Шлифовка стрелочного перевода

Основной целью шлифовки остряков и рамных рельсов является обеспечение укрытия острия остряка, ликвидация сплывов на головке рамного рельса в сторону остряка величиной более 3 мм, ликвидация смятия остряков в сторону рамного рельса величиной более 3 мм и выкрашиваний по верху головки остряка глубиной более 3 мм, уступов более 3 мм на рабочей поверхности остряка от острия до его
сечения с шириной головки 50 мм. Для обеспечения требований универсального шаблона модели 00316 подлежат
шлифовке наплывы металла на нерабочей грани остряка и горизонтальные уступы от бокового износа на рабочей грани от острия до сечения головки 20 мм с плавным переходом к необрабатываемой части головки остряка. При этом смещение фактического острия не должно выходить за первую рабочую тягу. Шлифовка производится также в том случае, если регулировкой зазора между остряком и
рамным рельсом не обеспечивается соблюдение требований шаблона КОР.