【乗車率が高すぎ！】京成本線東京区間の朝ラッシュ！青砥駅～日暮里駅まで。６両では厳しい混雑。
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- Опубліковано 7 сер 2024
- 京成本線の東京区間の朝ラッシュを撮影してきました。
青砥駅、お花茶屋駅、堀切菖蒲園駅、京成関屋駅、千住大橋駅、町屋駅、新三河島駅、日暮里駅と撮影。
日時：2022年9月
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この区間は通勤特急は寧ろ空いてて普通の方が遥かに混んでるんですよね。
押上の方に乗客が流れる印象だったけどこの区間も意外と混みますね。
こんなに混むとは思いませんでした。
堀切菖蒲園駅は、かっては乗降客数が38000人ぐらい居て、京成線でも8位だった。今は減ったけどね。当時は急行も停まっていたしね。
昔はもっとラッシュ時混んでいたようですね。
高評価ポチ✨
ありがとうございます
町屋が各駅しか止まらないから混んでるのかな
各駅と優等のどっちも混むと 1番 輸送が効率的
京成は、優等より各駅の方が混みますね。
6両しかないので笑
高砂ー上野の８両普通を増やしてほしいですね。夕方ラッシュも厳しいですよ。
朝は8両ないと厳しいと思いました。
この区間は通勤特急よりも普通の方が混んでますよね笑
普通は6両なので混みますね。
殆どの乗客がドア付近に居て中に入らない状態だよねだから余計に混雑状況に拍車が掛って居る感じだね!!!
千葉県内の駅で普通見たらそんなに混んでませんが、東京に入ると混み出しますね。
京成津田沼の逆ラッシュはやばいですよ！
@@japanwalkingchannel2789 さんそうなんですね！
この区間は平成14年以降、本数が減らされていますからね。
10分開くのは厳しいですね。
平成14年に本数減らされたのはその年に通勤特急が設定されたからその間隔開けもあったのかな？
ちょっと誤字が多いかな？
お花茶屋駅一日約28000人ですか？
凄いですね！
只・・他の駅が込み過ぎだから優等列車を停車駅に出来ないんでしょうね。
面白い情報だったので高評価させて頂きます！
お花茶屋、堀切菖蒲園と利用者が多いのですが、優等列車は全て通過します。
よって普通しかとまらないのでかなり混みます。
高評価ありがとうございます！