksack muss ich allerdings sagen. In meinem Fall ist ein kleiner Tankrucksack echt praktisch.
1. er stört mich persönlich bei meinem Motorrad nicht (Kawasaki z650)
2. ich bekomme dort brille,ohrstöpsel und das Handy rein, die ich in meine Lederkombi nicht reinbekomme.
3. In meinem Fall ersetzt der Tankrucksack auch die Handyhalterung. (ich muss wärend der Fahrt das handy nicht bedienen nur evtl. mal draufgucken wegen Navi)
Nächster Punkt zu dem Batterie Booster. Die sind schon praktisch. Dabei geht es meistens nicht um den Ladezustand der Batterie, sondern eher ob diese verschlissen sind oder nicht. Startet das Motorrad geradeso, und man beginnt zu fahren, kann das Motorrad nachm kurzen Stopp trotzdem nicht mehr anspringen, wenn die Batterie ein am Ende ist. So nutzt man die kaputte Batterie als Puffer und klemmt den Booster an und startet das Motorrad. Würde son Booster aber auch nur mitnehmen, wenn ich weiss, dass die Batterie wirklich am Ende ist.
Bei 5:52 der Porsche 959... Lecker😋
Geht nur ums Geld…wenn du es dir nicht leisten kannst dann musst du halt auf geile Sachen verzichten.
Großteilig bin ich bei dir, aber ein paar Dinge sehe ich auch anders:
A) Ketten: Die sind halt wirklich einfach dazu da, dass entweder das Bike genommen wird, was daneben steht und ungesichert ist, oder evtl. Passanten stutzig macht. Eine gute Kette kannst du nicht einfach mit einem Bolzenschneider kaputt machen, da musst du mit einer Flex dran. Das sollte genug Lärm machen, um Leute aufmerksam zu machen. D.h. wenn du damit in der Stadt stehst, wo immer Menschen sind, ist das ein recht guter Schutz. Natürlich solltest du das Bike nicht unbeobachtet irgendwo im Wald stehen lassen, da hört niemand die Flex.
B) Batteriestarter finde ich tatsächlich nicht unnötig. Ich habe eine Garage in der das Motorrad steht, die ca 600 Meter vom Haus weg ist.
Also nahe genug dran, dass ich kein Auto brauche, aber weit genug weg, dass ich kein Zugriff zum Auto habe.
Zudem ist es oft so, dass ich mit dem Auto weg bin, wenn mein Vater das Motorrad zur Arbeit nimmt oder vergleichbares.
Mit auf eine Tour nehmen würde ich sowas natürlich nicht, entweder die Batterie ist in einem Zustand, dass das Bike nach der Pause wieder angeht, oder ich fahre nicht auf eine Tour.
Was benutzt du für eine Handyhalterung?
Zum Thema Kette zum Abschließen, ich hab die dran für die Versicherung. Dadurch greift die Versicherung eher als wenn die nur da steht
Den Punkt mit dem navi verstehe ich nicht ich fahre oft Touren und da wäre das Problem das Apple Karten mein Akku leer macht. Zudem ist mein Handy bei starken Regen nicht wasserdicht so weit ich weiß.
WRM die Km/h anzeige immer auf null ???????
Damit man Jay Gino nicht so einfach anzeigen kann, wenn er ein bisschen zu schnell fährt ;)
Wegen deaktiviertem ABS
Und: 2:02
Handy geht kaputt wenn man es in ne handyklemme reinmacht. Wenn das gerät über eine Bilddtabilisierung besitzt.
Sag mal bist du aus Rosenheim ? wohn dort auch in der nähe ? :D
Hi, kann alles unterschreiben. Aber ich habe einen kleinen Tankrucksack von Givi. Möchte den nicht missen. Passt viel Kleinkram rein. Sonst Daumen hoch 👍
5:10 Ich hab auch eine Review gesehen, da meinte einer, dass ist eins der gefährlichsten gadgets die es gibt. Ich zitiere :" mit diesen Wellen wird die schützende memebran vom Helm zerstört und man hat im schlimmsten Fall bei einem Sturz plötzlich die helmschale irgendwo rumliegen." kann sein das nicht alles stimmt aber, es gab mehrere solche reviews
Reifendruck ist schon nicht so schlecht, weil man soll den ja kalt prüfen - wann warst du das letzte mal mit kalten reifen an der Tanke? ;)
Also machen es alle, die den Reifendruck an der Tankstelle prüfen, falsch? Sicherlich nicht. Was für einen Sinn hat es, den Reifendruck bei kalten Reifen zu prüfen, wenn es doch darum geht: der Reifendruck muss passen, wenn der Reifen auf Betriebstemperatur ist.
Ist das erste Mal, dass ich sowas höre wie du da schreibst. Und wahrscheinlich hat es auch seinen Grund, warum ich das noch nie gehört habe.
@@JayGino Ich kann mir nur Vorstellen das es damit zusammenhängt das sich Warme luft ausbreitet bzw. nach oben steigt, dennoch bin ich der Meinung, dass jeder Mensch eine Tanke im Ort oder Nachbarort hat welche vllt im Umkreis von circa 10 km liegt.
Bis dahin ist der Reifen immernoch nicht Warm und wenn man dort dann ein Schluck Trinkt, eine Raucht oder whatever bis dahin ist der Reifen wieder 100% kalt.
@@JayGino doch das stimmt schon, der Reifendruck wird kalt angegebenen und sollte daher auch kalt angepasst werden. Wenn man hn warm einstellt, ist er dann etwas zu niedrig, da der Druck bei warmen Reifen höher ist. Sollte bei den meisten Reifen nichts machen, einige wie der Power RS reagieren aber extrem auf minimale Abweichungen
@@JayGino in der fahrschule wird es darauf bestanden den reifen Druck kalt zu kontrollieren.
Wenn das so ist muss ich mich wohl entschuldigen. Wie gesagt, habe ich noch nie vorher gehört. Falls das das nächste Mal zur Sprache kommen sollte korrigiere ich das ✌️
Auch zu den boostern. In jeder supercar Garage wirst du diese Dinger finden weil die Autos meist nur über die Saison gefahren werden. Genau wie die meisten bikes. Also einfach 1-2 Tage oder so vor dem 01.03. dranhängen und du kannst zu 100% den Saisonstart genießen ohne Kopfschmerzen. Und 60€ für so ein Ding is auch ned die Welt.
Keine Kritik nur meine Meinung. Gutes Video weiter so
zb. TomTom navi für tourenplanung absolut sinnvoll durch applikation am Rechner für zb vorgeschlagene Motorrad Routen für Kurven und schöne Strecken. Dann kommen noch spielerreien wie Blitzererkennung in Österreich etc
Ich persönlich finde das RDKS auch etwas unnötig.......man merkt je nachdem auch schon beim Fahren wenn der Luftdruck zu gering ist, besonders in kurven
Welcher Lenker ist auf der 07 drauf?
An einer alten Pan European hatte ich mal Heizgriffe dran - ist je nach Jahreszeit und Wetter schon eine feine Sache. Nachrüsten würd ich das trotzdem nicht an meinem aktuellen Bike, heute fahre ich nicht mehr den ganzen Winter durch. ....aber manchmal vermisse ich es schon ein wenig.😬
Du hast das ABS und die ganze Elektronik vergessen! (Aso bis so 140, 150 Rösschn maximal! 😏) vergessen! 🤣🤣🤣 - cooles Video, hat wieder mal Spass gemacht zuzuhören.
Reifendruckkontrolle ist kein unnutz. Was wennn du auf der Autobahnn bei 200 wegen einer Schraube oder Nagel Druck verlierst. Irgendwann ist die Luft vor der Tannkstelle weg. Dan fliegste vielleicht auf die Nase. Navi fürs Motorrad, kanste teilweise mit Handschuh bedienen. Handy nicht. Der feste Wasserfeste Stromanschluss beim Navi, kann dich weiter weg Navigieren. Dannn sinnd da teilweise die schösten Motorradstrecken abgespeichert. Also eitippen unnd es schön haben :-) Die Navi Halterungen sind sehr massiv. Dein Handyhalter fliegt bestimmt bei 290 mit Hanndy iwann weg. Hat also auch vorteile so ein Motorrad Navi.
👍
Thema Booster: auch da find ich die Begründung das ja eh alle ein Starterkabel und ein Auto zuhause haben ein wenig eingeschränkt. Ich ZB hab weder das eine noch das andere und ich denke viele Studenten oder Stadtbewohner auch nicht. Da ist so ein vergleichsweise kleines Teil schon praktisch damit man nicht immer andere fragen muss
Zum Thema Batterie Booster: Mein Vater fährt eine Triumph tiger 1050 die hat bekanntlich von Werk ab Batterieprobleme(Batterie zu klein für Größe des Motors). Der fährt eine Powerbank mit booster funktion (nicht schwerer als eine normale Powerbank) im Topcase mit, die hat ihm schon häufig den A**** gerettet.
Du bist der Killer
Sehr viele neue Motorräder haben serienmäßig ein Reifendruck Kontrollsystem. Und es macht sehr viel Sinn! Der Reifendruck beim Motorrad ist sehr sensibel und den richtigen Druck zu finden ist heikel und auch sehr individuell, ich verlasse mich da nicht auf Herstellerangaben. Möchte man auf der letzten Rille fahren muss das genau passen und man muss seinen Wert finden. 0,1 bar kann schon ein spürbarer Unterschied sein.
Und der Reifendruck hängt extrem von der Temperatur ab, stellst du einen kalten Reifen genau ein ist der Druck auf Betriebstemperatur komplett daneben!
Also ein Kontrollsystem am Bike macht meiner Meinung nach sogar noch mehr Sinn wie beim Auto!
1 oder 2 gang kupplung halten und bergab rollen lassen kupplung loslassen dann geht es auch one batterie an
Hey dann fehlen mir ja nur noch das Visier das Headwave und die Druckkontrolle. Danke für die Kauftipps. 😂
Mit DCT hab ich lieber einen Booster dabei.
Beim RDKS kannste jedoch die Temperatur einschätzen, da du ja siehst um wie viel Bar sich der Druck erhöht beim fahren
Bei Modernen Handys würde ich mit der Handyhalterung aufpassen. Durch die Vibration geht gerne mal die Bildstabilisierung der Kamera kaputt.
RDKS find ich sehr sinnvoll, hatte in meiner Laufbahn schon 3x während der Fahrt nen Nagel im Reifen eingefangen. NAVI nehm ich auch ein iPhone, aber ein älteres Zweitgerät, da die Bildstabilisatoren dabei kaputt gehen auf Dauer. Da wär mir das neueste >1000€ Phone zu schade dafür. Also echtes Navi hat auch seine Daseinsberechtigung. Ansonsten kann ich mich den Meinungen anschließen :)
Servus aus Bad Aibling. Bist an meine Straße vorbeigefahren.
Tolles Video.
Hey, oft bin ich bei dir 😄, ABER ich finde die selbstabdunkelnde Sonnenblende cool, denn ich nutze die Zweitblende im Helm als Sonnenbrille 😅
Und nur als das😬
ups....13:28 Fußgängern den Vorrang genommen, Fail, Fahrschulprüfung nicht bestanden!
Ich habe eine Bmw F800r 2015 baujahr und habe eine Reifendruckkontrolle serie dabei🤝
Unnötig ist halt immer eine Sache beim Motorrad, wo ein Motorrad doch ansich "unnötig" ist.
Also das mit der Reifendruck und Temperatur Anzeige finde ich schon sinnvoll, da ich ehrlich gesagt nicht bei jeder Ausfahrt den Reifendruck kontrolliere, aber mit dem System weiß ich ob alles passt, ist auch nicht teuer habe es nachgerüstet kostet bei ebay ca 45€ und möchte es nicht mehr missen
Man sollte beim Visierkauf auf eine gewisse Qualität achtet und eher auf diese billigen Visiere von ebay verzichten. Der UV Schutz ist oft einfach null gegeben und somit macht man sich schön die Augen kaputt.
Zu Batterie Booster
Man könnte auch einfach anschreiben dazu braucht man nur etwas Muskelkraft die man eh dabei hat.
Die Heizgriffe sind zu 1000% das wichtigste Gadgets für mich.
Unnötig sind 2 paar Handschuhe.
Sind auch für Personen mit 2 linken Händen leicht zu verbauen
War Recht dankbar dass meine GS groß Radau im Display gemacht hat als ich im Gelände hinten platt gefahren habe. Ne neue Felge wäre teurer gewesen
Das Problem bei montierten Handys sind die Vibrationen. Diese können die feine Mechanik der etwas komplexeren Kamerasysteme zerstören. Apple ist da relativ Kulant, aber Samsung ist da z.B. nicht so nett. Ich empfehle beeline Motor. Klein und gut.
Zum Thema Heizgriffe, am besten kauft man sich einfach Handschuhe mit Heizfunktion
RDKS ist beim KFZ inzwischen sogar vorgeschrieben! Und natürlich bezahlt man das beim höheren Gesamtpreis….
Tankrucksäcke verkratzen den Tank.
Ein Tankpack ist meiner Meinung nach sinnvoller als ein Pack am Soziussitz, lieber mehr gewicht bei mir als am Heck 🧐 mega video trotzdem!
die aussage zum kettenschloss check ich nicht. der einzige sinn eines schlosses ist, den dieb so lange hinzuhalten, bis er sich denkt "crap, das dauert zu lang" und dann innen sack haut. und je fetter das schloss, desto länger dauerts.