Wilder RENNKART-TAG in der MOTORSPORTARENA Oppenrod | Rotax MAX DD2 | Schaltkart | Küthe Motorsport
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Wilder RENNKART-TAG in der MOTORSPORTARENA Oppenrod | Rotax MAX DD2 | Schaltkart | Küthe Motorsport
Ihr habt sicherlich schon darauf gewartet, oder?
Jetzt hat das Wetter und die Zeit mal super gepasst! Also haben wir uns entschlossen alle Bekannten mit nach Oppenrod auf die Kartbahn zu nehmen und erstmal schön unsere Rennkarts testen.
Schaut einfach rein, genug passiert ist auf jeden Fall.
Viel Spaß!
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Küthe Motorsport ist ein kleines familiäres Rennteam aus Hessen.
Hobbymäßig betreiben wir Autocross und sind eigentlich auf fast allen deutschen Autocrossveranstaltungen zu finden.
Unsere Rennwagenpalette reicht von deutschen Volkswagen bis hin zu einem japanischen drehzahlfreudigen Daihatsu.
Aber auch mit Oldtimern verbringen wir gerne unsere freie Zeit, egal ob Zweirad oder Automobil.
Mit unseren Videos wollen wir euch einen Einblick in unseren täglichen Schrauber-Alltag zeigen.
Sei einfach „fast“ live dabei, wie wir an unseren motorisierten Kollegen schrauben.
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Mega cool mal deutsche Videos im Kart Sektor zu finden, gerne mehr davon 🙏🏻 hab mir auch jetzt mit 28 endlich mal den Traum vom eigenen Rennkart erfüllt.
Hab mich bewusst für ein Rotax Senior entschieden um das saubere fahren zu lernen…
Bin auch mal ein Schaltkart gefahren, bockt sich mega aber für den Anfang schon ziemlich Heavy 😂👌🏻DD2 ist wahrscheinlich das perfekte Mittelding
VG aus Bayern 👋
Danke erstmal für deine tolle Nachricht. Freuen uns über jedes Feedback 👍🏼
Wir wünschen dir viel Spaß mit dem Rotax Senior 💥
Find das so cool dass die Dinger jetzt E-Starter haben.
Ja, das ist ein Luxus. Das Anschieben vom 6 Gang Kart ist immer umständlich 😁
Gerne mehr davon.
Sieht so aus als hätte es richtig Spaß gemacht.
Oh yes, der Tag war klasse.
Wir nehmen euch nächstes Jahr wieder mit! 😎👏
Sehr schönes Video zu den Zeiten ist klar das man als Anfänger auf einem Schalter langsamer ist aber wird dafür später wenn man mal drin ist um einiges mehr spaß machen
Ganz genauso sieht's aus. 🥳
Beim Schalter steht auch der Fahrspaß im Vordergrund.
Wir fangen meist auch mit 0,6 bar an und schauen dann wie es passt , meist regeln wir dann nach unten richtung 0,55 bar . Kann man aber so generell nicht sagen , da es von mehreren faktoren abhängt . Geiles kartwochenende .
Das ist absolut richtig. Asphalttemperatur und die Wahl der Reifen sind sehr entscheidend - am Ende des Tages aber vor allem, welcher Luftdruck an dem Tag dem Popometer am meisten zusagt. 😁
Super jungs 💪
Vielen Dank, Thomas! 🥳🥳
Dieses Jahr geht's sicher in Oppenrod weiter. 😎
Wisst ihr zufällig , mit Vielvölkerstaaten Drehmoment man den Zylinderkopf anzieht ? Motor ist von einer TM K9B
Sehr cooles Video!!
Danke!
Moin
Als Tipp für den Vega grün würde ich mit 0,6 anfangen und dann hinterher auf 0,55 senken wen er warm ist
Damit hat man den besten grip
Krass, das klingt nach sehr wenig Luftdruck.
Werden wir aber definitiv Mal ausprobieren!
☝️ ich denke das wird am Anfang noch nix -der Reifen kommt wahrscheinlich nicht in das Fenster um mit 0,55 zu funktionieren ...dafür muss das ganze Setup passen und vor allem die Fahrweise.
Ich persönlich würde erstmal nicht unter 0,65 - 0,60 gehen 🤷
0.8 Bar vom Reifenhersteller vorgegeben? Schau da besser nochmal nach xd
Welchen Reifendruck erwartest du denn eher?
@@KuetheMotorsport Kommt auf den Reifen an etwas über 0,6
@@rabenkonig6348 der grüne vega ist soweit ich mich erinnere je nach Produktion eigtl eher ein relativ harter Reifen -der würde doch dann bei 0,60 kalt ewig brauchen bis er funktioniert. 🤷