السلام عليكم.. الف شكر على الشرح الممتاز .. عندى استفسار لوتكرمت .. عندى الماتور بيسخن جدا وبعدين بيفصل التكيف بعد ساعة تقريبا .. الفنى قال نغير الكاباستور.. وتم التغير بنفس القيمة المذكورة ١.٥ وبعد التشغيل بساعة تم فصل التكيف والماتور بردو كان ساخن جدا .. الفنى قال لازم نغير الماتور .. وغيرنا الماتور بنفس نوع الماتور القديم وبعد التشغيل بردو بساعة الماتور الجديد بقى ساخن جدا .. ومش عارفين اية الحل لو تكرمت
لو سمحت حضرتك عندى جهاز يونيون اير والوحده الداخليه لقيتها اطفت ووقفت رغم ان الكهرباء واصله لها ولاكن المسطره الى هى بتنور دى طافيه والوحده كلها طافيه ولا تستجيب للريموت خالص واللمبه بتاع المسطره الى هيه الشاشه طافيه كمان ،،الله يكرمك ايه السبب لو نكرمت حضرتك
جزاك الله كل خير لو سمحت انا من سوريا عندي مكيف يونيو قياس ١طن عم يشتغل ١٥ دقيقة تقريبا و يبرد صح و يفصل الضاغط و المروحة الخارجية شغالة لحد ما يبرد تقريبا و بعدين يعطيني E5 برايك اه الحل و ليش الضاغط بيسخن و شكرا
عندي مكيف سبلت كارير ٢ طن. بعد ٦ الى ٨ ساعات من التبريد يفصل وتبقى الوحدة الداخلية شغاله دون تبريد. نظفت الفلاتر وغسلت المكثف وغيرت الكباستر وغيرت الكنتاكتر ولازال تفس المشكلة. يبرد احياناً ٢ ساعة واحياناً ٦-٨ ساعات وبعدين يفصل وتبقى الوحدة الداخلية شغاله. هل ممكن حساس حرارة الغرفة او حساس المبخرالنحاسي يكون هو السبب؟ افدني جزاك الله خير. ضغط الفريون ٦٥-٧٠ psi. شكراً
المقصود من كلامك يا هندسة هو فك الأطراف الموتورمن علي الكارتة لعمل ريسيرت واعادة مرة آخرة. مع العلم الجهاز مفصول من الريموت....فقط والمفتاح مرفوع لوحده الجهاز يشتغل @@المهندسللصيانة
هندسة انا عندي مكيف قديم نوع كامبوماتك المكيف يشتغل نصف ساعة بعدين يطفي ويصبح زر البور يغمز ويشتغل زرين معو ..ولو انا طفيتو ورجعت شغلتو بيرجع بيشتغل نظامي لكن نصف ساعة ويفصل
ع وضع الفان الجهاز مش بيفصل مش المفروض يفصل بأمان ان الماتور المروحه هو اللى محتاج تغير اللى بيحصل انه بيفصل مع وضع الكول بس بعد نص ساعه يقطع خالص كان الكهرباء قطعه عليه
مهندس معي مكيف سبلت 2 طن جنرال، قبل يوم ظهر عندي علامه اشاره التايمر لبمه لون برتغالي، هذه الغلامه تشتغل وتبند باستمرار ف رايك ويش المشكله مع العلم انه لم يتم ضبط تايمر من الرموت.
السلام عليكم عندي 2مكيفين من نوع bekoعند تبديلهما الى مكان اخر ،قمت بتركيبهما على التمام ،الاسلاك الكهربائيه في مكانهما ،عند تشغيلهما الوحدة الداخليه تشتغل والوحدة الخارجية لا تعمل،وعند تفقد الكرات الفيشات كلها في مكانها وقمت بقياس الحسسات وجدتها سليمة ،وبعدها فصلت الوحدة الخارجية عن الوحدة الداخليها اشتغلت،السؤال،هل من متور المروحة او من الرولي اومن شاشة التحكم،ياترى اين الخلل؟وشكرا.
في عندي مكيف اسبلت كارير نفس المشكلة يشتغل نص ساعة ويضرب الفيوز غيرت متور المروحة والمشكلة نفسها وغيرت لوحة والمشكله برضو نفسها تعبني كثير بالله تقولي على الحل.
السلام عليكم اخي العزيز انا لدي مشكلة في جهاز التكييف سبليت يعمل ساعة تو ساعتين ومن ثم يفصل ولا يعود للتبريد الا بعد ما اقوم باطفائه وشتغيله من جديد بعد فترة من الزمن
أول حاجه تاكد من ان ماتور المروحه الوحده الداخليه لا يسخن لأن بعض الموديلات بها اوفرلود حمايه إذا ارتفعت درجة حرارة ماتور المروحه الوحده الداخليه يفصل وبعد فتره من الفصل الاوفرلود يشتغل تاني تاكد اولا من ان ماتور المروحه سليم
@@المهندسللصيانة طيب ممكن اسئلك قبل ما اقوم بالعمل لماذا يختلف صوت الوحدة الخارجية ويحصل ضجيج خفيف قبل ان تتوقف الوحدة الخارجية وتبقى الوحدة الداخلية شغالة المروحة
عندى عطل E5 الجهاز بشتغل بدون تبريد اطلاقا وبعد نص ساعه يفصل الجهاز الخارجى ويظهرلى العطل ع شاشه الجهاز جبت فنى قالى الجهاز فاضى فريون 🤔 تم شحن الجهاز واشتغل يوم واحد ورجع العطل مرة تانيه ومفيش تبريد الحل ايه
فك واعادة تركيب موتور المروحة. تقصد المروحة الداخلية ؟ لدي مشكلة وبعد فحوصات وتغييرات مازال العطل واخيرا عرفنا انه من الكارت الالكتروني وعندما تم تركيبه وجدنا ان المكيف يفصل وطلب الفني ام اعمل ريسيت reset له وسيعمل وانا لم اعرف وغير مقتنع. المكيف كان يعمل لعدة ايام وفجاة يفصل ويعمل ويفصل تماما ويحصل مثل توقف او تجمد حيث نرى الجناح معلق لاهو مفتوح ولا هو مغلق وبعد فترة كانه يستعيد عافيته. كان يحصل هذا (يفصل لكن احيانا يعمل لعدة ايام) وبعد اصلاح الكارت اصبح يفصل بعد نصف ساعة او اقل تقريبا ولايعمل
مساء الخير مهندس .. عندي سؤالين .. بنسبه لا مكيفات 410 في فصل الشتاء .. عند تعبئة الجهاز بل غاز .. ممكن تشرح طريقة تشغل الكبريسه عل بارد دايركت يعني مباشر .. و السؤال الثاني .. هل بختلفن حساسات 410 عن 22 .. واذا تم ترركيب حساس واحد طن على ثنين طن بيزبط . ارجو الشرح وتوضيح مهندس .. مع كل الشكر
السلام عليكم ممكن استفسار عن عطل في جهاز يونيو اير الكباس لايعمل بكفاءة مجرد ٥ او ١٠ دقايق ويفصل والمتور يسخن والمروحة تقف عن الدوران وكإن الجهاز مخنوق ومش قادر يشتغل ويظهر ده فالصوت العالي للكباس ثم يفصل وتظهر مشكلة الحمل الذائد جزاك الله كل خبر وشكرا
السلام عليكم انا عندي جهاز باور تقريبا بيعمل مفس حركةوااجهاز الا مع حضرتك بس لما احط المروحه علىlow بيفصل ويىجع يشتعل تاني بعد ربع ساعة مع العلم اني لما بحط المروحه على hight مش بيفصل خالص (لما الجهاز بيفصل لوحة الديجيتل بتاعت الحرارة شغاله )
السلام عليكم يا هندسه عندي مشكله في نفس الجهاز اللي حضرتك بتشرح عليه يونيون اير واحد ونصف حصان شغال تبريد كويس بس المشكله سرعه المروحه ليست سريعه علي اعلي مستوي غيرت المكثف بواحد اعلي لاكن نفس السرعه ارجو من حضرتك تقوللي جميع الاسباب اللي ممكن تكون سبب في عدم زياده السرعه
@@المهندسللصيانة طيب سوال تانى انتة فاصل من الحيط يشتغل على حسب ممكن نص ساعة ممكن ساعة ويفصل ويشتغل لحالة ممكن اكون مخلية ٢٢ يبقا ٢٥ يبقا المتور ولا برد
السلام عليكم . عندي المكيف يشتغل طبيعي و بعد فترة ربع ساعة الى نصف ساعة تتوقف الوحدة الخارجية و لوحة الارقام في اللوحة الداخلية تضي وتنطفي و اذا اطيفينا المكيف و شغلناه يرجع يشتغل طبيعي و بعدها ترجع نفس الحالة نوع المكيف unionaire وشكرا لاي توضيح من طرفكم
@@المهندسللصيانة السلام عليكم . الخارجية نظيفة و المكان تهويته ممتازة و غيرت كباستر المروحة من 2 ميكروفاراد الى 3 ميكروفاراد بس ملاحظة لقيت الغاز ناقص يعني الضغط 40 تقريبا . هل هذا يؤثر . وشكرا
حبيبي تسلم انا عندي ال جي يشتغل ساعات يعني مايقارب الساعتين اكثر اقل ، بعد كذا يطفي من نفسه ثواني ويشتغل لكن بدون تشغيل الكمبريسور فقط مروحة ، تتوقع ماهو السبب ؟ شاكر ومقدر
الله يفتح عليك يا هندسة و يجعله في ميزان حسناتك
مشكور اخى ممكن تنقل لينا بعض الاعمال الفنيه الصحيحه والرائعه وهى كثيره حتى نقتدى بها مللنا من الأخطاء
السلام عليكم.. الف شكر على الشرح الممتاز .. عندى استفسار لوتكرمت .. عندى الماتور بيسخن جدا وبعدين بيفصل التكيف بعد ساعة تقريبا .. الفنى قال نغير الكاباستور.. وتم التغير بنفس القيمة المذكورة ١.٥ وبعد التشغيل بساعة تم فصل التكيف والماتور بردو كان ساخن جدا .. الفنى قال لازم نغير الماتور .. وغيرنا الماتور بنفس نوع الماتور القديم وبعد التشغيل بردو بساعة الماتور الجديد بقى ساخن جدا .. ومش عارفين اية الحل لو تكرمت
تسلم يا هندسه ربنا يوفقك في حياتك ويجازيك خيرا..
Continue👍
جزاك الله خير وكل عام وانته بخير
أحسنت يا طيب... بارك الله بيك
تسلم يا هندسه ربنا يوفقك ويصلح حالك ويجزيك خير
يعني نفك ااموتور الموجود فعلا ونركبه تاني ولا حضرتك تقصد واحد جديد وايه السبب اصلا ان يكون في اوفر لوود
لو سمحت موتور المروحه الي بتتكلم عنو هو موجود في السبلت او في القطعه الخارجيه للسبلت
الله يعطيك العافية عندي المشكلة الي بالفيديو تماما اذا عاوز اصلحو كم تكلفت التصليح تقريبا كثير ولا قليل
بيفصل يابشمهندس بس الكهربا مبتفصلش، عنه بيفضل منور ايه العطل ده رجاء الرد
من فضلك مهندس المكيف عندي يشتغل عادي في الليل لكن وقت النهار وخاصة الظهر يعمل الضاغط حوالي 30 دقيقة ويفصل ماهو السبب من فضلك وشكرا
ضعف كهرباء
السلام عليكم
لو سمحت يا باشمهندس عايزين شرح اجزاء كارت الوحدة الخارجية ... شكرا لك استاذ محمد
تسلم مهندس
ربنا يزيدك من فضلة
شكرا التوضيح 👍
جزاك الله خير بس لو سمحت ممكن اعرف سبب عطل المكيف السبلت المروحه الداخليه شغال بس الكمبريشن الذي برا ماهو شغال لوسمحت ممكن اعرف فين العطل
السلام عليكم عندي سوال الله ايخليك استاذ عندي سبلت من تنطفي الكهرباء وترجع مايشتغل اله اشغله من الرموند شنو السبب ارجو الرد ولك الشكر
لو سمحت حضرتك عندى جهاز يونيون اير والوحده الداخليه لقيتها اطفت ووقفت رغم ان الكهرباء واصله لها ولاكن المسطره الى هى بتنور دى طافيه والوحده كلها طافيه ولا تستجيب للريموت خالص واللمبه بتاع المسطره الى هيه الشاشه طافيه كمان ،،الله يكرمك ايه السبب لو نكرمت حضرتك
جزاك الله كل خير
لو سمحت انا من سوريا عندي مكيف يونيو قياس ١طن عم يشتغل ١٥ دقيقة تقريبا و يبرد صح و يفصل الضاغط و المروحة الخارجية شغالة لحد ما يبرد تقريبا و بعدين يعطيني E5 برايك اه الحل و ليش الضاغط بيسخن و شكرا
ممكن سدد بالوحده يحتاج تغير كابلري والشحن
هو الحساس انحاس او الهواء
جزاك الله كل خير
لو سمحت ياهندسه عندي مكيف شباك يونيون اير
بيشتغل حوالي ساعتين وبعدين لما الكمبروسر بيوصل لدرجه الحراره اللي ظابته ليه عشان يفصل بيقوم صادر صوت خربته عاليه . دا عيب ايه لو تكرمت
عندي مكيف سبلت كارير ٢ طن. بعد ٦ الى ٨ ساعات من التبريد يفصل وتبقى الوحدة الداخلية شغاله دون تبريد.
نظفت الفلاتر وغسلت المكثف وغيرت الكباستر وغيرت الكنتاكتر ولازال تفس المشكلة. يبرد احياناً ٢ ساعة واحياناً ٦-٨ ساعات وبعدين يفصل وتبقى الوحدة الداخلية شغاله. هل ممكن حساس حرارة الغرفة او حساس المبخرالنحاسي يكون هو السبب؟ افدني جزاك الله خير. ضغط الفريون ٦٥-٧٠ psi. شكراً
لو سمحت يا بشمهندس بنسبه لماتور المروحه افك اترافه من الكرته وركبها تاني ولا ماتور البلور نفسه... ربنا يبارك فيك ويحفظك 🤲
انت عايز تفك ماتور المروحه من الوحده
المقصود من كلامك يا هندسة هو فك الأطراف الموتورمن علي الكارتة لعمل ريسيرت واعادة مرة آخرة. مع العلم الجهاز مفصول من الريموت....فقط والمفتاح مرفوع لوحده الجهاز يشتغل @@المهندسللصيانة
هندسة انا عندي مكيف قديم نوع كامبوماتك المكيف يشتغل نصف ساعة بعدين يطفي ويصبح زر البور يغمز ويشتغل زرين معو ..ولو انا طفيتو ورجعت شغلتو بيرجع بيشتغل نظامي لكن نصف ساعة ويفصل
حضرتك لما نفك موتور المروحه العطل كدا اتصلح ولا نغير الفيز
محتاج رقم تليفون حضرتك للتواصل معاك فى مشكله لنفس الجهاز دا لو سمحت
لو سمحت التكييف بيجيب ec بعد ساعه و نص تشغيل هو بيسقع حلو كل حاجه هل دا ممكن يكون نفس السبب
بيكتب عطلE3
السلام عليكم
عندى كاريير 1.5 حصان بقاله 8 شهور بس بلاحظ دلوقتى بعد تشغيله حوالى ساعتين المروحه الداخليه بتفصل مش بتطلع هواء بس المروحه نفسها بتكون مفتوحه زى ما يكون فصلت من المفتاح الرئيسى مش من الريموت ومش بيشتغل تانى لوحده
جزاك الله خير
انا عندي سبلت جوسنيك
يشتغل شوي و يطفي
يشتغل ربع ساعه يطفي او نص ساعه
و يطفي وحدو
اكشف علي ماتور مروحه الوحده الداخليه لو بيسخن جدا اكيد العطل منه
ممكن شرح فك مانور المروحة الدخلية لان المكيف ساعة ونصف يفصل ويشتغل بعد 30 دقيقة
هو فيوس التكيف واحد وله في منه مقاسات
ع وضع الفان الجهاز مش بيفصل مش المفروض يفصل بأمان ان الماتور المروحه هو اللى محتاج تغير
اللى بيحصل انه بيفصل مع وضع الكول بس بعد نص ساعه يقطع خالص كان الكهرباء قطعه عليه
مهندس معي مكيف سبلت 2 طن جنرال، قبل يوم ظهر عندي علامه اشاره التايمر لبمه لون برتغالي، هذه الغلامه تشتغل وتبند باستمرار ف رايك ويش المشكله مع العلم انه لم يتم ضبط تايمر من الرموت.
قيس حساسات الوحده الداخليه بالاوم
لو سمحت مكيف جنرال قولد يشتغل ربع ساعة ويفصل ويطلع كود ELوما يشتغلش إلا إذا اعدت تشغيلة مرة تانية ما الحل للمشكلة مع الشكر
السلام عليكم عندي 2مكيفين من نوع bekoعند تبديلهما الى مكان اخر ،قمت بتركيبهما على التمام ،الاسلاك الكهربائيه في مكانهما ،عند تشغيلهما الوحدة الداخليه تشتغل والوحدة الخارجية لا تعمل،وعند تفقد الكرات الفيشات كلها في مكانها وقمت بقياس الحسسات وجدتها سليمة ،وبعدها فصلت الوحدة الخارجية عن الوحدة الداخليها اشتغلت،السؤال،هل من متور المروحة او من الرولي اومن شاشة التحكم،ياترى اين الخلل؟وشكرا.
جزاك الله خيرا
عندى تكييف سا هندسه يونيون اير يشتغل نص ساعه ويفصل وحده خارجيه مع العلم انه لسه مغيؤله كابستور
السلام عليكم انا عندى المشكله دى فى التكييف اعمل اى
لو سمحت التكيف عندي بيشتغل مروحه واول ما السبلت يلقط بيروح فاصل ويشتغل تاني حتي مبيلحقش يقعد دقيقتين ارجوك جاوبني وقولي لو صنايعي يصلحو ياخد كام عشان استغلاليين جدا وشكرا جزيلا
افوكه المتور وغيره ولا اعمل فيه اي حضرتك
طب يابشمهندس التكييف فصل وقفل لوحده بس الكارته فيها نور كأنه شغال ادوس ع الريموت تاني يشتغل
تهنيجه كارته
طيب لو انا عندى جهاز اسبليت باور 2وربع حصان...والكباس لما بيسخن بيفصل خالص ومبيشتغلش تانى الا لما اطفى شويه يبرد واشغلو الكباس يشتغل تانى بيكون الكباس فاصل والمروحه الخارجيه شغاله عادى ولما جربت اسغله بليل والجو حلو اشتغل لمده 3ساعات متواصله عادى جدا يعنى لما بيسخن فى الحر بيفصل معان الجهاز بقاله 18سنه عندى عمره معمل الحركه دى تفتكر كده المشكله من ايه؟؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندي بعد التشغيل بنصف ساعة سماع صوت رجه من الوحده الخارجية ويتم فصل المكيف ايه السبب لوسمحت
تاكد من ان الامبير مش عالي وشوف كابستور الكباس
السلام عليكم انا عندي مكيف يونيون اير يشتغل نص ساعة ويفصل ويطلع كود E5 بشكل وميض وعندما اطفأ المكيف بالريموت واشغله من جديد يشتغل نص ساعة وهكذا
لو سمحت انا عندي الكمبروسر شغال وبيل راجع يكون عليه تلج والاسبت بيتجمع عليه تلج دا عيب اي لو سمحت شكرا اخي الكريم
هل هذا العطل ممكن يحدث في كاريير
ياليت يابش مهندس تشرح مالحل المناسب لحل هذه المشكلة
هو تغير ماتور المروحه وتم ذكر ذلك في الفيديو
سلام عليكم اخوك من العراق ياماطور تقصد الوحده الداخليه لو الخارجيه
بارك الله فيك اخ محمد
لو تكرمت احتاج رقم الواتس بتاعك
وانا كمان محتاج رقم المهندس للتواصل
ارجوك ترد عليا ضروري اسباب عدم زياده سرعه الوحده الداخليه لتكييف يونيون اير واحد ونصف حصان مع العلم غيرت المكثف بواحد اعلي والمشكله لا تذال موجوده وهل سرعه المروحه الداخليه ليها علاقه بحساسات الكرته تاني حاجه ،ليه اللمبه اوعلامه التبريد اللي علي الشاشه تشتغل فتره علي اللون الاخضر وشويه تدي اشاره حمراء مع ان التبريد شغال كويس ارجو الرد
ممكن سوال يا بشمهندس،،؟؟
السلام عليكم
لماذا لا يكون العطل انسداد بالكابلري ويصير لود على الضاغط يحمى ويفصل
ممكن أعالج تبريد المكيف بالماء لأجل الفحص
رجاء ركزوا على المعلومة المفيدة
حطوا التكييف على وضع القطرتين الرطوبة
بهذي الطريقة مايفصل
في عندي مكيف اسبلت كارير نفس المشكلة يشتغل نص ساعة ويضرب الفيوز
غيرت متور المروحة والمشكلة نفسها وغيرت لوحة والمشكله برضو نفسها
تعبني كثير بالله تقولي على الحل.
هل امبير الكباس عالي
@@المهندسللصيانة أمبير الكباس طبيعي وكل حاجة طبيعية تبريد كلة تمام نص ساعة بس بعدين بيضرب فيوز اللوحة
عندى نفس العطل ومحدش عرف يشغله اعمل ايه كاريير
السلام عليكم اخي العزيز انا لدي مشكلة في جهاز التكييف سبليت يعمل ساعة تو ساعتين ومن ثم يفصل ولا يعود للتبريد الا بعد ما اقوم باطفائه وشتغيله من جديد بعد فترة من الزمن
أول حاجه تاكد من ان ماتور المروحه الوحده الداخليه لا يسخن لأن بعض الموديلات بها اوفرلود حمايه إذا ارتفعت درجة حرارة ماتور المروحه الوحده الداخليه يفصل وبعد فتره من الفصل الاوفرلود يشتغل تاني تاكد اولا من ان ماتور المروحه سليم
@@المهندسللصيانة طيب ممكن اسئلك قبل ما اقوم بالعمل لماذا يختلف صوت الوحدة الخارجية ويحصل ضجيج خفيف قبل ان تتوقف الوحدة الخارجية وتبقى الوحدة الداخلية شغالة المروحة
جزاك الله خيرا
عندى التكيف شارب لا يستجيب للريموت ولا يشتغل
قيس طرنس الكارته
@@المهندسللصيانة حضرتك أنا مش فنية أنا ربة منزل ومش عارفة يعنى ايه طرنس الكارتة
@@odlolyarab7617 تمام أول شيء لازم نشوف التكييف واصل له كهرباء ولا لاء ثانيا لو واصل كهربا هنتاج فني للكشف على كارته الوحده الداخليه للتكييف
عندى عطل E5
الجهاز بشتغل بدون تبريد اطلاقا وبعد نص ساعه يفصل الجهاز الخارجى ويظهرلى العطل ع شاشه الجهاز
جبت فنى قالى الجهاز فاضى فريون 🤔
تم شحن الجهاز واشتغل يوم واحد ورجع العطل مرة تانيه ومفيش تبريد
الحل ايه
لازم فك الوحدتين وضغط كل واحده لوحدها
@@المهندسللصيانة يعنى فى تنفيس فى الجهاز ؟؟
جزاك الله خير...
السلام عليكم
ممكن تجاوبني
سبلت ميديا يظهر كودEC بعد تشغيله بنص ساعه فحصت الكهرباء ٢٢٠
غسلته والغاز طبيعي وكل خلل ماكو
ممكن اعرف شنو السبب فدوه جاوبني
عرفتي شسالفة ؟ انا صار معي كيذا بالضبط اليوم
لو عملت كبري الجهز هيفصل ويشتغل عادي سنسور
هيشتغل ويفصل عادي لاكن ماتور المروحه لو سخن اكتر من الازم هيولع الفانه
,،👍👍👍
انا من رأي الشخصي تكييف يونيون اير مش مستحب يركب فيه الكارتة الصيني بسب
سوكيت حساس بلاورالهواء
لو سمحت عندى الجهاز 3حصان شارب أول ما يشتغل شويه الكهرباء فى البيت بتعمل قفله وتنزل القواطع اى السبب
امبير الكباس كام
فك واعادة تركيب موتور المروحة. تقصد المروحة الداخلية ؟
لدي مشكلة وبعد فحوصات وتغييرات مازال العطل واخيرا عرفنا انه من الكارت الالكتروني وعندما تم تركيبه وجدنا ان المكيف يفصل وطلب الفني ام اعمل ريسيت reset له وسيعمل وانا لم اعرف وغير مقتنع.
المكيف كان يعمل لعدة ايام وفجاة يفصل ويعمل ويفصل تماما ويحصل مثل توقف او تجمد حيث نرى الجناح معلق لاهو مفتوح ولا هو مغلق وبعد فترة كانه يستعيد عافيته.
كان يحصل هذا (يفصل لكن احيانا يعمل لعدة ايام) وبعد اصلاح الكارت اصبح يفصل بعد نصف ساعة او اقل تقريبا ولايعمل
💪💪💪👍👍
مساء الخير مهندس .. عندي سؤالين .. بنسبه لا مكيفات 410 في فصل الشتاء .. عند تعبئة الجهاز بل غاز .. ممكن تشرح طريقة تشغل الكبريسه عل بارد دايركت يعني مباشر .. و السؤال الثاني .. هل بختلفن حساسات 410 عن 22 .. واذا تم ترركيب حساس واحد طن على ثنين طن بيزبط . ارجو الشرح وتوضيح مهندس .. مع كل الشكر
السلام عليكم
ممكن استفسار عن عطل في جهاز يونيو اير
الكباس لايعمل بكفاءة
مجرد ٥ او ١٠ دقايق ويفصل والمتور يسخن والمروحة تقف عن الدوران وكإن الجهاز مخنوق ومش قادر يشتغل
ويظهر ده فالصوت العالي للكباس ثم يفصل وتظهر مشكلة الحمل الذائد
جزاك الله كل خبر وشكرا
سوال يعني اركب متور جديد
ركب جديد
شكرا
انا عندي تكييف يونيون اير سقفي كان شغال كويس بس مرة واحده وقف واللمبه الحمرا ف الشاشه مش شغاله ايه السبب ملحوظه مفتاح الباتشينو شغال
قطع خالص ومفيش اي لمبه منورة ف الشاشه
@@safysamy5601 شوف الفيوم أو تارنس الكارته
@@المهندسللصيانة ايه هو الفيوم معلش
@@safysamy5601 الفيوز
المكيف حقي من اول ما اشغلة يبرد لمدة بسيطه ثم يتحول حار وبعدها يطفي خلال ٣٠ دقيقة لوحده ايش مشكلته ؟
احتمال وجود خلل في ألبلف العاكس
السلام عليكم انا عندي جهاز باور تقريبا بيعمل مفس حركةوااجهاز الا مع حضرتك بس لما احط المروحه علىlow بيفصل ويىجع يشتعل تاني بعد ربع ساعة مع العلم اني لما بحط المروحه على hight مش بيفصل خالص (لما الجهاز بيفصل لوحة الديجيتل بتاعت الحرارة شغاله )
المشكلة عندي انو بعد تشتغل المروحة يفصل المفتاح الرئيسي للغرفة
السلام عليكم يا هندسه عندي مشكله في نفس الجهاز اللي حضرتك بتشرح عليه يونيون اير واحد ونصف حصان شغال تبريد كويس بس المشكله سرعه المروحه ليست سريعه علي اعلي مستوي غيرت المكثف بواحد اعلي لاكن نفس السرعه ارجو من حضرتك تقوللي جميع الاسباب اللي ممكن تكون سبب في عدم زياده السرعه
غير ماتور مروحه باخر جديد افضل
شكرا علي الرد
@@المهندسللصيانة حضرتك نفس العطل عندي وغيرت الماتور ونفس العطل بعد ساعه ونص بيفصل حله ايه
السلام عليكم طيب يتبدل ولا اية ولا نلغى الاوفر لود
بتغير ماتور المروحه
@@المهندسللصيانة طيب سوال تانى انتة فاصل من الحيط يشتغل على حسب ممكن نص ساعة ممكن ساعة ويفصل ويشتغل لحالة ممكن اكون مخلية ٢٢ يبقا ٢٥ يبقا المتور ولا برد
@@هانيابراهيم-ك9خ طالما العيب ده ظهر غير ماتور فوراً
@@المهندسللصيانة بارك الله فيك وكل عام وانتم بخير
انا بيحصل عندي كده بيفصل بعد ساعه او ساعتين
السلام عليكم . عندي المكيف يشتغل طبيعي و بعد فترة ربع ساعة الى نصف ساعة تتوقف الوحدة الخارجية و لوحة الارقام في اللوحة الداخلية تضي وتنطفي و اذا اطيفينا المكيف و شغلناه يرجع يشتغل طبيعي و بعدها ترجع نفس الحالة نوع المكيف unionaire وشكرا لاي توضيح من طرفكم
تاكد من دوران مروحة الوحده الخارجية للتكييف ما إذا كانت بطيئه أو متوقفة
@@المهندسللصيانة تمام . شكرا على الرد
@@المهندسللصيانة السلام عليكم . الخارجية نظيفة و المكان تهويته ممتازة و غيرت كباستر المروحة من 2 ميكروفاراد الى 3 ميكروفاراد بس ملاحظة لقيت الغاز ناقص يعني الضغط 40 تقريبا . هل هذا يؤثر . وشكرا
ااجهاز بيقب ساخن
اخويا المكيف انطفأ ومش باغي يشتعل ماهو الحل
لوسمحت ممكن رقم هتف حدرتك
السلام عليكم
انا عندى تكيف نيونيون اير شباك بعد 10 دقايق من التشغيل يحدث صوت وخبط ويفصل الكمبروسر وبعد شويه يرجع يشتغل الكمبروسر
تاكد من عدم وجود سدد بالدائرة الفريون
@@المهندسللصيانة طب ممكن اعمل ايه علشان اتاكد .او ممكن يكون فى سبب تانى
@@tamerelawady5442 لو عندك بلف خدمه حط العداد وشوف هيعلا معاك جامد ولا لأ
انا عندي الكمبروسر يعمل لمدة دقيقة ويفصل ؟ما السبب من فضلك
جرب الكباس لوحده خارج دائرة التكييف بمكثف جديد
فين الفيوز يا استاذ من فضلك انت ورتهولناش
تكيف جنرال الالكتراك يشتغل 5دقيقه ويفصل
عايز الكارته دى يهندسه
موجوده في تكنو ماستر
عندي مش بي ساقع ياريت ترود عليا
حبيبي تسلم انا عندي ال جي يشتغل ساعات يعني مايقارب الساعتين اكثر اقل ، بعد كذا يطفي من نفسه ثواني ويشتغل لكن بدون تشغيل الكمبريسور فقط مروحة ، تتوقع ماهو السبب ؟
شاكر ومقدر
تكيفك انفرتر ولا عادي
المهندس للصيانة مدري ووش الانفرتر لكن مكيفي قديم واسمه ال جي تايتن
عندي تكييف يونيون ارتيفاي بعد فتره تظهر مشكلة e4
هتلاقي ضعف دوران ماتور المروحه الوحده الخارجيه أو المكثف عليه تراب ويحتاج تنظيف
انا عندى مشكله إلى فى الفيديو الجهاز بيشتغل 5ساعات ويفصل لوحدو وبعد كده يشتغل لوحدو ممكن الراد ورقم التلفون ممكن
اكيد ماتور المروحه بيسخن عنك
طب اعمل ايه
المشكله دى ليها حل طب ممكن تلفون
@@neno231 ممكن حضرتك تشوف فني للكشف على ماتور المروحه وعل ضغط الغاز هل به زياده او. لاء
طب ممكن رقم فنى يكون فهم كويس يشوف المشكله دى
خويا انا مكيف تاعي يشعل و يطفى وحدوا و يشعل وحدو علاش ما فهمتش
اكشف علي كارته الوحده الداخليه
@@المهندسللصيانة مشكور
طيب الحل
شاكر افضالك بارك الله فيك وكل عام وانتم بخير
عندي مش بي سعاقع
عندي مشكلة في المكيف
ua-cam.com/users/shorts1Xt2GQiAqRI?feature=share
مش عاوز اغلط فيك بس مره تانيه اشرح في العنوان واكتب توقف القطعه الداخليه ياااا
هو غلطان يعنى أن بيشرح
من فضلك ممكن رقمك
عندي مش بي ساقع ياريت ترود عليا
لو سمحت التكيف عندي بيشتغل مروحه واول ما السبلت يلقط بيروح فاصل ويشتغل تاني حتي مبيلحقش يقعد دقيقتين ارجوك جاوبني وقولي لو صنايعي يصلحو ياخد كام عشان استغلاليين جدا وشكرا جزيلا
لازم فني يكشف الأسباب كثيره في هذه الحالة
عندي مش بي سعاقع